儀表板橫梁管件焊接殘余應(yīng)力預(yù)測

采用有限元分析軟件ansys對汽車儀表板橫梁焊接支架進(jìn)行模態(tài)分析,得到支架的前6階固有頻率和振型。結(jié)果表明,橫梁支架低階固有頻率遠(yuǎn)離汽車發(fā)動機(jī)的怠速激振頻率,不會出現(xiàn)整體共振現(xiàn)象;橫梁支架結(jié)構(gòu)優(yōu)化時(shí),要重點(diǎn)考慮駕駛艙面板左右安裝支架、中部左右連接支架以及離合器踏板支架等構(gòu)件。

有關(guān)深圳市天然氣管線不停輸焊接管件的探討 摘要：論述管線不停輸焊接中帶壓允許施焊壓力、間斷焊、管道介質(zhì)對焊接影響等問題， 為深圳地區(qū)的不停輸焊接施工提供參考。 關(guān)鍵詞：不停輸帶壓施焊 0序言 西氣東輸二線深圳天然氣高壓輸配系 統(tǒng)工程于2009年9月全面拉開帷幕，截至 目前兩年多的建設(shè)過程中，出現(xiàn)了幾次已建 管線移位的情況，其中與我公司（上海煤氣 第二管線工程有限公司）有關(guān)的如：1、因 深圳水官高速道路擴(kuò)建，2010年6月竣工通 氣的水官高速改線工程第六段管線于2011 年6月再次進(jìn)行管線移位；2、2010年4月 完成敷設(shè)的11標(biāo)西麗段管線因與南光高速 收費(fèi)站紅線沖突于2011年10月進(jìn)行管線移 位；已竣工管線進(jìn)行管線移位的原因比較復(fù) 雜，涉及規(guī)劃、設(shè)計(jì)、權(quán)屬等諸多問題，目 前深圳天然氣高壓輸配系統(tǒng)已建設(shè)大半并 陸續(xù)通氣，預(yù)計(jì)2012年

利用ansys大型有限元軟件對對接薄板焊接殘余應(yīng)力的大小和分布進(jìn)行了計(jì)算,得出了尺寸因素對焊接殘余應(yīng)力的影響規(guī)律,特別是過渡板寬、板長對焊接殘余應(yīng)力的影響,分析過程中考慮了材料的物理性能及力學(xué)性能隨著溫度的非線性變化以及金屬的熔化潛熱,使數(shù)值模擬結(jié)果盡量接近實(shí)際值。最后理論計(jì)算與試驗(yàn)結(jié)果相比較,結(jié)果是基本吻合的,所得結(jié)果可以進(jìn)行殘余應(yīng)力預(yù)測。

利用有限元法對球管焊接節(jié)點(diǎn)焊接殘余應(yīng)力的影響因素進(jìn)行分析研究,獲得各影響因素對該節(jié)點(diǎn)焊接殘余應(yīng)力的大小及分布情況,結(jié)果表明:球徑與球壁厚度的增大將降低與球連接處的焊接應(yīng)力;管徑增大時(shí),焊縫的von-misses等效應(yīng)力及z向焊接應(yīng)力均會增大。

采用有限元軟件msc.marc,對使用高強(qiáng)鋼制造的工程機(jī)械常用局部加強(qiáng)貼板焊接結(jié)構(gòu)進(jìn)行焊接殘余應(yīng)力數(shù)值模擬計(jì)算分析。文中分別對四種不同結(jié)構(gòu)和焊接順序進(jìn)行計(jì)算,對比分析結(jié)果表明:結(jié)構(gòu)拘束和焊接順序?qū)附託堄鄳?yīng)力有重要影響,局部加強(qiáng)貼板增加結(jié)構(gòu)拘束度,導(dǎo)致焊接殘余應(yīng)力增大;先焊主結(jié)構(gòu),再焊局部加強(qiáng)貼板,焊接殘余應(yīng)力最大。因此,合適地設(shè)計(jì)焊接結(jié)構(gòu)和焊接順序有利于降低結(jié)構(gòu)的焊接殘余應(yīng)力,提高焊接結(jié)構(gòu)的可靠性。

