更新日期: 2025-05-05

楊凌水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪汽蝕的堆焊處理

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楊凌水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪汽蝕的堆焊處理 4.3

通過(guò)采用堆焊技術(shù)對(duì)楊凌水電職能軸流式水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪氣蝕進(jìn)行了處理,明顯提高了機(jī)組的出力,延長(zhǎng)了轉(zhuǎn)輪使用壽命,創(chuàng)造了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

楊凌水電站水輪機(jī)汽蝕現(xiàn)狀及抗蝕措施

楊凌水電站水輪機(jī)汽蝕現(xiàn)狀及抗蝕措施

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結(jié)合寶雞峽楊凌水電站檢修實(shí)踐,概述幾種水輪機(jī)主要汽蝕現(xiàn)狀,分析產(chǎn)生原因,提出相應(yīng)的防汽蝕措施,以達(dá)到減輕汽蝕,有效延長(zhǎng)檢修周期,充分發(fā)揮機(jī)組最大經(jīng)濟(jì)效益。

太河水電站水輪機(jī)汽蝕及處理汽蝕的措施

太河水電站水輪機(jī)汽蝕及處理汽蝕的措施

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本文主要介紹了水輪機(jī)運(yùn)行當(dāng)中的汽蝕的現(xiàn)狀及類(lèi)型,以及翼型(葉型)汽蝕、間隙汽蝕、局部汽蝕、空腔汽蝕的概念和汽蝕發(fā)生時(shí)的主要表現(xiàn)。汽蝕產(chǎn)生的原因分析。另外從改善水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的水力,材料及加工工藝方面,改善運(yùn)行條件并采用適當(dāng)?shù)倪\(yùn)行措施,檢修工藝與方法等各個(gè)方面提出了抵抗汽蝕的措施。

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楊凌水電站水輪機(jī)空蝕危害及防抗措施

楊凌水電站水輪機(jī)空蝕危害及防抗措施

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楊凌水電站水輪機(jī)空蝕危害及防抗措施 4.5

結(jié)合寶雞峽楊凌水電站檢修實(shí)踐,概述幾種水輪機(jī)主要空蝕現(xiàn)狀,分析產(chǎn)生機(jī)因,提出了相應(yīng)的抗空蝕技術(shù)措施,以達(dá)到減輕空蝕,有效延長(zhǎng)檢修周期,發(fā)揮機(jī)組最佳效益。

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山美水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪改造 山美水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪改造 山美水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪改造

山美水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪改造

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山美水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪改造 4.4

山美水電站3#機(jī)組采用a296轉(zhuǎn)輪,運(yùn)行中出現(xiàn)了振動(dòng)和葉片裂紋,影響電站的安全運(yùn)行。技改采用x75c轉(zhuǎn)輪替代a296轉(zhuǎn)輪取得成功。該文對(duì)此進(jìn)行了介紹,供相似工程參考。

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楊凌水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪汽蝕的堆焊處理熱門(mén)文檔

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石門(mén)水電站水輪機(jī)汽蝕磨損原因及處理措施

石門(mén)水電站水輪機(jī)汽蝕磨損原因及處理措施

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石門(mén)水電站水輪機(jī)汽蝕磨損原因及處理措施 4.5

高水頭軸流轉(zhuǎn)漿式水軸機(jī)在以灌溉為主綜合發(fā)電的電站運(yùn)行中,由于流量、水頭變化頻繁,對(duì)機(jī)組的汽蝕影響較為嚴(yán)重。文章依據(jù)其汽蝕的破壞狀況及外觀形態(tài),對(duì)汽蝕產(chǎn)生的原因做了一定的分析,并提出了相應(yīng)的處理措施。

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梨園水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的現(xiàn)場(chǎng)組焊

梨園水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的現(xiàn)場(chǎng)組焊

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梨園水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的現(xiàn)場(chǎng)組焊 4.5

梨園水電站水輪發(fā)電機(jī)單機(jī)容量600mw,轉(zhuǎn)輪名義直徑8.15m,因受運(yùn)輸限制,轉(zhuǎn)輪在工廠分部件制造,運(yùn)到電站后,在加工車(chē)間組焊成整體。其組焊和加工工藝具有一定的難度和復(fù)雜性,對(duì)梨園工地轉(zhuǎn)輪組裝、焊接工藝、檢測(cè)過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)介紹,可供大型水電站工地轉(zhuǎn)輪制造參考。

