37Mn5油井管用管坯鋼帶狀組織分析與改善
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對37Mn5φ75mm油井管用管坯鋼熱軋、砂冷后帶狀組織進行了分析,并通過1100℃、加熱25min、空冷或緩冷對改善帶狀組織進行了研究。
中間包冶金對油井管坯鋼夾雜物的影響 中間包冶金對油井管坯鋼夾雜物的影響
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介紹了江陰興澄特種鋼鐵有限公司油井管坯鋼生產(chǎn)流程,分析了其夾雜物的大小、形貌及組成,闡述了中間包冶金對油井管坯鋼夾雜物的影響,提出了中間包冶金控制夾雜物的措施。
油井管用ASTM4137鋼的冶煉工藝及質(zhì)量
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碳素管坯鋼裂紋的統(tǒng)計分析 碳素管坯鋼裂紋的統(tǒng)計分析
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裂紋缺陷是碳素管坯鋼的主要缺陷特征,多年來嚴重影響著碳素管坯鋼的成材。本文應(yīng)用現(xiàn)代化數(shù)理統(tǒng)計手段對造成該鋼種裂紋廢品的操作參數(shù)進行了回歸處理,找到了造成管坯鋼裂紋主要影響因素。
N80級非調(diào)質(zhì)油井管用鋼的研制開發(fā) N80級非調(diào)質(zhì)油井管用鋼的研制開發(fā)
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萊鋼采用uhpeaf冶煉—lf(vd)精煉—連鑄—軋制短流程工藝路線開發(fā)生產(chǎn)了n80級36mn2v非調(diào)質(zhì)油井管用鋼,通過采取精料、嚴格控制電爐終點(tpc)、強化預(yù)脫氧、合理調(diào)整精煉爐渣、連鑄保護澆注、鋼管軋后控冷等工藝措施,使生產(chǎn)出的產(chǎn)品具有成分均勻、殘余元素含量低、氧含量低、夾雜物少、晶粒細小的特點,較好地滿足了石油工業(yè)對高質(zhì)量油井管的要求。
油井管用管坯鋼帶狀組織分析與改善熱門文檔
淮鋼生產(chǎn)20號管坯鋼的實踐 淮鋼生產(chǎn)20號管坯鋼的實踐
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介紹淮鋼生產(chǎn)無縫鋼管用的20號管坯鋼的冶煉及連鑄工藝,對鋼水質(zhì)量、鋼水溫度、拉坯速度、冷卻配水制度等對鑄坯質(zhì)量的影響進行了分析和討論,提出20號管坯鋼的生產(chǎn)技術(shù)路線和措施,為下一步生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。
碳素管坯鋼表面裂紋成因與生產(chǎn)工藝控制 碳素管坯鋼表面裂紋成因與生產(chǎn)工藝控制
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通過對20#鋼特點的分析,探討了管坯鋼表面裂紋的成因。對湘鋼第二煉鋼廠生產(chǎn)斷面200mm×200mm的20#鋼,鋼水質(zhì)量、溫度、拉坯速度、冷卻配水制度等影響鑄坯質(zhì)量的情況進行了分析與總結(jié),并據(jù)此提出質(zhì)量控制措施
電爐短流程生產(chǎn)20~#管坯鋼工藝實踐 電爐短流程生產(chǎn)20~#管坯鋼工藝實踐
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萊鋼特鋼廠采用50tuhp電爐—lf精煉—大方坯連鑄—半連軋短流程代替原模鑄工藝生產(chǎn)20#管坯鋼。通過實施精料方針、規(guī)范脫氧化工藝、優(yōu)化吹氬處理工藝、選擇最佳二冷區(qū)配水模型、采取鋼水低過熱度澆注和全程保護澆注、控制拉速、控制開軋溫度等,產(chǎn)品成材率、合格率分別達到95.8%、99.3%,滿足了國標要求。
生產(chǎn)空調(diào)盤管用管坯的生產(chǎn)工藝探討
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根據(jù)近幾年空調(diào)器銅管生產(chǎn)中所存在的主要問題，分析了生產(chǎn)空調(diào)盤管用管坯的生產(chǎn)方法及工藝對空調(diào)管質(zhì)量的影響，提出了改進熔鑄、擠壓、拉伸工藝和生產(chǎn)方法的途徑。
轉(zhuǎn)爐加LF精煉生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)碳素管坯鋼 轉(zhuǎn)爐加LF精煉生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)碳素管坯鋼
