袁北站過渡施工方案

過渾河管道施工方案及技術(shù)措施 頁腳內(nèi)容1 路橋、路隧、橋隧過渡段施工方案 一、編制依據(jù) ⑴《公路混凝土路面技術(shù)規(guī)范》（jtgf30-2003） ⑵《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1-2004） 二、適用范圍 路橋、路隧水泥混凝土過渡板的施工。 三、工程概況 過渡板設(shè)計： （1）主線接隧道復(fù)合式路面： 水泥混凝土面層：29cm水泥砼面層鋪于瀝青面層下，設(shè)計彎拉強(qiáng)度5.0mpa 基層或調(diào)平層：設(shè)于水泥砼面層下，為32cm的c20砼調(diào)平層 （2）隧道復(fù)合式路面接橋梁搭板： 水泥混凝土面層：29cm水泥砼面層，設(shè)計彎拉強(qiáng)度5.0mpa 基層或調(diào)平層：設(shè)于水泥砼面層下，為32cm的c20砼調(diào)平層 （3）主線接橋梁搭板： 混凝土過渡板：29cm的c35水泥砼 基層：32cm的c15水泥混凝基層 四、主要工程數(shù)量 結(jié)構(gòu)部位工程項目單位數(shù)量 路面工程 面層

關(guān)閉復(fù)線自閉中間站過渡電路處理方案

成綿樂鐵路客運(yùn)專線cmlzq-4標(biāo)段 成都動車運(yùn)用所 西咽喉線路開通施工方案 編制: 審核: 審批: 中鐵十四局集團(tuán)有限公司成綿樂鐵路工程指揮部 2010-01-10 中鐵十四局集團(tuán)有限公司成綿樂鐵路工程指揮部 i 西咽喉線路開通施工方案 成綿樂鐵路客運(yùn)專線cmlzq-4標(biāo) chengmianlerailwaypassengerdedicatedline 目錄 一、編制依據(jù).....................................1 二、工程概況.....................................1 2.1工程特點(diǎn)...................................2 2.2主要工程數(shù)量........

過渾河管道施工方案及技術(shù)措施 頁腳內(nèi)容1 路橋、路隧、橋隧過渡段施工方案 一、編制依據(jù) ⑴《公路混凝土路面技術(shù)規(guī)范》（jtgf30-2003） ⑵《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1-2004） 二、適用范圍 路橋、路隧水泥混凝土過渡板的施工。 三、工程概況 過渡板設(shè)計： （1）主線接隧道復(fù)合式路面： 水泥混凝土面層：29cm水泥砼面層鋪于瀝青面層下，設(shè)計彎拉強(qiáng)度5.0mpa 基層或調(diào)平層：設(shè)于水泥砼面層下，為32cm的c20砼調(diào)平層 （2）隧道復(fù)合式路面接橋梁搭板： 水泥混凝土面層：29cm水泥砼面層，設(shè)計彎拉強(qiáng)度5.0mpa 基層或調(diào)平層：設(shè)于水泥砼面層下，為32cm的c20砼調(diào)平層 （3）主線接橋梁搭板： 混凝土過渡板：29cm的c35水泥砼 基層：32cm的c15水泥混凝基層 四、主要工程數(shù)量 結(jié)構(gòu)部位工程項目單位數(shù)量 路面工程 面層

就信號過渡工程中,作為施工單位在確保施工安全、工期和質(zhì)量的前提下,如何優(yōu)化施工方案,把對運(yùn)輸效率和安全的影響降到最低,進(jìn)行了舉例式的闡述。

1 廬銅鐵路 施工組織設(shè)計/方案報審表（ta1） 工程項目名稱：新建廬江至銅陵鐵路站前工程施工合同段：lttl-04編號：ztsyj-ta1-20141220-1 致：中鐵二院監(jiān)理廬銅鐵路監(jiān)理二標(biāo)項目監(jiān)理部(項目監(jiān)理機(jī)構(gòu))： 我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成路基過渡段的施工方案，并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)， 請予以審批。 附件：廬銅鐵路站前4標(biāo)路基過渡段施工方案 承包單位(章)： 項目負(fù)責(zé)人： 日期：年月日 專業(yè)監(jiān)理工程師意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期：年月日 項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)意見： 項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)(章)： 總監(jiān)理工程師： 日期：年月日 注：本表一式4份，承包單位2份，監(jiān)理、建設(shè)單位各1份。 2 新建鐵路廬銅鐵路廬江至銅陵段 廬銅鐵路站前4標(biāo) 路基過渡段施工方案 編制： 審核： 審批：

