油氣輸送管道穿越工程施工規(guī)范國家標準發(fā)布

處理,用的銅材不一定為紫銅。無氧銅的換熱器主 要用在燃燒室壓力為正壓的熱水器上,下面僅以燃 燒室壓力為正壓的熱水器為例,討論燃燒室材料對 熱效率的影響。 在統計樣品中,換熱器材料為無氧銅的熱水器 為153臺,平均熱效率為89.0%,其中有133臺達到 2級,占總數的86.9%,3級產品為20臺;換熱器材 料為銅經過浸錫處理的熱水器為51臺,平均熱效率 為87.9%,其中有22臺達到2級,僅占總數的 43.1%,3級產品為28臺,不合格產品為1臺。雖 然燃燒室的材料不是決定性因素,但是選用好的銅 材對提高熱效率有很大幫助。 5存在的問題 1冷凝式產品幾乎沒有 在統計樣品中節(jié)能產品大部分為2級產品,達 到1級的產品只有6臺(其中5臺還是進口產品)。 能效標準規(guī)定1級產品最低熱效率為96%,

處理,用的銅材不一定為紫銅。無氧銅的換熱器主 要用在燃燒室壓力為正壓的熱水器上,下面僅以燃 燒室壓力為正壓的熱水器為例,討論燃燒室材料對 熱效率的影響。 在統計樣品中,換熱器材料為無氧銅的熱水器 為153臺,平均熱效率為89.0%,其中有133臺達到 2級,占總數的86.9%,3級產品為20臺;換熱器材 料為銅經過浸錫處理的熱水器為51臺,平均熱效率 為87.9%,其中有22臺達到2級,僅占總數的 43.1%,3級產品為28臺,不合格產品為1臺。雖 然燃燒室的材料不是決定性因素,但是選用好的銅 材對提高熱效率有很大幫助。 5存在的問題 1冷凝式產品幾乎沒有 在統計樣品中節(jié)能產品大部分為2級產品,達 到1級的產品只有6臺(其中5臺還是進口產品)。 能效標準規(guī)定1級產品最低熱效率為96%,

1 油氣管道穿越工程勘察技術 周亮臣 近年來，我國油氣管道建設面臨著有史以來的最佳時期。繼西氣東輸 管道、西部原油管道相繼投產之后，目前，蘭州—鄭州—長沙成品油管道 正在緊鑼密鼓地開展勘察工作。與此同時，又有兩項宏偉工程將要面世， 即是干線加支線長度近8000km的西氣東輸二線和全長2372km的中緬原油 管道正在啟動。此外，還有中俄原油管道、哈薩克斯坦—中國原油管道（二 期）和沿海天然氣管道也在醞釀建設之中?？磥砉艿澜ㄔO方興未艾?？梢?預計，我國輸油氣管道橫貫東西、縱穿南北、交織成網呈現在神州大地上 將指日可待。面對如此大好形勢，我國石油、石化部門以及相關行業(yè)，都 在積極地為油氣管道建設做各方面的準備工作（包括技術儲備），以適應管 道建設又一個高潮的到來。 管道建大地，安危在地基。任何工程建設、包括油氣管道建設都離不 開地基。要確保油氣管道建設安全，必須做好管道沿線工

石油天然氣管道穿越工程施工及驗收規(guī)范 中國石油天然氣總公司文件 1總則 2管線防腐、組裝焊接、試壓及通球 3河底管溝開挖 3.1測量放線 3.2導流和截流開挖管溝 3.3水下開挖管溝 3.4爆破成溝 3.5河底管溝幾何尺寸和質量要求 4管線牽引就位 4.1一般規(guī)定 4.2沿河底拖管 4.3漂管過江 5穩(wěn)管、回填及護岸 5.1穩(wěn)管形式和施工要求 5.2管溝回填和地貌恢復 6氣舉沉管法穿越河流 7管道穿越公路和鐵路 7.1一般規(guī)定 7.2頂管法施工 7.3鉆孔法施工 7.4開挖法施工 8定向鉆機穿越 8.1一般規(guī)定