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岸堤水庫(kù)水電站水輪機(jī)汽蝕情況淺析

岸堤水庫(kù)水電站水輪機(jī)汽蝕情況淺析

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岸堤水庫(kù)水電站水輪機(jī)汽蝕情況淺析 4.6

岸堤水庫(kù)水電站水輪機(jī)汽蝕情況淺析 張新山 王安忠 高安合 王 芳   岸堤水庫(kù)水電站于1971年興建,1978年全部建 成投產(chǎn),是一座以防洪、灌溉為主,結(jié)合發(fā)電的壩后式 水電站,該電站現(xiàn)有裝機(jī)6臺(tái),總裝機(jī)容量6750kw。 岸堤水庫(kù)設(shè)計(jì)水頭1715m,最小水頭7m。最大水頭 22m,電站總設(shè)計(jì)發(fā)電用水流量43125m3/s。1#發(fā)電 機(jī)組于1975年投產(chǎn)發(fā)電,原水輪機(jī)型號(hào)為dj510- lh-180,發(fā)電機(jī)為tsl-260/35-20,額定容量 1600kw。由于原機(jī)型水頭適應(yīng)范圍較小(最大水頭 16m,最小水頭7m),遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足該電站的水頭變化 范圍。因此在1#機(jī)組尾水渠設(shè)了一處節(jié)制閘,在高水 位運(yùn)行時(shí),用節(jié)制閘調(diào)節(jié)尾水位運(yùn)行,以適應(yīng)該機(jī)組 的運(yùn)行條件。 1#機(jī)組老化嚴(yán)重,轉(zhuǎn)輪葉片大面積

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淺談水庫(kù)壩后式水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的抗汽蝕檢修

淺談水庫(kù)壩后式水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的抗汽蝕檢修

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淺談水庫(kù)壩后式水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的抗汽蝕檢修 4.7

文章通過(guò)實(shí)例介紹了水庫(kù)壩后式水電站被迫低水頭運(yùn)行時(shí)水輪機(jī)的汽蝕蝕情況,并對(duì)水輪機(jī)的最主要部件轉(zhuǎn)輪的檢修提出了相應(yīng)可行的抗汽蝕措施。

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水電站水輪機(jī)汽蝕產(chǎn)生原因分析及防范措施 水電站水輪機(jī)汽蝕產(chǎn)生原因分析及防范措施 水電站水輪機(jī)汽蝕產(chǎn)生原因分析及防范措施

水電站水輪機(jī)汽蝕產(chǎn)生原因分析及防范措施

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水電站水輪機(jī)汽蝕產(chǎn)生原因分析及防范措施 4.5

對(duì)于水電站的發(fā)展來(lái)說(shuō),水輪機(jī)是必不可少的設(shè)備之一,一旦水輪機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生故障,就很可能影響到整個(gè)水電站的正常安全運(yùn)行,因此,必須加強(qiáng)對(duì)水輪機(jī)運(yùn)行情況的監(jiān)控,定期做好檢修和維護(hù)工作.從目前的現(xiàn)狀看,汽蝕是影響水電站水輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量的一大重要問(wèn)題,本文就針對(duì)水電站水輪機(jī)汽蝕產(chǎn)生原因及其防范措施進(jìn)行了分析和探究.

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楊凌水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪汽蝕的堆焊處理精華文檔

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論水電站水輪機(jī)汽蝕產(chǎn)生原因分析及防范措施

論水電站水輪機(jī)汽蝕產(chǎn)生原因分析及防范措施

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論水電站水輪機(jī)汽蝕產(chǎn)生原因分析及防范措施 4.4

本文主要闡述了水電站水輪機(jī)汽蝕產(chǎn)生原因及處理,最后針對(duì)如何防范水輪機(jī)汽蝕的一些防范措施進(jìn)行論述,僅供參考。

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九甸峽水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪裂紋處理及分析 九甸峽水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪裂紋處理及分析 九甸峽水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪裂紋處理及分析

九甸峽水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪裂紋處理及分析

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九甸峽水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪裂紋處理及分析 4.4

介紹九甸峽轉(zhuǎn)輪裂紋形成原因、處理方法、處理結(jié)果,供同類(lèi)型水電站機(jī)組運(yùn)行和檢修時(shí)參考。

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從大寨水電站水輪機(jī)改造再談水輪機(jī)汽蝕磨損問(wèn)題

