游梁式抽油機(jī)抽油機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)學(xué)設(shè)計(jì)

中國(guó)石油大學(xué)勝利學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（本科） 1 第一章緒論 1.1游梁式抽油機(jī)技術(shù)發(fā)展 抽油機(jī)產(chǎn)生和使用由來(lái)已久，迄今已有百年的歷史。應(yīng)用最早，普及最廣的應(yīng)屬游 梁式抽油機(jī)，早在120年前就誕生了，目前，在各個(gè)產(chǎn)油國(guó)仍在大面積地廣泛應(yīng)用。美 國(guó)擁有40萬(wàn)臺(tái)，我國(guó)擁有2.7萬(wàn)臺(tái)，前蘇聯(lián)擁有4萬(wàn)臺(tái)，一百多年，游梁式抽油機(jī)的 結(jié)構(gòu)和原理沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的變化。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易損件減少?？煽啃愿?，耐久性好，操作維 修方便，是其百年經(jīng)久不衰的根本原因。 1.1.1我國(guó)抽油機(jī)的現(xiàn)狀 目前，我國(guó)抽油機(jī)主要制造廠有十幾家，產(chǎn)品主要以游梁式抽油機(jī)為主，約占抽油 機(jī)總數(shù)的98%至99%,有30多種規(guī)格，并已形成了系列，前置式抽油機(jī)，異相曲柄平衡 抽油機(jī)，前置氣平衡抽油機(jī)，配有cjt型節(jié)能拖動(dòng)裝置的常規(guī)型抽油機(jī)，和用窄v帶傳 動(dòng)的常規(guī)型抽油機(jī)等均與在各個(gè)油田推廣應(yīng)用，并取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益

游梁式抽油機(jī)游梁結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)

1 目錄 課程設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)教師成績(jī)?cè)u(píng)定表???????????????2 攀枝花學(xué)院本科學(xué)生課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)????????????????3 第一章游梁式抽油機(jī)基本參數(shù)的確定???.............................6 1.1曲柄.......................................6 1.2懸點(diǎn)載荷與配重計(jì)算.........?????.......................7 1.3驢頭尺寸計(jì)算.....???????.............................9 第二章游梁式抽油機(jī)主要部件的設(shè)計(jì)?.????..................10 2.1驢頭的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)..............................................10

遼寧石油化工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 游梁式抽油機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì) 摘要 游梁式抽油機(jī)的優(yōu)化方案的可信與否,主要取決于建立數(shù)學(xué)模型的 準(zhǔn)確性.設(shè)計(jì)變量,目標(biāo)函數(shù),約束條件是數(shù)學(xué)模型的三要素.選取目標(biāo)函 數(shù)約束條件不同,優(yōu)化結(jié)果也不同。抽油機(jī)所受載荷比較特殊,很難建立 單一函數(shù)取得最優(yōu)解。論文通過(guò)上沖程最大扭矩因數(shù),上沖程懸點(diǎn)最大加 速度,曲柄均方根扭矩最小化,平衡率極大化,交變載荷系數(shù)接近1為目 標(biāo)，綜合進(jìn)行了優(yōu)化。各目標(biāo)雖然相關(guān),但不適合用加權(quán)法構(gòu)造統(tǒng)一目標(biāo)。 優(yōu)化策略是分別采用以上沖程maxtf,maxa單目標(biāo)分別求極小值,其余目 標(biāo)綜合判優(yōu)的方法,以求得全局最優(yōu)解。本優(yōu)化設(shè)計(jì)是具有5個(gè)設(shè)計(jì)變量,15個(gè)約 束條件的多目標(biāo)優(yōu)化問(wèn)題。操作時(shí)選用了扭矩因數(shù),懸點(diǎn)加速度單目標(biāo)自動(dòng)尋優(yōu), 在多個(gè)較優(yōu)解中,按統(tǒng)一模型示功圖人工決

