更新日期: 2025-05-23

基于應(yīng)變片測(cè)試的電梯鋼絲繩張力測(cè)量方法

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基于應(yīng)變片測(cè)試的電梯鋼絲繩張力測(cè)量方法 4.4

目前在對(duì)電梯的檢測(cè)過(guò)程中,是通過(guò)用拉力計(jì)橫向拉開(kāi)鋼絲繩的方式來(lái)得到其曳引力的偏差。這種方法精度低。而且人為操作因素大。在此引進(jìn)一種新的測(cè)量方法,該方法利用應(yīng)變片隨自身伸長(zhǎng)而增大電阻值的原理來(lái)求得銅絲繩所受張力的變化量.再利用電梯自身曳引的特性導(dǎo)出對(duì)鋼絲繩所受張力求解的公式。進(jìn)而得到鋼絲繩張力的大小以及每根鋼絲繩所受力的偏差。

淺談電梯鋼絲繩相對(duì)張力測(cè)量的不確定評(píng)定方法 淺談電梯鋼絲繩相對(duì)張力測(cè)量的不確定評(píng)定方法 淺談電梯鋼絲繩相對(duì)張力測(cè)量的不確定評(píng)定方法

淺談電梯鋼絲繩相對(duì)張力測(cè)量的不確定評(píng)定方法

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文章介紹了結(jié)合電梯檢測(cè)中鋼絲繩檢測(cè)的實(shí)例,詳細(xì)論述了電梯鋼絲繩相對(duì)張力測(cè)量的不確定度進(jìn)行評(píng)定的方法,步驟。

電梯鋼絲繩截取方法

電梯鋼絲繩截取方法

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電梯鋼絲繩截取方法 摘要:電梯長(zhǎng)期使用,曳引鋼絲繩子就會(huì)伸長(zhǎng),如果超出安裝標(biāo)準(zhǔn)范圍必要截取。 電梯長(zhǎng)期使用,曳引鋼絲繩子就會(huì)伸長(zhǎng),如果超出安裝標(biāo)準(zhǔn)范圍必要截取。 所需工具:氣焊或噴燈、φ22#鋼絲、鋼絲鉗、導(dǎo)鏈、鋼絲繩繩扣、支撐木方、 熔化巴氏合金溶器 1、首先測(cè)量對(duì)重與沖器距離如果超出150-400安裝標(biāo)準(zhǔn)范圍,測(cè)算出所要截取 的長(zhǎng)度。 2、維修人員首先在轎頂開(kāi)慢車(chē)至頂層,一人帶好安全防護(hù)用品在底坑用足夠強(qiáng) 度木方或其它支撐物把對(duì)重頂起,然后在用手動(dòng)鏈把轎廂吊起,使鋼絲繩處于松 馳狀態(tài)。 3、必須首先拆卸,對(duì)重側(cè)繩頭組合,螺絲取下減振彈簧,然后從底坑撤出,千 萬(wàn)不能先拆卸轎廂側(cè)繩頭組合,以防由于鋼絲繩自重滑到底坑發(fā)生危險(xiǎn)。 4、機(jī)房地面衛(wèi)生,鋪好清潔物品防止灰塵臟物沾在鋼絲繩上,然后把鋼絲繩盤(pán) 好。 5、根據(jù)測(cè)量要截取長(zhǎng)度,在鋼絲繩上要截取位置用φ22#鐵線緊固,以免繩頭散

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電梯鋼絲繩張力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 電梯鋼絲繩張力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 電梯鋼絲繩張力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

電梯鋼絲繩張力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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電梯鋼絲繩張力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 4.6

介紹了一種基于gprs遠(yuǎn)程傳輸?shù)男滦碗娞蒌摻z繩張力監(jiān)測(cè)系統(tǒng),它是由鋼絲繩張力數(shù)據(jù)檢測(cè)終端、gprs數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中心組成。文中對(duì)數(shù)據(jù)采集終端進(jìn)行了軟硬件設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)電梯鋼絲繩張力狀況的判斷及與監(jiān)測(cè)中心的通訊,并采用visua1c++面向?qū)ο蟮木幊趟枷?完成電梯遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的上位機(jī)軟件設(shè)計(jì),記錄每次電梯鋼絲繩張力檢測(cè)的狀況。

