引灤爾王莊供水樞紐調(diào)度控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

介紹了江蘇省灌溉總渠淮安水利樞紐及各子站概況、樞紐工程集中控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、主要設(shè)備配置及功能,系統(tǒng)采用網(wǎng)絡(luò)分區(qū)的設(shè)計(jì)方案,將整個(gè)網(wǎng)絡(luò)分為控制區(qū)和管理區(qū),并采用網(wǎng)絡(luò)隔離裝置連接,大大提高了監(jiān)控系統(tǒng)的安全性,為類似工程的建設(shè)提供了參考。

在概述引灤輸水樞紐工程信息系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,闡明了信息系統(tǒng)的總體需求和建設(shè)目標(biāo),分析了系統(tǒng)應(yīng)具有的總體構(gòu)架,并敘述了構(gòu)成引灤輸水樞紐工程信息系統(tǒng)的各層支撐平臺(tái)以及各類應(yīng)用系統(tǒng)分別應(yīng)具備的功能、組成、結(jié)構(gòu)等內(nèi)容。該系統(tǒng)的總體構(gòu)架由9個(gè)應(yīng)用平臺(tái)、4層支撐平臺(tái)、2類保障體系和1個(gè)對(duì)外服務(wù)平臺(tái)組成。

提出現(xiàn)代水利工程景觀設(shè)計(jì)的概念,并根據(jù)潮州供水樞紐建筑物特點(diǎn),分析了主要建筑物的景觀特點(diǎn),提出現(xiàn)代水利工程建筑設(shè)計(jì)應(yīng)突出人與自然和諧相處的原則,適當(dāng)導(dǎo)入當(dāng)?shù)厝宋乃囆g(shù)及自然環(huán)境景觀的總體設(shè)計(jì)思路

潮州供水樞紐工程是以供水為主,兼顧改善水環(huán)境、發(fā)電和航運(yùn)的水利樞紐.溫家寶副總理最近指出:大的調(diào)水工程要和水利建設(shè)投入機(jī)制、管理機(jī)制、運(yùn)行機(jī)制、價(jià)格機(jī)制有機(jī)結(jié)合起來,上報(bào)工程項(xiàng)目要有兩個(gè)方案,一個(gè)是建設(shè)方案,另一個(gè)是管理方案,要建立合理的水價(jià)形成機(jī)制,提高全社會(huì)的節(jié)水意識(shí),形成用水要花錢、多用水多花錢和排污要花錢、多排污多花錢的管理制度.為此,廣東省韓江流域管理局在抓好工程可行性研究的同時(shí),委托水利部發(fā)展研究中心,開展供水水價(jià)和樞紐管理體制、運(yùn)行機(jī)制研究.在此就潮州供水樞紐工程供水水價(jià)做一些初步的探討.

潮州供水樞紐工程是以供水為主,兼顧改善水環(huán)境、發(fā)電和航運(yùn)的水利樞紐.溫家寶副總理最近指出:大的調(diào)水工程要和水利建設(shè)投入機(jī)制、管理機(jī)制、運(yùn)行機(jī)制、價(jià)格機(jī)制有機(jī)結(jié)合起來,上報(bào)工程項(xiàng)目要有兩個(gè)方案,一個(gè)是建設(shè)方案,另一個(gè)是管理方案,要建立合理的水價(jià)形成機(jī)制,提高全社會(huì)的節(jié)水意識(shí),形成用水要花錢、多用水多花錢和排污要花錢、多排污多花錢的管理制度.為此,廣東省韓江流域管理局在抓好工程可行性研究的同時(shí),委托水利部發(fā)展研究中心,開展供水水價(jià)和樞紐管理體制、運(yùn)行機(jī)制研究.在此就潮州供水樞紐工程供水水價(jià)做一些初步的探討.

簡要介紹了潮州供水樞紐工程施工期下游供水要求、供水方式及供水建筑物設(shè)計(jì)特點(diǎn)和難點(diǎn),并著重介紹了穿堤建筑物型式的選擇、施工時(shí)間的安排以及臨近建(構(gòu))筑物的保護(hù)設(shè)計(jì)。

亭子口水利樞紐底孔弧形工作門控制系統(tǒng),采用plc控制系統(tǒng),通過液壓系統(tǒng)的自動(dòng)啟停,控制雙作用油缸的運(yùn)行,從而實(shí)現(xiàn)弧形工作門啟閉控制,自動(dòng)采集與監(jiān)視弧形工作門啟閉過程中各種工況參數(shù),并且具有故障報(bào)警和事故處理等功能。