頂管穿越施工是在穿越鐵路、高速公路、河流、建筑物等障礙物,或在城市公路主要干道路面下鋪設時,常采用的一種特殊施工方法。它可以不拆除或少拆除地面障礙物,不中斷地面交通;在穿越河流時既不影響正常通航,也不需要修建圍堰或進行水下作業(yè)。文章介紹了頂管穿越施工前期準備以及頂管施工方法,針對頂管施工的質量保證和安全提出了相應的措施。

2017年12月22日,國家安全監(jiān)管總局監(jiān)管三司會同辦公廳（國際合作司、財務司）、規(guī)劃科技司、國家安全生產應急救援指揮中心在北京組織召開會議,對中國安全生產科學研究院?；袚ㄔO的國家油氣輸送管道地理信息系統項目進行竣工驗收。

鐘—荊原油管道地處江漢平原西部丘陵地區(qū),需多次穿越溝渠、水塘、水庫、河流及公路,施工難度大,文章結合鐘—荊原油管道工程的實際情況,論述了江漢平原西部丘陵地區(qū)典型障礙地形管道穿越方式的選擇、適用范圍以及穿越長度,簡述了各種穿越方式,并重點對水下成溝漂管沉降的施工技術進行了詳細介紹,提出了施工注意事項和hse控制要點。

涵道式無人機系統是一種應用于特殊狀態(tài)下巡線、目標區(qū)域勘察、應急搶險信息收集、航拍管道沿線影像圖像等領域的特殊工具,可應用于無伴行路、環(huán)境惡劣(沼澤、積雪、高寒、汛期、夜間等)、莊稼生長茂盛時期的管道巡檢工作。它可以采用視頻和航拍成片兩種成像方式,實時視頻傳輸并可由專人監(jiān)控視頻中地表面的動態(tài)變化,巡航覆蓋面積廣泛,具有巡航無漏點、監(jiān)測手段豐富的特點,切實提高了巡檢的自動化水平。

隨著我國工業(yè)和城鄉(xiāng)建設快速發(fā)展,我國油氣輸送管道敷設長度不斷增加,管道承受的第三方施工風險也隨之升高。本文明確了涉及油氣輸送管道的第三方施工范圍,對油氣輸送管道風險進行了分析,總結了近年來第三方施工造成的管道事故,從管道保護、預防和應急處置角度提出了油氣輸送管道第三方施工風險的對策措施。

闡述了油氣輸送管道焊接施工質量控制的重要性;對油氣輸送管線的焊接施工質量控制要點提出了看法和建議,包括焊工資格認定、焊接工藝評定、材料控制、現場焊接控制、焊縫無損檢驗等內容。

論述了油氣輸送管道焊接施工質量控制的重要性;對油氣輸送管線的焊接施工質量控制要點提出了看法和建議,包括焊工資格認定、焊接工藝評定、材料控制、現場焊接控制、焊縫無損檢驗等內容。

新疆中海新鴻基石油化工建設有限公司 英買力潛山油藏地面工程 外輸管道工程1標段 天燃氣管道穿越施工方案 編制： 審核： 批準： 新疆中海新鴻基石油化工建設有限公司 2011年9月7日 新疆中海新鴻基石油化工建設有限公司 一.編制依據 1.施工規(guī)范：《輸油管道工程設計規(guī)范》（gb50253-2003） 《油氣輸送管道穿越工程設計規(guī)范》(gb50423-2007)； 2.英買力聯合站到東一聯合站外輸油管道工程穿越地下管道通用藍圖； 3.英買力潛山油藏地面工程外輸油管道工程1標段施工方案 二.概況 英買力聯合站到東一聯合站外輸油管道工程天燃氣管道穿越位于阿克蘇地區(qū)沙雅縣境內211省道以東 200米處,穿越走向由西向東,與天燃氣夾角約為90 0 ,天燃氣管道區(qū)域為農田，穿越寬度為6m，穿越示意圖 附后。 工程相關單位如下： 建設單位：中國石油天然氣股份有