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電梯鋼絲繩安裝及張力調(diào)整

電梯鋼絲繩安裝及張力調(diào)整

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電梯鋼絲繩安裝及張力調(diào)整 4.4

鋼絲繩安裝及張力調(diào)整 為了避免因鋼絲繩張力不均而造成繩槽及繩的磨損,今針對(duì)造成鋼絲繩張 力不均的因素提出解決方案,并規(guī)范鋼絲繩安裝調(diào)整工藝,望各部門(mén)認(rèn)真落實(shí) 并進(jìn)行過(guò)程控制。 一、安裝造成鋼絲繩張力不均因素及解決方案: 序號(hào)造成鋼絲繩張力不均因素解決方案(負(fù)責(zé)執(zhí)行部門(mén)) 1鋼絲繩自身長(zhǎng)短不一; 調(diào)試人員檢查,對(duì)張力必須檢測(cè), 并及時(shí)安排調(diào)整。其短的太多,問(wèn) 題將很?chē)?yán)重,需要更換鋼絲繩;杜 絕靠錐套反轉(zhuǎn)來(lái)補(bǔ)償鋼絲繩長(zhǎng)度; (安裝階段) 2 鋼絲繩結(jié)構(gòu)伸長(zhǎng)影響(結(jié)構(gòu)伸長(zhǎng)一 般可以得到控制,一般控制在0.2% 以下; 在最初使用階段會(huì)產(chǎn)生,需要根據(jù) 不同情況調(diào)整錐套螺栓或裁減鋼絲 繩。前三個(gè)月需要進(jìn)行反復(fù)調(diào)整, 避免造成輪的磨損不均;(維保階 段) 3 錐套彈簧k值不穩(wěn)定,同組相互間 有差異; 嚴(yán)格監(jiān)控供應(yīng)商的產(chǎn)品,對(duì)于高層 電梯,建議全檢;(檢驗(yàn)階段) 4 曳引輪的硬度不均

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電梯鋼絲繩安裝及張力調(diào)整

電梯鋼絲繩安裝及張力調(diào)整

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電梯鋼絲繩安裝及張力調(diào)整 4.7

鋼絲繩安裝及張力調(diào)整 為了避免因鋼絲繩張力不均而造成繩槽及繩的磨損,今針對(duì)造成鋼絲繩張 力不均的因素提出解決方案,并規(guī)范鋼絲繩安裝調(diào)整工藝,望各部門(mén)認(rèn)真落實(shí) 并進(jìn)行過(guò)程控制。 一、安裝造成鋼絲繩張力不均因素及解決方案: 序號(hào)造成鋼絲繩張力不均因素解決方案(負(fù)責(zé)執(zhí)行部門(mén)) 1鋼絲繩自身長(zhǎng)短不一; 調(diào)試人員檢查,對(duì)張力必須檢測(cè), 并及時(shí)安排調(diào)整。其短的太多,問(wèn) 題將很?chē)?yán)重,需要更換鋼絲繩;杜 絕靠錐套反轉(zhuǎn)來(lái)補(bǔ)償鋼絲繩長(zhǎng)度; (安裝階段) 2 鋼絲繩結(jié)構(gòu)伸長(zhǎng)影響(結(jié)構(gòu)伸長(zhǎng)一 般可以得到控制,一般控制在0.2% 以下; 在最初使用階段會(huì)產(chǎn)生,需要根據(jù) 不同情況調(diào)整錐套螺栓或裁減鋼絲 繩。前三個(gè)月需要進(jìn)行反復(fù)調(diào)整, 避免造成輪的磨損不均;(維保階 段) 3 錐套彈簧k值不穩(wěn)定,同組相互間 有差異; 嚴(yán)格監(jiān)控供應(yīng)商的產(chǎn)品,對(duì)于高層 電梯,建議全檢;(檢驗(yàn)階段) 4 曳引輪的硬度不均

