圓鋼管混凝土翼緣——組合梁在橋梁中的應用探討
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對比了不同截面等效模式下圓鋼管翼緣——組合梁與工字鋼截面性能的差異,并在此基礎上通過算例分析了兩種截面形式的簡支梁橋的靜力特性,并對兩種結構的經濟性能進行了初步探討。
預應力內置圓鋼管桁架混凝土組合梁的受力性能 預應力內置圓鋼管桁架混凝土組合梁的受力性能
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通過4根預應力內置圓鋼管桁架混凝土組合簡支梁的試驗,得到了試驗梁的荷載-跨中撓度曲線、正截面承載力、裂縫分布與展開特征。結果表明:可基于平截面假定計算該類組合梁正截面的承載力,該類組合梁的平均裂縫間距取決于下弦鋼管外徑及下弦二鋼管截面面積之和與截面有效受拉混凝土面積的比值。提出了與試驗結果吻合良好的裂縫寬度和剛度計算公式。
混凝土翼緣開洞的鋼-混凝土組合梁設計方法及工程應用 混凝土翼緣開洞的鋼-混凝土組合梁設計方法及工程應用
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針對火電廠主廠房鋼-混凝土組合樓板結構中樓板普遍開洞的設計需要,對混凝土翼板開洞的鋼-混凝土組合梁進行了系統(tǒng)的試驗研究和理論分析,提出了剛度和抗彎計算公式.利用研究成果,對3個有代表性的火電廠主廠房樓蓋結構進行了對比設計分析,獲得了較好的技術經濟效益.
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圓鋼管混凝土結構的發(fā)展和特點
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圓鋼管混凝土結構的發(fā)展和特點——本交介紹了鋼管混凝土結構的發(fā)展，并根據(jù)國內外的研究現(xiàn)狀，結合圓鋼管混凝土的典型工程應用實例，對鋼管混凝土的特點進行了分析。
軸壓圓鋼管混凝土柱的極限分析
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軸壓圓鋼管混凝土柱的極限分析——本文利用側限混凝土的本枸關系．舛鋼管混凝土圓柱在單調軸壓荷載作用下進行極限狀態(tài)分析，并提出了極限承載力和極限變形的計方法。
圓鋼管混凝土翼緣組合梁在橋梁中的應用熱門文檔
薄壁圓鋼管混凝土軸壓試驗研究
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4.4
表1試驗構件尺寸 直徑d/mm 201.3 200.9 200.3 199.8 198.9 類型 空鋼管 鋼管混凝土 構件 hc-200-2.0a hc-200-2.0b c-200-2.0a c-200-2.0b c-200-3.0 長度l/mm 400.0 397.5 401.0 400.0 398.0 厚度t/mm 1.98 2.00 1.99 2.00 2.98 混凝土 concrete 金偉良，張翔，陳駒 （浙江大學建筑工程學院，浙江杭州310058） abstract:aseriesofstubcolumntestswereperformedonthin-walledcircleconcrete-filledtubes.thetestspecimensincludeshollowsteel tubesandc
圓鋼管混凝土結構研究現(xiàn)狀 圓鋼管混凝土結構研究現(xiàn)狀
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介紹了圓鋼管混凝土結構的特點,并系統(tǒng)闡述了我國近幾十年對圓鋼管混凝土結構的研究現(xiàn)狀。指出了圓鋼管混凝土結構的研究方向和應用前景。
薄壁圓鋼管混凝土軸壓試驗研究
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薄壁圓鋼管混凝土軸壓試驗研究——對于薄壁圓鋼管混凝土短柱進行了軸壓試驗研究，試驗構件為空鋼管以及相同尺寸的鋼管混凝土，記錄分析了構件的試驗現(xiàn)象、破壞形式、荷載一位移曲線。對所用自密實混凝土和耐候鋼做材性試驗。結果顯示：未經振搗的自密實混凝土能...