建筑鋼結(jié)構(gòu)的焊接殘余應(yīng)力與消除方法探索 陳立功 1 ，倪純珍 1 ，盧立香 2 ，張敏3 （1.上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院，上海200030； 2.上海寶冶建設(shè)有限公司，上海201900； 3.上海耐萊斯?詹姆斯伯雷閥門有限公司，上海，200092） 摘要：本文介紹了建筑鋼結(jié)構(gòu)的焊接殘余應(yīng)力測量結(jié)果及控制殘余應(yīng)力的意義，以詳實(shí)的 數(shù)據(jù)分析了幾種可能采用的消應(yīng)力方法，提出了在建筑鋼結(jié)構(gòu)制造中采用振動時(shí)效與振動焊接 工藝的建議。 關(guān)鍵詞：建筑鋼結(jié)構(gòu)；焊接；殘余應(yīng)力；時(shí)效 前言 0建筑鋼結(jié)構(gòu)是否需要和能否進(jìn)行時(shí)效工藝，除熱時(shí)效外還有什么合適的消應(yīng)力工藝可用于 建筑鋼結(jié)構(gòu)，是人們關(guān)心的問題。隨“奧運(yùn)”和“世博”工程的推展，我國建筑鋼結(jié)構(gòu)制 造量近年迅猛上升。出現(xiàn)用鋼量達(dá)十萬噸的單體結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)鋼強(qiáng)度級別由235mpa、345mpa 上升到

焊接殘余應(yīng)力的測試方法

在科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的推動下，為了有效控制鋼結(jié)構(gòu)焊接殘余應(yīng)力與變形問題，需要加強(qiáng)應(yīng)用先進(jìn)的操作技術(shù)，注重保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度與穩(wěn)定性，延長使用壽命，減少裂縫問題，才能促進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)焊接加工朝著精細(xì)化發(fā)展。

在鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)中,焊接作為至關(guān)重要的應(yīng)用技術(shù),其應(yīng)用的范圍非常廣泛,具有許多顯著的優(yōu)勢,但是也具有一定的缺陷,鋼結(jié)構(gòu)焊接的殘余應(yīng)力和焊接中出現(xiàn)的變形問題。在鋼結(jié)構(gòu)焊接作業(yè)中,如果出現(xiàn)鋼材結(jié)構(gòu)的溫度不均勻,就會導(dǎo)致鋼材結(jié)構(gòu)出現(xiàn)許多焊接殘余應(yīng)力,從而造成焊接的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變形以及開裂問題,影響了鋼結(jié)構(gòu)焊接施工質(zhì)量。本文主要針對鋼結(jié)構(gòu)焊接作業(yè)中殘余應(yīng)力產(chǎn)生的原因進(jìn)行了深入分析,并對殘余應(yīng)力的影響展開了探討,并提出了控制鋼結(jié)構(gòu)殘余應(yīng)力和變形的方法。

在鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)中,焊接作為至關(guān)重要的應(yīng)用技術(shù),其應(yīng)用的范圍非常廣泛,具有許多顯著的優(yōu)勢,但是也具有一定的缺陷,鋼結(jié)構(gòu)焊接的殘余應(yīng)力和焊接中出現(xiàn)的變形問題。在鋼結(jié)構(gòu)焊接作業(yè)中,如果出現(xiàn)鋼材結(jié)構(gòu)的溫度不均勻,就會導(dǎo)致鋼材結(jié)構(gòu)出現(xiàn)許多焊接殘余應(yīng)力,從而造成焊接的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變形以及開裂問題,影響了鋼結(jié)構(gòu)焊接施工質(zhì)量。本文主要針對鋼結(jié)構(gòu)焊接作業(yè)中殘余應(yīng)力產(chǎn)生的原因進(jìn)行了深入分析,并對殘余應(yīng)力的影響展開了探討,并提出了控制鋼結(jié)構(gòu)殘余應(yīng)力和變形的方法。

電流電壓時(shí)間溫度電流電壓時(shí)間溫度電流電壓時(shí)間溫度 法蘭d5020a30s15a50s20a120s 法蘭d6325a30s15a50s20a120s 法蘭d7525a50s20a120a25a60s 法蘭d9020a80s25a120s35a100s 法蘭d1100.264ω0.864ω15a70s24a120s20a60s 法蘭d14020a120s35a200s30a100s 法蘭d1600.436ω0.55ω25a100s30a250s35a90s 法蘭d2000.598ω0.70ω25a120s30a250s35a90s 法蘭d2500.58ω35a150s40a300s45a110s 法蘭d3150.71ω35a1