常規(guī)游梁式抽油機(jī)設(shè)計(jì) 1 摘要 常規(guī)型抽油機(jī)，是機(jī)械采油設(shè)備中問(wèn)世最早，應(yīng)用最廣泛，結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的設(shè)備。抽 油機(jī)是石油工業(yè)中的一項(xiàng)重要組成部分，在抽油機(jī)驅(qū)動(dòng)下，帶動(dòng)其他設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)油 井的機(jī)械式開(kāi)采。主要分為游梁式和無(wú)梁式兩大類(lèi)。游梁式抽油機(jī)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、三角 帶、曲柄、連桿、橫梁、游梁、驢頭、懸繩器、支架、撬座、制動(dòng)系統(tǒng)及平衡重組成。 隨著時(shí)代的發(fā)展，對(duì)環(huán)保節(jié)能要求的不斷提高，在理論與實(shí)踐相結(jié)合的基礎(chǔ)之上，目前 國(guó)內(nèi)外抽油機(jī)的總的發(fā)展趨勢(shì)是向著超大載荷，長(zhǎng)沖程，低沖次，精確平衡，自動(dòng)化， 智能化，節(jié)能化，高適應(yīng)性，無(wú)游梁長(zhǎng)沖程方向發(fā)展。本設(shè)計(jì)主要根據(jù)抽油機(jī)的四桿機(jī) 構(gòu)（曲柄——連桿——橫梁——游梁）的工作原理。 本文介紹了常規(guī)抽油機(jī)工作原理與節(jié)能原理，以及設(shè)計(jì)過(guò)程中對(duì)抽油機(jī)運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng) 力學(xué)分析與計(jì)算，闡述了這種設(shè)備的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。游梁式抽油機(jī)驢頭的懸點(diǎn)載荷標(biāo)志抽油 機(jī)的工作能力的重

常規(guī)游梁式抽油機(jī)系統(tǒng)機(jī)械部分分析 1 常規(guī)游梁式抽油機(jī)系統(tǒng) 機(jī)械部分分析 2009年8月6日 常規(guī)游梁式抽油機(jī)系統(tǒng)機(jī)械部分分析 2 目錄 游梁式抽油機(jī)概述..................................................................................................................................2 一、游梁式抽油機(jī)基本種類(lèi)...........................................................................................................2 二、游梁式抽油機(jī)的工作原理...............................................

常規(guī)游梁式抽油機(jī)系統(tǒng)機(jī)械部分分析 1 常規(guī)游梁式抽油機(jī)系統(tǒng) 機(jī)械部分分析 2009年8月6日 常規(guī)游梁式抽油機(jī)系統(tǒng)機(jī)械部分分析 2 目錄 游梁式抽油機(jī)概述..................................................................................................................................2 一、游梁式抽油機(jī)基本種類(lèi)...........................................................................................................2 二、游梁式抽油機(jī)的工作原理...............................................

游梁式抽油機(jī)操作保養(yǎng)規(guī)程 一、啟動(dòng)前的檢查準(zhǔn)備 1.按照制造廠使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，對(duì)抽油機(jī)各巡回檢查點(diǎn)進(jìn)行巡回檢查， 確保靈活好用。 2.檢查抽油機(jī)基礎(chǔ)和底座安裝，應(yīng)穩(wěn)固。 3.檢查地腳螺絲緊固程度，防止抽油機(jī)在基礎(chǔ)上移動(dòng)。 4.檢查所有構(gòu)件的緊固及各部件的完好情況。 5.檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)，應(yīng)按照規(guī)定加足潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂。 6.檢查抽油機(jī)周?chē)?，清除妨礙抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物。 7.檢查抽油機(jī)護(hù)欄操作臺(tái)等安全部件的齊全、固定情況。 8.檢查抽油機(jī)安裝的水平情況，縱向水平不大于3‰，橫向水平不大于1‰。 9.檢查抽油機(jī)傳動(dòng)膠帶的張緊度，盤(pán)動(dòng)皮帶輪，觀察有無(wú)卡、碰現(xiàn)象。 二、抽油機(jī)啟動(dòng)操作 1.松開(kāi)剎車(chē)。 2.按啟動(dòng)電鈕或推動(dòng)手柄。啟動(dòng)前先使曲柄平衡塊作2-3次擺動(dòng)，以利用 曲柄平衡塊慣性啟動(dòng)抽油機(jī)。 三、運(yùn)轉(zhuǎn) 1.啟動(dòng)后，檢查抽油機(jī)各連接運(yùn)動(dòng)部分，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)碰掛等

