余熱發(fā)電車間汽輪機維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)目錄

珠江水泥有限公司余熱發(fā)電工程 7.5mw汽輪機機組整套啟動調(diào)試方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 南京凱盛開能 出版日期2007年9月版次：第一版 1簡要概述 1.1工程簡要概述 珠江水泥余熱電廠，設(shè)備簡介 2整套啟動調(diào)試的目的和任務(wù) 2.1調(diào)試目的 整套啟動調(diào)試是汽輪發(fā)電機組安裝工程的最后一道工序。通過機組整套 啟動試運行，可以檢驗、考核電廠各設(shè)備及系統(tǒng)的制造、設(shè)計、安裝質(zhì) 量以及各設(shè)備及系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)情況。通過試運過程中對設(shè)備的靜態(tài)、動態(tài) 特性參數(shù)的調(diào)整、試驗以及讓各種可能的缺陷、故障和隱患得到充分暴 露并消除之，使主、輔機及至整套發(fā)電設(shè)備滿足設(shè)計要求，以安全、可 靠、穩(wěn)發(fā)、滿發(fā)的優(yōu)良性能將設(shè)備由基建移交生產(chǎn)。 2.2啟動調(diào)試的任務(wù) 2.2.1進行機組整套啟動、調(diào)整、試驗、并網(wǎng)帶負荷，通過72+24小時 滿負荷試運行。 2.2.2檢測、調(diào)試和考驗汽輪機各項控制系

煤氣發(fā)電汽輪機運行規(guī)程 2012年3月17 日 1 煤氣發(fā)電汽輪機技術(shù)規(guī)范 一、汽輪機本體結(jié)構(gòu) 本汽輪機為單缸凝汽式汽輪機，本體主要由轉(zhuǎn)子部分和靜子部分組成。轉(zhuǎn)子 部分包括主軸、葉輪、葉片、聯(lián)軸器、主油泵葉輪等；靜子部分包括汽缸、噴嘴 組、隔板、汽封、軸承座、調(diào)節(jié)汽閥等。 1、汽缸 本機汽缸為單缸結(jié)構(gòu)，由前、后缸兩部分組成。前缸采用合金鑄鋼，后缸采 用鑄鐵鑄造，通過垂直中分面連接成一體。 主汽門、調(diào)節(jié)汽閥蒸汽室與汽缸為一體，新蒸汽從主汽門直接進入高壓調(diào)節(jié) 汽閥蒸汽室內(nèi)，主汽門到蒸汽室無聯(lián)通管。 汽缸下部有加熱器用回?zé)岢槠?。散熱快，容易造成上下缸溫差超限。因此?必須加厚下缸保溫，并注意保溫施工質(zhì)量，以防上下缸溫差過大造成汽缸熱撓曲。 汽缸排汽室通過排汽接管與凝汽器剛性連接。 排汽接管內(nèi)設(shè)有噴水管，當(dāng)排汽室溫度超限時，噴入凝結(jié)水，降低排汽溫度。 排汽管內(nèi)兩側(cè)有人

簡要介紹了通過詳細熱力核算及多項試驗證實了工業(yè)用汽輪機改造為發(fā)電汽輪機可行性。并通過對汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)改造設(shè)計、試驗調(diào)整,改進完善成功地用于教學(xué)與科研,為學(xué)科建設(shè)創(chuàng)造了有利條件

汽輪機技術(shù)集錦 哈爾濱汽輪機廠cln600-24.2/566/566 n600-24.2/566/566 25mpa以上的稱為超超臨界 水的臨界壓力是:22.115mp,臨界溫度是374.15℃；爐內(nèi)蒸汽溫度不低 于593℃或蒸汽壓力不低于31mpa被稱為超超臨界。目前，在工程 上，也常常將25mpa以上的稱為超超臨界。 開式、閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng) 開式循環(huán)水系統(tǒng)指的是發(fā)電廠靠近大江大河，循環(huán)水取之于大江大河上游， 經(jīng)凝汽器換熱后再回到大江大河下游的循環(huán)水系統(tǒng)（沒有冷卻塔）。 閉式循環(huán)水系統(tǒng)一般用在缺水嚴(yán)重的地區(qū)，閉式循環(huán)水系統(tǒng)的顯著特點是有 個冷卻塔，循環(huán)水在凝汽器和冷卻塔之間循環(huán)。 單就循環(huán)水來說就像樓上所講，對機組來講開式水指的是凝汽器、主機冷油 器等設(shè)備所使用的大循環(huán)冷卻水，水源為：江、河、湖、海水，地下水及樓上所 述使用涼水塔的循環(huán)水。閉式水為機組主要輔