從大寨水電站水輪機(jī)改造再談水輪機(jī)汽蝕磨損問(wèn)題

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從大寨水電站水輪機(jī)改造再談水輪機(jī)汽蝕磨損問(wèn)題 4.7

水輪機(jī)汽蝕磨損給機(jī)組正常運(yùn)行及電站的經(jīng)濟(jì)效益造成嚴(yán)重?fù)p失.對(duì)過(guò)流表面魚(yú)鱗狀破壞研究,有兩種不同的觀點(diǎn)及減緩快速損壞方法,即魚(yú)鱗狀損壞是磨損的結(jié)果,采用沉沙池、高硬度材料、涂料或汛期不發(fā)電等減緩損壞;另一種觀點(diǎn)認(rèn)為魚(yú)鱗狀損壞主要是汽蝕引起,泥沙使汽蝕提前發(fā)生,加劇汽蝕破壞.單純泥沙磨損相當(dāng)緩慢,過(guò)流表面越?jīng)_磨越光滑,只有根治汽蝕才能減緩快速損壞.大寨電廠水輪機(jī)改造效果證實(shí)了該觀點(diǎn)的正確性.

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環(huán)潭水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪涂敷XCA-2材料提高抗汽蝕效果

環(huán)潭水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪涂敷XCA-2材料提高抗汽蝕效果

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環(huán)潭水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪涂敷XCA-2材料提高抗汽蝕效果 4.4

本文介紹了環(huán)潭水電站水輪機(jī)涂敷xca-2復(fù)合材料情況,這種材料具有高強(qiáng)度、高彈性、高粘接性能。運(yùn)行實(shí)踐證明,xca-2材料抗汽蝕性能良好。

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環(huán)潭水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪涂敷XCA—2材料提高抗汽蝕效果

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環(huán)潭水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪涂敷XCA—2材料提高抗汽蝕效果 4.4

環(huán)潭水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪涂敷xca一2 材料提高抗汽蝕效果 整迭 (湖北省襄船縣水利局) 周為平7。、 (湖北喜碲水庫(kù)) 【提要】本文介紹7環(huán)潭水電站水輪機(jī)涂敷xca-2復(fù)合材料情況,這種材料具有高強(qiáng) 度、高彈-陸高拈接性能.遠(yuǎn)行實(shí)踐證明,xca-2材料抗汽'蝕-陛能良圩. 【關(guān)鍵詞】環(huán)潭水屯站.蘭芝,xca一2材料.苧苧,i< c一)基本情況 湖北省隨州市環(huán)潭水電站裝機(jī)2×320kw,水輪 機(jī)型號(hào)為gd一wz一80型,半貫流式設(shè)計(jì)水頭 t2m,流量3.7m’,g。由于嵌電站實(shí)際最大工作水頭 僅10.5m,使機(jī)組長(zhǎng)期處于低水頭,低負(fù)荷區(qū)運(yùn)行, 田而水輪機(jī)的汽蝕比較嚴(yán)重。1965年建成運(yùn)行以 來(lái),到1984年的20年問(wèn)因汽蝕破壞造成水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪 補(bǔ)焊多次并更挽轉(zhuǎn)輪4次,花費(fèi)資金2萬(wàn)余元,平

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楊凌水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪汽蝕的堆焊處理最新文檔

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巖灘水電站水輪機(jī)分瓣轉(zhuǎn)輪的運(yùn)輸

巖灘水電站水輪機(jī)分瓣轉(zhuǎn)輪的運(yùn)輸

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巖灘水電站水輪機(jī)分瓣轉(zhuǎn)輪的運(yùn)輸 4.6

巖灘水電站的分瓣轉(zhuǎn)輪是我國(guó)首次生產(chǎn)的直徑大于8m的混流式轉(zhuǎn)輪,因轉(zhuǎn)輪的尺寸大,故對(duì)轉(zhuǎn)輪采用海洋—內(nèi)河—公路相結(jié)合的運(yùn)輸方式。本文從巖灘水電站1號(hào)機(jī)輪轉(zhuǎn)的實(shí)際運(yùn)輸情況,分析轉(zhuǎn)輪采用分瓣結(jié)構(gòu)的得失。

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巖灘水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪運(yùn)輸?shù)慕M織與實(shí)施

