云監(jiān)控技術(shù)在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用分析

城市軌道交通是城市公共交通系統(tǒng)中的一個重要組成部分,包括了地鐵、輕軌、市郊通勤鐵路、有軌電車以及磁懸浮鐵路等多種類型。隨著城鎮(zhèn)化實施、城市化率不斷提高,城市軌道交通已成為廣大市民出行的首選交通工具。從東京地鐵毒氣、莫斯科地鐵爆炸,韓國地鐵縱火等恐怖襲擊事件,到近期北京扶手電梯傷亡事件、上海地鐵供電切斷事件、溫州動車相撞事故等,不斷發(fā)生威脅地鐵安全的恐怖襲擊及火災(zāi)、技術(shù)故障、治安及其他危害公共安全的事件,使得安全防范工作已經(jīng)成為

本文從超塑成形原理出發(fā),介紹了超塑成形的過程以及超塑成形的優(yōu)勢；簡述了國內(nèi)外快速超塑成形材料制備方法、超塑成形設(shè)備和超塑成形技術(shù)在軌道交通領(lǐng)域的研究應(yīng)用現(xiàn)狀；提出了超塑成形民用化,尤其是在軌道交通領(lǐng)域推廣應(yīng)用尚需解決的問題.

隨著社會不斷地發(fā)展，綜合監(jiān)控系統(tǒng)在城市軌道交通工程中起到了重要的作用，其不僅有效提升城市軌道交通的運行安全性，而且讓其運行效率也不斷提高，對于城市交通壓力的緩解起到了重要推動作用。基于此，本文就監(jiān)控技術(shù)在城市軌道交通變電所的應(yīng)用進行分析，希望可以為城市軌道交通變電所的優(yōu)化提供借鑒。

隨著社會不斷地發(fā)展,綜合監(jiān)控系統(tǒng)在城市軌道交通工程中起到了重要的作用,其不僅有效提升城市軌道交通的運行安全性,而且讓其運行效率也不斷提高,對于城市交通壓力的緩解起到了重要推動作用.基于此,本文就監(jiān)控技術(shù)在城市軌道交通變電所的應(yīng)用進行分析,希望可以為城市軌道交通變電所的優(yōu)化提供借鑒.

通過對智能視頻監(jiān)控技術(shù)在城市軌道交通數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)中應(yīng)用的介紹,分析其應(yīng)用解決方案,探討在城市軌道交通數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)中智能視頻監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展前景。

通過分析國內(nèi)外質(zhì)量改進理論研究,針對軌道交通行業(yè)在段質(zhì)量改進管理現(xiàn)狀分析,應(yīng)用pdca循環(huán)管理原則,評估在段持續(xù)質(zhì)量改進在軌道交通質(zhì)量控制中的應(yīng)用效果,探討在段持續(xù)質(zhì)量改進管理的有效方法,最終提升企業(yè)的質(zhì)量管理水平。

隨著社會的不斷發(fā)展,軌道交通逐漸成為一種重要的交通方式,其能夠有效地緩解城市交通擁堵的情況,提高交通傳輸能力.隨著科技的發(fā)展,自動化技術(shù)在城市軌道交通中得到了廣泛的應(yīng)用,提升了城市軌道交通的自動化、信息化程度.基于此,本文對自動化技術(shù)在城市軌道交通中的應(yīng)用分析.

一、軌道交通的歷史和發(fā)展現(xiàn)狀\n軌道交通是指使用帶有滾動輪子的運輸裝置在固定的軌道上輸運貨物或人員.軌道的使用降低了運輸工具所受的摩擦力,顯著增加了運輸工具的載運能力.古代社會的發(fā)展歷程中,很多國家都產(chǎn)生過原始的軌道.當(dāng)然,那時軌道上的運輸工具并不是靠機器拖動,而是由馬或者人來拉動,或者是靠重力運動.在公元前6世紀(jì),希臘在科林斯地峽(isthmusofcorinth)建造了被認(rèn)為人類最早的軌道道路,被稱作\"diolkos\"的運輸滑道.這段約6km的滑道橫穿科林斯地峽最窄的部分,利用滑道,船只不必繞行整個伯羅奔尼撒(peloponnese)半島,就可以直接通過地峽到達另一端海面.