游梁式抽油機(jī) 文獻(xiàn)綜述 前言 有桿抽油系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)外油田最主要的，也是至今一直在機(jī)械采油方式中占主導(dǎo)地位的人 工舉升方式。有桿抽油系統(tǒng)主要由抽油機(jī)、抽油桿、抽油泵等三部分組成，抽油機(jī)是有桿抽油 系統(tǒng)最主要的舉升設(shè)備。根據(jù)是否具有游梁，抽油機(jī)可以分為游梁式抽油機(jī)和無(wú)游梁式抽油機(jī)。 由于游梁式抽油機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠等優(yōu)點(diǎn)，游梁式抽油機(jī)一直是國(guó)內(nèi)外油田應(yīng)用最廣 泛的舉升設(shè)備。游梁式抽油機(jī)井?dāng)?shù)量多，其工作性能，特別是節(jié)能性能直接影響采油的成本。 因此，完善和發(fā)展游梁式抽油機(jī)設(shè)計(jì)理論，研制節(jié)能效果顯著的節(jié)能型游梁式抽油機(jī)對(duì)于抽油 機(jī)井的節(jié)能降耗、提高舉升系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益具有重要的實(shí)際意義。 第一章抽油機(jī)功能及國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 1.1抽油機(jī)功能 在石油液氣的開(kāi)采過(guò)程中，抽油機(jī)是重要的舉升設(shè)備。除了利用底層本身的能量進(jìn)行自噴 采油外，目前所用一切人工舉升采油設(shè)備基本都是抽油機(jī)。人工舉升采

西安石油大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 1 1緒論 1.1研究意義 游梁式抽油機(jī)是國(guó)內(nèi)外石油工業(yè)的傳統(tǒng)采油方式之一，在我國(guó)石油開(kāi)采中有桿抽 油系統(tǒng)一直占主導(dǎo)地位。在我國(guó)各油田中，大約80%以上的油井采用有桿抽油系統(tǒng)。 游梁式抽油機(jī)以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、可靠性高、耐久性好、維修方便、適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng) 工況等優(yōu)點(diǎn)，在采油機(jī)械中占有舉足輕重的地位。 但游梁式抽油機(jī)也存在很多缺點(diǎn)，如系統(tǒng)的效率低、能耗大、抽油時(shí)間以及平衡 性能差等。其中，游梁式抽油機(jī)的主要問(wèn)題是能耗大，效率低。我國(guó)油田在用的常規(guī) 型游梁式抽油機(jī)系統(tǒng)效率較低，其平均系統(tǒng)效率僅有16%～23%。因此，有桿抽油系 統(tǒng)的節(jié)能問(wèn)題已成為國(guó)內(nèi)外研究者關(guān)注的熱點(diǎn)和重點(diǎn)，油田推廣應(yīng)用各種節(jié)能型抽油 機(jī)、電機(jī)及電控箱，雖然這些節(jié)能產(chǎn)品的使用提高了抽油機(jī)井系統(tǒng)效率，但也隨之產(chǎn) 生一些問(wèn)題，如它們能否組合使用,組合使用后的節(jié)能效果是否是單個(gè)

第一節(jié)抽油機(jī)設(shè)備與保養(yǎng) 一、抽油機(jī)的組成 抽油機(jī)主要是由四部分組成的： 1、游梁部分：驢頭、游梁、橫梁、尾梁、連桿、平衡板（復(fù)合平 衡抽油機(jī)）。 2、支架部分：中央軸承座、工作梯、護(hù)圈、操作臺(tái)、支架。 3、減速器部分：底船、減速器筒座、減速器、曲柄、配重塊、剎 車(chē)等部件。 4、配電部分：電機(jī)座、電機(jī)、配電箱等。 二、各部件的作用： 1、底座：它是擔(dān)負(fù)起抽油機(jī)全部重量的唯一基礎(chǔ)。 2、減速器筒座：它的作用是固定減速器，承擔(dān)減速器的重量并使 減速器提高，使曲柄能夠旋轉(zhuǎn)。 3、電機(jī)座：它的主要作用是承載電機(jī)的重量，可以通過(guò)調(diào)整電機(jī) 的前、后、左、右位置，保持電機(jī)輪與減速器輪的“四點(diǎn)一線”。 4、電機(jī)：電機(jī)是動(dòng)力的來(lái)源。前后對(duì)角上有兩條頂絲可調(diào)節(jié)皮帶 的松緊度。 5、剎車(chē)裝置：剎車(chē)片與剎車(chē)輪接觸時(shí)發(fā)生摩擦而起到制動(dòng)作用。 6、減速箱：它是把高速的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)變成低速運(yùn)動(dòng)的減速裝置。 7、大皮帶