巖灘水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪運(yùn)輸?shù)慕M織與實(shí)施

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巖灘水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪運(yùn)輸?shù)慕M織與實(shí)施 4.5

三61 、/發(fā)喪,{車(chē)差輪外u 廣西電力建設(shè)科拄信息1996;第jifjf第7期) 巖灘水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪運(yùn)輸 的組織與實(shí)施。 盧盛觀黃東海-tk73。、’:’ 廣西水:局-oo01 巖灘水電站位于紅水河中游,上游 166km為龍頭工程龍灘水電站.下特83km 處為已建成的太化水電站。國(guó)務(wù)院于1983年 l】月批復(fù)的“紅水河綜合利用規(guī)劃審查報(bào) 告”中.把巖濉水電站列為紅水河梯級(jí)開(kāi)發(fā)的 控制性骨干工程之一。 巖灘水電站是我國(guó)基本建設(shè)體制改革 后.第一個(gè)投產(chǎn)發(fā)電的“雙百”大型水電站,也 是當(dāng)時(shí)在建的百萬(wàn)千瓦水電站中花錢(qián)最少的 一個(gè)。巖灘水電站1987年l1月截流.1992 年發(fā)電,率先實(shí)現(xiàn)了原能源部黃毅誠(chéng)部長(zhǎng)關(guān) 于“百萬(wàn)千瓦水電站截流后五年發(fā)電的奮斗

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巖灘水電站水輪機(jī)分瓣轉(zhuǎn)輪的運(yùn)輸

巖灘水電站水輪機(jī)分瓣轉(zhuǎn)輪的運(yùn)輸

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巖灘水電站水輪機(jī)分瓣轉(zhuǎn)輪的運(yùn)輸 4.7

巖灘水電站的分瓣轉(zhuǎn)輪是我國(guó)首次生產(chǎn)的直徑大于8m的混流式轉(zhuǎn)輪,因轉(zhuǎn)輪的尺寸大,故對(duì)轉(zhuǎn)輪采用海洋—內(nèi)河—公路相結(jié)合的運(yùn)輸方式。本文從巖灘水電站1號(hào)機(jī)輪轉(zhuǎn)的實(shí)際運(yùn)輸情況,分析轉(zhuǎn)輪采用分瓣結(jié)構(gòu)的得失。

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山美水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的改造 山美水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的改造 山美水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的改造

山美水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的改造

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山美水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的改造 4.3

a296轉(zhuǎn)輪是中國(guó)20世紀(jì)80年代產(chǎn)品,性能參數(shù)較高,許多電站都應(yīng)用了a296轉(zhuǎn)輪。但是采用a296轉(zhuǎn)輪的電站都出現(xiàn)了轉(zhuǎn)輪振動(dòng)和葉片裂紋,如大唐、牛路嶺、山美等電站,如何設(shè)計(jì)出替代a296的新型轉(zhuǎn)輪已成為一個(gè)重要的課題。山美水電站在成功改造a296轉(zhuǎn)輪上積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。

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巖灘水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪運(yùn)輸?shù)慕M織指揮及體會(huì)

巖灘水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪運(yùn)輸?shù)慕M織指揮及體會(huì)

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巖灘水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪運(yùn)輸?shù)慕M織指揮及體會(huì) 4.8

巖灘水電站位于紅水河中游,上游166km為龍頭工程龍灘水電站,下游83km處為已建成的大化水電站。國(guó)務(wù)院于1983年11月批復(fù)的“紅水河綜合利用規(guī)劃審查報(bào)告”中,把巖灘水電站列為紅水河梯級(jí)開(kāi)發(fā)的控制性骨干工程之一。

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尼瓦-3水電站水輪機(jī)改造中新轉(zhuǎn)輪的研制經(jīng)驗(yàn)

尼瓦-3水電站水輪機(jī)改造中新轉(zhuǎn)輪的研制經(jīng)驗(yàn)

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尼瓦-3水電站水輪機(jī)改造中新轉(zhuǎn)輪的研制經(jīng)驗(yàn) 4.4

