引黃聯(lián)接段工程隧洞掘進(jìn)機(jī)TBM快速成洞技術(shù)的運(yùn)用

本文介紹了tbm施工技術(shù)條件下,隧洞的通風(fēng)設(shè)計(jì)與空氣質(zhì)量控制方法

文章介紹了tbm施工技術(shù)條件下隧洞的通風(fēng)設(shè)計(jì)與空氣質(zhì)量控制方法.

全斷面巖石隧洞掘進(jìn)機(jī)應(yīng)用的主要制約因素是對(duì)不良地質(zhì)條件適應(yīng)性差,在一定程度上限制了其快速發(fā)展與推廣運(yùn)用。結(jié)合國(guó)內(nèi)多個(gè)工程建設(shè)實(shí)例,對(duì)全斷面巖石隧洞掘進(jìn)機(jī)在各種不良地質(zhì)洞段處理,如在土質(zhì)、泥質(zhì)巖層、膨脹巖、斷層及斷層影響帶、巖溶洞段等的施工方法進(jìn)行了探討和總結(jié)。

隧道硬巖掘進(jìn)機(jī)tbm半洞施工技術(shù)探討 摘要：在大斷面隧道施工過(guò)程中，采用tbm掘進(jìn)機(jī)施作導(dǎo)洞然后 再擴(kuò)挖的方法已屢見(jiàn)不鮮，但通過(guò)先期鉆爆開挖半洞，后tbm擴(kuò)挖 的施工方法尚屬首例。針對(duì)國(guó)內(nèi)某大斷面引水隧道地處高應(yīng)力極強(qiáng) 巖爆區(qū)，巖爆對(duì)tbm設(shè)備及施工人員傷害極大，該文對(duì)tbm半洞施 工技術(shù)的可行性、對(duì)設(shè)備的損壞程度及施工強(qiáng)度等進(jìn)行了論證分 析，對(duì)類似工程起到摸索借鑒的作用。 關(guān)鍵詞：硬巖掘進(jìn)機(jī)；tbm；半洞；試驗(yàn) abstract:theconstructionmethodabouttbmusedforpilot tunnelexcavationandextendingexcavationafterwardsis widelyappliedinlarge-sectiontunnelconstruction. nevertheless,

介紹了國(guó)內(nèi)首臺(tái)單護(hù)盾隧洞掘進(jìn)機(jī)(tbm)在甘肅省引洮供水一期工程總干渠7號(hào)隧洞的應(yīng)用,針對(duì)單護(hù)盾tbm在軟巖洞段掘進(jìn)施工時(shí)碰到的一些主要問(wèn)題提出了解決對(duì)策,為今后tbm遇到類似圍巖地質(zhì)條件下掘進(jìn)施工提供一些借鑒和幫助。

介紹并分析了國(guó)內(nèi)外使用tbm機(jī)的現(xiàn)狀,為以后類似的隧洞工程tbm施工積累經(jīng)驗(yàn)和提供技術(shù)參考。

我國(guó)西部某隧洞工程采用tbm施工,設(shè)計(jì)斷面為圓形,六邊形預(yù)制鋼筋混凝土管片襯砌,襯砌后內(nèi)徑為6.0m,洞段長(zhǎng)度23.7km,歷時(shí)4年零2個(gè)月。文中詳細(xì)論述了隧洞開挖過(guò)程,管片安裝過(guò)程,豆礫石回填灌漿過(guò)程中及不良地質(zhì)洞段施中的工程質(zhì)量監(jiān)理控制。

地應(yīng)力對(duì)深埋洞段洞室穩(wěn)定的影響是引黃工程聯(lián)接段７號(hào)隧洞的主要工程地質(zhì)問(wèn)題，針對(duì)地應(yīng)力對(duì)深埋洞段洞室穩(wěn)定的影響作了分析評(píng)價(jià)，并提出了施工建議

萬(wàn)家寨引黃工程總干線的6、7、8號(hào)隧洞施工中使用了雙護(hù)盾全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)(簡(jiǎn)稱tbm)。文章分別介紹了tbm的施工作業(yè)和混凝土預(yù)制管片的具體細(xì)節(jié)和特點(diǎn),并對(duì)tbm在遇到特殊施工工況時(shí)應(yīng)采取的應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行了探討。

全斷面掘進(jìn)機(jī)(thetunnelboringmachine)簡(jiǎn)稱tbm,是我國(guó)目前長(zhǎng)距離隧洞開挖工程普遍使用的一項(xiàng)新的掘進(jìn)技術(shù),是地下開挖工程施工的發(fā)展方向。盾構(gòu)機(jī)測(cè)量系統(tǒng)是一種全新的測(cè)量模式,本文對(duì)隧洞控制測(cè)量和tbm激光導(dǎo)向測(cè)量系統(tǒng)在長(zhǎng)隧洞施工過(guò)程中的有機(jī)結(jié)合進(jìn)行了深入的探討,為盾構(gòu)機(jī)施工中方位的確定積累了更多的測(cè)量經(jīng)驗(yàn)。

引進(jìn)全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)施工推動(dòng)我局隧洞的快速掘進(jìn)

意大利采用隧洞掘進(jìn)機(jī)開挖導(dǎo)洞進(jìn)行大型隧洞施工的經(jīng)驗(yàn)

意大利采用隧洞掘進(jìn)機(jī)開挖導(dǎo)洞進(jìn)行大型隧洞施工的經(jīng)驗(yàn)

論文詳細(xì)闡述了公路長(zhǎng)隧洞tbm掘進(jìn)機(jī)的工作原理,探討tbm施工組織的原則,分析其施工組織管理的主要環(huán)節(jié),并對(duì)tbm施工進(jìn)度及影響因素進(jìn)行分析,為實(shí)際工程提供借鑒。

