一帶一路重大工程建設(shè)正面形象的輿論營造研究

發(fā)改委16日發(fā)文指出，2015年批復(fù)重大交通項(xiàng)目共118個(gè)，累計(jì)完成投資超過1萬億元。下一步將以“一二三百”工程為抓手，強(qiáng)化交通有效供給，實(shí)施2016—2018三年行動(dòng)計(jì)劃，加快交通重大工程建設(shè)。

在上海市最近排定的2015年83個(gè)重大工程中,上海建工集團(tuán)承建了占全市55.42%的46個(gè)大項(xiàng)、142個(gè)具體項(xiàng)目,建筑面程663.萬平方米的重大工程建設(shè)重任。建工集團(tuán)各施工企業(yè)把抓施工節(jié)點(diǎn)、保質(zhì)量安全、促工程建設(shè)進(jìn)度作為當(dāng)前工作的“重中之重＂,精心策劃,靠前指揮,加大生產(chǎn)資源保障和協(xié)調(diào)力度。目前,這些重大工程建設(shè)均處于良好受控狀態(tài)。建工集團(tuán)內(nèi)承建的46個(gè)大項(xiàng)、

8月26日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，部署推進(jìn)生態(tài)環(huán)保、養(yǎng)老服務(wù)等重大工程建設(shè)，以調(diào)結(jié)構(gòu)促發(fā)展、推升級。

開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理工作,是國家針對新形勢下保證中央擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展政策措施的貫徹落實(shí),對完善社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì),推動(dòng)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè),具有重大而深遠(yuǎn)的意義。為深刻領(lǐng)會(huì)文件精神,推動(dòng)工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理工作的順利開展,筆者根據(jù)多年來參與工程建設(shè)過程控制所積累的經(jīng)驗(yàn),就工程建設(shè)

[本刊訊]鐵路南站是上海城市總體規(guī)劃確定的對外交通樞紐和市 內(nèi)交通換乘樞紐，是鐵道部和上海市政府合作建設(shè)的重大項(xiàng)目。南站廣 場規(guī)劃控制范圍為2．77平方公里，計(jì)劃于2005年底建成，2006年投入春 運(yùn)。為探索重大工程建設(shè)投融資新機(jī)制，地產(chǎn)集團(tuán)與南站廣場投資公 司、徐匯區(qū)簽約，三方聯(lián)手儲(chǔ)備、開發(fā)南站周邊規(guī)劃地區(qū)土地，為上海鐵 路南站廣場及部分配套工程的建設(shè)籌措資金。市政府副秘書長洪浩出 席簽約儀式并講話，充分肯定三方合作開展重大基礎(chǔ)設(shè)施工程周邊土 地儲(chǔ)備的創(chuàng)新舉措。集團(tuán)董事長皋玉鳳和南站廣場投資公司董事長趙 翠書等簽約，市建委副主任孫建平、徐匯區(qū)副區(qū)長王志強(qiáng)講話祝賀，簽 字儀式由白文華總裁主持。 地產(chǎn)集團(tuán)作為市政府土地儲(chǔ)備機(jī)制運(yùn)作載體，積極推進(jìn)重大工程、 重要地段、重點(diǎn)區(qū)域土地儲(chǔ)備。地產(chǎn)集團(tuán)參加南站土地儲(chǔ)備，三方聯(lián)合， 有利于優(yōu)化南站開發(fā)建設(shè)模式：

水壓致裂技術(shù)現(xiàn)已發(fā)展成為確定地下洞室三維原地應(yīng)力狀態(tài)、高壓洞室圍巖的自身承載能力以及巖體高壓透水性的可靠實(shí)用方法,并已經(jīng)在核廢料處置、長大深埋交通隧道以及水電站高壓力洞室工程中得到廣泛應(yīng)用。實(shí)踐表明,綜合測定巖體的物理力學(xué)參數(shù),充分利用圍巖承載力優(yōu)化工程設(shè)計(jì),對確保工程安全和提高設(shè)計(jì)水平具有重要意義。

北京市2002年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)是:國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到3120億元,按可比價(jià)格計(jì)算增長9％;城鎮(zhèn)居民人均可支配收入12650元,實(shí)際增長5％以上;城鎮(zhèn)失業(yè)率控制在2％以內(nèi)……在1月8日召開的全市計(jì)劃工作會(huì)議上,市發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)主任沈?qū)毑敿?xì)描繪了2002年北京經(jīng)濟(jì)發(fā)展的藍(lán)圖,介紹了北京市今年的發(fā)展計(jì)劃六大重點(diǎn)。

現(xiàn)今國家大力提倡的\"一帶一路\"戰(zhàn)略更加鼓勵(lì)優(yōu)勢產(chǎn)能走出去,為我國對外工程基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)一步的實(shí)施海外營銷奠定了政治基礎(chǔ)。在我國對外工程基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速發(fā)展的同時(shí),也面臨著各種需要解決的問題,解決這些問題具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。

現(xiàn)今國家大力提倡的\"一帶一路\"戰(zhàn)略更加鼓勵(lì)優(yōu)勢產(chǎn)能走出去,為我國對外工程基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)一步的實(shí)施海外營銷奠定了政治基礎(chǔ).在我國對外工程基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速發(fā)展的同時(shí),也面臨著各種需要解決的問題,解決這些問題具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義.

