基于應變片的自由活塞斯特林制冷機位移測試研究
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基于應變片的自由活塞斯特林制冷機位移測試研究——壓縮活塞與排出器的位移大小及相位差對自由活塞斯特林制冷機的制冷性能具有極其重要的影響。文中通過對 目前各種位移測試方法優(yōu)缺點分析,結合自由活塞式斯特林制冷機自身特點,提出了采用應變片響應渦旋柔性...
關鍵部件對自由活塞斯特林制冷機制冷性能的影響
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關鍵部件對自由活塞斯特林制冷機制冷性能的影響——實驗測試了兩種不同絲網(wǎng)蓄冷器的流阻特性及其對整機制冷性能的影響,表明在低溫下需要設計小空隙率,而在高溫區(qū)需要設計大空隙率.通過改變冷頭材料,實驗測試了冷頭表面溫度的變化情況.比較了不同制冷量下...
自由活塞斯特林制冷機間隙密封技術研究
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自由活塞斯特林制冷機間隙密封技術研究——文中建立了層流工況下間隙密封的數(shù)學模型,推導了密封間隙的泄漏率。針對自由活塞斯特林制冷機的結構,對三處不同位置的間隙密封分別進行分析,提出了不同位置的間隙密封設計要求。對于直線壓縮機的間隙密封,壓縮機間...
自由活塞型斯特林制冷機熱力學參數(shù)的無量綱分析
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自由活塞型斯特林制冷機熱力學參數(shù)的無量綱分析——自由活塞斯特林制冷機由于其結構緊湊、制冷效率高、可靠性好而不斷受到重視。自由活塞斯特林制冷機的熱力學參數(shù)對整機制冷性能具有決定性影響基于等溫模型,對自由活塞斯特林制冷機進行了無量綱分析,通過引...
斯特林制冷機充氣壓強與制冷性能的關系
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斯特林制冷機充氣壓強與制冷性能的關系——本文從精確的氣體物志方程出發(fā),用熱力學方法推導出斯特林制冷機單位摩爾工作氣體的制冷量和該機制冷系數(shù)與其充氣壓強的關系。并且沖氫、氖、氦三種氣體給出了它們相應的數(shù)值關系。其結果表明。單位摩爾制冷量都隨充...
斯特林制冷機用于冰箱技術的發(fā)展優(yōu)勢
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斯特林制冷機用于冰箱技術的發(fā)展優(yōu)勢——相對于常用的蒸汽壓縮節(jié)流制冷冰箱系統(tǒng),采用逆向斯特林循環(huán)自由活塞斯特林制冷機的新型冰箱具有高效率采用“綠色”制冷劑制冷溫區(qū)廣啟動電流低制冷量易控等特點,在環(huán)保及節(jié)能方面具有明顯的優(yōu)勢。論文結合自由活塞式斯...
充氣壓力對分置斯特林制冷機影響的實驗研究
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充氣壓力對分置斯特林制冷機影響的實驗研究——壓力是分置式斯特林制冷機中重要的運行參數(shù),是連接熱力學平衡和動力學平衡的紐帶,而充氣壓力則是影響壓力波動主要因素之一。文中主要是在實驗的基礎上,研究充氣壓力對制冷機的制冷性能和機械性能的影響規(guī)律,分...
工質和回熱器參數(shù)對斯特林制冷機性能影響的研究
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工質和回熱器參數(shù)對斯特林制冷機性能影響的研究——文章針對斯特林制冷機在環(huán)保、節(jié)能、結構緊湊等方面的優(yōu)點,建立了一種應用于制冷溫區(qū)(即:家用和商用冰箱領域,溫度在173k-283k的范圍)的整體式斯特林制冷機。并對其進行了不同工質(分別采用的氮氣和氦氣)和...
斯特林制冷機振動數(shù)學模型的Laplace變換及仿真
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斯特林制冷機振動數(shù)學模型的laplace變換及仿真——通過對斯特林制冷機振動系統(tǒng)的研究,建立了系統(tǒng)的振動方程并進行了相應的laplace變換,結合斯特林制冷機實際的工作狀況,給出了振動系統(tǒng)在不同阻尼比條件下的仿真結果,該結論對今后斯特林制冷機的設計有一定...
氣動分置式斯特林制冷機的等溫模型分析
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氣動分置式斯特林制冷機的等溫模型分析——本文采用等溫模型對該制冷機的制冷性能進行理論計算,計算結果與實驗值基本一致。另外,還對制冷機一些參數(shù)對理論制冷量、冷損、有效制冷量等的影響進行分析,為合理選取這些參數(shù)提供理論依據(jù)。
狹縫調相式氣動分置式斯特林制冷機的調相器理論
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狹縫調相式氣動分置式斯特林制冷機的調相器理論——給出的狹縫調相式氣動分置式斯特林制冷機,具有阻尼調節(jié)方便、造價低、制作與裝配簡單等優(yōu)點。該機使用調節(jié)件與氣動腔體之間的縫隙替代氣動桿上的干摩擦來調節(jié)排出器的運動阻尼,進而調節(jié)排出器與活塞之間的運動...
