永固煤礦圍巖工程地質(zhì)條件評價(jià)及其對生產(chǎn)的

河源市水源工程輸水管線由引水隧洞、主管線、南支線及北支線組成,引水隧洞地質(zhì)勘察成為該工程重點(diǎn)。引水隧洞圍巖由花崗巖和砂巖組成,在長約1.84km隧洞中花崗巖圍巖約為1.67km,比重占91%,砂巖圍巖占9%,準(zhǔn)確查明圍巖特性是確保整條隧洞順利貫穿關(guān)鍵。通過對引水隧洞所在區(qū)域地質(zhì)資料收集,開展野外地質(zhì)調(diào)查、測繪、鉆探、室內(nèi)外試驗(yàn)以及現(xiàn)場超聲波測試等手段,分析地質(zhì)構(gòu)造情況,查明隧洞圍巖分布范圍,提出隧洞圍巖物理力學(xué)指標(biāo),并對隧洞進(jìn)口、中部、出口處圍巖進(jìn)行地質(zhì)分類與評價(jià),提出防護(hù)措施,為工程實(shí)踐提供重要指導(dǎo)作用。

在實(shí)地工程地質(zhì)勘察獲取野外第一手資料的基礎(chǔ)上,對申村水庫庫區(qū)工程地質(zhì)條件及主要工程地質(zhì)問題進(jìn)行了評價(jià)。

密云縣城區(qū)工程地質(zhì)條件評價(jià)——本文對密云縣城區(qū)的工程地質(zhì)條件進(jìn)行了系統(tǒng)的評價(jià)，對不同地貌單元淺層土的工程性質(zhì)進(jìn)行了重點(diǎn)對比分析，為工程地質(zhì)勘察及地基基礎(chǔ)的施工提供了依據(jù)。

文章對新城水庫庫區(qū)及樞紐工程地質(zhì)條件進(jìn)行了評價(jià),認(rèn)為庫區(qū)工程地質(zhì)條件較好,無滲漏、浸沒、淤積等問題

根據(jù)東海西部海域淺部地層的成因、地質(zhì)年代及沉積層序,將晚更新世末以來的地層自上而下劃分為ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅵ工程地質(zhì)層。又根據(jù)所遇地層的巖性、厚度,埋藏條件及物理——力學(xué)性質(zhì)的不同分若干亞層。東海西部海底不穩(wěn)定因素有:地震、淺層氣、滑坡、崩塌、侵蝕與沉積作用、海底地貌形態(tài)。綜上因素將東海西部海域劃分為:長江水下三角洲工程地質(zhì)區(qū)、浙東海域工程地質(zhì)區(qū)和陸架平原工程地質(zhì)區(qū)。

筆者通過對無錫市區(qū)淺層地基的工程地質(zhì)條件分析，指出了存在的主要工程地質(zhì)問題，并對無錫審區(qū)土層的主要持力層，尤其是作為高層建筑的持力層進(jìn)行了分析與評價(jià)，對城市建設(shè)和規(guī)劃提出了合理化建議。

筆者通過對無錫市區(qū)淺層地基的工程地質(zhì)條件分析，指出了存在的主要工程地質(zhì)問題，并對無錫審區(qū)土層的主要持力層，尤其是作為高層建筑的持力層進(jìn)行了分析與評價(jià)，對城市建設(shè)和規(guī)劃提出了合理化建議。

介紹上海軌道交通申松線沿線的地質(zhì)條件,從巖土工程角度對各類型工程的主要地質(zhì)問題作了分析評價(jià),對工程對策作了分析討論,并提出了設(shè)計(jì)參數(shù)