雙護(hù)盾tbm掘進(jìn)隧洞發(fā)生涌(突)水后,封堵涌(突)水相當(dāng)困難,主要原因是涌(突)水點(diǎn)位于預(yù)制混凝土管片后面,無(wú)法針對(duì)涌(突)水點(diǎn)進(jìn)行封堵,同時(shí)管片與巖壁間空腔雖然被豆礫石、水泥漿回填,但回填灌漿密實(shí)度很難達(dá)到堵水要求,導(dǎo)致涌水沿空腔流動(dòng),難以將涌水全部封堵.通過(guò)tbm掘進(jìn)隧洞涌水部位、涌水量大小、涌水壓力等不同情況下的堵水施工,介紹了雙護(hù)盾tbm掘進(jìn)隧洞涌(突)水施工所用材料、工具及具體施工方法,為其他相似類型隧洞涌(突)水堵水施工提供借鑒.

文中就萬(wàn)家寨引黃一期隧洞工程施工的全斷面掘進(jìn)機(jī)選型、掘進(jìn)、襯砌、回填、灌漿、管片生產(chǎn)等方面技術(shù)做了全面闡述,總結(jié)了切實(shí)可行的經(jīng)驗(yàn),為國(guó)內(nèi)同類型隧洞施工技術(shù)提供了有益的借鑒。

-1- 附錄1 隧道掘進(jìn)機(jī)（tbm）英漢簡(jiǎn)明專業(yè)詞匯 aconciseenglish—chinesedictionaryoftbm technologies 傅冰駿 1 張鏡劍 2 （1中國(guó)科學(xué)院地質(zhì)與地球物理研究所100029北京） （2華北水利水電學(xué)院450011鄭州） fubingjun1zhangjingjian2 (1,instituteofgeologyandgeophysics,chineseacademyofsciences,100029beijing) (2,northchinainstituteofwaterconservancyandhydroelectricpower，450011zhengzhou) a abrasiveness耐磨性，磨耗 activeearthp

全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)(tbm)技術(shù)研究與開發(fā)是“南水北調(diào)工程成套設(shè)備研制”項(xiàng)目的課題。課題以滿足南水北調(diào)西線工程建設(shè)需要為目標(biāo),以遼寧大伙房工程和新疆艾比潮流域生態(tài)與環(huán)境保護(hù)工程為依托工程,針對(duì)國(guó)產(chǎn)全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)存在的問(wèn)題,結(jié)合深長(zhǎng)隧洞特點(diǎn)和具體工程地質(zhì)條件,展開tbm關(guān)健技術(shù)研究。課題由tbm總體設(shè)計(jì)技術(shù)及主機(jī)的研究與開發(fā)、超前地質(zhì)探測(cè)預(yù)報(bào)和處理技術(shù)及設(shè)備研究和tbm后配套系統(tǒng)的研究與開發(fā)3個(gè)專題組成。該課題研究涉及機(jī)電設(shè)備的設(shè)計(jì)、測(cè)試方法,儀器的軟硬件開發(fā),水工地質(zhì)和施工技術(shù)研究等多個(gè)領(lǐng)域。經(jīng)3年努力,課題解決了深埋長(zhǎng)大山嶺隧洞tbm施工中的裝備設(shè)計(jì)及施工技術(shù)等方面的部分技術(shù)難題,建立了tbm快速設(shè)計(jì)平臺(tái),生產(chǎn)了兩臺(tái)tbm,開發(fā)了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和后配套系統(tǒng)的相關(guān)儀器設(shè)備和分析、計(jì)算、決策等多個(gè)軟件,形成了一套完整的設(shè)計(jì)、制造和研發(fā)體系。課題研究成果達(dá)到整體國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,部分國(guó)際先進(jìn)水平。目前課題成果已應(yīng)用于大伙房等工程,并將應(yīng)用到南水北調(diào)西線工程的研究設(shè)計(jì)中,課題的研究對(duì)促進(jìn)我國(guó)自主研制開發(fā)現(xiàn)代tbm,推動(dòng)全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)的國(guó)產(chǎn)化,增強(qiáng)我國(guó)重大裝備的自主創(chuàng)新能力起到了極大的推動(dòng)作用。

引黃入晉工程南干線國(guó)際ⅱ、ⅲ標(biāo)段具有地質(zhì)條件復(fù)雜、單洞線路較長(zhǎng)等工程特點(diǎn),主體洞段采用硬巖tbm掘進(jìn)施工。文章介紹了tbm的應(yīng)用情況、對(duì)不良地質(zhì)條件的處理措施,并對(duì)快速掘進(jìn)中的地質(zhì)編錄方法進(jìn)行了總結(jié),可為其它同類工程提供參考

引黃工程TBM通過(guò)高外水洞段的設(shè)計(jì)與施工

介紹了懸臂式重型掘進(jìn)機(jī)的使用工況,分析了某懸臂式重型巖巷掘進(jìn)機(jī)截割懸臂與機(jī)器本體聯(lián)接處的螺栓受力情況,通過(guò)部分系數(shù)法完成聯(lián)接螺栓的選型設(shè)計(jì)。對(duì)類似的螺栓聯(lián)接設(shè)計(jì)有一定的參考作用。

詳細(xì)闡述了全斷面隧洞掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)技術(shù)要點(diǎn)和質(zhì)量控制方法。在引黃連接段7#洞tbm的施工中該質(zhì)量控制方法得到了進(jìn)一步的完善和發(fā)展,從而加快了施工進(jìn)度,確保了成洞質(zhì)量,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。