圓鋼管混凝土偏壓柱的力學性能
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圓鋼管混凝土偏壓柱的力學性能
薄壁圓鋼管混凝土軸壓試驗研究 薄壁圓鋼管混凝土軸壓試驗研究
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4.6
對于薄壁圓鋼管混凝土短柱進行了軸壓試驗研究,試驗構件為空鋼管以及相同尺寸的鋼管混凝土,記錄分析了構件的試驗現(xiàn)象、破壞形式、荷載-位移曲線。對所用自密實混凝土和耐候鋼做材性試驗。結果顯示:未經振搗的自密實混凝土能很好的填充鋼管并具有足夠的強度,薄壁鋼管混凝土破壞時鋼管有明顯的局部屈曲。并將試驗結果與計算的承載力進行了比較。
圓鋼管混凝土翼緣組合梁在橋梁中的應用精華文檔
圓鋼管混凝土柱滯回性能研究 圓鋼管混凝土柱滯回性能研究
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4.8
利用有限元軟件ansys建模,對圓鋼管混凝土在循環(huán)荷載作用下全過程進行了非線性有限元計算,以模擬地震作用對圓鋼管混凝土實際受力性能。試驗表明:圓鋼管混凝土充分利用了鋼管與混凝土兩種材料的力學優(yōu)勢,是一種優(yōu)良的結構體系。
圓鋼管混凝土T形相貫節(jié)點耗能機制研究 圓鋼管混凝土T形相貫節(jié)點耗能機制研究
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4.3
節(jié)點的耗能機制影響其耗能能力,對結構整體的抗震性能影響顯著。通過對5個圓鋼管混凝土t形相貫節(jié)點和1個對比用圓鋼管t形相貫節(jié)點的軸向往復荷載試驗,觀察其破壞模式,分析節(jié)點軸向荷載-支管加載端軸向位移曲線。結果表明:圓鋼管混凝土t形相貫節(jié)點的破壞模式有主管受彎破壞、支管屈服破壞、支管屈曲破壞和焊縫破壞;軸向荷載作用下圓鋼管混凝土t形相貫節(jié)點的合理耗能機制是支管屈曲或屈服耗能。在抗震設防區(qū)應通過合理的設計使節(jié)點的破壞模式為支管屈服或屈曲破壞。
鋼管混凝土在橋梁工程中的應用與前景 鋼管混凝土在橋梁工程中的應用與前景
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4.6
鋼管混凝土(cfst)具有承載力高、施工方便和抗震能力好等優(yōu)良性能,在國內外橋梁工程中得到較為廣泛的應用。全面地總結了鋼管混凝土結構在梁式橋、拱橋、斜拉橋等多種橋型中的應用情況,并著重探討了鋼管混凝土橋墩的研究和應用現(xiàn)狀。介紹了\"部分鋼管混凝土\"橋墩的試驗結果。探討了鋼管混凝土結構應用于橋梁工程中還有待解決的主要問題。最后對鋼管混凝土在橋梁工程中的應用前景作了展望。
鋼管混凝土在橋梁工程中的應用 鋼管混凝土在橋梁工程中的應用
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4.3
鋼管混凝土是一種輕質、高強的組合材料。近年來在橋梁工程中的應用已越來越多,是一種有效而經濟的結構形式。鋼管混凝土不僅已廣泛用于拱式橋梁,在其他橋梁及橋梁的其他部位都已有應用。文章著重介紹了鋼管混凝土在橋墩、連續(xù)剛構橋、斜拉橋和拱橋上的應用實例,并建議盡快完善橋梁設計規(guī)范中的相關內容,以促進鋼管混凝土在橋梁工程中的應用與發(fā)展。
圓鋼管混凝土梁柱節(jié)點有限元分析
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圓鋼管混凝土梁柱節(jié)點有限元分析
圓鋼管混凝土翼緣組合梁在橋梁中的應用最新文檔
基于組合單元的圓鋼管混凝土結構非線性分析
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基于組合單元的圓鋼管混凝土結構非線性分析——基于圓鋼管混凝土組合截面軸力一應變關系和軸力一彎矩一曲率關系實用計算方法，采用u．l列式單元增量平衡方程，引入平面梁單元非線性分析方法，建立了鋼管混凝土結構組合單元法非線性有限元分析理論．編制了相應...
型鋼-混凝土組合梁在結構加固中的應用
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本文通過對某工程預應力無梁樓蓋采用型鋼-混凝土組合梁進行加固。在加固施工中采取支頂卸荷、頂升等一系列措施保證了施工質量,經竣工后的定期檢觀測,該工程未出現(xiàn)樓板裂縫及異常變形,加固后結構受力性能良好,較好的滿足了原設計使用功能的要求。
鋼管混凝土組合高墩在大跨徑連續(xù)剛構橋梁中的應用
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4.6
隨著經濟往來的加快,人口及貨物流動性逐漸增加,因此對橋梁建設提出了更高的要求.通過在橋梁施工中不斷總結施工經驗,創(chuàng)新施工方法,目前鋼管混凝土組合高墩在大跨徑連續(xù)剛構橋梁中得以廣泛應用.基于此,以x特大橋梁工程為研究對象,介紹了鋼管混凝土組合高墩在大跨徑連續(xù)剛構橋梁中的應用技術,望能為日后相關工作提供借鑒.