空間用斯特林制冷機電控箱的EMC設計與試驗
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通過分析斯特林制冷機電控箱的電路、結構特點,重點從抑制干擾源、減少耦合途徑和提高敏感電路的抗干擾能力三方面對斯特林制冷機電控箱進行設計,保證了斯特林制冷機電控箱的電磁兼容性能,通過試驗測試及電路改進,電控箱的emc性能滿足指標要求,斯特林制冷機整機通過了國軍標gjbl51a-97規(guī)定的emc試驗。
小型斯特林制冷機動力學設計及試驗
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小型斯特林制冷機動力學設計及試驗——文章介紹了小型斯特林制冷機動力學設計及試驗情況。通過試驗,驗證了斯特林制冷機動力學設計的準確性,達到了制冷機的諧振,降低了功耗,工作穩(wěn)定性和可靠性得到相應的提高。
小型分置式斯特林制冷機理論冷量的計算方法
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小型分置式斯特林制冷機理論冷量的計算方法——置式斯特林制冷機由于連接管和室溫腔等死容積的存在,其理論冷量的計算方法更是有別于整體式斯特林制冷機。文中著重以數(shù)值計算的思路計算了小型分置式斯特林制冷機的理論冷量,并通過實驗測定。最后分析了主要工作...
狹縫調相式分置斯特林制冷機理論模型與模擬
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狹縫調相式分置斯特林制冷機理論模型與模擬——自從分置式斯特林制冷機出現(xiàn)以來,工程設計對可靠的整機理論模型有著迫切需求。給出狹縫調相式氣動分置式斯特林制冷機熱動力學模型及控制方程,直線壓縮機采用了絕熱模型,壓縮活塞的運動規(guī)律采用了試驗修正,模...
國產活塞式制冷機組設計
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國產活塞式制冷機組設計——國產活塞式制冷機組設計 本文介紹了國產活塞式全封閉制冷壓縮機在中、高溫機組的設計和應用,分析了機組產生故障原因及對策。冷藏冷凍設備應用比較廣泛是半封閉機組和美優(yōu)樂全封閉機組。但隨著市場的競爭的需要,采用國產低...
活塞式制冷機組變缸運行的思考
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活塞式制冷機組變缸運行的思考——活塞式制冷機組目前仍是我國應用最廣泛的制冷設備,雖然存在著諸多缺點,但一百多年來的發(fā)展已使它成為成熟穩(wěn)定的機型,而且使用效果尚好,因而仍得到普遍的應用。由于制冷機組存在著兩種不同的運行工況:空調工況和標準工況,...
微型熱聲制冷機的試驗研究
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微型熱聲制冷機的試驗研究——研制了一種復合結構的pzt聲驅動器,諧振管結構中加入了漸縮錐管后空管諧振試驗的結果表明該驅動器所能產生的聲壓超過了目前已經報道的同頻率范圍的熱聲制冷機。
無活塞壓縮微型制冷機驅動控制系統(tǒng)設計
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無活塞壓縮微型制冷機驅動控制系統(tǒng)設計——文章針對無活塞壓縮微型制冷機用直線步進電機往復運動的特點,提出了基于dsp控制的直線步進電機驅動控制系統(tǒng),設計出以tms320lf2407a為核心的系統(tǒng)硬件控制電路和軟件流程;實驗結果表明該系統(tǒng)所驅動的制冷機不僅起步平...
斯特林型脈沖管制冷機中壓縮機與冷指耦合實驗研究
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斯特林型脈沖管制冷機中壓縮機與冷指耦合實驗研究——從理論上分析了質量流和壓力波對脈沖管制冷機中冷指和壓縮機耦合的影響,針對1臺6w/95k斯特林型脈沖管制冷機行了具體研究。
一種無活塞壓縮微型制冷機驅動控制系統(tǒng)設計
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一種無活塞壓縮微型制冷機驅動控制系統(tǒng)設計——文章針對無活塞壓縮微型制冷機往復運動的特點,提出了基于dsp控制的直線步進電動機驅動控制系統(tǒng)。設計了以tms320lf2407a為核心的系統(tǒng)硬件控制電路和軟件流程。實驗結果表明,該系統(tǒng)驅動的制冷機不僅起步平穩(wěn),減速...
液壓鑿巖機沖擊能測試系統(tǒng)中應變片電壓信號修正的研究
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4.6
在研究鑿巖機性能試驗中,對易出現(xiàn)測量精度問題的電阻應變片建立一個精確采集電壓信號的測試系統(tǒng),主要對其補償壓力信號原理進行分析,使得測試結果更加精確,以便更好完成對鑿巖機性能的研究。
對卡諾制冷機極限制冷系數(shù)的研究
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對卡諾制冷機極限制冷系數(shù)的研究——從經典熱力學的基本理論出發(fā),對理想可逆卡諾循環(huán)和實際不可逆卡諾循環(huán)的制冷系數(shù)進行了理論研究,證明了理想可逆卡諾循環(huán)的制冷系數(shù)是最高系數(shù),分析了實際情況下制冷系的制約因素,為提高制冷系數(shù)提供了理論指導
制冷機閥片和墊片斷裂事故的處理
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制冷機閥片和墊片斷裂事故的處理——文章闡述了制冷機閥片和墊片斷裂故障現(xiàn)象,通過分析制冷機工作時的狀態(tài)參數(shù),判斷制冷機的工況和故障原因,介紹了閥片和墊片斷裂后的分析處理過程,總結經驗教訓。
基于ARI標準的大型水冷式制冷機組性能測試的研究
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基于ari標準的大型水冷式制冷機組性能測試的研究——文章對大型水冷式制冷機組性能進行了測試并研究。
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職位:環(huán)境影響評價師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林