引紅濟(jì)石隧洞工程施工期視頻監(jiān)視系統(tǒng)的解決方案

隨著it技術(shù)的發(fā)展,視頻監(jiān)視技術(shù)經(jīng)歷了由早期的模擬監(jiān)視技術(shù)、多媒體監(jiān)視技術(shù)向網(wǎng)絡(luò)監(jiān)視技術(shù)發(fā)展的歷程,產(chǎn)生了一種以網(wǎng)絡(luò)為依托,以數(shù)字視頻處理技術(shù)為核心,綜合利用光電傳感器、數(shù)字化圖像處理、嵌入式計(jì)

隨著城市軌道交通線路建設(shè)的發(fā)展,地鐵線路逐漸成由單一、二條線路進(jìn)入到網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)及運(yùn)營(yíng)的規(guī)模,地鐵視頻監(jiān)視系統(tǒng)與地鐵范圍內(nèi)公安視頻監(jiān)視系統(tǒng)的建設(shè)逐漸采用合網(wǎng)建設(shè)方案。本文以軌道交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)為對(duì)象,詳細(xì)研究了地鐵視頻監(jiān)視系統(tǒng)接入公安視頻平臺(tái)方案,以及工程設(shè)計(jì)中需要把握的要點(diǎn)。本文對(duì)于在城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的背景下,地鐵視頻監(jiān)視系統(tǒng)選擇何種方案接入公安視頻平臺(tái)具有一定的參考和借鑒意義。

對(duì)于應(yīng)用于變電站等強(qiáng)電磁干擾環(huán)境下的視頻監(jiān)視系統(tǒng)來說,采取正確和有效的抗干擾措施是必要并且關(guān)鍵的。

epon技術(shù)采用點(diǎn)到多點(diǎn)的用戶網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),利用光纖實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、語音和視頻的全業(yè)務(wù)接入目標(biāo)。結(jié)合北京軌道交通燕房線工程視頻監(jiān)視系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程,介紹和分析了epon技術(shù)在軌道交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)中的設(shè)計(jì)方案及網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,可為同類工程提供參考與借鑒。

針對(duì)城市軌道交通中視頻監(jiān)視系統(tǒng)的應(yīng)用,做了簡(jiǎn)單的論述.利用視頻監(jiān)視功能、圖像選擇功能、錄像功能等,能夠提供城市軌道交通視頻監(jiān)視服務(wù).

針對(duì)鐵路貨運(yùn)對(duì)運(yùn)動(dòng)列車裝載狀態(tài)的監(jiān)視需求及存在的問題,對(duì)貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)的工程設(shè)計(jì)方案進(jìn)行研究。通過分析系統(tǒng)的功能需求,提出系統(tǒng)構(gòu)成方案及工程設(shè)計(jì)中設(shè)備部署方案,并闡述系統(tǒng)需要進(jìn)一步研究的問題。

視頻監(jiān)視系統(tǒng)是城市軌道交通維護(hù)和保證運(yùn)輸安全的重要手段,運(yùn)營(yíng)、公安等部門對(duì)視頻監(jiān)控信息重視程度的日漸提升,既有線路的視頻改造也逐步提上日程。結(jié)合北京地鐵實(shí)際分析視頻監(jiān)視系統(tǒng)改造的需求、方案,為類似工程提供參考。

隧洞工程施工中地質(zhì)情況復(fù)雜多變,引紅濟(jì)石調(diào)水隧洞工程在施工中遇到地質(zhì)斷層、巖石破碎帶,且?guī)r石涌水較大等情況,介紹了有效的施工方案,供有關(guān)單位參考。

通過對(duì)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)和監(jiān)視技術(shù)的介紹,探討在宜萬線特殊地形地貌的情況下視頻監(jiān)視系統(tǒng)的設(shè)備選型及實(shí)現(xiàn)的功能,以及在危巖落石隧道口及復(fù)雜巖溶風(fēng)險(xiǎn)隧道內(nèi)的視頻監(jiān)視系統(tǒng)施工安裝方式及整個(gè)系統(tǒng)調(diào)試過程。通過遠(yuǎn)程視頻監(jiān)視系統(tǒng)的使用,可以有效提高我國(guó)山區(qū)鐵路預(yù)防減災(zāi)的效果。防災(zāi)落物及溶洞視頻監(jiān)視系統(tǒng),具有較強(qiáng)的綜合性、復(fù)雜性和代表性,更好地解決社會(huì)上的鐵路防護(hù)問題,有效達(dá)到減災(zāi)目的。