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高層電梯鋼絲繩放繩方法

高層電梯鋼絲繩放繩方法

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高層電梯鋼絲繩放繩方法 4.4

一、放繩方法 1)電梯主要設(shè)備已安裝完畢,轎廂底盤(pán)已校正,安全鉗已鉗緊導(dǎo)軌。 2)在頂層與轎廂水平處組裝配重框架(配重塊暫不放),用手拉葫蘆吊住框架。 3)在頂層廳門(mén)外,搭設(shè)一個(gè)臨時(shí)放繩架,將每捆鋼絲繩放在架子上,應(yīng)能轉(zhuǎn)動(dòng)靈活, 放繩方便。 4)先制作鋼絲繩一端繩頭,按要求將鋼絲繩從放繩架→方木→轎頂輪→導(dǎo)向輪→配重 輪→繩頭固定在機(jī)房繩頭板上。 5)檢查電梯井道,使配重框架下滑時(shí)無(wú)阻礙物。并在井底標(biāo)明框架下滑的位置或設(shè)置 臨時(shí)支撐物,保證鋼絲繩長(zhǎng)度的準(zhǔn)確性。 6)配重框架下滑到指定的位置后,在頂層用繩頭夾將每根鋼絲繩與手拉葫蘆上的鋼絲 繩夾緊,防止框架下滑。再制作另一端繩頭,吊至繩頭板上固定,放繩結(jié)束。 7)人員配備:機(jī)房2人負(fù)責(zé)剎繩裝置;每捆鋼絲繩各由1個(gè)掌握放繩;為了保證放繩速 度一致,由1個(gè)負(fù)責(zé)指揮;井道外安排1巡視人員,此人沿樓梯下跑,隨著用

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介紹一種電梯鋼絲繩放繩方法

介紹一種電梯鋼絲繩放繩方法

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介紹一種電梯鋼絲繩放繩方法 4.4

如何電梯資料整理 如何電梯資料整理 介紹一種電梯鋼絲繩放繩方法 北京京廣中心樓高208m,共56層。該樓電梯曳引鋼絲繩系2:1繞法,繩長(zhǎng)約500m。在電梯 的安裝中,我們采用配重框架放繩的新方法,現(xiàn)介紹如下。 一放繩方法 1)電梯主要設(shè)備已安裝完畢,轎廂底盤(pán)已校正,安全鉗已鉗緊導(dǎo)軌。 2)在頂層與轎廂水平處組裝配重框架(配重塊暫不放),用手拉葫蘆吊住框架。 3)在頂層廳門(mén)外,搭設(shè)一個(gè)臨時(shí)放繩架,將每捆鋼絲繩放在架子上,應(yīng)能轉(zhuǎn)動(dòng)靈活, 放繩方便。 4)先制作鋼絲繩一端繩頭,按要求將鋼絲繩從放繩架→方木→轎頂輪→導(dǎo)向輪→配重 輪→繩頭固定在機(jī)房繩頭板上,圖1為示意圖(請(qǐng)點(diǎn)擊)。 5)檢查電梯井道,使配重框架下滑時(shí)無(wú)阻礙物。并在井底標(biāo)明框架下滑的位置或設(shè)置 臨時(shí)支撐物,保證鋼絲繩長(zhǎng)度的準(zhǔn)確性。 6)配重框架下滑到指定的位置后,在頂層用繩頭夾將每根鋼

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介紹一種電梯鋼絲繩放繩方法 (2)

介紹一種電梯鋼絲繩放繩方法 (2)

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介紹一種電梯鋼絲繩放繩方法 (2) 4.7

介紹一種電梯鋼絲繩放繩方法 北京京廣中心樓高208m,共56層。該樓電梯曳引鋼絲繩系2:1繞法,繩長(zhǎng)約500m。在電梯的安裝中,我們采用 配重框架放繩的新方法,現(xiàn)介紹如下。 一放繩方法 1)電梯主要設(shè)備已安裝完畢,轎廂底盤(pán)已校正,安全鉗已鉗緊導(dǎo)軌。 2)在頂層與轎廂水平處組裝配重框架(配重塊暫不放),用手拉葫蘆吊住框架。 3)在頂層廳門(mén)外,搭設(shè)一個(gè)臨時(shí)放繩架,將每捆鋼絲繩放在架子上,應(yīng)能轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,放繩方便。 4)先制作鋼絲繩一端繩頭,按要求將鋼絲繩從放繩架→方木→轎頂輪→導(dǎo)向輪→配重輪→繩頭固定在機(jī)房繩 頭板上,圖1為示意圖(請(qǐng)點(diǎn)擊)。 5)檢查電梯井道,使配重框架下滑時(shí)無(wú)阻礙物。并在井底標(biāo)明框架下滑的位置或設(shè)置臨時(shí)支撐物,保證鋼絲 繩長(zhǎng)度的準(zhǔn)確性。 6)配重框架下滑到指定的位置后,在頂層用繩頭夾將每根

