一級(jí)建造師市政要點(diǎn)口訣

......word文檔...范文范例...學(xué)習(xí)..參考 2019一建市政知識(shí)記憶口訣 （一）道路工程： 1、快支主次：快速、支、主干、次干 2、級(jí)配礫石

1 2014一級(jí)建造師市政新書(shū)精編口訣 本口訣涵蓋方證書(shū)本精華，歷經(jīng)許多個(gè)工日編輯制作，望大家珍惜、轉(zhuǎn)載。分頁(yè)制作，方便大家看書(shū)對(duì) 照，寫(xiě)在書(shū)上，便于背誦和抓住重點(diǎn)，細(xì)細(xì)掌握選擇輕松過(guò)30分，案例也能多得很多分?jǐn)?shù)?？谠E，逐步更新， 大家多多關(guān)注，幫忙轉(zhuǎn)載；做完之后分享word給大家。 qq591114917群194678933http://shop65582274.taobao.com p1,地位：快主次支；作用：全區(qū)環(huán)放過(guò)；大中?。焊呒?jí)路面：高，大，好； p2,年限：3015108；柔性：彎大強(qiáng)??；變形應(yīng)變；剛性：彎拉強(qiáng)度；彈性模量：遞減； p3：路基填料：黏粉有機(jī)；整平100-150；基層粒徑37.5； p4：貫入：100；路基：整變；基層：強(qiáng)擴(kuò)凍水透； p5：路面：承平溫滑水聲； p6：濕度大：排水；沉降：半剛性；墊層：150；特

+\ 2018市政記憶口訣 （一）道路工程 1、路面按結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分類(lèi)：高級(jí)路面和次高級(jí)路面

1 2014一級(jí)建造師市政新書(shū)記憶點(diǎn)(方證口訣) p1,地位：快主次支；作用：全區(qū)環(huán)放過(guò)；高級(jí)路面：強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好； p2,年限：30（砼）15（瀝青）10（貫入）8（處治）；柔性：彎沉變形大、抗彎強(qiáng)度??；破壞： 剛強(qiáng)（彎拉）柔兩變（垂直變形、應(yīng)變）彈性模量：遞減； p3：非路基填料：高液黏粉有機(jī)土；整平層：100-150mm；基層粒徑37.5mm； p4：貫入厚度：≤100mm；路基性能：整穩(wěn)、變控；基層性能：強(qiáng)擴(kuò)水凍透(強(qiáng)度、擴(kuò)展、水穩(wěn)、抗 凍、不透水)； p5：路面指標(biāo)：承平溫滑水聲；（承載、平整、溫穩(wěn)、抗滑、不透水、噪聲） p6：墊層設(shè)定：濕大排水沉半剛；厚度：150mm；基層材料：特砼重穩(wěn)中輕粒；基層寬度：毎側(cè)至少 寬出：小3軌5滑65（300、500、650）縱向施工縫：小路寬拉桿平縫；大4.5m拉桿假縮

1 2014一級(jí)建造師市政新書(shū)精編口訣 本口訣涵蓋方證書(shū)本精華，歷經(jīng)許多個(gè)工日編輯制作，望大家珍惜、轉(zhuǎn)載。分頁(yè)制作，方便大家看書(shū)對(duì) 照，寫(xiě)在書(shū)上，便于背誦和抓住重點(diǎn)，細(xì)細(xì)掌握選擇輕松過(guò)30分，案例也能多得很多分?jǐn)?shù)。口訣，逐步更 新，大家多多關(guān)注，幫忙轉(zhuǎn)載；做完之后分享word給大家。 p1,地位：快主次支；作用：全區(qū)環(huán)放過(guò)；高級(jí)路面：高，大，好； p2,年限：3015108；柔性：彎大強(qiáng)??；變形應(yīng)變；剛性：彎拉強(qiáng)度；彈性模量：遞減； p3：路基填料：黏粉有機(jī)；整平100-150；基層粒徑37.5； p4：貫入：100；路基：整變；基層：強(qiáng)擴(kuò)凍水透； p5：路面：承平溫滑水聲； p6：濕度大：排水；沉降：半剛性；墊層：150；特：混；重：穩(wěn)；中輕：粉粒料；小3軌5滑65 小于路寬：拉平；大于4.5：拉假；橫縫：傳力桿；脹縫：梁構(gòu)改小