１ 江西省鵬潤電力建設(shè)有限公司 石城縣35kv古松變電站改造工程 總體施工方案 編寫：2011年7月2日 審核：年月日 批準(zhǔn)：年月日 會審： 作業(yè)日期：2011年6月18日至2011年11月31日 ２ 目錄 封面,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,（1） 目錄表,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,（2） 一、編制依據(jù),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,（3） 二、工程概況及主要內(nèi)容,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,（4） 2.1工程規(guī)模及特點(diǎn),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

１ 江西省鵬潤電力建設(shè)有限公司 石城縣35kv古松變電站改造工程 總體施工方案 編寫：2011年7月2日 審核：年月日 批準(zhǔn)：年月日 會審： 作業(yè)日期：2011年6月18日至2011年11月31日 ２ 目錄 封面,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,（1） 目錄表,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,（2） 一、編制依據(jù),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,（3） 二、工程概況及主要內(nèi)容,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,（4） 2.1工程規(guī)模及特點(diǎn),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

中鐵二局成渝鐵路客運(yùn)專線cysg-5標(biāo)項目經(jīng)理部路橋過渡段級配碎石試驗段施工方案 路橋過渡段級配碎石施工方案 1、編制依據(jù) ⑴、dk261+735~dk262+592.07區(qū)間路基設(shè)計圖 ⑵、文家堡雙線特大

武深高速公路嘉通段tj-3標(biāo) tj-3標(biāo)過渡段專項 施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 審批： 中交二航局第四工程有限公司 武深高速公路嘉通段tj-3標(biāo)項目經(jīng)理部 二〇一三年十月 武深高速嘉通段tj-3標(biāo)過渡段專項施工方案 中交二航局第四工程有限公司 目錄 第一章概述...............................................................................................................................................2 1.1編制依據(jù)...................................................................................................

1 試驗段路基填筑施工方案 1.編制依據(jù) ⑴《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》（tz212-2005）； ⑵《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號）； ⑶《新建鐵路合福線合肥至福州段施工圖設(shè)計路基工程參考圖集》； ⑷《客運(yùn)專線無砟軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》； ⑸新建鐵路合福線合肥至福州段施工圖路基工點(diǎn)設(shè)計圖合福施圖（路）-115、116、117、 119。 2.試驗段目的 確定合理、經(jīng)濟(jì)的施工工藝參數(shù)，確保過渡段路基填筑質(zhì)量前提下，指導(dǎo)全線過渡段路 基填筑，加快工程施工進(jìn)度。 3.試驗段簡介 3.1試驗段概況 過渡段路基填筑工程工藝試驗段為dk250+394-dk250+430段，總長為36m，換填含 3%水泥級配碎石填料。 3.2地形地貌 試驗段地貌特征為山地，地勢起伏較大。 3.3水文地質(zhì)條件 地表水不發(fā)育，地下水的

國投晉城熱電廠一期2×300mw工程煙氣脫硝工程過渡煙道施工方案 1 國投晉城熱電廠一期2×300mw煙氣脫硝工程 過渡煙道施工方案 北京國電龍源環(huán)保工程有限公司 二〇一二年二月四日 國投晉城熱電廠一期2×300mw工程煙氣脫硝工程過渡煙道施工方案 2 目錄 1.工程概況.................................................................3 2.編制依據(jù).................................................................3 3.煙道拆除和安裝...........................................................3 4.主要施工方法及措施....................