汽輪機技術(shù)監(jiān)督實施細則 1總則 1.1本實施細則根據(jù)江蘇省電力公司《汽輪機監(jiān)測實施細則》和公司的實際情況制定，適 用于垞城電力有限責(zé)任公司汽輪機技術(shù)監(jiān)督工作； 1.2本條例解釋權(quán)屬垞城電力有限責(zé)任公司技術(shù)支持部； 1.3汽輪機技術(shù)監(jiān)督的主要任務(wù)是： 1.3.1輪機技術(shù)監(jiān)督工作（以下簡稱汽機監(jiān)測）是提高汽輪機設(shè)備可靠性和保證電廠安全 經(jīng)濟運行的重要基礎(chǔ)工作。 1.3.2汽機監(jiān)測依據(jù)科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)，利用先進的測試手段和管理辦法，對機組的振動、葉片、 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)等方面的重要參數(shù)與指標(biāo)進行監(jiān)測、檢查、調(diào)整，以確保設(shè)備在良好的狀態(tài)下 運行；發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常及時診斷和處理，防止故障惡化、避免發(fā)生重大事故。 2監(jiān)督機構(gòu)及職責(zé)范圍 2.1公司成立“十項技術(shù)監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)小組”，下設(shè)“技術(shù)監(jiān)督辦公室”，作為具體組織實施公司生 產(chǎn)和技術(shù)監(jiān)督的常設(shè)機構(gòu)。辦公室設(shè)在公司技術(shù)支持部，由總工程師負責(zé)

背壓式汽輪機 技術(shù)協(xié)議 目錄 總則 第一章工程概述 第二章設(shè)備型號與主要設(shè)計參數(shù) 第三章汽輪機設(shè)計、制造、安裝標(biāo)準(zhǔn) 第四章汽輪機組技術(shù)說明 第五章供貨范圍 第六章設(shè)計范圍、圖紙和資料交付 第七章檢驗與試驗 直聯(lián)方案 技術(shù)協(xié)議page2of37 第八章性能保證與考核 第九章技術(shù)培訓(xùn)與技術(shù)服務(wù) 附件 直聯(lián)方案 技術(shù)協(xié)議page3of37 總則 1.1本技術(shù)規(guī)范適用于某自備電廠有限公司熱源廠項目1x20mw背壓式汽輪機及 1x25mw發(fā)電機組，勵磁機的供貨，安裝(廠家必須負責(zé)安裝，包括安裝所需的材料、 電纜、穿線管、橋架等輔材）及調(diào)試合格后交付業(yè)主使用。 1.2本技術(shù)規(guī)范給出的是最低限度的技術(shù)要求，并未對一切技術(shù)細節(jié)做出規(guī)定，也 未充分引述有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議的條文。賣方應(yīng)提供符合本技術(shù)規(guī)范和國家有關(guān)最新 標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。 1.3在正式簽訂合同

本文針對企業(yè)在海外承包水泥窯余熱發(fā)電工程的迫切需求,采用合理的標(biāo)準(zhǔn)挖掘比對方法,從我國水泥窯余熱發(fā)電成套技術(shù)出口的系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)入手,結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)中引用和涉及到大量的工程總體、工藝系統(tǒng)設(shè)計、施工驗收要求等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范條文,將國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)條款內(nèi)容和技術(shù)指標(biāo)與相對應(yīng)的國外標(biāo)準(zhǔn)進行對比分析,深度揭示了中外標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的差異。

汽輪發(fā)電機汽輪機試車方案

汽輪機啟動 4.1汽輪機啟動的有關(guān)規(guī)定 4.1.1啟動方式劃分 4.1.1.1deh在每次掛閘時，自動根據(jù)汽輪機啟動前高壓內(nèi)缸調(diào)節(jié)級處內(nèi)上壁金屬溫度來 劃分機組的啟動狀態(tài)，若內(nèi)上壁金屬溫度測點壞，自動由該處下壁金屬溫度信號來代替： 1）冷態(tài)啟動t：＜150℃ 2）溫態(tài)啟動t：150℃～300℃ 3）熱態(tài)啟動t：300℃～400℃ 4）極熱態(tài)啟動t：≥400℃ 4.1.1.2按啟動時汽缸的進汽方式劃分： 1）高、中壓缸聯(lián)合啟動 2）中壓缸啟動 4.1.2啟動參考時間：見下表（單位min） 表4.1 啟動狀態(tài)沖轉(zhuǎn)方式 沖轉(zhuǎn)至額定轉(zhuǎn)速 時間（min） 并網(wǎng)至額定負荷 時間（min） 沖轉(zhuǎn)至額定負荷 時間（min） 冷態(tài)高、中壓缸沖轉(zhuǎn)～125～320～445 溫態(tài)高、中壓缸沖轉(zhuǎn)～25～115～140 熱態(tài)高、中壓缸沖轉(zhuǎn)～17