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介紹一種電梯鋼絲繩放繩方法

介紹一種電梯鋼絲繩放繩方法

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介紹一種電梯鋼絲繩放繩方法 4.5

介紹一種電梯鋼絲繩放繩方法 介紹一種電梯鋼絲繩放繩方法 北京京廣中心樓高208m,共56層。該樓電梯曳引鋼絲繩系2:1繞法,繩長(zhǎng)約500m。在電梯 的安裝中,我們采用配重框架放繩的新方法,現(xiàn)介紹如下。 一放繩方法 1)電梯主要設(shè)備已安裝完畢,轎廂底盤(pán)已校正,安全鉗已鉗緊導(dǎo)軌。 2)在頂層與轎廂水平處組裝配重框架(配重塊暫不放),用手拉葫蘆吊住框架。 3)在頂層廳門(mén)外,搭設(shè)一個(gè)臨時(shí)放繩架,將每捆鋼絲繩放在架子上,應(yīng)能轉(zhuǎn)動(dòng)靈活, 放繩方便。 4)先制作鋼絲繩一端繩頭,按要求將鋼絲繩從放繩架→方木→轎頂輪→導(dǎo)向輪→配重 輪→繩頭固定在機(jī)房繩頭板上,圖1為示意圖(請(qǐng)點(diǎn)擊)。 5)檢查電梯井道,使配重框架下滑時(shí)無(wú)阻礙物。并在井底標(biāo)明框架下滑的位置或設(shè)置 臨時(shí)支撐物,保證鋼絲繩長(zhǎng)度的準(zhǔn)確性。 6)配重框架下滑到指定的位置后,在頂層用繩頭夾將每根鋼絲繩與手

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國(guó)內(nèi)電梯鋼絲繩的需求與生產(chǎn)研發(fā) 國(guó)內(nèi)電梯鋼絲繩的需求與生產(chǎn)研發(fā) 國(guó)內(nèi)電梯鋼絲繩的需求與生產(chǎn)研發(fā)

國(guó)內(nèi)電梯鋼絲繩的需求與生產(chǎn)研發(fā)

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國(guó)內(nèi)電梯鋼絲繩的需求與生產(chǎn)研發(fā) 4.5

分析國(guó)內(nèi)電梯鋼絲繩的需求,指出一般級(jí)別電梯鋼絲繩市場(chǎng)供大于求,高速、超高速電梯鋼絲繩生產(chǎn)能力不足,仍需從國(guó)外進(jìn)口。介紹國(guó)內(nèi)電梯鋼絲繩企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)水平和產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量水平,指出國(guó)內(nèi)電梯鋼絲繩生產(chǎn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)及產(chǎn)品研發(fā)方向是發(fā)展鍛打電梯鋼絲繩、雙強(qiáng)度電梯鋼絲繩、復(fù)合結(jié)構(gòu)電梯鋼絲繩。

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電梯鋼絲繩施工方案

電梯鋼絲繩施工方案

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電梯鋼絲繩施工方案 4.5

更換鋼絲繩施工方案 1.所有從事本項(xiàng)工作的人員均需持有質(zhì)檢局核發(fā)的電梯維修保養(yǎng)合格 證,持證上崗,并有一名具有一定的專(zhuān)業(yè)和技術(shù)水平的人做統(tǒng)一指揮。 2.在所修理電梯各廳門(mén)前掛上:“電梯修理不得使用”及在機(jī)房?jī)?nèi)電梯 總電源開(kāi)關(guān)上掛“有人操作,禁止合閘”等警告牌子,在首層和頂層的 廳門(mén)用黃色標(biāo)志物圍出工作場(chǎng)地,并掛牌:“危險(xiǎn)區(qū)域,無(wú)關(guān)人員不得 入內(nèi)。 3.從事該項(xiàng)工作人員需穿戴好相關(guān)的自身安全保護(hù)用品,如:絕緣鞋、 安全帽、保險(xiǎn)帶等,并需檢查該保護(hù)用品的安全可靠性。 4.準(zhǔn)備足夠的修理工具(按一部電梯預(yù)計(jì))和有關(guān)器材,具體如下: (1)鋼絲繩:ф6mm、15米長(zhǎng)的1根,1.5米長(zhǎng)的2根(吊轎廂用)。 (2)鐵絲:ф5mm、10米長(zhǎng)1根。 (3)彈簧稱(chēng):稱(chēng)重范圍0~25kg。 (4)對(duì)講機(jī)2部。 (5)巴氏合金3kg。