路橋、路隧、橋隧過渡段施工方案 第1頁 路橋、路隧、橋隧過渡段施工方案 一、編制依據(jù) ⑴《公路混凝土路面技術(shù)規(guī)范》（jtgf30-2003） ⑵《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1-2004） 二、適用范圍 路橋、路隧水泥混凝土過渡板的施工。 三、工程概況 過渡板設(shè)計： （1）主線接隧道復(fù)合式路面： 水泥混凝土面層：29cm水泥砼面層鋪于瀝青面層下，設(shè)計彎拉強(qiáng)度5.0mpa 基層或調(diào)平層：設(shè)于水泥砼面層下，為32cm的c20砼調(diào)平層 （2）隧道復(fù)合式路面接橋梁搭板： 水泥混凝土面層：29cm水泥砼面層，設(shè)計彎拉強(qiáng)度5.0mpa 基層或調(diào)平層：設(shè)于水泥砼面層下，為32cm的c20砼調(diào)平層 （3）主線接橋梁搭板： 混凝土過渡板：29cm的c35水泥砼 基層：32cm的c15水泥混凝基層 四、主要工程數(shù)量 結(jié)構(gòu)部位工程項目單位數(shù)量 路

路橋、路隧、橋隧過渡段施工方案 第1頁 路橋、路隧、橋隧過渡段施工方案 一、編制依據(jù) ⑴《公路混凝土路面技術(shù)規(guī)范》（jtgf30-2003） ⑵《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1-2004） 二、適用范圍 路橋、路隧水泥混凝土過渡板的施工。 三、工程概況 過渡板設(shè)計： （1）主線接隧道復(fù)合式路面： 水泥混凝土面層：29cm水泥砼面層鋪于瀝青面層下，設(shè)計彎拉強(qiáng)度5.0mpa 基層或調(diào)平層：設(shè)于水泥砼面層下，為32cm的c20砼調(diào)平層 （2）隧道復(fù)合式路面接橋梁搭板： 水泥混凝土面層：29cm水泥砼面層，設(shè)計彎拉強(qiáng)度5.0mpa 基層或調(diào)平層：設(shè)于水泥砼面層下，為32cm的c20砼調(diào)平層 （3）主線接橋梁搭板： 混凝土過渡板：29cm的c35水泥砼 基層：32cm的c15水泥混凝基層 四、主要工程數(shù)量 結(jié)構(gòu)部位工程項目單位數(shù)量 路

介紹了鐵路信號過渡施工的原則和施工流程,論述了信號過渡施工方案和方法,以及施工注意事項和安全措施。

路橋、路隧、橋隧過渡段施工方案 一、編制依據(jù) ⑴《公路混凝土路面技術(shù)規(guī)范》（jtgf30-2003） ⑵《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1-2004） 二、適用范圍 路橋、路隧水泥混凝土過渡板的施工。 三、工程概況 過渡板設(shè)計： （1）主線接隧道復(fù)合式路面： 水泥混凝土面層：29cm水泥砼面層鋪于瀝青面層下，設(shè)計彎拉強(qiáng)度5.0mpa 基層或調(diào)平層：設(shè)于水泥砼面層下，為32cm的c20砼調(diào)平層 （2）隧道復(fù)合式路面接橋梁搭板： 水泥混凝土面層：29cm水泥砼面層，設(shè)計彎拉強(qiáng)度5.0mpa 基層或調(diào)平層：設(shè)于水泥砼面層下，為32cm的c20砼調(diào)平層 （3）主線接橋梁搭板： 混凝土過渡板：29cm的c35水泥砼 基層：32cm的c15水泥混凝基層 四、主要工程數(shù)量 結(jié)構(gòu)部位工程項目單位數(shù)量 路面工程 面層 水泥混凝土(抗彎拉 強(qiáng)度5

. 專業(yè)資料 ta1施工組織設(shè)計(方案)報審表 致：鐵科院（北京）工程咨詢有限公司中外聯(lián)合體京沈客專遼寧段jl-6標(biāo)(監(jiān)理站) 我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成路基過渡段施工方案，并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人 審查批準(zhǔn)，請予以審查。 附：路基過渡段施工方案 施工單位(章)： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 日期： 專業(yè)監(jiān)理工程師意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期： 監(jiān)理工程師審核意見： . 專業(yè)資料 工程項目名稱：新建鐵路北京至沈陽客運(yùn)專線遼寧段施工合同段：tj-11標(biāo)編號： 注：本表一式4份，施工單位2份，監(jiān)理單位、建設(shè)單位各1份。 項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）： 總監(jiān)理工程師： 日期： . 專業(yè)資料 中鐵大橋局京沈客專遼寧段tj-11標(biāo) 路基過渡段施工方案