為改造尼瓦-3水電站水輪發(fā)電機(jī)組開(kāi)發(fā)了新轉(zhuǎn)輪。新轉(zhuǎn)輪采用電力開(kāi)放式股份公司科研設(shè)計(jì)部門(mén)中央透平鍋爐研究所設(shè)計(jì)的通流部分方案之一作為其起始點(diǎn)。但該轉(zhuǎn)輪方案比尼瓦-3水電站水輪機(jī)具有更高的導(dǎo)葉相對(duì)高度和更大的過(guò)流能力,因此,還要進(jìn)行較大的改型。改型的目的是為了能在水輪機(jī)現(xiàn)有的通道中安放新轉(zhuǎn)輪,還能提高水輪機(jī)出力并改善它的空蝕性能。為實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)改變了上冠的軸面形狀,以降低轉(zhuǎn)輪進(jìn)口高度,而葉片出口部分仍然不變。

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巖灘水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪和選型與運(yùn)輸

巖灘水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪和選型與運(yùn)輸

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巖灘水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪和選型與運(yùn)輸 4.5

·機(jī)電與金屬結(jié)構(gòu)· . 巖灘水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的選型與運(yùn)輸 戴先俊 (廣西巖灘求電站工程建設(shè)公可) 巖濉水皂站位于廣西紅水河中游,裝 4臺(tái)中水頭舳大型混流式水輪發(fā)電機(jī)組,單 機(jī)容量302.5mw,總裝機(jī)l21omw,計(jì)劃 1992年發(fā)電,機(jī)組主要參數(shù)如下: 水輪機(jī)型號(hào)hl~286-一lj一800 設(shè)計(jì)水頭5勺.4m 最大柬頭。曲.511 最小水頭g711 額定洫量腦5m。/s 額定轉(zhuǎn)速75r/miⅱ 轉(zhuǎn)輪直徑d。=8m 發(fā)電機(jī)型號(hào)sf302.58o/17000 額定容量p一345.7mva n一3025mw 功率因數(shù)cosq~一o.875 巖灘機(jī)組水輪機(jī)轉(zhuǎn)鞋是我國(guó)f1前正在生 產(chǎn)的直徑最大的混流式轉(zhuǎn)輪(圖1),也是 世界上巨型韻混硫式轉(zhuǎn)輪之一,最大外徑 .6m.

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景洪水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪工地加工技術(shù) 景洪水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪工地加工技術(shù) 景洪水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪工地加工技術(shù)

景洪水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪工地加工技術(shù)

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景洪水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪工地加工技術(shù) 4.5

本文研究了景洪電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪工地現(xiàn)場(chǎng)加工技術(shù),分析了轉(zhuǎn)輪在制造過(guò)程中的工藝方法、設(shè)施、設(shè)備,對(duì)轉(zhuǎn)輪的工地制造具有積極的指導(dǎo)意義。

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葛洲壩水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪密封改造 葛洲壩水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪密封改造 葛洲壩水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪密封改造

葛洲壩水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪密封改造

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葛洲壩水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪密封改造 4.7

我國(guó)早期生產(chǎn)的kaplan水輪機(jī)的轉(zhuǎn)輪密封大多采用\"λ\"形密封結(jié)構(gòu)形式。從葛洲壩電站和其他幾個(gè)電站較大型水輪發(fā)電機(jī)組的運(yùn)用情況來(lái)看,這種密封形式均存在密封失效現(xiàn)象,有些甚至大量漏油,造成環(huán)境污染和經(jīng)濟(jì)損失。因此,這種相當(dāng)于填料密封的結(jié)構(gòu)形式用于大型水輪機(jī)是不合理的。利用摩擦學(xué)的設(shè)計(jì)思路,選用摩擦系數(shù)小的密封材料,采用多層\"v\"型密封,布置成雙向的密封形式,是解決大型軸流轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪密封失效問(wèn)題的有效途徑。

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二灘水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪靜平衡試驗(yàn) 二灘水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪靜平衡試驗(yàn) 二灘水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪靜平衡試驗(yàn)

二灘水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪靜平衡試驗(yàn)

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二灘水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪靜平衡試驗(yàn) 4.7

水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪靜平衡是影響水輪機(jī)運(yùn)行質(zhì)量的重要品質(zhì)之一。分瓣轉(zhuǎn)輪在工地組焊、加工,是對(duì)轉(zhuǎn)輪制造工作的繼續(xù),所以在工地組焊加工的轉(zhuǎn)輪,還需進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,試驗(yàn)的方法也在不斷地先進(jìn)。本文介紹了二灘水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪靜平衡試驗(yàn)的原理、方法及有待于進(jìn)一步探討如何消除系統(tǒng)誤差、提高平衡精度等方面的問(wèn)題。

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