塔里木大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 1 常規(guī)式游梁抽油機(jī) 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 學(xué)生姓名 學(xué)號(hào) 所屬學(xué)院機(jī)械電氣化工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班級(jí) 指導(dǎo)教師xxx 日期2012.05 xxx大學(xué)教務(wù)處制 前言 目前，采油方式有自噴采油法和機(jī)械采油法。在機(jī)械采油法中，有桿抽油系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)外油田最 主要的，也是至今一直在機(jī)械采油方式中占絕對(duì)主導(dǎo)地位的人工舉升方式。有桿抽油系統(tǒng)主要由抽 油機(jī)、抽油桿、抽油泵等三部分組成，抽油機(jī)是有桿抽油系統(tǒng)最主要的升舉設(shè)備。根據(jù)是否具有游 梁，抽油機(jī)可以劃分為游梁式抽油機(jī)和無(wú)游梁式抽油機(jī)。而常規(guī)游梁抽油機(jī)自誕生以來(lái)，歷經(jīng)百年 使用，經(jīng)歷了各種工況和各種地域油田生產(chǎn)的考驗(yàn)，經(jīng)久不衰。目前仍在國(guó)內(nèi)外普通使用。常規(guī)游 梁式抽油機(jī)以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐用、操作簡(jiǎn)便、維護(hù)費(fèi)用低等明顯優(yōu)勢(shì)，而區(qū)別于其他眾多拍油機(jī)類(lèi) 型，一直占據(jù)著有桿系采油地面設(shè)備的主導(dǎo)地位。由于

普通抽油機(jī)設(shè)計(jì)

1 第一章抽油機(jī)—深井泵采油 機(jī)械舉升采油方式是目前大慶油田的最主要的、也是應(yīng)用最為廣泛的是采油方 式。在機(jī)械舉升工藝中，抽油機(jī)—深井泵采油是應(yīng)用井?dāng)?shù)最多的舉升工藝。在本章節(jié) 中，重點(diǎn)介紹抽油機(jī)—深井泵采油的基礎(chǔ)理論、技術(shù)發(fā)展、測(cè)試技術(shù)以及節(jié)能新技術(shù) 的應(yīng)用。 第一節(jié)抽油機(jī)—深井泵抽油裝置及基礎(chǔ)理論計(jì)算 抽油機(jī)—深井泵采油方式，簡(jiǎn)稱(chēng)為抽油機(jī)采油方式。本節(jié)介紹的主內(nèi)容是抽油機(jī) 裝置的構(gòu)成，抽油機(jī)技術(shù)的發(fā)展以及抽油機(jī)舉升工藝的基礎(chǔ)理論。 一、抽油機(jī)—深井泵抽油裝置 抽油機(jī)—深井泵抽油裝置是指由抽油機(jī)、抽油桿、深井泵組成的抽油系統(tǒng)。它 借助于抽油機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，將動(dòng)力機(jī)（一般為電動(dòng)機(jī)）的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)楣?桿的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，用抽油桿帶動(dòng)深井泵柱塞進(jìn)行抽油。 （一）抽油機(jī) 抽油機(jī)是抽油機(jī)—深井泵抽油系統(tǒng)中的主要地面設(shè)備。游梁式抽油機(jī)主要由游梁 -連桿-曲柄機(jī)構(gòu)、減速箱、動(dòng)力

抽油機(jī) 一、結(jié)構(gòu) 常規(guī)游梁式抽油機(jī)主要由以下部件組成： 1、懸繩器2、吊繩3、驢頭4、游梁5、游梁支撐6、支架總成7、曲柄總成8、尾 軸承總成9、橫梁總成10、連桿裝置11、減速器12、底座總成13、護(hù)欄14、剎車(chē)裝置 一、整機(jī) 常規(guī)游梁式抽油機(jī)，動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶傳動(dòng)到減速器，然后由減速器輸出軸驅(qū)動(dòng)曲 柄、連桿、游梁、驢頭，帶動(dòng)懸繩器做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)原油的抽汲。 整機(jī)主要由驢頭總成、懸繩器總成、游梁總成、中軸總成、支架總成、橫梁總成、連桿 總成、曲柄總成、剎車(chē)總成、底座總成、電機(jī)裝置等部件組成。 二、游梁總成 游梁總成由型鋼和鋼板組焊而成，游梁前端通過(guò)驢頭連接銷(xiāo)將游梁連接板與驢頭連接板 裝配固定，后端與尾軸承座相連接，中間與游梁支座總成中的中央軸承座相連接。安裝在支 架頂面調(diào)位板上的4個(gè)調(diào)節(jié)螺栓，可以對(duì)游梁進(jìn)行位置進(jìn)行微調(diào)，以使驢頭懸點(diǎn)對(duì)