驗(yàn)相結(jié)合的綜合研究手段,并通過治理工程實(shí)踐考驗(yàn),首次獲得特殊地層條件下井壁破機(jī)理,即由 于地層沉降對井壁產(chǎn)生的豎直附加力導(dǎo)致井壁破裂。該成果建立了井壁受力的新觀念,即由二維靜 態(tài)受力提高到三維動態(tài)受力,導(dǎo)致井壁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算方法的重大變化;通過研究豎直附加力的主要 影響因素,首次獲得300m內(nèi)表土層中豎直附加力的分布規(guī)律及數(shù)值,不僅為已破裂井壁的治理技術(shù) 和預(yù)防新井井壁破裂技術(shù)研究奠定了基礎(chǔ),還為建立深厚表土層土力學(xué)理論提供了新內(nèi)容。首次在 79km2范圍內(nèi)開展大規(guī)模環(huán)境地質(zhì)與工程監(jiān)測,包括地層沉降、水文地質(zhì)特征、井壁應(yīng)力與變形等。 研究采用新技術(shù)建立并逐步完善的信息監(jiān)測系統(tǒng)不僅滿足機(jī)理研究和工程治理的需要,還可為類似 礦區(qū)提供經(jīng)驗(yàn)和技術(shù);結(jié)合工程條件創(chuàng)造性地開發(fā)了一整套對已破裂井壁的綜合治理技術(shù),其中開 設(shè)卸壓槽這一關(guān)鍵技術(shù)能使井壁與

文章主要闡述了義烏城市工程地質(zhì)條件,對各工程地質(zhì)分區(qū)的地貌類型、巖性特征及工程建設(shè)的適宜性等方面進(jìn)行了評價(jià),并對義烏存在的主要城市地質(zhì)問題進(jìn)行了探討與研究。

云貴橋地下廠房長80m，寬16m，為白云巖，受區(qū)域構(gòu)造影響，0-40m巖體完整性差，部分為鑲嵌碎裂結(jié)構(gòu)，為?！鷰r，一次支護(hù)均為噴錨，一次支護(hù)完成約3個(gè)月后，在ⅳ類圍巖處出現(xiàn)項(xiàng)拱掉塊塌方，并擴(kuò)散至0-40m整個(gè)廠房頂拱均有塌方，塌方高度多為1-2m，最高約3．5m。塌落成分主要為0．4m以下的碎塊石、巖屑為主。鑒于地質(zhì)條件復(fù)雜，工況特殊，特此論述探討。

在深入分析齊云山隧道衛(wèi)星遙感、工程地質(zhì)調(diào)繪、工程勘探、地質(zhì)測試及水質(zhì)分析等綜合勘察成果的基礎(chǔ)上,對隧址區(qū)的地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造、地層巖性、水文地質(zhì)等進(jìn)行了深入剖析,進(jìn)而綜合評價(jià)了隧址區(qū)工程條件,劃分了隧道圍巖等級,為隧道的設(shè)計(jì)、施工提供了充分的地質(zhì)依據(jù)。

基于對黑河三道灣水電站初步設(shè)計(jì)階段壩址區(qū)工程地質(zhì)勘察結(jié)果的綜合分析,從擬建砼重力壩和砼面板堆石壩的地形地貌、適應(yīng)性、抗震性能、筑壩材料及便利性、壩基和壩肩工程地質(zhì)條件等方面,比較了兩種壩型建壩的合理性。經(jīng)綜合分析、比較,砼面板堆石壩適應(yīng)性好,其他指標(biāo)相對較為合理。

細(xì)窖大橋橋位地層由第四系覆蓋層和基巖組成。前者自上而下分:填筑土、淤泥質(zhì)亞粘土、中砂、礫砂等;后者為花崗片麻巖類。根據(jù)橋基的工程地質(zhì)條件,分別對橋基的區(qū)域穩(wěn)定性與地震、巖土主要力學(xué)指標(biāo)、基礎(chǔ)類型及持力層進(jìn)行了評價(jià)。提出橋梁建筑應(yīng)按烈度ⅶ度區(qū)防治設(shè)計(jì);大橋基礎(chǔ)應(yīng)采用鉆孔灌注樁,一般情況宜采用摩擦樁。對于全橋位上部土層均為厚大的淤泥質(zhì)亞粘土的不良工程地質(zhì)條件,提出在樁基設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮附加應(yīng)力范圍內(nèi)的負(fù)摩阻力;樁基施工前在臺前臺后填土,控制填土速度;任何情況下的填土均應(yīng)鋪設(shè)砂墊層,填料應(yīng)采用透水性良好的土料。