一級(jí)建造師市政案例核心提高篇 1、上述事件怎么糾正，怎么改，糾落檢防測(cè)-方報(bào)反 補(bǔ)充：如何落實(shí)、檢驗(yàn)、防護(hù)、檢測(cè)、方案、報(bào)批、反饋等 2、題中如有監(jiān)測(cè)檢查、注意防止漏項(xiàng)，形成條件反射，用x測(cè)量y，注意x、y兩個(gè)方面，即：有可能用的方法x錯(cuò)或 者漏項(xiàng)，也有可能測(cè)量的對(duì)象y錯(cuò)或者漏項(xiàng)。 3、遇到誰(shuí)編、誰(shuí)審（如施組設(shè)計(jì)技術(shù)負(fù)責(zé)人編，項(xiàng)目經(jīng)理審）

1 柔性路面的路基應(yīng) 具備那些性質(zhì)：路基 主要承受道路面層 和基層結(jié)構(gòu)恒載和 經(jīng)道路結(jié)構(gòu)層傳遞 下來(lái)的車(chē)輛等荷載， 要具有足夠的整體 穩(wěn)定性，應(yīng)具有一定 的，均勻一致的強(qiáng)度 和剛度。 柔性路面的路面的 使用要求：面層是直 接同行車(chē)和大氣相 接觸的層位，承受行 車(chē)荷載引起的豎向 力、水平力和沖擊力 的作用，同時(shí)又受降 水的侵蝕作用和溫 度變化的影響。因此 面層應(yīng)具有較高的 強(qiáng)度、剛度、耐磨、 不透水和高低溫穩(wěn) 定性，并且其表面層 還應(yīng)具有良好的平 整度和粗糙度。 基層的作用和要求： 基層是路面結(jié)構(gòu)中 的承重層，主要承受 車(chē)輛荷載的豎向力， 并把由面層下傳的 應(yīng)力擴(kuò)散到土基，故 基層應(yīng)具有足夠的、 均勻一致的承載力 和剛度?；鶎邮茏匀?因素的影響雖不如 面層強(qiáng)烈，但瀝青類(lèi) 面層下的基層應(yīng)有 足夠的水穩(wěn)定性，以

1/6 2006年一級(jí)建造師考試《市政公用工程經(jīng)管與實(shí)務(wù)》 真題及答案 一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意) 1.瀝青在一定溫度和外力作用下的變形又不形裂的能力說(shuō)明其具有()。 a.適當(dāng)?shù)某矶萣.較大的塑性c.足夠的溫度穩(wěn)定性d.較好的大氣穩(wěn)定性 2.面層為瀝青表面處治的道路，其路面等級(jí)屬于()路面。a.高級(jí)b.次高級(jí)c. 中級(jí)d.低級(jí)3.為保證濕陷性黃土路基的穩(wěn)定，宜采取的加固措施是()。 a.強(qiáng)夯法b.換填法c.排水固結(jié)法d.堆載預(yù)壓法 4.在深水和深基坑、流速較大的堅(jiān)硬河床進(jìn)行基礎(chǔ)工程施工時(shí)，應(yīng)采用()圍堰。 a.土b.土袋c(diǎn).鉛絲籠d.板樁 5.沉井下沉出現(xiàn)傾斜偏差時(shí)，可采用()措施進(jìn)行糾偏。 a.高壓射水b.偏除土c.抽水減浮d.炮振 6.鋼梁采用高強(qiáng)螺栓連接，施擰順序從板束

