月亮島站施工重難點(diǎn)分析及對(duì)策

文明施工及土方開挖 本工程施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境較特殊，首先施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)堆土區(qū)，需考慮土方全部外運(yùn) 及外購(gòu)?fù)练交靥畹姆椒ù胧┕がF(xiàn)場(chǎng)必須全封閉分隔并做好安全通道工作，需著重考慮 防揚(yáng)塵及噪音控制措施，保證人員的正常通行及敬老院的正常生活，其次車輛和材料的進(jìn)出，要 進(jìn)行道路交通的導(dǎo)行，保證運(yùn)輸?shù)缆返耐〞?，同時(shí)對(duì)路面進(jìn)行保潔，按時(shí)清理干凈。最后，應(yīng)先 進(jìn)行敬老院臨時(shí)食堂的建設(shè)，滿足敬老院的日常生活需求，再進(jìn)行綜合樓的建設(shè)。 針對(duì)本工程的重難點(diǎn)特點(diǎn)，制定了如下的具體措施： 一、施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)堆土區(qū)，因此土方外運(yùn)及外購(gòu)?fù)练交靥罹璞ＷC全部外運(yùn)及回填，并保證 路面的清潔，渣土運(yùn)輸及回填選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，運(yùn)土車輛嚴(yán)格按 照指定的線路行駛。做到運(yùn)輸車輛不超載，車廂上部全部加蓋板覆蓋，避免運(yùn)輸過(guò)程中渣土散落 污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。 為了保證在此次土方外運(yùn)及回填工作進(jìn)行的同時(shí),

結(jié)合鄭州地鐵工程地質(zhì)條件,為解決盾構(gòu)機(jī)順利下穿區(qū)間沿線鐵路股道、二七紀(jì)念塔、商代古城墻、既有電力隧道等重要建筑物,在施工過(guò)程中結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),加強(qiáng)盾構(gòu)施工參數(shù)控制及對(duì)重要建筑物采取先加固措施,對(duì)盾構(gòu)機(jī)順利下穿重要建、構(gòu)筑物有積極的作用。

結(jié)合丹東月亮島大橋泵送混凝土施工實(shí)況,對(duì)泵送混凝土施工工藝、質(zhì)量控制要點(diǎn)及相關(guān)的工程問(wèn)題進(jìn)行介紹。

1 湖南省長(zhǎng)沙市 月亮島岸線邊坡整治一期工程 水泥土防滲墻施工方案 核定： 審查： 編制： 湖南省建筑工程集團(tuán)總公司 月亮島岸線邊坡整治一期工程項(xiàng)目經(jīng)理部 二0一三年十一月 2 目錄 1工程概況???????????????????????.3 2施工組織設(shè)計(jì)編寫依據(jù)?????????????????.3 3場(chǎng)區(qū)巖土工程地質(zhì)條件?????????????????.4 4工程設(shè)計(jì)要求及其工程量????????????????.4 5主要施工工藝方法???????????????????.5 6工程施工主要物質(zhì)、機(jī)械設(shè)備計(jì)劃????????????..7 7施工組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)力計(jì)劃???????????????..7 8施工準(zhǔn)備及其平面布置?????????????????.9 9施工目標(biāo)及

地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復(fù)雜的地鐵車站施工,是控制工程造價(jià)和影響進(jìn)度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。文章以長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線芙蓉中路站為例,從工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、周邊環(huán)境、地下管線等方面,對(duì)工程特點(diǎn)及重、難點(diǎn)進(jìn)行了分析研究,進(jìn)而提出了切實(shí)可行的控制措施。研究成果既為芙蓉中路站提供技術(shù)指導(dǎo),也可為類似工程提供技術(shù)參考。