新疆中海新鴻基石油化工建設有限公司 英買力潛山油藏地面工程 外輸管道工程1標段 天燃氣管道穿越施工方案 編制： 審核： 批準： 新疆中海新鴻基石油化工建設有限公司 2011年9月7日 新疆中海新鴻基石油化工建設有限公司 一.編制依據 1.施工規(guī)范：《輸油管道工程設計規(guī)范》（gb50253-2003） 《油氣輸送管道穿越工程設計規(guī)范》(gb50423-2007)； 2.英買力聯合站到東一聯合站外輸油管道工程穿越地下管道通用藍圖； 3.英買力潛山油藏地面工程外輸油管道工程1標段施工方案 二.概況 英買力聯合站到東一聯合站外輸油管道工程天燃氣管道穿越位于阿克蘇地區(qū)沙雅縣境內211省道以東 200米處,穿越走向由西向東,與天燃氣夾角約為900,天燃氣管道區(qū)域為農田，穿越寬度為6m，穿越示意圖 附后。 工程相關單位如下： 建設單位：中國石油天然氣股份有限

介紹了天然氣管道穿越工程的特點,從管道埋深、管溝開挖、管道焊接、敷設等方面闡述了管道穿越工程的施工要點,提出施工時必須根據現場的實際情況,選擇最經濟、實用的施工方法,以滿足施工生產的需要。

涉及一種油氣輸送管道用無縫鋼管，包括無縫鋼管基體。無縫鋼管基體的外壁上黏接有保溫層，保溫層的外側涂覆有防腐層，防腐層的外部包裹有第一瀝青層，第一瀝青層的外側纏繞有冷纏帶，冷纏帶的外壁上包裹有第二瀝青層，第二層瀝青的外圍套設有防護套。該實用新型具有設計合理、結構簡單、安裝方便、防腐性能好、抗沖擊能力強、使用壽命長的優(yōu)點。

針對在役油氣輸送管道體積型缺陷評定問題,重點分析了我國現有的兩個缺陷評定規(guī)范的特色和創(chuàng)新點,并進行了對比。對比分析結果顯示,《在用含缺陷壓力容器安全評定》規(guī)范方法簡單,運算簡便,適用缺陷類型廣,易于掌握和操作,應為缺陷評定首選執(zhí)行標準。采用該規(guī)范對一案例進行評定,評定結果顯示,缺陷的存在是安全可接受的。

油氣輸送中,凹陷變形是比較常見且嚴重影響管道運行安全的缺陷。根據國內外設計標準分析管道凹陷的判斷依據,并基于目前國際上通用的凹陷評價方法歸納出三種評價方法:基于應變評價方法、剩余強度計算方法和凹陷疲勞計算。利用有限元ansys軟件模擬分析x60在6%od變形下的組織和應力。

在進行油氣輸送管道設計時,管道的壁厚設計直接影響管道輸送安全和管道投資數額。介紹了基于asmeb31.3processpiping壁厚計算式的管道壁厚設計方法。兩個設計實例詳細地說明了壁厚的計算及選擇方案,對于油氣長輸管道及站場集輸管道的管道壁厚設計具有一定應用價值。

在油氣管道穿越工程中,隧道施工測量是隧道施工過程中不可缺少的一環(huán),這項工作進行的好壞,直接影響到隧道能否按規(guī)定精度貫通和施工放樣的準確程度。對隧道施工測量進行了研討,包括隧道施工測量內容,隧道貫通誤差的測定與調整,隧道施工監(jiān)控量測。

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油氣管道主要以輸送石油和天然氣為主,是一種安全而又高效的油氣輸送方式,所以必須要對油氣管道工程的隧道襯砌質量進行檢測。隧道襯砌的質量關系到油氣運輸的安全性,主要會應用到地質雷達、測縫儀和回彈儀等精密的檢測儀器。油氣管道屬于長距離管道,管道的斷面非常小,而且荷載的情況也很復雜,所以在襯砌時受力方式上與普通的鐵路隧道有很大的區(qū)別,必須要對其結構進行分析,并重視襯砌質量的檢測。

2008年3月10日,建設部發(fā)布第829號公號,批準《工業(yè)設備及管道絕熱工程施工規(guī)范》為國家標準,編號為gb50126—2008,自2008年8月1日起實施。其中,