巖溶地區(qū)橋梁樁基沖(鉆)成孔樁施工與自然災(zāi)害防治

本文以某高速公路的大橋樁基為研究對(duì)象,分析了成孔技術(shù)、成孔施工中遇溶洞的建設(shè)方式與常見(jiàn)問(wèn)題的解決措施,闡述了巖溶區(qū)域橋梁樁基建設(shè)中應(yīng)該重視的問(wèn)題。

本文以某高速公路的大橋樁基為研究對(duì)象,分析了成孔技術(shù)、成孔施工中遇溶洞的建設(shè)方式與常見(jiàn)問(wèn)題的解決措施,闡述了巖溶區(qū)域橋梁樁基建設(shè)中應(yīng)該重視的問(wèn)題.

鑒于珠三角巖溶地區(qū)的溶洞強(qiáng)烈發(fā)育,橋梁鉆孔樁成孔非常困難,根據(jù)鉆探資料顯示的溶洞分布情況和類型,采取相應(yīng)的施工方法和預(yù)防措施進(jìn)行施工,取得了良好的效果。

巖溶地區(qū)橋梁樁基的設(shè)計(jì)與施工 李吉先,莫一星 (柳州鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)院,廣西　柳州　545007) 摘　要:桂林市機(jī)場(chǎng)路二期上海路口立交工程中山路高架橋,是5跨鋼筋混凝土連續(xù)箱梁。高架橋墩臺(tái)基礎(chǔ) 均采用樁基礎(chǔ),其中2號(hào)墩樁位下較深范圍內(nèi)有密集形溶洞,完整巖性埋置較深,設(shè)計(jì)中采用摩擦樁 形式,避免了無(wú)限的增加樁長(zhǎng),降低了施工難度,減少了工程投資。同時(shí),在施工中采取加大泥漿比重 等有效措施,加快了工程進(jìn)度,保證了工程質(zhì)量,并對(duì)今后巖溶地區(qū)樁基的設(shè)計(jì)與施工,增添了經(jīng)驗(yàn)。 關(guān)鍵詞:橋梁樁基;巖溶地區(qū);設(shè)計(jì);施工 中圖分類號(hào):u445.55+1　　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b　　　文章編號(hào):1006-8686(2003)04-0026-02 　　桂林市機(jī)場(chǎng)路二期上海路口立交工程,是桂林 市上海路與中山路兩條城市主干道相交的

桂林市機(jī)場(chǎng)路二期上海路口立交工程中山路高架橋,是5跨鋼筋混凝土連續(xù)箱梁。高架橋墩臺(tái)基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ),其中2號(hào)墩樁位下較深范圍內(nèi)有密集形溶洞,完整巖性埋置較深,設(shè)計(jì)中采用摩擦樁形式,避免了無(wú)限的增加樁長(zhǎng),降低了施工難度,減少了工程投資。同時(shí),在施工中采取加大泥漿比重等有效措施,加快了工程進(jìn)度,保證了工程質(zhì)量,并對(duì)今后巖溶地區(qū)樁基的設(shè)計(jì)與施工,增添了經(jīng)驗(yàn)。

本文通過(guò)工程實(shí)例分析了在巖溶地區(qū)橋梁樁基成孔施工中遇到溶洞時(shí)所采取的處理方法,為類似工程提供參考。

巖溶性地基在相關(guān)工程設(shè)計(jì)和施工中,對(duì)工程質(zhì)量的危害相當(dāng)大,在進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工的過(guò)程中,應(yīng)高度重視。結(jié)合巖溶地質(zhì)發(fā)育的狀況和形態(tài),提出在類似地區(qū)對(duì)基礎(chǔ)地質(zhì)進(jìn)行勘探、樁基設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中需要注意的問(wèn)題,并給予解決方案,以提高工程質(zhì)量、保障橋梁安全。