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電梯鋼絲繩的使用與維護(hù)

電梯鋼絲繩的使用與維護(hù)

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電梯鋼絲繩的使用與維護(hù) 4.8

電梯鋼絲繩的使用與維護(hù) 鋼絲繩是電梯中一個(gè)載重元件,幾乎承受著電梯的全部重量,鋼絲繩的質(zhì)量的好壞會(huì)直接影響到電梯與 性的安全與否。在電梯運(yùn)行中,鋼絲繩繞曳引輪、導(dǎo)向輪以及反繩輪單向或交變彎曲。鋼絲繩在繩槽中也 承受著較高的比壓。所以要求電梯用鋼絲繩具有較高的強(qiáng)度,撓性及耐磨性。而年久失修的電梯,鋼絲繩 的檢修以及更換就成了當(dāng)務(wù)之急。下面我們來(lái)看看電梯鋼絲繩的是如何選擇的。 為電梯選擇合適的鋼絲繩,首先要識(shí)別標(biāo)志,按照其標(biāo)志來(lái)區(qū)分究竟什么型號(hào)的鋼絲繩適合什么樣的電 梯。鋼絲繩的標(biāo)識(shí)上通常會(huì)標(biāo)明鋼絲繩的直徑、鋼絲繩結(jié)構(gòu)、繩芯結(jié)構(gòu)、鋼絲繩級(jí)別、鋼絲表面狀態(tài)、捻 制類(lèi)型及方向等。鋼絲繩由繩股、繩股鋼絲和繩芯組成。電梯鋼絲繩是以單繩股圍繞繩芯呈螺旋狀捻制而 成。為了安全,電梯鋼絲繩用特號(hào)或1號(hào)鋼絲,其鋼絲直徑限制在0.3~1.3mm之間。為了安全起見(jiàn),通常 電梯鋼絲繩會(huì)采用用特號(hào)或1號(hào)鋼絲,

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電梯鋼絲繩的安裝

電梯鋼絲繩的安裝

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電梯鋼絲繩的安裝 4.8

. . 電梯鋼絲繩的安裝 安裝: 1鋼絲繩在安裝及定尺切割時(shí)應(yīng)將繩軸平放在支架上,按照輪圓側(cè)面標(biāo)識(shí)的滾動(dòng)方向進(jìn) 行順時(shí)針?lè)爬K,以避免鋼絲繩上勁產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力。 2安裝施工應(yīng)避免鋼絲繩表面被硬物磨損、刮傷及沾上雜物,否則會(huì)對(duì)曳引輪及鋼絲繩 造成損傷。 3在安裝鋼絲繩時(shí),應(yīng)盡量縮短自由懸垂時(shí)間,否則鋼絲繩會(huì)由于自身重力作用產(chǎn)生自 由旋轉(zhuǎn),甚至破壞鋼絲繩的捻制參數(shù),造成鋼絲繩的局部松弛,鋼絲繩在工作時(shí)繩芯代替鋼 絲股受力,使麻芯首先遭受破壞,進(jìn)而嚴(yán)重降低鋼絲繩的使用壽命。 4鋼絲繩安裝時(shí)應(yīng)充分消除鋼絲繩的內(nèi)應(yīng)力后(即充分的“放性”),再固定鋼絲繩兩端。 以避免鋼絲繩在運(yùn)行中局部受力集中產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)或變形,出現(xiàn)電梯運(yùn)行不平穩(wěn)現(xiàn)象,致使曳引 輪和鋼絲繩的使用壽命縮短。 5安裝鋼絲繩后,必須仔細(xì)調(diào)整并使鋼絲繩的張力一致。在使用中應(yīng)隨時(shí)檢查鋼絲繩張 力并及時(shí)調(diào)整。 6鋼絲繩做為