編號：q3001b 中國長江動力公司(集團) 2008年3月26日 大修作業(yè)指導(dǎo)書 產(chǎn)品型號及名稱汽輪機 文件編號q3001b 文件名稱作業(yè)指導(dǎo)書 編制單位汽機工藝部 編制 審核 會簽 標(biāo)準(zhǔn)化審查 審定 批準(zhǔn) 2008年3月26日 中國長江動力公司(集團)作業(yè)指導(dǎo)書 文件代號 共12張第1張 1．工程概況 本機為中冶紙業(yè)銀河有限公司委托中國長江動力公司（集團）武汽發(fā)實業(yè)分公司大修的一臺 b12-4.9/0.981型背壓汽輪機常規(guī)大修內(nèi)容 2．驗收要求 b12-4.9/0.981型汽輪機按照下列標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行： 2．1gb/t5578-1985《固定式發(fā)電用汽輪機技術(shù)條件》 2．2gb/t13399-1992《汽輪機安全監(jiān)視裝置技術(shù)條件》 2．

汽輪機的原理及故障排除 目錄 1、汽輪機原理簡介 2、不正常振動 3、轉(zhuǎn)子軸向位移過大及汽輪機水沖擊 4油系統(tǒng)故障及排除 5、調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)故障及排除 6、凝汽系統(tǒng)故障及排除 7、結(jié)束語 8、參考文獻 9、附錄 9.1.42-7238-00，汽輪機蒸汽疏水系統(tǒng)圖 9,20-0640-7238-00，汽輪機潤滑油系統(tǒng)圖 9,30-0641-7238-00，汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)圖 汽輪機常見故障分析及措施 摘要：本文對蒸汽輪機的原理及汽輪機運行過程中常見的故障，提出了解決措施。 關(guān)鍵詞：汽輪機故障分析措施 一、汽輪機原理 汽輪機是用蒸汽做功的一種旋轉(zhuǎn)式熱力原動機，具有功率大、效率高、結(jié)構(gòu)簡單、易損件少，運行安 全可靠，調(diào)速方便、振動小、噪音小、防爆等優(yōu)點。主要用于驅(qū)動發(fā)電機、壓縮機、給水泵等，在煉油廠 還可以充分利用煉油過程的余熱生產(chǎn)蒸汽作為機泵的動力，這樣可以綜合利用熱能。 二、不正常震

i 摘要 汽輪機是發(fā)電廠三大主要設(shè)備，汽輪機的啟動是指汽輪機轉(zhuǎn) 子從靜止?fàn)顟B(tài)升速至額定轉(zhuǎn)速，并將負荷加到額定負荷的過程。 在啟動過程中，汽輪機各部件的金屬溫度將發(fā)生十分劇烈的變 化，從冷態(tài)或溫度較低的狀態(tài)加熱到對應(yīng)負荷下運行的高溫工作 狀態(tài)。因而汽輪機啟動中零部件的熱應(yīng)力和熱疲勞、轉(zhuǎn)子和汽缸 的脹差、機組振動都變化很大，將嚴(yán)重威脅汽輪機的安全，并使 整個電廠發(fā)電負荷降低，經(jīng)濟損失嚴(yán)重。分析汽輪機啟動中的特 點，并及時采取相應(yīng)對策和正確的運行方式對保證設(shè)備健康水平 和安全、經(jīng)濟運行有深刻的意義。 本文以哈汽600mw汽輪機的啟動過程為研究對象,分析與探 討了啟動過程中蒸汽溫升率的計算方法,并在此基礎(chǔ)上研究了蒸 汽初溫與轉(zhuǎn)子金屬溫度的匹配問題,使得汽輪機啟動過程優(yōu)化。 同時對啟動過程中的換熱系數(shù)進行了計算與比較。 關(guān)鍵詞：啟動；壽命分配；安全性； i 目錄 摘要

三、汽輪機主要技術(shù)規(guī)范 （一）汽輪機銘牌主要技術(shù)參數(shù) 汽輪機型號c12-3.43/0.981 型式抽汽凝汽式汽輪機 主汽門前蒸汽壓力額定3.43（+0.2-0.3）mpa（a） 最高3.63mpa（a） （可長期連續(xù)運行） 主汽門前蒸汽溫度額定435（+5-15）℃ 最高445℃ （可長期連續(xù)運行） 額定進汽量87t/h 最大進汽量127t/h（可長期連續(xù)運行） 額定抽汽量50t/h 最大抽汽量80t/h 額定抽汽壓力0.981mpa（g） 抽汽壓力范圍0.785～1.275mpa（g） 額定抽汽