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介紹了應(yīng)用轉(zhuǎn)爐加lf精煉生產(chǎn)合格的優(yōu)質(zhì)碳素管坯鋼的情況。轉(zhuǎn)爐管坯鋼的純凈度同q235a普碳鋼相比顯著提高,接近電爐管坯鋼的水平。但要進一步提高轉(zhuǎn)爐管坯鋼的質(zhì)量,還需提高轉(zhuǎn)爐出鋼過程的擋渣效果,保證足夠的lf精煉處理時間?，F(xiàn)研制的優(yōu)質(zhì)碳素管坯鋼可滿足用戶的使用要求。
油井管用管坯鋼帶狀組織分析與改善精華文檔
石油井管生產(chǎn)線技術(shù)改造
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本文介紹了延長石油材料公司第一條φ139.7×7.72油套管生產(chǎn)線的基本概況,論述了整條生產(chǎn)線的主要缺陷,提出并實施了設(shè)備改造方案。
三種高鋼級油井管溫矯溫度特性的研究 三種高鋼級油井管溫矯溫度特性的研究
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對三種高鋼級油井管(c90、g105、p110)的應(yīng)力松弛特性進行了研究,并測量了這些材料制造的無縫鋼管經(jīng)不同溫度溫矯后殘余應(yīng)力的變化。結(jié)果表明,鋼材的化學(xué)成分對其應(yīng)力松弛特性有明顯的影響,含碳量低及合金元素鉻、鉬高的c90鋼中的殘余應(yīng)力不易消除,而p110的應(yīng)力穩(wěn)定性最低。所以在制訂鋼管的溫矯工藝時,材料的化學(xué)成分是不容忽視的因素。
結(jié)晶器電磁攪拌對20號管坯鋼中心裂紋的影響 結(jié)晶器電磁攪拌對20號管坯鋼中心裂紋的影響
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在結(jié)晶器電磁攪拌磁特征測量的基礎(chǔ)上,采用正交法進行了結(jié)晶器電磁攪拌工藝參數(shù)對無縫管用20號連鑄坯中心裂紋影響的試驗。優(yōu)化后的電磁攪拌工藝參數(shù)采用連續(xù)電磁攪拌方式、6hz的頻率和350a電流強度,鑄坯的中心裂紋可控制為平均0.17級,等軸晶區(qū)的比例均大于45%,圓坯一次低倍合格率達到92.68%。
高強度起重機臂架管用管坯的質(zhì)量控制 高強度起重機臂架管用管坯的質(zhì)量控制
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介紹了高強度起重機臂架管用管坯的質(zhì)量控制方法。通過控制入爐廢鋼質(zhì)量,電弧爐冶煉全程采用泡沫渣操作確保了鋼水質(zhì)量;精煉造高堿度白渣深度脫硫、窄成分控制保證了性能穩(wěn)定;vd真空處理去氣去夾雜,提高鋼水純凈度;連鑄吹氬保護,堿性覆蓋劑吸附夾雜物;合理的過熱度與拉坯速度配比、一冷和二冷制度,確保了鑄坯良好的低倍組織和表面質(zhì)量。用此管坯生產(chǎn)出的高強度起重機臂架管滿足用戶要求。
一種新型抽油井管柱錨定工具 一種新型抽油井管柱錨定工具
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kylm型液力錨是一種新型的多功能抽油井管柱錨定工具。該液力錨主要由坐錨機構(gòu)、錨定機構(gòu)、解錨及泄油機構(gòu)組成。既可錨定井下管柱,防止管柱蠕動或彎曲,又可在修井作業(yè)時泄掉油管內(nèi)原油,防止污染井口。該工具結(jié)構(gòu)合理、使用方便?，F(xiàn)場應(yīng)用表明,該工具性能可靠。
油井管用管坯鋼帶狀組織分析與改善最新文檔
20#管坯用鋼裂紋成因分析及措施 20#管坯用鋼裂紋成因分析及措施
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20~#管坯用鋼很容易出現(xiàn)中間裂紋和表面裂紋,本文深入分析了裂紋的成因,并制定了有針對性的改進措施,在煉鋼方面采取的穩(wěn)定鋼水成分、合金料耐材等的烘烤、穩(wěn)定拉速和合理配水等措施取得了較好效果,使熱軋管坯很好地滿足了生產(chǎn)無縫管的各項質(zhì)量要求。
非真空鋼管坯表面氣孔缺陷分析 非真空鋼管坯表面氣孔缺陷分析