1 寧啟鐵路南京至南通段復(fù)線電氣化工程三標(biāo)段 橋涵過渡段試驗段施工方案 編寫單位：中鐵十局寧啟復(fù)線項目部直屬架子隊 編寫人：日期： 審核人：日期： 批準(zhǔn)人：日期： 2 橋涵過渡段試驗段施工方案 一、概述 1、試驗內(nèi)容及目的 試驗的內(nèi)容：填筑材料、碾壓遍數(shù)、碾壓工藝之間的關(guān)系 試驗的目的：通過現(xiàn)場的前期填筑試驗，完成初步的工藝試驗研究報 告： （1）級配碎石松鋪系數(shù)的確定。 （2）孔隙率n或相對密度dr、地基系數(shù)k30、evd與壓實遍數(shù)、壓實方 式、壓實機(jī)具配備、填層厚度之間的關(guān)系曲線圖。 （3）相對密度大小對上部填料填筑壓實效果的影響。 （4）通過對碎石填筑參數(shù)研究，探索地基系數(shù)k30及孔隙率n之間的 相關(guān)關(guān)系。 通過對試驗結(jié)果的分析和實際工程的實施，驗證所采用的機(jī)具組合、 壓實工藝參數(shù)及相應(yīng)的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)是否滿足設(shè)計要求且經(jīng)濟(jì)合理，同

中國路橋渝萬鐵路土建3標(biāo)項目經(jīng)理部一分部 路基過渡段試驗段施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 2013年11月1日 目錄 一、編制依據(jù).................................................................................................1 二、工程概況.................................................................................................2 三、試驗段目的.............................................................................................3 四、施工準(zhǔn)備工作.....

寧安城際鐵路基過渡段試驗段施工方案 -1- 路基過渡段施工方案 一、編制依據(jù)和主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.1編制依據(jù) 1、新建南京至安慶鐵路池州上行客車疏解線路基施工圖紙及路橋過渡段設(shè)計 圖； 2、《鐵路路基施工規(guī)范》（tb10202-2002）； 3、《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10414-2003）； 4、《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（tbj102-96）； 5、建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位的相關(guān)文件通知。 1.2編制范圍 新建南京至安慶鐵路銅池段池州客車上行疏解線路基過渡段填筑。 1.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 鐵路等級：ⅰ級； 正線數(shù)目：單線； 最大坡度：20‰； 路段旅客列車設(shè)計行車速度：100km/h； 牽引種類：內(nèi)燃，預(yù)留電化條件； 機(jī)車類型：df8； 最小曲線半徑：600m 到發(fā)線有效長：650m； 閉塞類型：半自動； 二、工程概況 疏解線路基分兩段共1805

過渡段施工方案 一、編制依據(jù)： 1、新建西寶鐵路客運(yùn)專線dik519+596.97～dik520+395.6、dik520+444.4～ dik521+772.78兩段路基施工圖(圖號)西寶客專施（路）02-01-02 2、新建鐵路西安至寶雞客運(yùn)專線施工圖路基通用結(jié)構(gòu)詳圖（圖號）西寶客專施 通（路）-01。 3、設(shè)計技術(shù)通知單（編號）xblj-05。 4、鐵路路基施工技術(shù)指南及相關(guān)技術(shù)規(guī)范。 5、參考中鐵一局集團(tuán)鄭西、武廣、京滬、哈大等路基施工經(jīng)驗。 二、使用范圍： 本方案適用于dik519+596.97～dik521+772.78段所有橋涵過渡段填筑。 三、編制目的 1、明確過渡段改良土和級配碎石的填筑工藝流程、操作要點(diǎn)。 2、檢驗設(shè)計參數(shù)。 3、確定施工參數(shù)、施工設(shè)備及施工工藝，為過渡段填筑大面積施工提供科 學(xué)依據(jù)。 四、工程概況： 本段路基范圍內(nèi)共設(shè)12處過渡段填

中國路橋渝萬鐵路土建3標(biāo)項目經(jīng)理部一分部 路基過渡段試驗段施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 2013年11月1日 目錄 一、編制依據(jù).................................................................................................1 二、工程概況.................................................................................................2 三、試驗段目的.............................................................................................3 四、施工準(zhǔn)備工作.....