一級建造師公路工程實務案例題參考答案

一建備考2016公路實務，精心搜集的189案例題（含歷年真題） 2014年真題二 某大橋上橋為四跨一聯(lián)的預應力混凝土連續(xù)箱梁橋，最大跨徑120m，主橋墩柱高度為16m至25m，各梁段高度 為2.7m至5.6m。主橋0號，1號梁段采用塔設托架澆筑施工。其余梁段采用菱形x架勢性能按“1”形堆成懸臂澆筑。事 件一：施工單位在另一同類橋梁(最大橋段重量與截面尺寸與本橋均相同)施工中已設計制作了滿足使用要求的菱形框架 式掛籃，單側(cè)掛籃結(jié)構及各組成部件如圖2所示，經(jīng)技術人員驗算校核，該掛籃滿足本橋施工所要求的強度和剛度性 能，且行走方便，便于安裝拆卸，按程序檢查驗收合格后用于本橋施工。 事件二：施工單位在施工組織設計中，制定的主橋掛籃懸臂澆筑施工工序為：①掛籃組拼就位→②安裝箱梁底模 及外側(cè)模板→③安裝頂板、腹板鋼筋及底板預應力管道→④→⑤安裝內(nèi)側(cè)模、頂模及腹板內(nèi)預

路基工程 *路基干濕類型表示路基在最不利季節(jié)下的干濕狀態(tài)。 劃分為干燥、中濕、潮濕、過濕。 原有公路路基土的干濕類型，可以根據(jù)路基的分界相對 含水量或分界稠度劃分； 新建公路路基的干濕類型可用路基臨界高度來判斷。 *特殊路基由軟土地區(qū)路基、滑坡地段路基、巖坍與巖 堆地段路基、泥石流地區(qū)路基、巖溶地區(qū)路基、多年凍 土地區(qū)路基、黃土地基路基、膨脹土地區(qū)路基、沙漠地 區(qū)路基、雪害地區(qū)路基、涎流冰地段路基共12種。 *原地基處理要求①路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等 均應在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹木應移置于路 基用地之外，進行妥善處理。②路堤修筑范圍內(nèi)，原地 面的坑、洞、墓穴等應用原地土或砂性土回填，并按規(guī) 定進行壓實。③原地基為耕地或松土時，應先清除有機 土、種植土、草皮等，清除深度應達到設計要求，一般 不小于15cm，平整后按規(guī)定要求壓實。④原地基原狀土 的強度不符合要求時，應

1 1 公路工程實務筆記 1.路基干濕類型指路基在最不利季節(jié)的干濕狀 態(tài)，分干燥、中濕、潮濕和過濕。 2.路基干濕類型的確定：根據(jù)路基分界相對含 水量或分界稠度劃分。 3.原地基處理要求 1)路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應在施 工前砍伐或移植清理，砍伐的樹木應移置于路基用 地之外，進行妥善處理。 2)路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等 應用原地土或砂性土回填，并按規(guī)定進行壓實。 3)原地基為耕地或松土時，清除深度應達到設 計要求，一般不小于15cm，平整后按規(guī)定要求壓實。 4)原地基原狀土的強度不符合要求時，應進行 換填，換填深度，應不小于30cm。并予以分層壓實 到規(guī)定要求。 5)路堤原地基應在填筑前進行壓實。高速公 路、一級公路、二級公路路堤原地基的壓實度應符 合原設計要求，當路堤填土高

公路工程實務筆記 1.路基于濕類型劃分為四類：干燥、中濕、潮濕和過濕。 2.路基干濕類型的確定：根據(jù)路基土的分界稠度確定路基干濕類型。 3.原地基處理原則 1)原地基處理應按照設計要求精心施工，在確保工程質(zhì)量的原則下，因地制宜，合理利用當?shù)夭牧虾凸?業(yè)廢料。 2)原地基處理除執(zhí)行施工《技術規(guī)范》的規(guī)定外，還應符合國家及部頒有關標準、規(guī)范規(guī)定。遵守國家 有關法規(guī)。 3)原地基處理應節(jié)約用地，保護耕地和農(nóng)田水利設施，保護生態(tài)環(huán)境。 (2)原地基處理要求 1)路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹木應移置于路基用地之外， 進行妥善處理。 2)路堤的壓實 ①路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等應用原地土或砂性土回填，并按規(guī)定進行壓實。 ②原地基為耕地或松土時，清除深度應達到設計要求