燒結(jié)機余熱發(fā)電技術(shù) 一.概述 余熱發(fā)電是利用強制循環(huán)余熱鍋爐回收廢氣余熱，生產(chǎn)中壓飽和蒸汽，配套飽 和蒸汽汽輪機組，發(fā)電機組抽汽供熱，實現(xiàn)供熱、電聯(lián)產(chǎn)，最大限度提高余熱蒸 汽利用效率。而對于燒結(jié)機余熱發(fā)電來說是通過鋼廠燒結(jié)機所產(chǎn)生的冶煉煙氣余 熱強制循環(huán)余熱鍋爐回收利用，生產(chǎn)中壓飽和蒸汽，配套飽和蒸汽輪機組，抽取 供熱發(fā)電。 通過對燒結(jié)機煙氣的回收利用，一方面減少了對大氣環(huán)境的污染（主要是二氧 化碳，一氧化碳），另一方面，從某種程度上也節(jié)約了生產(chǎn)成本。其所產(chǎn)生的蒸 汽可進行對外供熱，電聯(lián)產(chǎn)，節(jié)省了企業(yè)的生產(chǎn)成本，也迎合當(dāng)今社會節(jié)能減排 的主題。 二.工藝原理 1.煙氣循環(huán)：燒結(jié)機所產(chǎn)生的煙氣分為高低煙溫段，共同進入余熱鍋爐煙 道口，并且通過高功率循環(huán)風(fēng)機強制其煙氣循環(huán)，加熱其中低壓汽包， 產(chǎn)生蒸汽。當(dāng)高低段煙道閥門打開時，煙氣就進入鍋爐煙道口，同時1#， 2#

平頂山順發(fā)鋼鐵有限公司6mw凝汽式汽輪發(fā)電機組技術(shù)協(xié)議書 第1頁共1頁 平頂山順發(fā)鋼鐵有限公司 6mw飽和蒸汽汽輪發(fā)電機組招標(biāo) 技術(shù)協(xié)議 需方:平頂山順發(fā)鋼鐵有限公司 供方: 設(shè)計方： 2013年4月 平頂山順發(fā)鋼鐵有限公司6mw凝汽式汽輪發(fā)電機組技術(shù)協(xié)議書 第2頁共15頁 前言 平頂山順發(fā)鋼鐵有限公司根據(jù)現(xiàn)有3×45t煉鋼轉(zhuǎn)爐及煉鐵、煉鋼配套的燒結(jié)的 余熱設(shè)施產(chǎn)生的低壓飽和蒸汽，擬新建6mw利用飽和蒸汽發(fā)電項目。 項目名稱:平頂山順發(fā)鋼鐵有限公司余熱發(fā)電工程 設(shè)備名稱：凝汽式汽輪機、發(fā)電機及輔機 1．機組型號和機組使用地點 1.1汽輪機型號：n6－0.7 凝汽式汽輪機 機組代號： 汽輪機制造廠： 1.2發(fā)電機型號：qf－w6－210.5kv雙通道可控硅靜止自并勵勵磁裝置 發(fā)電機制造廠： 1.3使用地點：平頂山市青山縣塔

2018年度攀鋼集團西昌鋼釩有限公司 能源動力中心1#發(fā)電機汽輪機本體檢修 技術(shù)要求 西昌鋼釩公司能源動力中心 二〇一八年八月日 1#發(fā)電機汽輪機本體檢修技術(shù)要求 第1頁共11頁 1#發(fā)電機汽輪機本體檢修技術(shù)要求 本協(xié)議為攀鋼集團西昌鋼釩有限公司能源動力中心1#發(fā)電機汽輪機本體檢修項 目，為明確相關(guān)職責(zé)、優(yōu)質(zhì)高效完成工作，達到機組安全穩(wěn)定運行，特提出以下技術(shù) 要求： 一、概況 能源動力中心發(fā)電站1#發(fā)電機組設(shè)計參數(shù)如下： 額定功率：40mw額定轉(zhuǎn)速：3000r/min 主汽閥前蒸汽溫度：535℃主汽閥前蒸汽壓力：8.8mpa 額定工況進汽量：179.5t/h純凝工況進汽量：147.1t/h 供熱蒸汽壓力：1.27mpa額定供熱抽汽量：40t/h（最大60t/h） 冷卻水溫度：20℃（最高33℃）冷卻水量約7500t/h 凝