分析京、津、唐區(qū)域需水狀況和南水北調(diào)中線供水(引江水)及灤河流域來水、供水(引灤水)情況,根據(jù)南水北調(diào)中線工程、引灤工程和相關(guān)河系相連互通現(xiàn)狀,采取區(qū)域水資源聯(lián)合調(diào)度,實(shí)現(xiàn)引江水與引灤水的優(yōu)化配置和對(duì)沖平衡,最大限度地節(jié)約和高效利用水資源,減少對(duì)自然的干擾,使其達(dá)到順其自然、順應(yīng)自然的目的。其聯(lián)合調(diào)度的思路和方案可用于南水北調(diào)中線受水區(qū)北京市、天津市及沿線各有關(guān)城市和供水水源,實(shí)現(xiàn)跨流域、大空間的水資源優(yōu)化配置。

潮州供水樞紐工程庫水位普遍高于兩岸,水庫蓄水后,可能對(duì)兩岸城區(qū)、農(nóng)田造成浸沒影響。在大量的勘測(cè)、觀測(cè)、調(diào)查工作的基礎(chǔ)上,對(duì)庫區(qū)蓄水后的地下水滲流場(chǎng)進(jìn)行分析,對(duì)各種可能的工程措施進(jìn)行計(jì)算比較,并提出合理且切實(shí)可行的工程方案。

潮州供水樞紐水庫蓄水后,庫水位普遍高于兩岸,將對(duì)兩岸城區(qū)、農(nóng)田造成一定的浸沒影響。通過對(duì)浸沒影響區(qū)的防截滲措施及監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)闡述,綜合評(píng)價(jià)庫區(qū)浸沒影響區(qū)的工程措施效果,以期對(duì)其它一些河道型水庫在浸沒影響問題的處理上提供一些借鑒作用。

通過對(duì)“潮州供水樞紐工程西溪廠房”深基坑這一成功優(yōu)化設(shè)計(jì)實(shí)例的介紹,并從施工條件、工期、經(jīng)濟(jì)效益的角度綜合考慮,討論了深基坑連續(xù)墻—支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化問題。該基坑位于河床中,開挖深度大,地質(zhì)條件差,施工難度大,工期緊,在充分考慮施工條件的基礎(chǔ)上,提出了鋼筋混凝土支撐優(yōu)化方案,并制定出相應(yīng)的開挖方式。該方案滿足大型機(jī)械施工條件,能大大提高效率,且為確保工期,降低工程造價(jià)創(chuàng)造了條件。結(jié)果表明:該設(shè)計(jì)計(jì)算成果與實(shí)際施工監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)吻合,并使工程安全完成。

廣東省潮州供水樞紐工程西溪截流水流條件復(fù)雜,綜合截流難度大。介紹了西溪截流工程的特點(diǎn)、截流方案及具體實(shí)施情況。

潮州供水樞紐西溪廠房基坑支撐的優(yōu)化——通過對(duì)“潮州供水樞紐工程西溪廠房”深基坑這一成功優(yōu)化設(shè)計(jì)實(shí)例的介紹，并從施工條件、工期、經(jīng)濟(jì)效益的角度綜合考慮，討論了深基坑連續(xù)墻一支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)韻優(yōu)化問題。該基坑位于河床中，開挖深度大，地質(zhì)條件差，施工...

潮州供水樞紐西溪截流流量、流速和落差均較大,水流條件復(fù)雜而且是在深軟基上截流。監(jiān)理工程師在時(shí)間緊、任務(wù)重、石料缺乏的情況下,以護(hù)底工程質(zhì)量控制為重點(diǎn),以龍口封堵強(qiáng)度控制為關(guān)鍵,對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資實(shí)施有效控制,在參建各方的共同努力下,順利完成了西溪截流各項(xiàng)預(yù)定目標(biāo)和任務(wù)。

國內(nèi)不少小型水電站直接運(yùn)用大水電站的監(jiān)控模式,設(shè)備和軟件復(fù)雜,造成運(yùn)行的繁瑣和投資的浪費(fèi)。潮州供水樞紐監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)小水電的特點(diǎn)的,并結(jié)合工程的實(shí)際進(jìn)行設(shè)計(jì)的,為小型水電站監(jiān)控系統(tǒng)提供了新的模式。

文章首先對(duì)智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)的功能及應(yīng)用方式進(jìn)行介紹,指出智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)具有先進(jìn)性、成熟性、實(shí)用性、可靠性、開放性及兼容性這六大獨(dú)特優(yōu)勢(shì);其次又提出了交通樞紐區(qū)域交通信號(hào)控制的控制戰(zhàn)略,包括戰(zhàn)略控制、戰(zhàn)術(shù)控制以及戰(zhàn)略控制與戰(zhàn)術(shù)控制相結(jié)合。