中山港大橋橋位地層由第四系覆蓋層和基巖組成。前者自上而下分:耕植層,淤泥,淤泥持粘土,粗砂,礫石和卵石等。其中淤泥和淤泥質(zhì)粘土層較厚;后者為花崗片麻巖類和紅色巖類。根據(jù)橋基的工程地質(zhì)條件,分別對橋基的區(qū)域穩(wěn)定性與地震、巖土主要力學(xué)指標(biāo),基礎(chǔ)類型及持力支進(jìn)行了評價(jià)。

闡述了杜兒坪原煤筒倉工程地質(zhì)條件及水文地質(zhì)條件,分析了杜兒坪斷層對建筑物基礎(chǔ)的影響,通過多盤樁技術(shù)和樁端及樁身后注漿技術(shù)對地基進(jìn)行了處理,達(dá)到了擴(kuò)建現(xiàn)有儲配煤筒倉的目的。

在工程勘察工作中,查明場地工程地質(zhì)條件并對基坑工程進(jìn)行評價(jià)是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。分析評價(jià)了某項(xiàng)目的工程地質(zhì)條件,并對基坑工程提出了合理建議。

白云山水庫位于贛江水系孤江的主要支流富田水上。本工程包括高壩及低壩兩級樞紐:高壩樞紐系—蓄水調(diào)節(jié)徑流的大型水庫;低壩樞紐主要是抬高水位灌溉。本發(fā)電燧洞是高壩樞紐引水至下游廠房發(fā)電,位于水庫右岸(見圖1),長880米,最大引用流

邊坡是公路項(xiàng)目施工常見問題,由于地質(zhì)環(huán)境差異性因素,邊坡工程施工也面臨著地質(zhì)病害風(fēng)險(xiǎn)。為了進(jìn)一步提高施工質(zhì)量水平,正式動工前期需做好地質(zhì)勘查與分析工作,掌握邊坡工程地質(zhì)條件及其影響力,對現(xiàn)場施工安排具有指導(dǎo)性作用。結(jié)合工程案例,分析了邊坡工程地質(zhì)條件及影響力,對邊坡工程加固提出科學(xué)的施工方法。

介紹了西溝水庫工程概況和主體結(jié)構(gòu),從區(qū)域地質(zhì)、庫區(qū)工程地質(zhì)、壩址區(qū)工程地質(zhì)等方面分析了工程地質(zhì)情況及存在的問題,針對西溝水庫存在的壩基滲漏問題、壩基下游河床沖刷問題和壩肩研提風(fēng)華剝蝕問題等提出了除險(xiǎn)加固建議。

工程地質(zhì)條件是隧洞和其他地下洞室進(jìn)行正確設(shè)計(jì)和施工的基礎(chǔ)。本文所述灣子隧洞復(fù)雜的工程地質(zhì)條件及問題具有很好的代表性。通過對其進(jìn)行分析與研究,以期對同類工程提供有益參考。

河道綜合整治工程地質(zhì)條件及評價(jià)——摘要：由于工程區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜，堤防質(zhì)量、砂土液化、滲透破壞、沉降穩(wěn)定、岸坡穩(wěn)定等地質(zhì)問題嚴(yán)重，通過對場區(qū)工程地質(zhì)條件的分析及評價(jià)，為設(shè)計(jì)部門提供了相關(guān)的物理力學(xué)參數(shù)，解決了影響工程建設(shè)的地質(zhì)問題