淺談喀斯特巖溶地區(qū)城市橋梁樁基的施工 [摘要]樁基礎(chǔ)是橋梁工程的重要組成部分，其施工質(zhì)量的好壞關(guān) 系到整座橋的安危。本文通過(guò)對(duì)某橋梁工程實(shí)際施工中出現(xiàn)各種問(wèn) 題的分析，總結(jié)出了巖溶地區(qū)樁基施工的一些經(jīng)驗(yàn)，特別是對(duì)于半 邊巖的處理取得了很好的效果。 [關(guān)鍵詞]城市橋梁；樁基施工；處理方法 中圖分類號(hào)：tu473.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)： 在巖溶地區(qū)的城市橋梁樁基施工中，出現(xiàn)的問(wèn)題比較多，且復(fù)雜 多變，特別是在樁孔成型施工中，常會(huì)遇到堅(jiān)硬的石筍、石柱、半 坡巖的處理，處理效果的好壞對(duì)于樁基的施工質(zhì)量起著至關(guān)重要的 作用。 一、工程概況 1、某橋梁工程位于市區(qū)跨南流江處，橋長(zhǎng)100m，寬30m，三跨簡(jiǎn) 支箱梁橋，各跨跨度分別為30m+40m+30m。橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制預(yù) 應(yīng)力箱梁，下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用樁承臺(tái)基礎(chǔ)，鉆孔灌注樁，橋臺(tái)部位 樁徑為1.25米，兩排樁。橋墩部位采用

滬蓉西高速公路地處鄂西山區(qū)，是一條地質(zhì)情況復(fù)雜的山區(qū)高速公路，也是我國(guó)巖溶最發(fā)育、最典型的地區(qū)之一。結(jié)合滬蓉西高速公路橋梁樁基施工為例，介紹了巖溶發(fā)育區(qū)樁基的施工方法、施工組織安排及成樁質(zhì)量控制措施，希望能為以后此類工程提供借鑒。

5　結(jié)束語(yǔ) 跨京山鐵路特大橋第12孔的8片梁(每片150t) 采用軍用梁架梁法,安全、經(jīng)濟(jì)地完成了施工任務(wù),受 到業(yè)主及監(jiān)理單位的一致好評(píng)。 收稿日期:2004-02-18 (責(zé)任審編　孟慶伶) 巖溶地區(qū)橋梁樁基設(shè)計(jì) 丘　斌 (中南大學(xué)勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院,長(zhǎng)沙市　410075) 摘要:通過(guò)大成橋高架橋溶洞樁基設(shè)計(jì),總結(jié)巖溶發(fā)育地區(qū)橋梁基礎(chǔ)地質(zhì)勘探、洞頂板安全厚度計(jì)算、樁 基設(shè)計(jì)等應(yīng)注意的問(wèn)題。 關(guān)鍵詞:多層溶洞　橋梁樁基　持力層　安全厚度　設(shè)計(jì)計(jì)算 中圖分類號(hào):u443115　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b　文章編號(hào):100321995(2004)0520013202 　　對(duì)于巖溶發(fā)育地區(qū)的樁基,如何準(zhǔn)確確定樁基持 力層標(biāo)高,如何在樁基設(shè)計(jì)、施工過(guò)程中確保樁基工程 質(zhì)量,如何采用安全、經(jīng)濟(jì)、合理的樁基設(shè)計(jì)及溶洞處 理方案,

在巖溶地區(qū)橋梁樁基的設(shè)計(jì)研究是由小碧大橋和龍?zhí)粱ネ╟匝道大橋溶洞樁基設(shè)計(jì),總結(jié)出巖溶發(fā)育地區(qū)橋梁基礎(chǔ)地質(zhì)勘探、洞頂板安全厚度計(jì)算、樁基設(shè)計(jì)等應(yīng)重視的問(wèn)題。