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1抽油機(jī)的安裝 1.1一般規(guī)定 1.1.1抽水機(jī)安裝前，應(yīng)按所確定的方位測(cè)量放射線，打好 基礎(chǔ)中心控制樁，并根據(jù)井口中心位置及圖示尺寸在基礎(chǔ)平 面上劃出設(shè)備就位基準(zhǔn)控制線，其允許偏差應(yīng)為±2㎜。 1.1.2抽水機(jī)(底座)就位找正后，底座中心與基礎(chǔ)就位基準(zhǔn)控 制線的位置偏差不得大于2㎜。 1.1.3墊鐵的放置應(yīng)符合下列要求： 1墊鐵組的面積應(yīng)能滿(mǎn)足抽油機(jī)的負(fù)荷要求。 2每個(gè)地腳螺栓旁邊至少應(yīng)有一組墊鐵，相鄰兩墊鐵組間距 宜為500~1000㎜。 3采用壓杠式基礎(chǔ)的抽油機(jī)，墊鐵應(yīng)放置在底座的壓杠點(diǎn)位 置。 4每組墊鐵應(yīng)盡是減少墊鐵的塊數(shù)，且不宜超過(guò)5塊，斜墊 鐵應(yīng)成對(duì)使用，墊鐵總厚度不宜大于30㎜，放置平墊鐵時(shí)， 最厚的放在下面，最薄的放在中間且不宜小于2㎜，找平后 將各墊鐵相互用定位焊固定。 5每一組墊鐵應(yīng)放置平衡整齊、接觸良好。抽油機(jī)找平后， 每一

針對(duì)抽油機(jī)由于不平衡而造成的耗能問(wèn)題,設(shè)計(jì)了一個(gè)抽油機(jī)游梁平衡自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng).系統(tǒng)采用功率法檢測(cè)抽油機(jī)的平衡度,當(dāng)抽油機(jī)處于失衡狀態(tài)時(shí),系統(tǒng)通過(guò)步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)游梁上的平衡配重小車(chē)改變它與游梁支點(diǎn)的相對(duì)位置,進(jìn)而調(diào)整曲柄軸上的扭矩,使抽油機(jī)重新在新平衡狀態(tài)下運(yùn)行.

油田抽油機(jī)的現(xiàn)狀及節(jié)能方式綜述

中國(guó)石油華北油田分公司2004-11-10發(fā)布2004-11-26實(shí)施 發(fā)行版本：a 抽油機(jī)操作保養(yǎng)規(guī)程修改次數(shù)：0 文件編號(hào)：gc/hbyt001-2004 頁(yè)碼：1/5 1主要內(nèi)容和使用范圍 本規(guī)程規(guī)定了抽油機(jī)操作、巡回檢查、維護(hù)保養(yǎng)等內(nèi)容和要求。 本規(guī)程適用于公司各單位抽油機(jī)操作崗位。 2崗位職責(zé) 2.1負(fù)責(zé)抽油機(jī)的操作、巡回檢查及故障處理。 2.2負(fù)責(zé)抽油機(jī)的運(yùn)行、維護(hù)保養(yǎng)等資料的錄取和填寫(xiě)。 2.3負(fù)責(zé)抽油機(jī)的日常維護(hù)和保養(yǎng)。 2.4負(fù)責(zé)與本崗位相關(guān)的其它工作。 3操作、檢查、維護(hù)內(nèi)容及要求。 3.1操作 3.1.1啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作 a）倒好流程，檢查油管線是否暢通。 b）檢查光桿卡子、光桿盤(pán)根盒松緊是否合適，懸繩器是否水平。檢 查光桿膠皮閘門(mén)開(kāi)關(guān)是否靈活。 c）減速器潤(rùn)滑油量是否符合標(biāo)準(zhǔn)（油面在觀察孔兩線之間即可）。 d）檢查抽油機(jī)各部

抽油機(jī)游梁焊接變形的原因分析及改善探討

美國(guó)凡恩泵系統(tǒng)公司生產(chǎn)出一種新型鋼繩操作抽油系統(tǒng)。這種抽油系統(tǒng)是為降低油井設(shè)備維護(hù)和修井成本而設(shè)計(jì)的,可取代常規(guī)的抽油機(jī)和抽油桿,完成上下沖程抽油。這種電動(dòng)或水力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),是油井采油和氣井排水的經(jīng)濟(jì)有效的方法。