巖瀝青改性瀝青混合料路面施工工藝及質(zhì)量控制

介紹了sbs改性瀝青混合料路面施工工藝及質(zhì)量控制。

根據(jù)太原市迎賓路改造工程施工經(jīng)驗(yàn),就如何改善sbs改性瀝青路面施工工藝及質(zhì)量控制進(jìn)行論述,介紹了sbs瀝青混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)等施工要點(diǎn),為類似工程提供了參考借鑒。

根據(jù)沈大高速公路改擴(kuò)建工程七標(biāo)的施工經(jīng)驗(yàn),就如何改善sbs改性瀝青路面施工工藝及質(zhì)量控制進(jìn)行論述。

本文根據(jù)泰贛高速公路c4標(biāo)的施工經(jīng)驗(yàn),就如何改善sbs改性瀝青路面施工工藝及質(zhì)量控制進(jìn)行論述。

巖瀝青改性瀝青混合料路面施工工藝及質(zhì)量控制——根據(jù)合肥市城市主干道新蚌埠路的施工實(shí)踐，本文對改性瀝青制備、改性瀝青混合料生產(chǎn)以及運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)等施工工序進(jìn)行了探討和研究。并就如何提高巖瀝青改性瀝青路面施工工藝水平及質(zhì)量控制進(jìn)行了論述，可為同...

根據(jù)合肥市城市主干道新蚌埠路的施工實(shí)踐,本文對改性瀝青制備、改性瀝青混合料生產(chǎn)以及運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)等施工工序進(jìn)行了探討和研究,并就如何提高巖瀝青改性瀝青路面施工工藝水平及質(zhì)量控制進(jìn)行了論述,可為同類工程提供參考。

由于日益增長的交通流量及車輛大型化,重載、超載車比例不斷增加的趨勢,再加上氣候條件的影響,改性瀝青混合料在高速公路開始推廣,又因改性瀝青混合料施工溫度較普通瀝青混合料施工進(jìn)度的特殊性,下面就sbs改性瀝青混合料路面施工工藝,討論提高瀝青路面平整度的措施。

sbs改性瀝青的應(yīng)用顯著提高了路面的使用性能,延長了路面使用壽命,降低了養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,收到了良好的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益,已在國內(nèi)高等級公路上廣泛應(yīng)用。本文著重從sbs改性瀝青混凝土路面施工全過程,闡述了實(shí)際施工中的工序、工藝。

sbs改性瀝青在高等級公路路面施工中得到廣泛的應(yīng)用,它具有很好的耐高溫、抗低溫能力;較好的抗車轍能力;改善了瀝青的水穩(wěn)定性;提高了路面的抗滑能力;增強(qiáng)了路面的承載能力;減少了瀝青的老化等,顯著提高了路面的使用性能,延長了路面使用壽命,大大降低了養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,收到了良好的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益。對sbs改性瀝青路面施工工藝進(jìn)行了論述。

巖瀝青改性瀝青混合料施工質(zhì)量控制——巖瀝青改性瀝青混合料有著優(yōu)越的路用性能且施工工藝簡單，值得推廣應(yīng)用，分析了施工工藝要點(diǎn)，提出了巖改性瀝青混合料施工質(zhì)量控制方法，為巖瀝青改性瀝青混合料的施工應(yīng)用提供參考。

sbs改性瀝青混合料路面施工質(zhì)量控制——sbs改性瀝青在高等級公路、城市干道等的應(yīng)用，顯著提高了路面的使用性能，延長了路面使用壽命，收到了良好的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益。它在國內(nèi)高等級公路上得到了的廣泛應(yīng)用。本文根據(jù)大廣高速公路息縣段路面施工經(jīng)驗(yàn)，就如何改善...

各等級瀝青路面多采用熱拌瀝青混合料，如何在施工中避免出現(xiàn)各種路面病害，重點(diǎn)是嚴(yán)格施工工藝控制。

介紹了sbs改性瀝青混合料路面施工藝及質(zhì)量控制。

為研究布敦巖瀝青混合料的路用性能,對不同摻量的布敦巖瀝青混合料、普通瀝青混合料和sbs改性瀝青混合料進(jìn)行了配合比設(shè)計(jì)和路用性能對比試驗(yàn).試驗(yàn)結(jié)果表明,布敦巖瀝青可以提高普通瀝青混合料的水穩(wěn)定性能、高溫穩(wěn)定性能、低溫抗裂性能和抗疲勞性能.綜合考慮經(jīng)濟(jì)因素和性能規(guī)律,建議布敦巖瀝青的最佳摻量為3%.