電熔焊機(jī)管件焊接參數(shù)表

重慶市化醫(yī)職業(yè)技能鑒定所論文 第1頁共8頁 目錄 摘要：???????????????????????1 關(guān)鍵字：??????????????????????1 目錄???????????????????????2 1、綜述???????????????????????3 1.1裂紋產(chǎn)生的原因???????????????3 1.2生產(chǎn)中實(shí)際會遇到的情況????????????3 1.3防止裂紋產(chǎn)生的措施?????????????4 2、關(guān)于裂紋產(chǎn)生的微觀與外部條件影響分析???????5 2.1裂紋產(chǎn)生的可能性分析????????????5 2.2由附加應(yīng)力及殘余應(yīng)力引起的裂紋????????5 2.3由溫度及金相結(jié)構(gòu)引起的裂紋??????????6 2.4防止裂紋的措施????????????????6 3、焊

針對管件焊接柔性夾具cad系統(tǒng)中新實(shí)例需要重新求解導(dǎo)致的智能化程度不高的問題,在分析了基于實(shí)例推理(cbr)技術(shù)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,采用cbr技術(shù)提高夾具設(shè)計(jì)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)效率。在闡述了系統(tǒng)開發(fā)框架的基礎(chǔ)上,介紹了將基于實(shí)例推理(cbr)技術(shù)應(yīng)用在該夾具cad系統(tǒng)中的方法,并且詳細(xì)地描述了cbr在該夾具系統(tǒng)中的表示方法及元件實(shí)例庫的建立過程、實(shí)例的檢索與存儲和對實(shí)例評價(jià)與修改的方法。通過初步驗(yàn)證表明,該種思路有效可行。

為了解冷彎方管的焊接縱向殘余應(yīng)力分布,應(yīng)用較貼近實(shí)際情況的雙橢球熱源模型,對冷彎方鋼管的焊接過程進(jìn)行數(shù)值模擬,通過與實(shí)測數(shù)據(jù)進(jìn)行對比來驗(yàn)證數(shù)值模擬的可行性,并對比不同邊長、壁厚,以及熱輸入條件下的焊接縱向殘余應(yīng)力分布,得出:當(dāng)其他條件不變時(shí),不同邊長方管的焊接縱向殘余應(yīng)力,在焊縫及鄰近焊縫部位的分布差距不大,而在距焊縫較遠(yuǎn)的部位,大邊長方管的焊接縱向殘余應(yīng)力要明顯大于小邊長方管;較薄管壁與較高熱能輸入的方管更易被焊透,縱向殘余應(yīng)力值更高,分布也更均勻。

雙槽鋼焊接矩形管已廣泛應(yīng)用于工程實(shí)際,該類構(gòu)件焊接殘余應(yīng)力水平將直接影響工程結(jié)構(gòu)的可靠度水平。本研究利用有限元法對雙槽鋼焊接矩形管焊接溫度場進(jìn)行模擬分析,在獲得的溫度場基礎(chǔ)上對其由于約束所產(chǎn)生的焊接殘余應(yīng)力的大小及分布情況進(jìn)行了研究。研究結(jié)果表明,不同截面尺寸、不同長度、不同焊接順序以及不同約束條件等參數(shù)對焊接殘余應(yīng)力的大小和分布有較大的影響。

采用有限元熱彈塑性分析方法對t形接頭不同焊接順序的殘余應(yīng)力和變形進(jìn)行模擬.有限元模型中選用三維實(shí)體單元,分析了材料物性參數(shù)隨溫度的變化和對流、輻射散熱的影響.運(yùn)用單元生死技術(shù)模擬t形接頭多道焊接過程,獲得了不同焊接順序t形接頭焊接溫度場和殘余應(yīng)力、變形場,并對計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了分析.結(jié)果表明,焊接順序?qū)形接頭的殘余應(yīng)力和變形有較大的影響,采用先焊一側(cè),然后焊另一側(cè)的方案所得到的殘余應(yīng)力和角變形最小.