重難點(diǎn)分析及解決措施

山西鐵路某站施工安全重難點(diǎn)分析及其對(duì)策 太原鐵路局辛堡站是南同蒲鐵路的既有車站，新建山西中南部鐵 路通道通過(guò)辛堡站。在即將完成中南通道建設(shè)項(xiàng)目之際，要對(duì)辛堡站 接觸網(wǎng)進(jìn)行改造，時(shí)間緊、任務(wù)重、安全管理重難點(diǎn)問(wèn)題十分突出。 安全順利的完成辛堡站施工任務(wù)，對(duì)于保證2014年底順利通車，具有 十分重要的意義。 一、辛堡站施工安全重難點(diǎn)分析 1、辛堡站供電方式及相關(guān)接觸網(wǎng)工程改造。結(jié)合中南通道接觸網(wǎng) 送電和聯(lián)調(diào)聯(lián)試節(jié)點(diǎn)的安排，主要施工任務(wù)是供電線跨股道架設(shè)、區(qū) 間接觸網(wǎng)接入、安裝隔離開關(guān)、安裝分段絕緣器、相應(yīng)的接觸網(wǎng)改造 工程及供電線引上接觸網(wǎng)、拆除部分電連接線等。辛堡站是既有車 站，客車、貨車、單機(jī)及工程車通過(guò)頻繁，極易發(fā)生鐵路行車事故， 造成群死群傷事故；辛堡站接觸網(wǎng)改造施工停電方式主要是v停，鄰 邊一行的接觸網(wǎng)上就帶有高壓，施工人員與帶電體近在咫尺，極易引 起重大觸電事故；站改主要在高空

跨省域范圍工程需要根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)分析并制訂合理的監(jiān)理對(duì)策，確保建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。本文以南水北調(diào)東線工程為例進(jìn)行論述。

建筑設(shè)計(jì)總說(shuō)明室內(nèi)裝修表（月亮島） 一、設(shè)計(jì)依據(jù)： 1、建設(shè)單位提出的任務(wù)書； 2、連江縣規(guī)劃局審批的用地規(guī)劃紅線圖；

南京地鐵三號(hào)線土建工程d3-ta12標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) -11-中交隧道工程局有限公司 第二章工程重難點(diǎn)分析及對(duì)策 §1工程特點(diǎn) 1.1總工期長(zhǎng)，工程項(xiàng)目多樣 本標(biāo)段包含兩站兩區(qū)間，總工期自2010年12月1日始，至2013年9月15日止， 跨越了4個(gè)自然年度，33.5個(gè)自然月，總工期長(zhǎng)；主要工程項(xiàng)目包括車站主體（圍 護(hù)結(jié)構(gòu)、站前暗挖、車站土石方、主體結(jié)構(gòu)、防水工程）、車站附屬工程（圍護(hù)結(jié)構(gòu)、 土石方、主體結(jié)構(gòu)、防水工程）、盾構(gòu)區(qū)間施工、降水工程、專項(xiàng)工作及協(xié)調(diào)配合等， 工程項(xiàng)目多、，需要進(jìn)行配合的項(xiàng)目多、接口協(xié)調(diào)復(fù)雜，需要高素質(zhì)的管理團(tuán)隊(duì)來(lái)合 理組織規(guī)劃。 1.2節(jié)點(diǎn)關(guān)鍵工期緊張 業(yè)主除對(duì)總工期目標(biāo)限定外，還把關(guān)鍵工期節(jié)點(diǎn)分成兩類，一類為本工程的關(guān)鍵 工期節(jié)點(diǎn)，二類為提供其他工程施工條件的關(guān)鍵工期節(jié)點(diǎn)，并對(duì)這些關(guān)鍵工期節(jié)點(diǎn)進(jìn) 行了詳細(xì)的

鄭州地鐵工程地質(zhì)條件復(fù)雜，且線路下穿京廣線、二七紀(jì)念塔、商代古城墻、既有電力隧道、紫荊山立交橋、學(xué)校等重要建筑物，難度非常大。本文針對(duì)三標(biāo)的工程難點(diǎn)逐一進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)對(duì)策，力求為工程提供技術(shù)指導(dǎo)。