為揭示布敦巖瀝青改性瀝青混合料所具有的優(yōu)越路用性能，通過3種瀝青混合料(布敦巖瀝青改性瀝青混合料、sbs改性瀝青混合料及基質(zhì)瀝青混合料等)的殘留穩(wěn)定度試驗(yàn)、凍融劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)、車轍試驗(yàn)、低溫彎曲試驗(yàn)及疲勞試驗(yàn)，對比分析了三者的水穩(wěn)定性、高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性及抗疲勞性能。研究結(jié)果表明：布敦巖瀝青改性瀝青混合料的水穩(wěn)定性、高溫穩(wěn)定性及抗疲勞性均優(yōu)于sbs改性瀝青的，更優(yōu)于基質(zhì)瀝青混合料的。三者的低溫抗裂性均能滿足技術(shù)規(guī)范要求，該研究成果為布敦巖瀝青的進(jìn)一步應(yīng)用提供了參考。

sbs改性瀝青混合料路面施工工法——sbs改性瀝青存高等級公路、城市十道的應(yīng)用，顯著提高路面使用性能，受到了良好的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益。因此，它在國內(nèi)高等級公路的廣泛應(yīng)用，已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。

改性瀝青混合料路面施工工法 龍建路橋第四工程有限公司 二o一五年十二月 目錄 1．工法特點(diǎn),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 2．適用范圍,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 3．工藝原理,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 4．施工工藝流程及操作要點(diǎn),,,,,,,,,,,,,,3 5．人員、材料與設(shè)備,,,,,,,,,,,,,,,,,32 6．質(zhì)量控制,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,40 7.安全措施,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,43 8.環(huán)保措施,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,44 1 改性瀝青混合料路面施工工法 前言 隨著國民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，交通量迅猛增長，貨運(yùn)車的軸重不斷增 加，使傳統(tǒng)的瀝青混凝土路面受到嚴(yán)重挑戰(zhàn)。路面車轍、松散、裂縫 等瀝青路面病害日益嚴(yán)重，瀝青混凝土路面

巖瀝青為常用瀝青路面的添加劑,已在國內(nèi)外一些工程中得到應(yīng)用。文中用韓國sk基質(zhì)瀝青和臺(tái)灣cpc基質(zhì)瀝青分別對不同摻量巖瀝青膠結(jié)料性能進(jìn)行了比較分析。采用的ac-25瀝青混合料、基質(zhì)瀝青為韓國sk70號瀝青,分別對不同摻量巖瀝青改性瀝青混合料性能進(jìn)行了比較分析,推薦了巖瀝青適宜摻量。

改性瀝青混合料sma路面施工工藝的探析——在渠道化交通作用的影響下，使瀝青混凝土路面面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)，如出現(xiàn)高溫車轍、低溫脆裂等早期破壞問題，結(jié)合蘭州市政道路路南山路段，提出采用具有良好高溫和低溫穩(wěn)定性良好的新型材料一改性瀝青sma混合料。進(jìn)行sma瀝...

在渠道化交通作用的影響下,使瀝青混凝土路面面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn),如出現(xiàn)高溫車轍、低溫脆裂等早期破壞問題,結(jié)合蘭州市政道路路南山路段,提出采用具有良好高溫和低溫穩(wěn)定性良好的新型材料-改性瀝青sma混合料。進(jìn)行sma瀝青混合料設(shè)計(jì),分析了sma路面的施工工藝及措施,并指出sma路面技術(shù)具有良好的推廣價(jià)值。

隨著城市公路交通不斷變化，提高路面要求也越來越引起人們的重視，普通的瀝青路面已不能滿足當(dāng)下需求。延長sbs改性瀝青路面的使用壽命，可以大大降低養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用，從而取得良好的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。

巖瀝青改性劑與基質(zhì)瀝青具有優(yōu)良的配伍性,但不同摻量的巖瀝青對瀝青混合料的力學(xué)性能影響很大。本研究以ac-13瀝青混合料級配為基準(zhǔn),通過室內(nèi)對比試驗(yàn),對基質(zhì)瀝青混合料和不同摻量下的巖瀝青改性瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性、疲勞耐久性等力學(xué)性能進(jìn)行研究,以期為巖瀝青改性瀝青混合料的摻量標(biāo)準(zhǔn)提供參考。