-1- 安徽工業(yè)大學(xué)商學(xué)院 學(xué)年論文 淺析：“一帶一路”對馬鋼的機(jī)遇分析 姓名 學(xué)號(hào) 專業(yè)國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易（合作培養(yǎng)） 班級 指導(dǎo)老師 2017年5月20日 摘要 近年來，隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的進(jìn)一步加快，我國的對外投資進(jìn)入了飛速發(fā)展階 段。尤其在國內(nèi)產(chǎn)能過剩，外匯資產(chǎn)過剩，而西方經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，但是廣大發(fā) 展中國家又渴望發(fā)展經(jīng)濟(jì)的情況下，對于我國企業(yè)走出去，贏得了良好的發(fā)展機(jī)遇。 “一帶一路”作為中國首倡、高層推動(dòng)的國家戰(zhàn)略，對我國現(xiàn)代化建設(shè)和屹立于世界的 領(lǐng)導(dǎo)地位具有深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略構(gòu)想的提出，契合沿線國家的共同需 求，為沿線國家優(yōu)勢互補(bǔ)、開放發(fā)展開啟了新的機(jī)遇之窗，是國際合作的新平臺(tái)?！耙?帶一路”戰(zhàn)略在平等的文化認(rèn)同框架下談合作，是國家的戰(zhàn)略性決策，體現(xiàn)的是和平、 交流、理解、包容、合作、共贏的精神。 馬鞍山鋼鐵股份有限公司是我國特大

3月28日，就在國家主席習(xí)近平出席博鰲亞洲論壇開幕式，并發(fā)表主旨演講后不久，集萬千關(guān)注于一身的“一帶一路”框架性文件亮相。由國家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布的《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》文件。

理論月刊2014年第11期專稿 摘要：絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路，簡稱“一帶一路”。“一帶一路”建設(shè)，是構(gòu)建中國全方位開放 新格局的必然要求，是促進(jìn)亞歐國家共同發(fā)展繁榮的必然選擇。這一建設(shè)戰(zhàn)略受到亞歐國家積極支持和參與，國 內(nèi)相關(guān)省份也紛紛制定實(shí)施規(guī)劃方案。但美國、俄羅斯、日本實(shí)施的力圖主導(dǎo)地區(qū)事務(wù)的戰(zhàn)略舉措，給“一帶一 路”建設(shè)帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。沿線各國應(yīng)團(tuán)結(jié)互信、合作共贏，努力打造亞歐利益共同體和命運(yùn)共同體，共創(chuàng)絲綢之 路新輝煌。 關(guān)鍵詞：一帶一路；絲綢之路；絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶；海上絲綢之路 中圖分類號(hào)：f120.4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)：1004-0544（2014）11-0005-05 “一帶一路”建設(shè)的國家戰(zhàn)略分析* 袁新濤 （西安交通大學(xué)馬克思主義理論博士后流動(dòng)站，陜西安710049） “一帶一路”建設(shè)，是以習(xí)近平同志為總書記的黨中 央主動(dòng)應(yīng)對

在\"一帶一路\"的經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景下,建筑產(chǎn)業(yè)化是建筑業(yè)轉(zhuǎn)型的必由之路,該文主要討論了\"一帶一路\"的基本要義,建筑產(chǎn)業(yè)化的內(nèi)涵、優(yōu)點(diǎn)和局限,以及建筑工業(yè)化和工程總承包促進(jìn)建筑產(chǎn)業(yè)化等問題.\"一帶一路\"將依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機(jī)制,陸續(xù)推出基建、交通的互聯(lián)互通及貿(mào)易投資的便利化等措施.在\"一帶一路\"的號(hào)召下,建筑業(yè)向國外發(fā)展已經(jīng)成為下一步重要走向,高效率和低成本使得建筑產(chǎn)業(yè)化備受青睞并迅速發(fā)展,在\"一帶一路\"影響下,一些大型建筑企業(yè)紛紛抓住機(jī)遇向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型.

