延慶縣城地區(qū)巖土特性與地震液化關系的研究
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延慶縣城地區(qū)巖土特性與地震液化關系的研究——隨著經(jīng)濟的發(fā)展,延慶城市建設不斷擴大,有必要對延慶衛(wèi)星城規(guī)劃區(qū)域范圍開展巖土特性與地震液化關系的研究,以減輕地震災害對城市建設的威脅。本文通過對7O份延慶縣城建設項目巖土工程勘察報告的篩選分析,搜集整...
地震荷載下液化土地區(qū)路基動力特性分析
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以京滬高速鐵路液化土地區(qū)路基為研究對象,采用數(shù)值模擬方法,以concrete波為地震波,分析了在該地震作用下路基的動力響應規(guī)律及地基液化區(qū)域分布。分析結(jié)果表明,路基對地震加速度存在放大作用;中、低頻段加速度反應譜值較大,主振頻率范圍為0.5~3.0hz;當?shù)卣鸺铀俣葹?.1g時,僅路基坡腳附近地表發(fā)生小面積液化,當?shù)卣鸺铀俣葹?.15g至0.20g時,地基幾乎全部液化,該區(qū)域路基地基需進行抗液化處理。
黑山地區(qū)膨脹巖土特性與地基處理
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黑山地區(qū)膨脹巖土特性與地基處理——研究了黑山地區(qū)膨脹巖土的分類、分布規(guī)律、物理特性及其對建筑的危害,提出了地基處理方法與設計原則。
淺談地震液化判別及各類建筑的抗液化措施
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4.4
介紹了液化的形成機理及液化的影響因素,闡述了液化判別的初判和詳判方法,分析了液化判別中常出現(xiàn)的一些問題,并提出各類建筑的抗液化措施,以供參考借鑒。
汶川地震液化特征及砂礫土液化預測方法研究
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地震液化震害調(diào)查是獲取液化震害經(jīng)驗最直接的手段,是抗震理論和分析方法發(fā)展的重要基礎,而地震液化場地的現(xiàn)場測試與分析,是建立液化預測方法最可靠的途徑。以往國內(nèi)幾次大地震液化現(xiàn)場深入的考察和分析研究,對我國乃至世界工程抗震技術的發(fā)展都起到了很大的推動作用。
水閘地震液化地基處理設計與分析
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水閘閘基下部有厚度較大的粉砂層,具飽和砂土地震液化潛勢,為了保證建筑物自身的穩(wěn)定,建筑物地基進行防液化處理.根據(jù)建筑物的結(jié)構(gòu)型式、地基基礎、工程投資等因素綜合考慮,地基處理措施采用振沖碎石樁法。文章通過工程實例分析碎石樁的設計、施工及檢測的基本方式方法。
飽和砂土地震液化及治理措施
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我國是多地震國家,地震區(qū)分布廣,地震災害嚴重,許多重要設施處于地震液化敏感區(qū)內(nèi)。本文從飽和砂土振動液化的機理、影響因素、液化效應及治理措施等幾個方面進行了分析和介紹。
關于砂粉土地震液化的判別公式——審稿后的思考
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關于砂粉土地震液化的判別公式——審稿后的思考——關于砂粉土地震液化的判別公式——審稿后的思考
砂土地震液化的神經(jīng)網(wǎng)絡預測
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砂土地震液化的神經(jīng)網(wǎng)絡預測——分析了砂土地震液化預測方法的研究現(xiàn)狀,采用改進的bp神經(jīng)網(wǎng)絡模型對收集的樣本進行了學習和預測,取得較好的預測效果。
飽和黃土地震液化研究進展
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對目前國內(nèi)外黃土地震液化領域的主要研究進展進行了總結(jié)分析,并對進一步的研究提出了相應的建議。基于不同的試驗手段,從動變形特性和動孔隙水壓力特性兩個方面,說明了動荷載作用下飽和黃土的液化特性。較為系統(tǒng)的總結(jié)了飽和黃土地震液化的機理及液化-滑移的產(chǎn)生機制??偨Y(jié)分析了基于室內(nèi)試驗和現(xiàn)場原位測試的飽和黃土地震液化判別方法和地基抗液化處理技術??偨Y(jié)未來飽和黃土地震液化研究的主要方向是:(1)運用先進的試驗手段開展飽和黃土地震液化特性研究;(2)考慮地震作用的復雜性和黃土物性參數(shù)的耦合作用,深入探討飽和黃土地震液化機理;(3)通過工程實踐,提出具有普適性的飽和黃土場地地震液化判別的標準化方法。
飽和砂土地震液化研究現(xiàn)狀
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4.6
我國地處環(huán)太平洋地震帶和喜馬拉雅-地中海地震帶之間,是一個多地震的國家。震害經(jīng)驗表明,土壤液化是導致工程結(jié)構(gòu)破壞的主要因素之一。本文論述了砂土地震液化的研究現(xiàn)狀。
砂土地震液化危害及地基處理研究
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4.6
砂土在地震荷載作用下極易發(fā)生液化,液化土地基對建筑物造成的危害不可忽視。分析了液化的機理、影響因素及現(xiàn)行的研究、處理方法。通過實例說明:cfg樁和碎石樁共用,對處理內(nèi)蒙古地區(qū)砂土液化,具有明顯的抗液化效果。最后,提出cfg樁和碎石樁抗液化需進一步研究的問題。
烏沙河泵閘地基土的地震液化判別
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4.5
烏沙河泵閘地基分布較厚的第四系全新統(tǒng)沖積淤泥質(zhì)粉細砂層是地震液化敏感土層.經(jīng)對液化判別和地震環(huán)境分析,判斷該地基存在地震液化問題,并提出了地震液化地基的處理措施.
地震液化粉土地基的處治
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福銀高速公路寧夏境同心~固原段路線在k126+750~k128+950經(jīng)過當?shù)胤Q為\"塌山\"的地段,是1920年12月16日寧夏海原8.5級大地震造成的破壞區(qū)。區(qū)域內(nèi)地勢起伏不平,地表松疏,地形紊亂,公路路基兩側(cè)的排水十分困難,是重點地質(zhì)處治段落。經(jīng)過多方案比較,設計采用碎石擠密樁對液化粉土地基進行處理。施工過程顯示該方案技術先進、經(jīng)濟合理;該段高速公路已建成通車,狀況穩(wěn)定,采用碎石擠密樁處理液化粉土地基取得了顯著工程效果。
砂土地震液化的判別及其防治
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針對砂土地震液化這一現(xiàn)象,分析影響砂土液化的因素,介紹了砂土地震液化的判別方式及其處理液化地基的措施,從而提高砂土的抗液化能力,防止或減輕地震時其隊建筑物的破壞。
樁-液化土相互作用p-y關系分析
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樁-液化土相互作用p-y關系分析——基于多工況的樁-液化土體動力相互作用振動臺試驗,研究地震荷載作用下液化土層中樁土間側(cè)向相互作用力p與樁身和土體間側(cè)向相對位移y之間的關系。將試驗得到的實際p-y曲線與采用擬靜力法和以api規(guī)范為基礎的折減系數(shù)法計算出的...
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職位:建造師課程講師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林