鋼管混凝土組合高墩在大跨徑連續(xù)剛構橋梁中的應用 鋼管混凝土組合高墩在大跨徑連續(xù)剛構橋梁中的應用
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4.5
雅瀘高速公路全線多座連續(xù)剛構橋梁下部結構創(chuàng)新采用鋼管混凝土組合高墩技術,這在橋梁建設史上尚屬首次,其中臘八斤特大橋10號主墩高度居同類型橋梁世界之最。以臘八斤特大橋為背景,介紹了大跨徑連續(xù)剛構橋梁采用鋼管混凝土組合高墩的設計與施工關鍵技術。
鋼管混凝土組合高墩在大跨徑連續(xù)剛構橋梁中的應用 鋼管混凝土組合高墩在大跨徑連續(xù)剛構橋梁中的應用
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雅瀘高速公路全線多座連續(xù)剛構橋梁下部結構創(chuàng)新采用鋼管混凝土組合高墩技術,這在橋梁建設史上尚屬首次,其中臘八斤特大橋10號主墩高度居同類型橋梁世界之最。本文以臘八斤特大橋為背景,介紹了大跨徑連續(xù)剛構橋梁采用鋼管混凝土組合高墩的設計與施工關鍵技術。
鋼-混凝土組合梁橋在城市拼寬橋梁中的應用
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4.3
以深圳市“濱海大道接科苑大道新建匝道工程”項目中后海濱立交跨線橋拼橋工程為背景，通過比選推薦采用鋼一混凝土組合梁結構。同時對結構進行計算分析，結果顯示結構各項指標均滿足現(xiàn)行規(guī)范要求，為類似的城市拼寬橋梁提供一定的借鑒。
鋼——混凝土組合梁設計在 PKPM 軟件中的應用
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4.4
本文就鋼——混凝土組合梁在pkpm中的兩種計算方式：“satwe定義組合梁構件計算”與“sts工具箱中的組合梁設計”進行了詳細的對比，為結構設計工程師進行此類結構的設計提供了參考。
鋼-混凝土組合梁在舊雙曲拱橋改造加固中的應用
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4.7
鋼-混凝土組合梁具有自重輕、承載能力高、抗震性能好等優(yōu)點,在我國橋梁建設及舊橋改造加固等領域已得到廣泛應用,并取得了良好的社會經濟效益。結合工程實例,介紹鋼-混凝土組合梁在舊雙曲拱橋改造加固中的應用。利用組合梁橋自身特點,通過結構體系轉換,大幅提高結構承載能力,從而達到橋梁荷載等級提升、運營能力提高的目的,為舊雙曲拱橋的改造加固提供一種新思路。
圓鋼管混凝土受壓短柱鋼管約束效應的試驗研究 圓鋼管混凝土受壓短柱鋼管約束效應的試驗研究
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通過對3根不同偏心率的圓鋼管混凝土的受壓試驗,從組合材料的泊松比出發(fā),分別從不同角度深入地分析了此類構件中鋼管對核心混凝土的約束作用。鋼管的約束作用主要取決于組合材料的泊松比大小及發(fā)生約束效應的區(qū)域大小。
圓鋼管混凝土柱在軸心受壓下的理論解 圓鋼管混凝土柱在軸心受壓下的理論解
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4.7
將圓鋼管混凝土視為統(tǒng)一材料(復合材料),利用處于平面應變狀態(tài)下的平衡方程,推導出嚴格滿足應力、應變邊界條件下的理論解。該理論解可以定量分析鋼管混凝土柱的應力與應變狀態(tài),及其相應的有效模量(又稱組合模量)和極限強度。根據(jù)理論解,套箍效應和極限強度不但與鋼管、核心混凝土的泊松比有關,還與其彈性模量、組合材料的面積率有關。并通過實例將理論解和試驗數(shù)據(jù)進行了對比,結果非常吻合。
圓鋼管混凝土翼緣組合梁在橋梁中的應用相關
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職位：造價專業(yè)負責人
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