基于對"一帶一路"建筑企業(yè)境外財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)餓研究；首先；闡述"一帶一路"基本內(nèi)容；然后；分析"一帶一路"建筑企業(yè)境外的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)類型；最后；為將"一帶一路"建筑企業(yè)境外的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制在有效范圍內(nèi)；給出加強(qiáng)工程項(xiàng)目投標(biāo)管理工作、加強(qiáng)融資管理工作等措施；

基于天津港近些年來重大工程項(xiàng)目的建設(shè),利用物理模型、數(shù)學(xué)模型及現(xiàn)場實(shí)測資料分析等科研手段,對天津港深水航道的建設(shè)、南疆港區(qū)的擴(kuò)建、南北防波堤的延伸及東疆港區(qū)海岸一期工程的建設(shè),進(jìn)行了一系列的試驗(yàn)研究。(1)天津港海域開挖建設(shè)深水航道從自然條件方面是可行的;(2)海河口北治導(dǎo)線南移,使兩治導(dǎo)線間距由1900m縮為1200m。既能滿足泄洪要求,又能擴(kuò)大南疆的用地面積;(3)防波堤延伸至16+0,港內(nèi)的流態(tài)及泊穩(wěn)均能滿足設(shè)計(jì)要求,可使天津港減少60%的淤積量;(4)試驗(yàn)結(jié)果對東疆港區(qū)東海岸一期工程人工沙灘的沖淤穩(wěn)定性、港內(nèi)的水體交換等,提出了優(yōu)化措施。

目的以工業(yè)設(shè)計(jì)的視角,針對\"一帶一路\"沿線地區(qū)的差異性市場需求,基于用戶的感性評價(jià),提出針對性的工業(yè)設(shè)計(jì)決策方法。方法根據(jù)模糊綜合評價(jià)法,基于工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)人員的主觀判斷,構(gòu)建評價(jià)指標(biāo)的判斷矩陣,得出評價(jià)指標(biāo)的權(quán)重系數(shù)；以國家為需求評價(jià)單位,構(gòu)建群體的評價(jià)隸屬度矩陣,得出以國家為主體的產(chǎn)品工業(yè)設(shè)計(jì)評價(jià)分值；基于聚類分析法,對\"一帶一路\"沿線國家實(shí)現(xiàn)市場細(xì)分。結(jié)論以25款高端熱銷多士爐產(chǎn)品為對象,得出30個(gè)國家的設(shè)計(jì)評價(jià)結(jié)果數(shù)據(jù),并根據(jù)評價(jià)結(jié)果將30個(gè)國家分為3類,明確了\"一帶一路\"細(xì)分市場的差異化設(shè)計(jì)需求。基于模糊綜合評價(jià)法得出的設(shè)計(jì)評價(jià)結(jié)果,能夠?qū)崿F(xiàn)對目標(biāo)市場需求的細(xì)分,并能夠提出針對性的工業(yè)設(shè)計(jì)策略。

從中國政府網(wǎng)獲悉,國務(wù)院總理李克強(qiáng)8月26日主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議。會(huì)議指出,近期國務(wù)院委托中國科協(xié)、發(fā)展研究中心、中科院等第三方機(jī)構(gòu)對大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新、增加公共產(chǎn)品和服務(wù)供給、精準(zhǔn)扶貧等政策落實(shí)情況進(jìn)行評估?？偟目?上述政策效應(yīng)不斷顯現(xiàn),對穩(wěn)增長、擴(kuò)就業(yè)、惠民生發(fā)揮了積極作用。但

《重大工程建設(shè)中前期管線搬遷工程的投資控制》 裴永剛 摘要：結(jié)合上海重大工程前期管線搬遷投資控制的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，從管線權(quán)屬 單位、工程的零星性、對主體工程的牽制性、采用定額的多樣性、工程計(jì) 量依據(jù)、預(yù)結(jié)算審核等方面介紹前期管線搬遷工程的特點(diǎn)，分析管線專業(yè) 調(diào)查、綜合規(guī)劃、搬遷原則、預(yù)算審核、合同簽訂及竣工結(jié)算依據(jù)等工程 投資控制的主要環(huán)節(jié)，總結(jié)項(xiàng)目工可和初步設(shè)計(jì)階段、搬遷準(zhǔn)備階段、搬 遷階段及竣工結(jié)算等各階段投資控制的主要措施，并提出相關(guān)建議。 abstraction:consideringthepracticalexperienceoftheearlierstageof theinvestmentcontrolpipelinerelocationrecentlyinshanghai,it introducesthecharacteristics

關(guān)于對構(gòu)建重大工程建設(shè)項(xiàng)目有效監(jiān)管模式的探索——近幾年來，國家加大了重大工程項(xiàng)目投入，為保證重大工程建設(shè)項(xiàng)目的順利進(jìn)行和發(fā)揮投資效益，必須要加強(qiáng)對重大工程建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)督。及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正重大工程項(xiàng)目建設(shè)中存在的問題，打造誠信廉潔行業(yè)，構(gòu)建具有...

以習(xí)近平同志為總書記的黨中央統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個(gè)大局,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)的時(shí)代背景下,提出了“一帶一路”（即“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”,簡稱“一帶一路”）的重大戰(zhàn)略構(gòu)想,在國內(nèi)外引起了巨大反響。

＂一帶一路＂倡議是實(shí)現(xiàn)＂中國夢＂,完成中華民族的偉大復(fù)興的組成部分,促進(jìn)不同國家間的文化交流與文明融合,有利于維護(hù)世界和平,實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。本文從政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通五個(gè)角度闡明了推進(jìn)＂一帶一路＂建設(shè)的思路。

《國家重大工程建設(shè)項(xiàng)目文件歸檔要求與檔案整理規(guī)范