1 2011年一級建造師公路工程最后測試題(1) 來源：考試大【考試大：考試專家，成就夢想！】2011年9月16日 為了讓廣大考生更好備考，考試大一建頻道編輯特整理了“2011年一級建造師公 路工程最后測試題”以供廣大學員復習使用。更多一建模擬試題請訪問考試大一建模 擬試題頻道。 本文導航 第1頁：單項選擇題（1-10） 第2頁：單項選擇題（11-20） 第3頁：多項選擇題（1-10） 第4頁：案例分析題 第5頁：單項選擇題答案及解析 第6頁：多項選擇題答案及解析 一、單項選擇題（每題1分，共20分。每題的備選項中，只有一個最符合題意。） 1、最佳含水量是指在標準擊實曲線上最大（）所對應的含水量。 a、干密度 b、濕密度 c、浮密度 d、天然密度 2、有關路堤填料，不同性質(zhì)的土應分別填筑，不得混填。每種填料層累計

一級建造師公路工程實務重點筆記(直接打印版)

1 公路工程實務筆記 1.路基于濕類型劃分為四 類：干燥、中濕、潮濕和過濕。 2.路基干濕類型的確定：根 據(jù)路基土的分界稠度確定路基 干濕類型。 3.原地基處理原則 1)原地基處理應按照設計 要求精心施工，在確保工程質(zhì)量 的原則下，因地制宜，合理利用 當?shù)夭牧虾凸I(yè)廢料。 2)原地基處理除執(zhí)行施工 《技術規(guī)范》的規(guī)定外，還應符 合國家及部頒有關標準、規(guī)范規(guī) 定。遵守國家有關法規(guī)。 3)原地基處理應節(jié)約用地， 保護耕地和農(nóng)田水利設施，保護 生態(tài)環(huán)境。 (2)原地基處理要求 1)路基用地范圍內(nèi)的樹木、 灌木叢等均應在施工前砍伐或 移植清理，砍伐的樹木應移置于 路基用地之外，進行妥善處理。 2)路堤的壓實 ①路堤修筑范圍內(nèi)，原地面 的坑、洞、墓穴等應用原地土或 砂性土回填，并按規(guī)定進行壓 實。 ②原地基為耕

路基工程 1b路基工程1b路基施工技術1b路基類型路基類型兩大類，一般特殊雙組成。特殊路基有分 支，分支分為十二類。軟土黃土膨脹土，沙漠鹽漬泥石流?；碌囟蜗蚜鞅嗄陜鐾梁蛶r溶。 巖堆巖坍與雪害，類型特點要掌握。軟土地區(qū)有特點，軟弱黏土易沉積?；碌囟蔚穆坊?，容易 滑動兼變形。巖坍巖堆范圍廣，坍塌危巖屬巖坍。暴雨冰融流出時，涵蓋泥沙和石塊。發(fā)生時間

1b420030公路工程進度控制 【案例1】 1．背景材料： 某施工單位承接了一座4×20m簡支梁橋工程。橋梁采用擴大基礎， 墩身平均高 10m。項目為單價合同。項目部擬就l～3號排架組織流水施工，各段 流水節(jié)拍見下表： 注：表中排架由基礎、墩身和蓋梁三邵分組成。 根據(jù)施工組織和技術要求，基礎施工完成后至少10d才能施工墩身。 2．問題： (1)計算排架施工的流水工期(列出計算過程)，并繪制流水橫道圖。 (2)流水作業(yè)的時間參數(shù)有哪些? 【案例1】 參考答案： (1)計算排架施工的流水工期(列出計算過程)，并繪制流水橫道圖。 1)累加數(shù)列：一般按照1～3號排架的順序施工 擴大基礎施工a：l0，22，37 墩身施工8：15，35，50 蓋梁施工c：10，20，30 2)錯位減取大差： 4)繪制流水橫道圖 (2)流水作業(yè)的時間參數(shù)有：流水節(jié)拍、流

1b413000公路橋梁工程 【案例1】 1．背景材料： 某橋主墩基礎為鉆孔灌注樁，地質(zhì)依次為表層5m的礫石、37m的漂石 和軟巖。主要施工過程如下： 平整場地、樁位放樣、埋設護筒，采用沖擊鉆成孔。下放鋼筋籠后， 發(fā)現(xiàn)孔底沉淀量 超標，但超標量較小，施工人員采用空壓機風管進行擾動，使孔底殘 留沉渣處于懸浮狀態(tài)。之后，安裝導管，導管底口距孔底的距離為 35cm，且導管口處于沉淀的淤泥渣之上， 對導管進行接頭抗拉試驗，并用l．5倍的孔內(nèi)水深壓力的水壓進行 水密承壓試驗，試驗合 格后，灌注混凝土，混凝土坍落度18cm，在整個過程中連續(xù)均勻進行。 施工單位考慮到灌注時間較長，在混凝土中加入緩凝劑。首批混凝土 灌注后埋置導管 的深度為l．2m，在隨后的灌注過程中，導管的埋置深度為3m。當灌 注混凝土進行到lom時，出現(xiàn)塌孔，施工人員用吸泥機進行清理； 當灌注混凝土進行到2