巖溶區(qū)橋梁樁基人工挖孔樁和鉆(沖)成孔樁施工工藝 摘要：隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，巖溶區(qū)的工程建設(shè)項(xiàng)目愈來(lái)愈多。 因此而引發(fā)的巖溶工程地質(zhì)問(wèn)題諸如巖溶地基的穩(wěn)定性、巖溶滲 漏、巖溶塌陷等越來(lái)越受到人們的關(guān)注。隨著樁基施工技術(shù)研究的 不斷深入，巖溶區(qū)橋梁樁基的施工技術(shù)及處治方法的研究也日益重 要。本文在野外地質(zhì)勘察的基礎(chǔ)上，運(yùn)用最新的巖溶地質(zhì)基礎(chǔ)理論， 對(duì)巖溶區(qū)橋梁樁基施工及樁基施工過(guò)程人工挖孔樁和鉆(沖)成孔 樁施工工藝中遇到的問(wèn)題進(jìn)行了的研究。 關(guān)鍵詞：巖溶區(qū)；橋梁樁基；施工工藝 巖溶在我國(guó)是一種相當(dāng)普遍的不良地質(zhì)現(xiàn)象。長(zhǎng)期以來(lái)，在巖 溶地區(qū)的各項(xiàng)工程建設(shè)中，場(chǎng)地內(nèi)的各種巖溶形態(tài)，巖溶地下水及 其它不良地質(zhì)作用等都是影響地基穩(wěn)定，工程質(zhì)量和安全使用的主 要因素，也是使用過(guò)程中的主要隱患?；鶚洞┰饺芏磿r(shí)的施工是巖 溶地區(qū)樁基施工的難點(diǎn)與關(guān)鍵，相當(dāng)多的工程在穿越溶洞施工時(shí)遇 到各種各樣的困難

隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，巖溶區(qū)的工程建設(shè)項(xiàng)目愈來(lái)愈多。因此而引發(fā)的巖溶工程地質(zhì)問(wèn)題諸如巖溶地基的穩(wěn)定性、巖溶滲漏、巖溶塌陷等越來(lái)越受到人們的關(guān)注。隨著樁基施工技術(shù)研究的不斷深入，巖溶區(qū)橋梁樁基的施工技術(shù)及處治方法的研究也日益重要。本文在野外地質(zhì)勘察的基礎(chǔ)上，運(yùn)用最新的巖溶地質(zhì)基礎(chǔ)理論，對(duì)巖溶區(qū)橋梁樁基施工及樁基施工過(guò)程人工挖孔樁和鉆(沖)成孔樁施工工藝中遇到的問(wèn)題進(jìn)行了的研究。

隨著我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)的快速發(fā)展,鉆孔灌注樁作為一種基礎(chǔ)形式以其適應(yīng)性強(qiáng)、成本適中、施工簡(jiǎn)便等特點(diǎn)廣泛地應(yīng)用于橋梁工程及其它工程領(lǐng)域.本文闡述了鉆孔灌注樁的施工工藝流程,提煉了施工要點(diǎn)或注意事項(xiàng),希望為相關(guān)施工人員提供一點(diǎn)參考.

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根據(jù)京滬高速鐵路的工程實(shí)踐,對(duì)于覆蓋層深厚,特別是覆蓋層多為砂層且?guī)r溶強(qiáng)烈發(fā)育的地區(qū),選擇合理的成孔工藝,保證樁基成孔質(zhì)量,加快工期,降低投資,是施工成敗的關(guān)鍵。

巖溶在我國(guó)是一種相當(dāng)普遍的不良地質(zhì)作用，其分布范圍廣，形態(tài)千變?nèi)f化，在一定條件下可能發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害，甚至嚴(yán)重威脅工程運(yùn)營(yíng)安全。對(duì)巖溶地區(qū)幾種勘察方法進(jìn)行綜合比較，提出樁基設(shè)計(jì)與施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)，總結(jié)我國(guó)對(duì)不同巖溶地質(zhì)常用的幾種處理方法。

隨著近幾年,我國(guó)建筑事業(yè)的飛快發(fā)展,關(guān)乎民生的橋梁建筑工程,其施工內(nèi)容也受到了廣泛關(guān)注.作為橋梁建設(shè)的關(guān)鍵施工階段,橋梁樁基施工技術(shù)一直都是施工人員比較重視的內(nèi)容.在對(duì)當(dāng)前橋梁施工技術(shù)進(jìn)行全面的調(diào)查后,本文主要針對(duì)橋梁樁基在巖溶地區(qū)的施工技術(shù)進(jìn)行講解,希望能在以后的施工中,為工作人員起到一些參考的作用.