多焊縫管板結(jié)構(gòu)焊接工藝與殘余應(yīng)力分析 摘要 近年來，壓水式反應(yīng)堆和沸水堆帶有貫穿件的焊接結(jié)構(gòu)中發(fā)現(xiàn)了應(yīng)力腐蝕裂紋，對 核電運(yùn)行造成了潛在的安全隱患，這已經(jīng)引起了研究人員的重視。材料性能、腐蝕介質(zhì) 和應(yīng)力狀態(tài)是造成應(yīng)力腐蝕裂紋的三個(gè)主要因素，尤其是在焊縫區(qū)附近產(chǎn)生的焊接殘余 應(yīng)力較大，是導(dǎo)致焊接件中出現(xiàn)應(yīng)力腐蝕裂紋的重要因素。采用數(shù)值模擬方法，對異種 金屬管板焊接結(jié)構(gòu)進(jìn)行殘余應(yīng)力的預(yù)測與評價(jià)，對于核反應(yīng)堆中貫穿件的焊接具有重要 意義。 為了優(yōu)化大型多焊縫管板結(jié)構(gòu)的焊接工藝，本文利用焊接熱傳導(dǎo)、焊接熱彈塑性有 限元分析理論和ansys大型有限元分析軟件，以同種金屬管板結(jié)構(gòu)焊接溫度場和殘余 應(yīng)力場的數(shù)值模擬為基礎(chǔ)，提出了適用于有t型材的多焊縫管板結(jié)構(gòu)焊接殘余應(yīng)力場數(shù) 值模擬的有限元模型和熱源加載方式、多層焊道的填充等計(jì)算方法，并分析了坡口角度、 焊接順序和焊縫相交處堆焊對焊接殘余應(yīng)力的

在分析t形接頭焊接溫度場的時(shí)候，要充分利用單元死活技術(shù)以及橢球形移動熱源模型。然而在分析焊接順序?qū)形接頭焊接殘余應(yīng)力場的影響的時(shí)候，要采用數(shù)值模擬的方法，來研究其中相關(guān)的數(shù)值。在多道焊、分段焊以及多層焊中，主要采用不同的方法來研究其中出現(xiàn)焊縫的區(qū)域。并且能夠分析其中的降低效果。本文主要從分段焊、多層焊以及多道焊的焊道順序來分析t形接頭焊接殘余應(yīng)力場的影響。

為了研究焊接工藝參數(shù)對焊接變形及殘余應(yīng)力的影響，文章基于非線性有限元法對平板對接焊焊接過程進(jìn)行了數(shù)值模擬，結(jié)果表明：對于焊縫中心線上任一點(diǎn)，橫向變形隨外界環(huán)境溫度的升高而減小；在3種熱源功率下，最大橫向變形均出現(xiàn)在焊接末端，其值隨熱源功率的增大而減小。說明外界環(huán)境溫度越高，焊接效果越好，焊接熱源功率越大，焊接效果越好。

焊接是鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)中常用的連接技術(shù),由于其具有非常優(yōu)良的性能,在鋼結(jié)構(gòu)的連接中得到了非常廣泛的應(yīng)用。但是在鋼結(jié)構(gòu)實(shí)際的焊接過程中,會受到多種因素的不利影響,如果沒有對其采取有效的控制措施,就可能導(dǎo)致焊接完成后的鋼結(jié)構(gòu)中存在一定的殘余應(yīng)力,甚至可能導(dǎo)致焊接變形的發(fā)生,進(jìn)而影響鋼結(jié)構(gòu)的焊接質(zhì)量。因此,通過對鋼結(jié)構(gòu)焊接殘余應(yīng)力的形成原因進(jìn)行比較深入的分析研究,采取有效的焊接殘余應(yīng)力的控制方法和焊接變形的控制技術(shù),從而確保焊接質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求。

雙相不銹鋼的焊接工藝是化學(xué)品船建造過程中的重要技術(shù)難點(diǎn),本文首先介紹了2205雙相不銹鋼的化學(xué)成分、抗腐蝕性能和力學(xué)性能.考慮焊接殘余應(yīng)力對船體的不利影響,從焊接過程和焊接參數(shù)的控制角度探討焊接質(zhì)量控制,并結(jié)合船廠施工工藝提出控制焊接殘余應(yīng)力的方法.