1頁 案例1背景資料（06考點）： 某施工單位承接了北方沿海地區(qū)某高速公路b合同段施工任務，該段有一座36×40m的預應力混凝土簡支箱梁橋，合 同工期為十五個月；采用長度為40～50m、直徑為ф1.5m的樁基礎，橋位處地層土質(zhì)為亞粘土；下部結(jié)構為圓柱式墩、 直徑為ф1.3m，柱頂設置蓋粱，墩柱高度為4～12m，橋臺為重力式u型橋臺。項目部為了降低成本，制定了先進的、經(jīng) 濟合理的施工方案。項目部的預制場和混凝土攪拌站布置示意圖如下： 樁基礎采用旋挖鉆機成孔；墩柱鋼筋骨架現(xiàn)場整體制作、吊裝就位；墩柱施工采用鋼模板，整體拼裝完成后一次吊裝 就位；再在頂部鋼筋四周插入木楔，讓鋼筋骨架居中，使鋼筋保護層厚度得到有效控制。 項目部根據(jù)施工組織設計提出了水泥、鋼材、碎石和砂等幾項大宗材料的采購計劃，并邀請了幾家材料供應商參加競 標。項目部組織了評標小組，為節(jié)約成本，評標的

個人收集整理資料，僅供交流學習，勿作商業(yè)用途 2018年一級建造師公路工程真題及答案在線估分 一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個 最符合題意) 1．水

1 一級建造師（公路工程專業(yè)）試題庫附答案 第三部分：橋梁與隧道工程 一、單選題：（下列各題中，只有一個被選項最符合題意，請將它選出并填入括號中） 1b413011 1、橋跨結(jié)構為橋梁的（a）。（長沙-2） a、上部結(jié)構b、中部結(jié)構c、下部結(jié)構d、基礎結(jié)構 2、橋墩或橋臺為橋梁的（c）。（長沙-3） a、上部結(jié)構b、中部結(jié)構c、下部結(jié)構d、基礎結(jié)構 3、橋梁總跨徑是指多孔橋梁中各孔（a）的總和。（重慶-170） a、凈跨徑b、計算跨徑c、標準跨徑d、經(jīng)濟跨徑 4、橋跨結(jié)構相鄰兩支座中心之間的距離稱為（c）（重慶-135） a.標準跨徑b.理論跨徑c.計算跨徑d.經(jīng)濟跨徑 5、對于是有支座的梁橋，其計算跨位是指橋跨結(jié)構同孔（d）（重慶-176） a、橋墩（式臺）軸線之間的

. 2018一級建造師《公路工程》真題及答案（持續(xù)更新） 一、單項選擇題 1.一般土質(zhì)路基中，低路堤應對地基表層土()，分層回填壓實，其處理深度不應小于 路

1 一級建造師公路工程各章節(jié)試題（附答案） 1b411010路基施工技術 一、單項選擇題 1．路基土的干濕類型劃分為()。 a．三類 b．四類 c．五類 d．六類 2．用于公路路基的填料，確定其最小強度是按()。 a．彎拉應力值 b．彎沉值 c．e0值 d．cbr值 3．基底原狀土的強度不符合要求時，應進行()。 a．壓實 b．換填 c．整平 d．拌合 4．當路堤基底橫坡陡于()時，基底坡面應挖成臺階。 a．1：0．5 b．1：1．5 c．1：5 d．1：10 5．用于公路路基的填料要求強度高，其強度要求是按()指標確定。 a．密度 b．回彈模量 c．彎沉 d．cbr值 6．某高速公路路堤填筑到上路床時，施工人員發(fā)現(xiàn)填料粒徑偏大，要求填料最大粒徑不宜 超過()。 a．10cm b．15cm c．20cm d．30cm 7．一段較長的土質(zhì)路塹縱向開挖

2012年一級建造師公路工程真題及答案解析 一、單項選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項中，只有一個最符合題意） 1、可直接用作路堤填料的是（） a.石質(zhì)土b.粉質(zhì)土c.重粘土d.電石渣 2、關于雨期開挖路塹的說法