巖溶地區(qū)橋梁樁基鉆孔施工方案 一、工程概況 二、巖溶樁基鉆孔施工主要問(wèn)題： 1、由于巖溶裂隙發(fā)育，溶腔層數(shù)較多，腔體大，連通性好，且 上伏微膨脹黏土，當(dāng)鉆孔進(jìn)尺至巖溶裂隙或溶腔處時(shí)，孔內(nèi)泥漿馬上 順巖溶裂隙或連通性好的溶腔流走，造成上部黏土層孔壁坍塌，嚴(yán)重 者造成埋鉆。 2、弱風(fēng)化石灰?guī)r巖質(zhì)堅(jiān)硬且出露面凹凸不平，不僅進(jìn)尺緩慢， 同時(shí)極易造成卡鉆、鉆頭打裂等現(xiàn)象。 3、由于巖溶發(fā)育程度不同，形成灰?guī)r巖面呈斜坡?tīng)?、鉆孔進(jìn)尺 至斜坡面時(shí)極易造成偏孔。 三、巖溶區(qū)樁基鉆孔施工措施： 通過(guò)設(shè)計(jì)地質(zhì)展示圖及現(xiàn)場(chǎng)施工情況確定巖溶發(fā)育程度，從而采 用不同的處理措施。 a、對(duì)于巖溶裂隙極小的溶洞，一般采用回填黏土、片石的方法； b、對(duì)于2～6m一般溶洞，一般采用填片石、回填混凝土的方法； c、對(duì)于大于6m的大溶洞，一般采用填片石，回填混凝土，鋼護(hù) 筒跟進(jìn)的方法。 1、漏漿處理措施： ①

巖溶地區(qū)工程地質(zhì)條件復(fù)雜,地下溶洞發(fā)育。如何確定橋梁基礎(chǔ)形式,如何驗(yàn)算橋梁樁基安全穩(wěn)定性,如何在設(shè)計(jì)、施工過(guò)程中確保樁基礎(chǔ)質(zhì)量,確定安全、合理、經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)及溶洞處理方案,是橋梁設(shè)計(jì)和施工人員普遍關(guān)注的問(wèn)題?？偨Y(jié)了夏蓉高速郴寧段多座穿越巖溶地區(qū)的橋梁樁基礎(chǔ)處治經(jīng)驗(yàn)和原則,并引用相關(guān)理論對(duì)樁基嵌巖方案進(jìn)行合理性、經(jīng)濟(jì)性等多方面綜合分析比較。通過(guò)計(jì)算,對(duì)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)上的保證嵌巖深度2倍樁徑和保證較大的樁端溶洞頂板厚度進(jìn)行了優(yōu)化。

在巖溶地區(qū)公路橋梁的設(shè)計(jì)和施工中，如何做好橋梁樁基的勘察和設(shè)計(jì)工作、確保樁基工程的順利實(shí)施、提高工程整體效益，是樁基設(shè)計(jì)者需要重點(diǎn)解決的問(wèn)題。文章針對(duì)公路巖溶地區(qū)橋梁樁基的勘察設(shè)計(jì)措施進(jìn)行了探討。

說(shuō)明巖溶地區(qū)復(fù)雜的地質(zhì)情況,特別是溶洞及地下暗河的特點(diǎn),引出其對(duì)橋梁樁基工程造成的危害,以及給現(xiàn)場(chǎng)施工帶來(lái)的難題,進(jìn)而針對(duì)不同的工程、地質(zhì)情況探討出合理有效的解決措施。最后以云南水麻高速公路第三合同段的橋梁樁基施工為例,根據(jù)工程自身情況簡(jiǎn)單介紹了綜合使用部分處理措施,保證質(zhì)量、安全,且順利完工的情況。