南京地鐵三號(hào)線土建工程d3-ta12標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) -11-中交隧道工程局有限公司 第二章工程重難點(diǎn)分析及對(duì)策 §1工程特點(diǎn) 1.1總工期長(zhǎng)，工程項(xiàng)目多樣 本標(biāo)段包含兩站兩區(qū)間，總工期自2010年12月1日始，至2013年9月15日止， 跨越了4個(gè)自然年度，33.5個(gè)自然月，總工期長(zhǎng)；主要工程項(xiàng)目包括車站主體（圍 護(hù)結(jié)構(gòu)、站前暗挖、車站土石方、主體結(jié)構(gòu)、防水工程）、車站附屬工程（圍護(hù)結(jié)構(gòu)、 土石方、主體結(jié)構(gòu)、防水工程）、盾構(gòu)區(qū)間施工、降水工程、專項(xiàng)工作及協(xié)調(diào)配合等， 工程項(xiàng)目多、，需要進(jìn)行配合的項(xiàng)目多、接口協(xié)調(diào)復(fù)雜，需要高素質(zhì)的管理團(tuán)隊(duì)來(lái)合 理組織規(guī)劃。 1.2節(jié)點(diǎn)關(guān)鍵工期緊張 業(yè)主除對(duì)總工期目標(biāo)限定外，還把關(guān)鍵工期節(jié)點(diǎn)分成兩類，一類為本工程的關(guān)鍵 工期節(jié)點(diǎn)，二類為提供其他工程施工條件的關(guān)鍵工期節(jié)點(diǎn)，并對(duì)這些關(guān)鍵工期節(jié)點(diǎn)進(jìn) 行了詳細(xì)的

word整理版 專業(yè)資料學(xué)習(xí)參考 第四章施工程序及主體工程施工方法 4．1工程施工特點(diǎn)、難點(diǎn)、重要分析及對(duì)策 4.1.1工程施工特點(diǎn)： （1）本工程主要施工項(xiàng)目為土方平整、預(yù)制塊護(hù)砌，農(nóng)渠u型渠護(hù)砌，預(yù)制管 安裝。 （2）本工程施工時(shí)間相對(duì)較短，主要工作內(nèi)容為u型槽護(hù)砌、u型槽壓頂、模 板工程、混凝土共工程、土方工程等。 （3）本工程對(duì)外交通便利，交通十分便利。工程施工主要以公路運(yùn)輸為主。 4.1.2工程施工難點(diǎn)及重點(diǎn)分析 （1）本工程施工難點(diǎn)及重點(diǎn)為砼現(xiàn)澆施工及預(yù)制砼澆注，如果施工不當(dāng)，會(huì)造 成施工整體效益，所以要有具體的施工方法和施工措施，才能保證工程質(zhì)量。 （2）u型槽護(hù)砌、預(yù)制塊護(hù)砌施工時(shí)，坡面修整不當(dāng)，會(huì)造成護(hù)砌施工的整體 質(zhì)量和整個(gè)工程的施工進(jìn)度，所以要有具體的施工方法和施工措施，才能保證工 程質(zhì)量。 （3）土方平整施工時(shí)，如測(cè)量不準(zhǔn)確，會(huì)造成返工的質(zhì)量問(wèn)題

道路建設(shè)工程主要包括施工準(zhǔn)備階段、施工建設(shè)階段以及竣工驗(yàn)收等階段，不管是哪一階段都離不開施工工作的參與。在道路工程建設(shè)過(guò)程中，不僅要控制施工質(zhì)量，還要重視公路建設(shè)中的重難點(diǎn)，對(duì)其展開重點(diǎn)掌控。然而，公路建設(shè)過(guò)程中會(huì)受到多種因素的影響，加上我國(guó)目前在公路建設(shè)方面的能力始終有待提升，因此，始終需要針對(duì)公路施工技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步的分析和探索，這樣才能促進(jìn)施工技術(shù)水平的不斷提高。筆者經(jīng)過(guò)多年的道路施工，在工作中積累了大量道路施工方面的工作經(jīng)驗(yàn)，本文針對(duì)道路施工技術(shù)中存在的重難點(diǎn)問(wèn)題及發(fā)展對(duì)策展開進(jìn)一步的分析，希望可以為廣大同仁的研究提供一些借鑒與參考。