文章介紹了潮州供水樞紐工程及滲漏排水系統(tǒng)組成,對(duì)現(xiàn)地控制單元、軟啟動(dòng)器、測(cè)量元件、控制方式、控制流程等自動(dòng)控制設(shè)計(jì)進(jìn)行了闡述,最后簡要介紹了滲漏排水系統(tǒng)運(yùn)行情況。

一個(gè)城市智能交通的發(fā)展程度,在很大的程度上反映了這座城市的發(fā)展程度,引入智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)可以提高城市交通狀況和整體管理水平。本文致力于城市交通樞紐智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)建設(shè)研究,以天津站交通樞紐智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)建設(shè)為例,闡述了該系統(tǒng)的主要特征、總體結(jié)構(gòu)、運(yùn)行模式、控制戰(zhàn)略及一些特殊功能等。

為實(shí)現(xiàn)對(duì)滑觸線表面氧化及污垢的檢測(cè),提出了一種滑觸線監(jiān)測(cè)方法,利用工業(yè)相機(jī)在吊具運(yùn)行時(shí)同步對(duì)滑觸線進(jìn)行拍照,通過觀察影像來定位發(fā)生問題的位置并及時(shí)、準(zhǔn)確的處理,避免導(dǎo)線積炭、氧化對(duì)供電安全產(chǎn)生及設(shè)備的影響。

國內(nèi)的一些主要城市大多使用傳統(tǒng)的單一循環(huán)式的彩燈控制器,但因?yàn)槠涔δ軉我?浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重,既不方便又不實(shí)用,有被淘汰的趨勢(shì).取而代之的是新一代的單片機(jī)功能實(shí)現(xiàn)的控制器,其選擇功能更多,人們已經(jīng)開始研究基于單片機(jī)、芯片處理技術(shù)方面的平面循環(huán)彩燈控制器,并且已有一些線路投入運(yùn)行.本設(shè)計(jì)采用stc89c52單片機(jī)作為控制核心,主要包括控制模塊、led模塊、鍵盤模塊組成.led采用內(nèi)嵌紅、綠、藍(lán)三色燈,通過單片機(jī)進(jìn)行組合三色光得到七種不同顏色的光.設(shè)置四個(gè)按鍵,用戶可通過按鍵顏色選擇、閃爍頻率選擇、復(fù)位等操作.led采用心形排列,開機(jī)后初始化為穩(wěn)定的紅色,用戶可通過按鍵進(jìn)行不同顏色和不同閃爍頻率.

針對(duì)潮州供水樞紐工程西溪截流具有落差大、水流條件復(fù)雜和河床深厚層軟基等特點(diǎn),對(duì)西溪截流進(jìn)行了水力學(xué)模型試驗(yàn)研究,提出了"平拋?zhàn)o(hù)底、立堵截流"的截流優(yōu)化方案。截流施工的實(shí)踐證明,試驗(yàn)研究成果與原型資料基本一致。

變頻器綜合設(shè)計(jì) 變頻器控制恒壓供水系統(tǒng) 專業(yè)班級(jí)：15電氣普招 設(shè)計(jì)人：王于風(fēng) 學(xué)號(hào)：201550030107 指導(dǎo)教師：雷鋼 設(shè)計(jì)時(shí)間：2017年10月20日 摘要 恒壓供水在城市自來水管網(wǎng)系統(tǒng)、住宅小區(qū)生活消防用水系統(tǒng)、樓宇中央空調(diào)冷 卻循環(huán)水系統(tǒng)等眾多領(lǐng)域中均有應(yīng)用。恒壓供水是指用戶端在任何時(shí)候，不管用水量 的大小總能保持管網(wǎng)中水壓的基本恒定。在恒壓供水系統(tǒng)中可根據(jù)壓力給定的理想值 信號(hào)及管網(wǎng)水壓的反饋信號(hào)進(jìn)行比較，變頻器根據(jù)比較結(jié)果調(diào)節(jié)水泵的轉(zhuǎn)速，達(dá)到控 制管網(wǎng)水壓的目的。 本文主要針對(duì)當(dāng)前供水系統(tǒng)中存在的自動(dòng)化程度不高、能耗嚴(yán)重、可靠性低的缺 點(diǎn)加以研究，開發(fā)出一種新型的并在這三個(gè)方面都有所提高的變頻式恒壓供水自動(dòng)控 制系統(tǒng)。全文共分為四章。第一章闡明了供水系統(tǒng)的應(yīng)用背景、選題意義及主要研究 內(nèi)容。第