東方汽輪機廠660MW汽輪機熱力特性書

發(fā)電汽輪機 制造過程質(zhì)量驗收檢驗大綱 1總則 1.1.內(nèi)容和適用范圍： 1.1.1.本大綱主要規(guī)定了采購單位（或使用單位）應(yīng)對石油化工用發(fā)電汽輪 機制造過程進行質(zhì)量驗收檢驗基本內(nèi)容和要求。也可作為委托駐廠監(jiān)造的依 據(jù)。 1.1.2.本大綱適用于石油、化工、煤化工工業(yè)使用的功率為12~300mw發(fā)電 汽輪機制造過程質(zhì)量控制及驗收。 1.2.主要編制依據(jù)： 1.2.1.gb5578---2007《固定式發(fā)電用汽輪機規(guī)范》； 1.2.2.gb8117---2008《電站汽輪機熱力性能驗收試驗規(guī)程》； 1.2.3.gb/t6557---2009《撓性轉(zhuǎn)子機械平衡的方法和準(zhǔn)則》； 1.2.4.gb/t11348---1999《旋轉(zhuǎn)機械轉(zhuǎn)軸徑向振動的測量和評價》； 1.2.5.gb13399---1992《汽輪機安全監(jiān)視裝置技術(shù)條件》； 1.2.6.gb

制磚隧道窯輻射換熱式余熱發(fā)電技術(shù)是利用大中型磚瓦企業(yè)隧道窯冷卻帶的高溫余熱,通過輻射換熱方式產(chǎn)生中溫中壓蒸汽發(fā)電的一種工藝技術(shù)。其原理是將隧道窯高溫余熱通過輻射換熱式余熱鍋爐產(chǎn)生蒸汽發(fā)電,余熱鍋爐利用后的低溫余熱再用于磚坯干燥,在不影響原生產(chǎn)工藝、不增加燃料消耗和不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,實現(xiàn)隧道窯余熱的梯級利用。隧道窯輻射換熱式余熱發(fā)電技術(shù)克服了對流換熱式余熱回收技術(shù)在工程應(yīng)用中無法回避的介質(zhì)參數(shù)難以提高、余熱回收效率低和破壞隧道窯煙風(fēng)壓力平衡等技術(shù)難題,為隧道窯余熱的高效利用開拓出一條新路。這種通過輻射換熱原理,利用隧道窯的余熱實現(xiàn)高效發(fā)電的方法為世界首創(chuàng),技術(shù)的安全性、經(jīng)濟性、高效實用性等指標(biāo)已達到國際領(lǐng)先水平。

前言 本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)《國家發(fā)展改革委辦公廳關(guān)于下達2004年行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項目補充計劃的通知》（發(fā)改辦工業(yè) [2004]1951號）要求制定的。 汽輪機、水輪機（包括燃氣輪機）技術(shù)監(jiān)督是保證發(fā)電機組安全、經(jīng)濟、穩(wěn)定運行的重要環(huán)節(jié)。為適 應(yīng)高參數(shù)、大容量發(fā)電機組的迅速發(fā)展及廠網(wǎng)分開和區(qū)域電力市場格局的形成，本標(biāo)準(zhǔn)從全過程技術(shù)監(jiān)督 的角度制定了監(jiān)督的任務(wù)、措施和技術(shù)管理內(nèi)容。 本標(biāo)準(zhǔn)的附錄d、附錄e為規(guī)范性附錄。 本標(biāo)準(zhǔn)的附錄a、附錄b、附錄c、附錄f、附錄g為資料性附錄。 本標(biāo)準(zhǔn)由中國電力企業(yè)聯(lián)合會提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由中國電力企業(yè)聯(lián)合會電力試驗研究分會歸口并解釋。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司電力科學(xué)研究院。 本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：華北電力科學(xué)研究院有限責(zé)任公司、東北電力科學(xué)研究院、華東電力試驗研究 院、西北電力試驗研究院、浙江電力試驗研究所、浙江電力調(diào)度通信中

對工業(yè)汽輪機調(diào)速系統(tǒng)及其它系統(tǒng)進行相應(yīng)的改造,充分利用閑置的設(shè)備,將汽輪鼓風(fēng)機組改造成了汽輪　發(fā)電機組,在短期內(nèi)實現(xiàn)節(jié)能綜合利用價值。

射水抽氣系統(tǒng)是電廠重要的輔助設(shè)備,對機組的安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行有很大的關(guān)系.文章論述了通過對射水抽氣系統(tǒng)進行的改造,以及改造后的經(jīng)濟效益.