隨著社會(huì)的進(jìn)步以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,道路建設(shè)的規(guī)模在不斷增大且數(shù)量也在增多,這使得人們更加關(guān)注施工質(zhì)量.基于此,本文從道路施工的制約因素入手,詳細(xì)的論述了道路施工技術(shù)的重難點(diǎn),并提出了有針對(duì)性的發(fā)展對(duì)策,從而能夠?yàn)樵擃I(lǐng)域的相關(guān)工作人員提供必要的指導(dǎo).

道路的建設(shè)不僅對(duì)于人民的日常生活有著重要的影響，它對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也起著至關(guān)重要的作用。因此，道路工

隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，我國(guó)的交通業(yè)面臨著較大的壓力，在道路施工過(guò)程中做好重難點(diǎn)分析并研究好發(fā)展對(duì)策對(duì)于緩解交通壓力至關(guān)重要。因此，為改善我國(guó)的交通環(huán)境，本文從概述道路施工技術(shù)的重點(diǎn)和難點(diǎn)入手，詳細(xì)闡述了道路施工技術(shù)的發(fā)展對(duì)策，以促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)發(fā)展。

經(jīng)過(guò)多年的道路施工,積累了大量的道路施工經(jīng)驗(yàn),這使得我國(guó)的道路施工技術(shù)水平已經(jīng)顯現(xiàn)出明顯的先進(jìn)性,但是在具體的實(shí)行中還存在著許多的困難阻礙著道路施工項(xiàng)目的進(jìn)行,因此要對(duì)道路施工技術(shù)中存在的重點(diǎn)及困難問(wèn)題進(jìn)行分析,并采用有效的措施進(jìn)行克服,從而更好的促進(jìn)道路施工技術(shù)的良性發(fā)展。針對(duì)道路施工技術(shù)中的重難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)的分析及探討。

公路建設(shè)工程,包括著工準(zhǔn)備階段,施工建設(shè)運(yùn)行部分,施工收工和檢驗(yàn)工程成果等環(huán)節(jié),這些都離不開公路施工工作的參與。保障好施工用材,使施工質(zhì)量有所提升的基礎(chǔ)上,公路建設(shè)中的重點(diǎn)難點(diǎn)也是需要重點(diǎn)關(guān)注掌控的對(duì)象。然而,由于公路建設(shè)所受的影響多而復(fù)雜,國(guó)內(nèi)對(duì)于公路建設(shè)方面的能力還有待提升,技術(shù)性也要不斷發(fā)展。文章從制約公路建設(shè)實(shí)施的不良方面入手,分析闡述了國(guó)內(nèi)公路建設(shè)的重點(diǎn)和難點(diǎn),同時(shí)針對(duì)此,制訂了相應(yīng)的處理辦法與策略。

重難點(diǎn)分析及解決措施 (2)

近年來(lái)城市經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,城市交通設(shè)施的不斷完善,城市人口的不斷增加,這些都給城市的交通帶來(lái)了很大壓力.由于城市地上空間的有效性限制性利用,用于緩解城市交通壓力的不斷增大.人們?yōu)榱司徑膺@種壓力,通過(guò)修建地鐵的形式,合理利用和開發(fā)城市地下可利用空間,起到大大減輕城市地面空間利用率的作用,同時(shí)也為人們的出行提供了更多方便.

住宅景觀工程是決定一個(gè)項(xiàng)目是否成功的重要組成部分，施工環(huán)節(jié)尤為重要，做好了甚至可以彌補(bǔ)很多設(shè)計(jì)方面的不足和缺陷。每個(gè)項(xiàng)目要針對(duì)項(xiàng)目的不同特點(diǎn)分析管理的重難點(diǎn)之所在，盡早提出應(yīng)對(duì)措施和解決方案，確保施工質(zhì)量。