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電梯鋼絲繩的安裝

電梯鋼絲繩的安裝

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電梯鋼絲繩的安裝 4.8

第1頁(yè)共4頁(yè) 行業(yè)資料:________ 電梯鋼絲繩的安裝 單位:______________________ 部門(mén):______________________ 日期:______年_____月_____日 第2頁(yè)共4頁(yè) 電梯鋼絲繩的安裝 1鋼絲繩在安裝及定尺切割時(shí)應(yīng)將繩軸平放在支架上,按照輪圓側(cè) 面標(biāo)識(shí)的滾動(dòng)方向進(jìn)行順時(shí)針?lè)爬K,以避免鋼絲繩上勁產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力。 2安裝施工應(yīng)避免鋼絲繩表面被硬物磨損、刮傷及沾上雜物,否則 會(huì)對(duì)曳引輪及鋼絲繩造成損傷。 3在安裝鋼絲繩時(shí),應(yīng)盡量縮短自由懸垂時(shí)間,否則鋼絲繩會(huì)由于 自身重力作用產(chǎn)生自由旋轉(zhuǎn),甚至破壞鋼絲繩的捻制參數(shù),造成鋼絲繩 的局部松弛,鋼絲繩在工作時(shí)繩芯代替鋼絲股受力,使麻芯首先遭受破 壞,進(jìn)而嚴(yán)重降低鋼絲繩的使用壽命。 4鋼絲繩安裝時(shí)應(yīng)充分消除鋼絲繩的內(nèi)應(yīng)力后(即充分的放性), 再固定鋼絲繩

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電梯鋼絲繩的參數(shù)共振頻帶研究 4.5

建立了包括鋼絲繩參數(shù)激勵(lì)橫向振動(dòng)在內(nèi)的電梯系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型,基于參數(shù)振動(dòng)的有關(guān)理論,提出了"電梯鋼絲繩參數(shù)共振頻帶"的概念:在電梯系統(tǒng)中,導(dǎo)致鋼絲繩橫向參數(shù)共振的垂直激勵(lì)頻率不再局限于一個(gè)單一的數(shù)值及其鄰域,而是一個(gè)較寬的數(shù)值區(qū)間,該數(shù)值區(qū)間的上下限分別是鋼絲繩橫向振動(dòng)一階固頻上下限的2倍。數(shù)值仿真驗(yàn)證了該觀點(diǎn)的正確性。

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電梯鋼絲繩安裝

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電梯鋼絲繩安裝 4.6

鋼絲繩安裝 1范圍 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于額定載重量5000kg及以下,額定速度3m/s及以下各類(lèi)國(guó)產(chǎn)曳 引驅(qū)動(dòng)電梯鋼絲繩安裝工程。 2施工準(zhǔn)備 2.1設(shè)備、材料要求: 2.1.1鋼絲繩規(guī)格型號(hào)符合設(shè)計(jì)要求,無(wú)死彎、銹蝕、松股、斷絲現(xiàn)象,麻芯潤(rùn)滑油 脂無(wú)干枯現(xiàn)象,且保持清潔。 2.2.2繩頭桿及其組件的數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求。 2.1.3鎢金(巴氏合金)的數(shù)量要備夠。 2.1.4截面2.5mm2以上的銅線;20號(hào)鉛絲;汽油、煤油、棉絲。 2.2主要機(jī)具: 榔頭、剁子(切斷鋼絲繩的工具)、成套氣焊工具、噴燈、錫鍋、盒尺、拉力秤。 2.3作業(yè)條件: 2.3.1做繩頭的地方應(yīng)保持清潔,熔化鎢金的地方有防火措施。 2.3.2放開(kāi)鋼絲繩場(chǎng)地應(yīng)潔凈、寬敞,保證鋼絲繩表

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電梯鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) (2)

電梯鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) (2)

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電梯鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) (2) 4.7

電梯鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn):《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》(gb5972―86) 2.5報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 2.5.1斷絲的性質(zhì)和數(shù)量 起重機(jī)械的總體設(shè)計(jì)不允許鋼絲繩具有無(wú)限長(zhǎng)的壽命。 對(duì)于6股和8股的鋼絲繩,斷絲主要發(fā)生在外表。而對(duì)于多層繩股的鋼絲繩(典 型的多股結(jié)構(gòu))就不同,這種鋼絲繩斷絲大多數(shù)發(fā)生在內(nèi)部,因而是“不可見(jiàn)的” 斷裂。 下表考慮了這些因素,因此,當(dāng)與2.5.2~2.5.11款中的因素結(jié)合起來(lái)考慮時(shí), 它適用于各種結(jié)構(gòu)的鋼絲繩。 2.5.2繩端斷絲 當(dāng)繩端或其附近出現(xiàn)斷絲時(shí),即使數(shù)量很少也表明該部位應(yīng)力很高,可能是由于 繩端安裝不正確造成的,應(yīng)查明損壞原因。如果繩長(zhǎng)允許,應(yīng)將斷絲的部位切去 重新合理安裝。 2.5.3斷絲的局部聚集 如果斷絲緊靠一起形成局部聚集,則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。如這種斷絲聚集在小于6d 的繩長(zhǎng)范圍內(nèi),或者集中在