一級建造師公路實務案例題 第一套 （五） 背景資料 某公路工程的施工合同工期為16周，項目監(jiān)理機構批準的施工進度計劃如下圖所示（時 間單位：周）。各工作均按勻速施工。施工單位的報價子目單（部分）見下表。 施工單位的報價子目表 序號工作名稱估算工程量綜合單價合價/萬元 1a800m330024 2b1200m 3 32038.4 3c20次－－ 4d1600m328044.8 工程施工到第4周時進行進度檢查，發(fā)生如下事件： 事件1：a工作已經(jīng)完成，但由于設計圖局部修改，實際完成的工程量為840m3， 工作持續(xù)時間未變。 事件2：b工作施工時，遇到異常惡劣的氣候，造成施工單位停工，施工機械和 人員的窩工損失共計6萬元，實際工程量只完成本應完成工程量的50％。 事件3：c工作為檢驗檢測配合工作，只完成了估算工程量的2

1頁 三、案例分析題 （一）背景資料（06考點） 某施工單位中標承包ab路段雙向4車道高速公路交通工程的施工。該路段全長105km，設計速度100km/h，有8 個互通式立交，采用封閉式收費，使用非接觸式ic卡，全線設8個匝道收費站，收費站監(jiān)控室有人值守進行收費 管理，設一個監(jiān)控、收費及通信分中心，并且在監(jiān)控中心值班大廳進行收費和監(jiān)控的集中監(jiān)視和控制。 收費站（包括車道計算機等）、收費分中心、監(jiān)控分中心計算機系統(tǒng)都是獨立的局域網(wǎng)，并相互連接組成廣域網(wǎng)。 該工程在實施中發(fā)生如下事件： 事件1：在施工準備階段，項目部積極組織人員編寫了施工組織設計。針對交通工程的特點，在施工組織設計中重 點考慮了土建、管道、房建施工進度安排，以及施工順序及工藝的內(nèi)容。 事件2：為了爭取施工時間，當監(jiān)控分中心的大屏幕投影機到貨后，施工人員馬上在現(xiàn)場開箱，并對其規(guī)格、數(shù)量 進行了檢查，

公路工程實務2013 1 1.插設塑料排水板可采用的設備是（）。 a.潛孔鉆機 b.動力螺旋鉆機 c.噴粉樁機 d.袋裝砂井打設機 【答案】d 【解析】塑料排水板用插板機或與袋裝砂井打設機共用打設。參見教材p20。 2.柱板式錨桿擋土墻墻厚的土壓力傳遞順序，正確的是（）。 a.墻厚的土壓力——錨桿——擋土板 b.墻厚的土壓力——擋土板——錨桿 c.墻厚的土壓力——擋土板——肋柱——錨桿 d.墻厚的土壓力——肋柱——擋土板——錨桿 【答案】c 【解析】柱板式錨桿擋土墻的壓力傳遞順序是：墻后的側(cè)向土壓力作用于擋土板上，擋土板傳給肋柱，肋柱傳給錨桿。參見教材p31。 3.關于級配碎石基層施工的說法，正確的是（）。 a.碎石顆粒組成的級配曲線應為直線 b.級配碎石應在最佳含水量時進行碾壓 c.應代用12t以上的三輪壓路機碾壓，不得采用振動壓路機碾壓 d

一級建造師公路工程知識：施工工序

中華考試網(wǎng)教育培訓界的翹楚！ 想拿高分、教育培訓就在中華考試網(wǎng) 想報考《公路工程管理與實務》專業(yè)的考生們，一樣的請先審查好一級建造師報考條件 是否滿足，基本的學歷相關專業(yè)以及相關工作年限滿足了你就可以參考了。一級建造師報 考條件請先了解清楚。 2019年一級建造師考試時間已公布為9月20日、21日。各位計劃參考2019年一建的 考生們還請及時備考，學習計劃需要做起來了。 (一)一級建造師報考級別為考全科，參加全部4個科目考試： 1.取得工程類或工程經(jīng)濟類大學?？茖W歷，工作滿6年，其中從事建設工程項目施工管 理工作滿4年。 2.取得工程類或工程經(jīng)濟類大學本科學歷，工作滿4年，其中從事建設工程項目施工管 理工作滿3年。 3.取得工程類或工程經(jīng)濟類雙學士學位或研究生班畢業(yè)，工作滿3年，其中從事建設工 程項目施工管理工作滿2年。 4.取得工程類

專業(yè)工程管理與實務(公路工程)(一級建造師)沖刺班第19講講義 公路沖刺班模擬題 公路沖刺班模擬題二 一、單選題 1、適用于開挖較長、較深、兩端地面縱坡較少的路塹開挖的方法是（） a單層橫向全寬挖掘法