隨著我國軌道交通的快速發(fā)展,鋼軌磨耗、部件加工精度、機車檢修保養(yǎng)流程等問題逐漸凸顯,傳統(tǒng)的材料加工、處理技術(shù)越來越難以滿足實際需求.3d打印技術(shù)相對于傳統(tǒng)工藝,在復(fù)雜結(jié)構(gòu)加工、個性化定制、多零件整合以及精密加工方面具有比較明顯的優(yōu)勢,但目前在軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用較少.對3d打印技術(shù)的優(yōu)勢,應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域的研究進展,現(xiàn)有局限性等方面作出概述,并對今后的發(fā)展趨勢作出展望.

隨著我國軌道交通的快速發(fā)展,鋼軌磨耗、部件加工精度、機車檢修保養(yǎng)流程等問題逐漸凸顯,傳統(tǒng)的材料加工、處理技術(shù)越來越難以滿足實際需求。3d打印技術(shù)相對于傳統(tǒng)工藝,在復(fù)雜結(jié)構(gòu)加工、個性化定制、多零件整合以及精密加工方面具有比較明顯的優(yōu)勢,但目前在軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用較少。對3d打印技術(shù)的優(yōu)勢,應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域的研究進展,現(xiàn)有局限性等方面作出概述,并對今后的發(fā)展趨勢作出展望。

一、概述為解決交通擁堵、環(huán)境污染等城市化進程遇到的困難,我國現(xiàn)處于軌道交通建設(shè)的重要時期,現(xiàn)已成為全球最大的城市軌道交通市場,減輕重量、節(jié)能降耗已成為新時代軌道交通的發(fā)展趨勢~([1])。因此,進行軌道交通輕量化的設(shè)計與研究,具有廣闊的市場前景及經(jīng)濟效益,同時也帶動了新材料的發(fā)展空間~([2])。

在研究應(yīng)用軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的過程中,我們必須要重視系統(tǒng)的運行狀態(tài),采取狀態(tài)監(jiān)控技術(shù),目的在于更好的保證軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的運行穩(wěn)定性和質(zhì)量.本文主要思考了軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)控技術(shù),分析了監(jiān)控的方法和監(jiān)控的對策,供參考.

隨著軌道交通建設(shè)的迅速發(fā)展,許多城市已經(jīng)將高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)模化和線網(wǎng)化,如何保證大規(guī)模高清視頻資源的高清晰和低延時性、圖像切換快速靈活,滿足軌道交通線網(wǎng)級監(jiān)控需求和全網(wǎng)范圍內(nèi)海量視頻圖像的高質(zhì)量、高可靠存儲,是目前很多城市高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)越來越需要考慮的問題。本方案為該問題的解決提供新的方向和思路。

在建城市軌道交通項目具有線路長、施工單位多、接口多等特點。為提升施工現(xiàn)場質(zhì)量安全管理水平,實現(xiàn)各部門對現(xiàn)場的動態(tài)實時管控,在軌道交通項目建設(shè)中應(yīng)用視頻監(jiān)控電子技術(shù)對提升建設(shè)水平與城市形象起到關(guān)鍵監(jiān)督作用。本文介紹了視頻監(jiān)控電子技術(shù)在軌道交通項目建設(shè)實施中的應(yīng)用,包括建設(shè)目標(biāo)、安裝范圍、監(jiān)控電子技術(shù)采用的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及優(yōu)缺點,對類似項目有一定的參考意義。

現(xiàn)階段,我國的城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)還是以實時監(jiān)控為主.但是隨著社會的發(fā)展,實時監(jiān)控已不能滿足城市軌道對安全性能的要求,也無法有效的實現(xiàn)對城市軌道交通的運營管理.因此,需要建立一體化的iscs與信息系統(tǒng),提升其安全性能,實現(xiàn)其管控一體化.