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電梯鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

電梯鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

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電梯鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 4.4

電梯鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn):《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》(gb5972―86)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 斷絲的性質(zhì)和數(shù)量 起重機(jī)械的總體設(shè)計(jì)不允許鋼絲繩具有無(wú)限長(zhǎng)的壽命。 對(duì)于6股和8股的鋼絲繩,斷絲主要發(fā)生在外表。而對(duì)于多層繩股的鋼絲繩(典型的多股結(jié) 構(gòu))就不同,這種鋼絲繩斷絲大多數(shù)發(fā)生在內(nèi)部,因而是“不可見(jiàn)的”斷裂。 下表考慮了這些因素,因此,當(dāng)與款中的因素結(jié)合起來(lái)考慮時(shí),它適用于各種結(jié)構(gòu)的鋼絲 繩。繩端斷絲 當(dāng)繩端或其附近出現(xiàn)斷絲時(shí),即使數(shù)量很少也表明該部位應(yīng)力很高,可能是由于繩端安裝不 正確造成的,應(yīng)查明損壞原因。如果繩長(zhǎng)允許,應(yīng)將斷絲的部位切去重新合理安裝。 斷絲的局部聚集 如果斷絲緊靠一起形成局部聚集,則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。如這種斷絲聚集在小于6d的繩長(zhǎng)范圍 內(nèi),或者集中在任一支繩股里,那么,即使斷絲數(shù)比表列的數(shù)值少,鋼絲繩也應(yīng)予報(bào)廢。斷 絲的增加率

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電梯鋼絲繩檢驗(yàn)

電梯鋼絲繩檢驗(yàn)

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電梯鋼絲繩檢驗(yàn) 4.4

淺談電梯鋼絲繩的檢驗(yàn) 【摘要】本文對(duì)電梯用鋼絲繩的選擇和檢驗(yàn)需要注意的問(wèn)題 及其報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)作了大致的探討和研究。 【關(guān)鍵詞】鋼絲繩選擇檢驗(yàn)壽命報(bào)廢 曳引鋼絲繩是電梯重要的懸掛裝置,承受著轎廂和對(duì)重的全部 重量,通過(guò)與曳引輪輪槽之間的摩擦力驅(qū)動(dòng)轎廂升降,因此曳引鋼 絲繩的安全是電梯安全的重要保障。鋼絲繩除了承受著拉應(yīng)力之 外,在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)承受著彎曲應(yīng)力,同時(shí)在繩槽中也承受著較高的擠壓 應(yīng)力,再加上本身加工過(guò)程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力,所以鋼絲繩是電梯運(yùn) 行中承受應(yīng)力種類(lèi)最多的部件,也是電梯中損耗比較嚴(yán)重的部件, 所以在檢驗(yàn)過(guò)程中對(duì)電梯鋼絲繩進(jìn)行系統(tǒng)全面的檢驗(yàn)非常重要。 1鋼絲繩的選擇 一般鋼絲繩都是圓形股鋼絲繩,由繩股、繩芯和繩股鋼絲組成。 gb7588-2003中規(guī)定鋼絲繩的公稱(chēng)直徑不小于8mm并至少有兩根, 曳引輪、滑輪或卷筒的節(jié)圓直徑與鋼絲繩的公稱(chēng)直徑之比不應(yīng)小于 40,安全系數(shù)不小

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電梯鋼絲繩張力檢測(cè)工具的改進(jìn) 電梯鋼絲繩張力檢測(cè)工具的改進(jìn) 電梯鋼絲繩張力檢測(cè)工具的改進(jìn)

電梯鋼絲繩張力檢測(cè)工具的改進(jìn)

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電梯鋼絲繩張力檢測(cè)工具的改進(jìn) 4.5

電梯鋼絲繩張力檢測(cè)項(xiàng)目對(duì)于廣大電梯檢驗(yàn)人員來(lái)說(shuō)并不陌生,而大部分檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)一直沿用傳統(tǒng)的彈簧測(cè)力計(jì)檢驗(yàn),在其測(cè)量誤差值和檢驗(yàn)效率上有值得改進(jìn)之處。我院檢驗(yàn)人員在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,研制成功電梯鋼絲繩檢測(cè)專(zhuān)用儀器。該儀器能大大提高測(cè)量精度,節(jié)省檢驗(yàn)時(shí)間,使得該項(xiàng)測(cè)量可由一人操作完成。本文中重點(diǎn)介紹設(shè)計(jì)思路和應(yīng)用實(shí)例,以期起到拋磚引玉的作用,