由于隧道工程滲水量、用水量、生活廢水量均較大,施工期間污水可能會(huì)引起較大的環(huán)境影響。如何把工程建好,而且施工期也要避免污水造成環(huán)境污染,要保護(hù)好工程所在地的青山綠水,采用成套設(shè)備進(jìn)行污水處理,是一種可靠有效的處理辦法。

傳統(tǒng)的輸電線路運(yùn)行維護(hù)中,采用人工定期巡檢方式難以做到對(duì)線路的全天候、廣覆蓋的監(jiān)視。文章提出一種基于3g無線網(wǎng)絡(luò)的輸電線路視頻監(jiān)視系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法,分析了系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)。該方法實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)便,造價(jià)低廉,能解決輸電線路運(yùn)行維護(hù)中人工巡檢勞動(dòng)強(qiáng)度大、人員不足等突出問題,具有推廣應(yīng)用價(jià)值。

在水利樞紐視頻監(jiān)視監(jiān)控系統(tǒng)中，所采集的監(jiān)視圖像，除有一般的工業(yè)監(jiān)視圖象特點(diǎn)外，由于戶外風(fēng)塵雨霧及交流供電電源的波動(dòng)，使得圖象質(zhì)量有時(shí)很差，僅采用傳統(tǒng)的預(yù)處理方法難于奏效。粗糙集理論是一種新的處理含糊和不確定性問題的數(shù)學(xué)工具，本文提出一種基于粗糙集的圖象增強(qiáng)新方法，該方法按條件屬性，將一幅圖象劃分為不同的子圖，然后對(duì)子圖分別作對(duì)比度增強(qiáng)，增強(qiáng)圖象的效果較為理想，滿足了工程上的要求。

闡述城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成視頻監(jiān)視系統(tǒng)的必要性,分析綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成視頻監(jiān)視系統(tǒng)的技術(shù)要點(diǎn),論證綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成視頻監(jiān)視系統(tǒng)的工程可行性,提出幾種典型集成視頻監(jiān)視系統(tǒng)的方案,并以杭州地鐵為例對(duì)各方案工程實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了驗(yàn)證,為綜合監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展提出了一種方向。

安徽省防汛抗旱視頻監(jiān)視系統(tǒng)二期工程,在技術(shù)設(shè)計(jì)上采用vpn作為傳輸通道,各監(jiān)視點(diǎn)監(jiān)視圖像接入已建省中心集中監(jiān)視平臺(tái),實(shí)現(xiàn)與已建系統(tǒng)的無縫整合,各相關(guān)單位用戶通過認(rèn)證授權(quán)后訪問相關(guān)視頻監(jiān)視點(diǎn)圖像,實(shí)現(xiàn)資源共享。本次應(yīng)用研究表明:通過以租代建方式建設(shè)該系統(tǒng),在技術(shù)上能得到保證,有效地減輕了建設(shè)和維護(hù)壓力,同時(shí)能實(shí)時(shí)響應(yīng)并有效地解決視頻監(jiān)視點(diǎn)前端設(shè)備出現(xiàn)的問題。

視頻監(jiān)視系統(tǒng)為水利水電工程運(yùn)行管理實(shí)現(xiàn)“無人值班,少人值守”創(chuàng)造了條件,筆者根據(jù)水利水電工程規(guī)模大、監(jiān)視點(diǎn)分散、功能要求多等特點(diǎn),提出了相應(yīng)的設(shè)計(jì)方案。就目前視頻監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)相關(guān)問題進(jìn)行探討,并介紹了黃河小浪底水利樞紐視頻監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

本文從城市軌道交通車載實(shí)時(shí)移動(dòng)視頻監(jiān)視系統(tǒng)的需求出發(fā),針對(duì)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提出了需要考慮的因素,最后對(duì)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望.