針對網(wǎng)絡(luò)、線路、車站不同層面客流的流量和流向進行實時監(jiān)測是提升城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運營安全和效率的關(guān)鍵。從各類技術(shù)的特征出發(fā),對自動售檢票系統(tǒng)、車輛稱重、智能視頻、熱敏傳感技術(shù)、手機信令和wifi信令數(shù)據(jù)等技術(shù)的適用性、可行性以及與運營需求的匹配性等方面進行了分析,并對各類技術(shù)的發(fā)展趨勢和在運營決策中的應(yīng)用前景和實施方法提出了建議。

針對網(wǎng)絡(luò)、線路、車站不同層面客流的流量和流向進行實時監(jiān)測是提升城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運營安全和效率的關(guān)鍵。從各類技術(shù)的特征出發(fā)，對自動售檢票系統(tǒng)、車輛稱重、智能視頻、熱敏傳感技術(shù)、手機信令和wifi信令數(shù)據(jù)等技術(shù)的適用性、可行性以及與運營需求的匹配性等方面進行了分析，并對各類技術(shù)的發(fā)展趨勢和在運營決策中的應(yīng)用前景和實施方法提出了建議。

隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展,城市軌道交通也得到了迅猛發(fā)展。與此同時,軌道交通的安全性也備受社會各界的關(guān)注。智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)作為城市軌道交通的重要安全方法系統(tǒng)的組成部分,通過其應(yīng)用,可以提升軌道交通的安全性和運營效率,提升軌道交通的現(xiàn)代化管理水平,確保了乘客和車輛的安全。本文將闡述智能視頻監(jiān)控技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀,對其在城市軌道交通系統(tǒng)的應(yīng)用進行分析,為相關(guān)工作者提供參考借鑒。

閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)是城市軌道交通維護和保證運輸安全的重要手段。本文分析了目前應(yīng)用于軌道交通主流視頻監(jiān)控技術(shù),探討了不同系統(tǒng)架構(gòu)、編碼方案、存儲方案的差異性,總結(jié)出適應(yīng)于目前軌道交通發(fā)展的視頻監(jiān)控技術(shù)方案。

山地城市存在地形地貌復(fù)雜、生態(tài)環(huán)境敏感、城市建設(shè)用地緊張、交通通道有限、道路蜿蜒曲折、坡度大等特點,軌道交通的發(fā)展應(yīng)用與平原城市有較多不同之處.本文在研究山地城市交通出行特征和發(fā)展軌道交通的適應(yīng)性的基礎(chǔ)上,分析了軌道交通功能定位和對城市空間結(jié)構(gòu)的引導(dǎo)與平衡功能,提出了軌道交通制式選擇原則和組團間骨架線網(wǎng)＋組團內(nèi)輔助線網(wǎng)主次分明的線網(wǎng)構(gòu)架發(fā)展模式,為我國眾多山地城市軌道交通發(fā)展提供參考。

隨著社會的不斷發(fā)展,軌道交通也進入到了高速發(fā)展的階段。越來越多的軌道交通建設(shè),被應(yīng)用生活生產(chǎn)當(dāng)中,為人們的出行以及社會的進一步發(fā)展提供了重要保障。與此同時,由于軌道交通系統(tǒng)不斷擴大,這就對與其相關(guān)的安全防范提出了更高的要求。作為安全防范措施當(dāng)中的重要組成部分,智能視頻監(jiān)控因為本身所具有的實時性、預(yù)警性、高效性、智能性等優(yōu)點,被越來越多地應(yīng)用到軌道交通系統(tǒng)當(dāng)中。所以提高軌道交通監(jiān)控中智能視頻的使用效率,增強智能監(jiān)控視頻的分析的技術(shù),對整個軌道交通的發(fā)展,有著重大的意義。本文通過介紹智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)原理,分析當(dāng)前軌道交通視頻監(jiān)控面臨的問題及重要性,重點闡述了軌道交通監(jiān)控中智能視頻分析技術(shù)的應(yīng)用,希望為此項技術(shù)的發(fā)展起到一定的促進作用。

圖像監(jiān)控信息系統(tǒng)作為安全技術(shù)防范系統(tǒng)的重要組成部分,其直觀可視、動態(tài)控制、信息記錄等特點,非常適合軌道交通這種特殊環(huán)境下新興的視頻監(jiān)控智能分析,也極大地提高視頻監(jiān)控的效率。