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電梯鋼絲繩張力不均的因素與檢驗(yàn)方法 電梯鋼絲繩張力不均的因素與檢驗(yàn)方法 電梯鋼絲繩張力不均的因素與檢驗(yàn)方法

電梯鋼絲繩張力不均的因素與檢驗(yàn)方法

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電梯鋼絲繩張力不均的因素與檢驗(yàn)方法 4.6

1.引言鋼絲繩是電梯的主要組成部分之一,其主要作用在于承受電梯運(yùn)行的全部懸掛重量,并且還會(huì)繞著反繩輪、導(dǎo)向輪、曳引輪進(jìn)行交變彎曲或單向彎曲,通常而言,鋼絲繩的使用壽命會(huì)受到動(dòng)態(tài)拉力的較大影響,與此同時(shí),鋼絲繩的使用壽命也會(huì)受到鋼絲繩的載荷不均勻的影響。即便是同一批次、同一廠家的電梯,有些電梯鋼絲繩的使用壽命為5年,有些電梯鋼絲繩的使用壽命則可能為10年,主要原因除了鋼絲繩自身質(zhì)量影響之外,還有鋼絲繩張力不均所造

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DGZ電梯鋼絲繩張力均勻度測(cè)試儀研制及應(yīng)用 DGZ電梯鋼絲繩張力均勻度測(cè)試儀研制及應(yīng)用 DGZ電梯鋼絲繩張力均勻度測(cè)試儀研制及應(yīng)用

DGZ電梯鋼絲繩張力均勻度測(cè)試儀研制及應(yīng)用

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DGZ電梯鋼絲繩張力均勻度測(cè)試儀研制及應(yīng)用 4.3

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電梯曳引鋼絲繩張力均勻度有明確要求,如不符合要求,將影響到電梯的運(yùn)行安全和質(zhì)量。目前行業(yè)內(nèi)缺乏有效的檢測(cè)手段,主要采用彈簧秤人工檢測(cè),精度較差,人為因素影響較大。介紹了dgz電梯鋼絲繩張力均勻度測(cè)試儀,采用現(xiàn)代智能檢測(cè)技術(shù),以多路鋼絲繩張力傳感器和arm嵌入式系統(tǒng)為核心,自動(dòng)檢測(cè)曳引繩張力均勻度,并支持在線調(diào)整,從而為電梯行業(yè)提供了一個(gè)有力的檢測(cè)工具。

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電梯鋼絲繩的磨損分析及檢驗(yàn) 電梯鋼絲繩的磨損分析及檢驗(yàn) 電梯鋼絲繩的磨損分析及檢驗(yàn)

電梯鋼絲繩的磨損分析及檢驗(yàn)

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電梯鋼絲繩的磨損分析及檢驗(yàn) 4.4

曳引鋼絲繩是電梯重要的懸掛裝置,承受著轎廂和對(duì)重的全部重量,并依靠曳引輪槽的摩擦力驅(qū)動(dòng)轎廂升降,因此曳引鋼絲繩的安全是電梯安全的重要保障。鋼絲繩在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)繞著曳引輪、導(dǎo)向輪單向或交變彎曲,在繩槽中也承受著較高的擠壓應(yīng)力,磨損現(xiàn)象非常顯著,是電梯中損耗比較嚴(yán)重的部件,需要定期更換。為了使電梯更加安全并延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命,有必要對(duì)鋼絲繩的磨損進(jìn)行研究。

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電梯鋼絲繩的檢測(cè)及維護(hù)措施 電梯鋼絲繩的檢測(cè)及維護(hù)措施 電梯鋼絲繩的檢測(cè)及維護(hù)措施

電梯鋼絲繩的檢測(cè)及維護(hù)措施

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電梯鋼絲繩的檢測(cè)及維護(hù)措施 4.6

從電梯鋼絲繩的檢測(cè)方法出發(fā),分析電梯鋼絲繩的問(wèn)題,探討檢查和維護(hù)措施,延長(zhǎng)電梯鋼絲繩的使用壽命,保障電梯的安全運(yùn)行。

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職位:夾具造價(jià)工程師

擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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