結(jié)合引紅濟(jì)石工程的實(shí)施施工現(xiàn)狀和遇到的塌方不良地質(zhì)段塌方情況、塌方原因分析、塌方處力措施,總結(jié)出工程不良地質(zhì)段的地質(zhì)情況,歸納出共性的原因,提出了有針對(duì)性的解決方案,在以后的建設(shè)中推廣應(yīng)用。

本文就業(yè)主在蓋州隧洞施工管理中所涉及的幾點(diǎn)控制因素,進(jìn)行分析并介紹對(duì)其進(jìn)行控制的方法,以其達(dá)到在工程建設(shè)中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),科學(xué)規(guī)范管理,保證隧洞工程順利進(jìn)行的目的。

本文對(duì)引洮供水一期工程概況進(jìn)行總結(jié),并對(duì)施工過程中隧洞工程施工措施進(jìn)行探討,為引洮供水一期工程施工提供理論基礎(chǔ)。

本文通過對(duì)引紅濟(jì)石工程輸水隧洞采用全鉆爆法施工、全tbm施工和鉆爆+tbm聯(lián)合施工的三個(gè)施工方案研究,從施工難度,施工的通風(fēng)、出渣、排水,施工安全、環(huán)保,施工工期及投資控制等方面綜合分析,推薦采用鉆爆+tbm聯(lián)合施工方案。

隧洞工程施工排水方案 1工程概況 灌區(qū)隧洞長(zhǎng)4000m，設(shè)計(jì)斷面尺寸2.52×3.06m，型式為城門洞型,工 程采用鋼支撐噴錨混凝土襯砌結(jié)構(gòu)型式。巖體類別以ⅳ差、v類圍巖為主， 成洞條件極不理想，整個(gè)輸水隧洞均處于不良地質(zhì)段和地下水位線以下開 挖施工，植被茂密，地下水活動(dòng)強(qiáng)烈，外水壓力大，易出現(xiàn)塌方、涌水等 現(xiàn)象。施工中如何快速排水不讓水長(zhǎng)時(shí)間浸泡掌子面及地基，是本工程的 重點(diǎn)及難點(diǎn)之一。 2水文地質(zhì) 隧洞區(qū)地下水分為空隙水、裂隙水、巖溶水，地下水主要以大氣降水 為主要補(bǔ)給源，其分水嶺及運(yùn)移方向和地表水分水嶺一致，自高處向低處 運(yùn)移至相對(duì)隔水層或壓扭性斷層阻隔后，于溝谷或低洼處沿薄弱部位呈泉 水或散浸等形式溢出地表，經(jīng)山坡、溝谷徑流向賈龍河匯集。 3總體部署 隨著洞挖長(zhǎng)度的增加和滲水量的增大，目前已影響到掌子面的鉆孔和 出渣作業(yè)，為了解決隧洞的排水，改善洞內(nèi)作業(yè)環(huán)

...... .專業(yè)資料可編輯. 3.1編制依據(jù) 3.1.1招標(biāo)單位提供的四川南椏河冶勒水電站引水隧洞工程招標(biāo)文件及補(bǔ)充文件（第01號(hào)）； 3.1.2招標(biāo)單位組織的現(xiàn)場(chǎng)考察所得資料； 3.1.3國(guó)家有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及水利部現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范； 3.1.4我單位施工類似工程的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)； 3.2工程概況 3.2.1設(shè)計(jì)概況 冶勒水電站位于四川省西部的冕寧縣和石棉縣境內(nèi)，為南椏河的龍頭水庫(kù)暨引水式發(fā)電站。電 站樞紐由瀝青砼心墻堆石壩、左岸泄洪洞、左岸放空（兼導(dǎo)流）隧洞、引水隧洞、雙室式調(diào)壓井、壓 力管道、地下廠房等建筑物組成，總裝機(jī)容量240mw。大壩位于冕寧縣冶勒鄉(xiāng)，廠房在石棉縣栗子 坪鄉(xiāng)南椏村，距壩址約11km。 一、標(biāo)段范圍 本標(biāo)段工程起于（引）0+000，止于（引）6+300。 （一）進(jìn)水口為豎井式，位于壩軸線