市政十一月記憶口訣240條作者：十一月http://shizheng11.taobao.com 市政記憶口訣240條 前言

1/14 一級(jí)建造師測(cè)驗(yàn)各科記憶口訣 2/14 ————————————————————————————————作者： ————————————————————————————————日期： 個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途 3/14 [工程項(xiàng)目管理]總監(jiān)理簽字和監(jiān)理簽字的區(qū)別 沒(méi)有總監(jiān)簽字，不撥付工程款，不進(jìn)行竣工驗(yàn)收。----記成管工程的一頭一尾。 沒(méi)有監(jiān)理的簽字，不使用，不安裝，不施工。-----記成管工程的中間段。 也發(fā)一個(gè)工程量清單計(jì)價(jià)模式費(fèi)用組成的記憶方法,個(gè)中奧妙,自己體會(huì) 建安費(fèi)用工程清，分措其規(guī)稅組成。 分分人材機(jī)管利，暫暫計(jì)承他索證。 環(huán)文安臨各措夜，二大排降保已冬。 規(guī)費(fèi)排污保住工，稅金城建教附營(yíng)。 勞工育財(cái)財(cái)稅其，企管工辦差固工。 區(qū)別定額計(jì)價(jià)模式的措施費(fèi)：環(huán)文安臨夜，二大模腳完排降 建安費(fèi)用工程清——工程量清單計(jì)價(jià)模式下

2013年一級(jí)建造師考試市政工程真題及答案 　　一、單選題 　　1、關(guān)于降噪排水路面的說(shuō)法，正確的是(b)。 　　a.磨耗層采用sma混合料;b.上面層采用ogfc瀝青混合料; 　　c.中面層采用尖端級(jí)配瀝青混合料;d.地面層采用監(jiān)督級(jí)配混合料; 　　【p9】圖及解釋。 　　2、城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程中規(guī)定，熱板瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度對(duì)于(c)后，方可開(kāi)放交通。 　　a.70°c;b.60°c;c.50°c;d.65°c; 　　【p393】熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開(kāi)放交通。 　　3、下列膨脹土路基的處理方法中，錯(cuò)誤的是(c) 　　a.采用灰土樁對(duì)路基進(jìn)行加固;b.用堆載預(yù)壓對(duì)路基進(jìn)行加固; 　　c.在路基中設(shè)透水層;d.采用不透水的面層結(jié)

一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)知識(shí)考點(diǎn)總結(jié) 第一章：城市道路工程 道路行車(chē)速度；快速路； 主干路；道路寬度； 城市道路的分類(lèi)分級(jí)因素 次干路；路面結(jié)構(gòu)厚度； 支路；交叉口形式； 除快速路外的各類(lèi)道路根據(jù)城市規(guī)模、設(shè)計(jì)交通量、地形等又分為ⅰ級(jí)、ⅱ級(jí)、ⅲ級(jí)。 高級(jí)路面：路面剛度大、強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好。運(yùn)輸成本低、建設(shè)投資高、養(yǎng)護(hù)費(fèi)少。 按結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分類(lèi) 次高級(jí)路面：維修、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸費(fèi)用較高。 柔性路面：行車(chē)荷載作用 路面 按力學(xué)性質(zhì)分類(lèi) 30 下產(chǎn)生的彎沉變性較大，在反復(fù)荷載下產(chǎn)生累積變形， 破壞取決于極限垂直變形和彎拉變形——瀝青路面； 剛性路面：行車(chē)荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小，呈現(xiàn)出 較大的剛性，破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度——混凝土路面； 城市道路分類(lèi)路面等級(jí)面層材料使用年限（年） 水泥混凝土 快速路、主干路高級(jí)路面 瀝青混凝土、瀝青碎石、天然石材15 12瀝青貫

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1.下列關(guān)于石灰土底基層的質(zhì)量控制要點(diǎn)，正確的有()。（2分） a.宜采用塑性指數(shù)10～15的粉質(zhì)黏土、黏土 b.土中的有機(jī)物含量宜小于10% c.宜用1～3級(jí)的新石灰，石灰的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求 d.水應(yīng)符合《混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)》jgj63的規(guī)定 e.生石灰可直接使用 【正確答案】abcd 2.水泥混凝土路面設(shè)置墊層時(shí)，墊層施工要求有()。（2分） a.宜選用當(dāng)?shù)氐纳暗[或爐渣等材料 b.采用泥灰結(jié)塊石 c.墊層鋪筑碾壓應(yīng)密實(shí)、均勻 d.當(dāng)日平均氣溫低于5℃時(shí)，不應(yīng)施工 e.最小厚度為100mm 【正確答案】acd 3.從工程地質(zhì)的角度，根據(jù)埋藏條件可將地下水分為()。（2分） a.承壓水 b.上層滯水 c.重力水 d.潛水 e.毛細(xì)水 【正確答案】abd 4.改性