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介紹了非真空處理工藝條件下的鑄坯表面氣孔缺陷情況,分析了可能引起鑄坯表面氣孔的氣體在鋼液中的行為,指出大型氣孔可能來自2個方面:由氫和氮的混合氣體所致;結(jié)晶器液面波動使鋼液穿透粉渣層,導(dǎo)致鋼液二次氧化,二次氧化物與保護渣中的碳反應(yīng)生成co氣體。
PE厚壁管坯應(yīng)用 PE厚壁管坯應(yīng)用
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德國萊納特·里茨公司是全球生產(chǎn)最大規(guī)格pe和pp空心/實心管坯的廠家,該公司生產(chǎn)的厚壁管坯和實心管坯其外徑可達1350mm和900mm。厚壁管坯用于制造球閥及電熔管件,還可用作大口徑管件的配套產(chǎn)品。采用厚壁管制造管件不但解
30CrMo鋸片用鋼帶狀偏析及其改善措施 30CrMo鋸片用鋼帶狀偏析及其改善措施
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通過試驗分析了齒根部裂紋失效的30crmo激光焊接鋸片基體,闡明了30crmo中的帶狀偏析是引起鋸片基體金相組織中出現(xiàn)異常白亮條帶狀組織的主要原因;針對其對鋸片基體疲勞壽命的影響,提出并驗證了通過正火預(yù)處理和延長保溫時間的熱處理工藝來減輕偏析危害的可行性。
普通油井管鋼在CO_2和H_2S共存環(huán)境中的腐蝕實驗研究 普通油井管鋼在CO_2和H_2S共存環(huán)境中的腐蝕實驗研究
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4.7
采用高溫高壓腐蝕儀對普通油井管鋼n80進行了co2、co2和h2s共存條件下的腐蝕實驗,測量了平均腐蝕速率,結(jié)果表明:90℃時,co2腐蝕環(huán)境中加入不同含量的h2s后,試樣表面腐蝕狀況有較大改善,腐蝕速率均有所降低;保持co2分壓恒定,隨著co2和h2s分壓比增加,腐蝕速率在分壓比為100時出現(xiàn)峰值;保持h2s分壓恒定,腐蝕速率會隨著co2分壓的升高而增加。分析認為,在90℃附近,co2和h2s共存環(huán)境中碳鋼材料表面形成的fes膜保護性優(yōu)于feco3,h2s的加入對co2腐蝕有抑制作用;實驗結(jié)果更支持co2和h2s共存環(huán)境中h2s主導(dǎo)區(qū)域的分壓比小于20的觀點。這些認識對于進一步完善co2和h2s腐蝕理論以及合理選擇油氣田油井管材料均有一定指導(dǎo)意義。
碳素管坯鋼鋼坯表面裂紋成因探討與生產(chǎn)工藝控制 碳素管坯鋼鋼坯表面裂紋成因探討與生產(chǎn)工藝控制
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本文通過對碳素管坯鋼(管20)鋼種特點的分析,探討了管坯鋼鋼坯有面裂紋的成因,分析總結(jié)了太鋼平爐,轉(zhuǎn)爐管坯鋼生產(chǎn)工藝控制及初軋翻鋼道次與鋼坯有面裂紋的關(guān)系。
20管坯鋼高溫壓縮時的裂紋形成機理 20管坯鋼高溫壓縮時的裂紋形成機理
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利用高溫熱模擬試驗證實,管20鋼在850～900℃進行壓縮變形時,易產(chǎn)生表面裂紋,這是由于第二相粒子ain沿晶界析出及表面脫碳層內(nèi)鐵素體沿晶界析出引起的。
油井管用高強度熱軋板卷的生產(chǎn)方法 油井管用高強度熱軋板卷的生產(chǎn)方法
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油井管線早穿“冬衣”好“過冬” 油井管線早穿“冬衣”好“過冬”
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隴東冬來早。為保障冬季原油正常生產(chǎn),中國石化華北石油局第一采油廠對各儲油點、抽油機、發(fā)電機、鍋爐等設(shè)備進行了入冬前的設(shè)備保養(yǎng),并為室外生產(chǎn)管線、閘門及井口裝置穿上了"棉衣"。截至目前,已完成22個儲油點、13個增壓站、2個轉(zhuǎn)油站的保養(yǎng);完成井口保溫183個、外露管線"穿衣"3000m。
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碳素管坯鋼裂紋的統(tǒng)計分析
油井管用管坯鋼帶狀組織分析與改善相關(guān)
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職位：土木建筑工程
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