一級(jí)建造師市政思維導(dǎo)圖-軌道1

2011年度全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試試 卷 《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》 一、單項(xiàng)選擇題（共20題、每題1分,每題的備選項(xiàng)中,只有一個(gè)最符合題

一建市政公用工程實(shí)務(wù)歷年真題大收集 附標(biāo)準(zhǔn)答案方便學(xué)習(xí)2011-2004 2011年考試試卷 一、單項(xiàng)選擇題（共20題、每題1分,每題的備選項(xiàng)中,只有一個(gè)最符合題

1頁(yè) 1k412030鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土 1k412031掌握城市橋梁工程模板、支架的施工要求 一般分為三種情況： 一、支撐間距較小的滿(mǎn)布式支架 俗稱(chēng)滿(mǎn)堂紅支架。特點(diǎn)：現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)在施工高度小，地基基礎(chǔ)處理簡(jiǎn)單，現(xiàn)場(chǎng)條件允許的 情況下采用滿(mǎn)布式支架施工速度快，造價(jià)低，經(jīng)濟(jì)合理。 二、支撐間距較大的門(mén)洞支架 城市橋梁在支撐高度較高的支架、承載力較大的支架、因交通需要設(shè)置較大支撐間距的門(mén)洞支 架通常采用兩種辦法。—種用小支架小間距組成群柱立柱。另一種采用承載能力較大的支架或鋼管 柱。 2頁(yè) 三、承擔(dān)集中荷載的獨(dú)立臨時(shí)支架 現(xiàn)在跨河、跨鐵路的許多部位也采用鋼-混凝土組合梁結(jié)構(gòu)，架設(shè)高度高，多采用六五式軍用 橋墩或八三式輕型軍用橋墩。在受施工場(chǎng)地限制時(shí)，還可以采用直徑在1om以上的鋼管柱作施工臨 時(shí)支撐。 四、支撐梁的選用 在現(xiàn)澆混凝土梁的施工中，滿(mǎn)布式支架立柱支撐間距小

★1、面層。應(yīng)具有較高的強(qiáng)度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性2、基層?；鶎邮锹访?結(jié)構(gòu)中的承重層3、墊層。介于基層與土基之間的層位。作用：改善土基的濕度和溫度狀 況. ★影響最大、最持久的是地下水。根據(jù)地下水的埋藏條件又可將地下水分為上層滯水、潛水、 承壓水。 ★應(yīng)注意以下名詞解釋之間的區(qū)別：孔隙比和孔隙率；液限和塑限；塑性指數(shù)和液性指數(shù)； ★主動(dòng)土壓力最小；靜止土壓力其次；被動(dòng)土壓力最大，位移也最大。 ★在道路兩側(cè)邊線外0.5～1.0m處釘邊樁。不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊或 鹽漬土。超過(guò)100mm的土塊應(yīng)打碎。當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?：5時(shí)，需修成臺(tái)階形式，每層臺(tái) 階高度≧300mm，寬度≦1.0m分層填土、壓實(shí)，嚴(yán)禁傾填。采用≦12t的壓路機(jī)。超過(guò)管 涵頂面500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。 ★挖方段不得超挖，應(yīng)留有余

一級(jí)建造師市政思維導(dǎo)圖-道路1

此部分內(nèi)容，是最基本的要求。通讀看懂即可，不用背誦。 案例題，最主要的是答題方向正確，知道有哪些事情。 決定您考試成敗的，是那些靈活的題目！那些題目，沒(méi)有人可以猜到。 路基施工要求p14 填土路基、挖土路基 試驗(yàn)段的目的p15 確定路基預(yù)沉量值。 合理選用壓實(shí)機(jī)具。

一級(jí)建造師市政工程歷年真題。歷年真題是一建考生重要的備考資料，為此學(xué) 爾森一級(jí)建造師頻道精心整理了一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)真題，需要的考生趕緊來(lái)看 看吧。 小編將一級(jí)建造師市政工程歷年真題整理如下： 3.下列施工內(nèi)容中，屬于級(jí)配砂礫基層施工要點(diǎn)的是()。