巖石工程開(kāi)挖對(duì)山坡體應(yīng)力場(chǎng)擾動(dòng)規(guī)律的數(shù)值分析

根據(jù)三維地應(yīng)力場(chǎng)的非線性數(shù)值擬合原理,介紹了地應(yīng)力場(chǎng)的模擬方法,采用非線性數(shù)值擬合法解決了地應(yīng)力實(shí)測(cè)值離散性較大的問(wèn)題,同時(shí),分析了地下洞室一次開(kāi)挖與分次開(kāi)挖對(duì)應(yīng)力場(chǎng)的影響。計(jì)算結(jié)果表明,較好地反映了該地區(qū)的地應(yīng)力情況,為合理地指導(dǎo)開(kāi)挖施工提供了理論依據(jù)

基于geo-slope的土石壩應(yīng)力場(chǎng)—滲流場(chǎng)耦合分析——運(yùn)用geo-slope的全耦合分析功能對(duì)瀑布溝水電站高土石壩應(yīng)力場(chǎng)一滲流場(chǎng)進(jìn)行了耦合分析，求解了壩體、壩基深厚覆蓋層的水平及垂直向位移分布，同時(shí)給出了相應(yīng)的滲流場(chǎng)分布，分析得到了孔隙水壓力隨時(shí)間的消散情...

深基坑工程涉及學(xué)科廣泛、影響因素繁多、設(shè)計(jì)施工復(fù)雜、綜合性極強(qiáng),同時(shí)也是事故多發(fā)的一類工程。故需要通過(guò)分析研究基坑開(kāi)挖變形的規(guī)律,反饋在設(shè)計(jì)和施工中對(duì)基坑變形影響較大的方案和方法,從而為設(shè)計(jì)和施工提供意見(jiàn),為基坑的安全提供保障。本文利用有限差分軟件flac3d對(duì)某深基坑的開(kāi)挖進(jìn)行了數(shù)值模擬分析,為工程施工提供指導(dǎo),達(dá)到基坑穩(wěn)定與成本經(jīng)濟(jì)的平衡點(diǎn)。

文章結(jié)合武寧一吉安高速公路隧道工程，以ⅳ級(jí)圍巖為對(duì)象，采取模型試驗(yàn)和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法，分別對(duì)拱頂上方有、無(wú)斷層兩種情況下隧道開(kāi)挖引起的同巖塌方破壞的漸進(jìn)性過(guò)程以及巖體內(nèi)部的應(yīng)力演化規(guī)律開(kāi)展研究，從而為隧道塌方事故的預(yù)防和支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供借鑒和參考。研究結(jié)果表明：（1）隧道開(kāi)挖后，拱腰以下巖體往往因應(yīng)力集中程度較高而率先剪切破壞；（2）當(dāng)有斷層存在時(shí)，隧道開(kāi)挖使得斷層下盤巖體處于懸挑狀態(tài)而容易出現(xiàn)拉剪破壞；（3）隧道開(kāi)挖主要對(duì)自兩側(cè)拱腳向上與水平面成45°＋φ／2范圍內(nèi)的巖體有影響，而塌落破壞的巖體只占此影響區(qū)域的一小部分；（4）斷層的存在使得拱頂上方巖體徑向壓力在隧道開(kāi)挖后更易于ⅲ現(xiàn)降低，且應(yīng)力降低范圍相對(duì)無(wú)斷層時(shí)的要大；（5）當(dāng)無(wú)斷層存在時(shí)，拱頂上方巖體切向應(yīng)力集中是伴隨著巖體的開(kāi)裂和塌落而逐步由隧道周邊向外側(cè)發(fā)展的，而當(dāng)有斷層存在時(shí)，拱頂上方切向應(yīng)力集中則出現(xiàn)在距拱頂更遠(yuǎn)的位置。

對(duì)數(shù)值模擬方法在巖石力學(xué)與工程領(lǐng)域的應(yīng)用所存在的主要問(wèn)題進(jìn)行了剖析，指出輸入?yún)?shù)和巖體的本構(gòu)關(guān)系給不準(zhǔn)是數(shù)值模擬方法的兩個(gè)瓶頸問(wèn)題。對(duì)數(shù)值模擬方法與人工智能相結(jié)合提高輸入?yún)?shù)和本構(gòu)關(guān)系準(zhǔn)確性方面的發(fā)展進(jìn)行了探討

對(duì)普通正方形格孔蜂窩蓄熱體和夾角圓弧過(guò)渡正方形格孔蜂窩蓄熱體的熱應(yīng)力場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值模擬計(jì)算與對(duì)比分析。結(jié)果表明,夾角圓弧過(guò)渡正方形格孔蜂窩蓄熱體的低應(yīng)力區(qū)域更大,應(yīng)力分布也更均勻;數(shù)值模擬結(jié)果能夠指導(dǎo)蓄熱體的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

根據(jù)丹江口水庫(kù)區(qū)的地震地質(zhì)構(gòu)造建立庫(kù)區(qū)的有限元模型,反演丹江口水庫(kù)區(qū)蓄水前的構(gòu)造應(yīng)力場(chǎng)和地應(yīng)力場(chǎng),并分析其分布特點(diǎn)以及庫(kù)區(qū)塑性應(yīng)變特點(diǎn)。研究成果為丹江口水庫(kù)提高水位后誘發(fā)地震的預(yù)測(cè)與安全評(píng)價(jià)提供參考。

巖石工程系統(tǒng)破壞的弱場(chǎng)控制探討——巖石工程系統(tǒng)的破壞發(fā)生在系統(tǒng)相對(duì)最薄弱部位和環(huán)節(jié)，系統(tǒng)的弱場(chǎng)控制著巖石工程的承載力。在建立弱場(chǎng)控制概念的基礎(chǔ)上，提出了強(qiáng)度問(wèn)題的弱場(chǎng)控制原理及其發(fā)生判據(jù)，利用數(shù)值分析和紅外監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的研究方法，探討了含梯...

通過(guò)ansys有限元分析軟件,采用熱-應(yīng)力直接耦合分析法對(duì)低碳鋼中厚板埋弧焊焊接溫度場(chǎng)與應(yīng)力場(chǎng)進(jìn)行了模擬分析,并比較了單面雙層焊、正反雙面依次焊和正反雙面同時(shí)焊三種焊接工藝過(guò)程對(duì)接頭焊接殘余應(yīng)力的影響。

巖石工程預(yù)測(cè)的特征——為進(jìn)一步提高巖土預(yù)測(cè)的水平，結(jié)合已有的工程實(shí)例，對(duì)巖土工程預(yù)測(cè)水平的現(xiàn)狀及其在實(shí)際應(yīng)用中的特征進(jìn)行了分析、控制。

以南寧軌道交通一號(hào)線廣西大學(xué)站基坑工程為背景,應(yīng)用flac3d數(shù)值模擬軟件建立了圓礫地層深基坑三維模型;通過(guò)計(jì)算得到了圓礫地層基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)和周圍地表的變形規(guī)律,計(jì)算結(jié)果表明,flac3d軟件和mohr-coulomb模型比較適用于南寧地區(qū)圓礫地層的地質(zhì)條件,若參數(shù)選取準(zhǔn)確,能夠比較準(zhǔn)確的模擬基坑開(kāi)挖的全過(guò)程。

云南某水電站擬建壩高261.5m,裝機(jī)容量5850mw,采用左岸地下發(fā)電系統(tǒng),由主廠房、主變室、尾水調(diào)壓室以及尾水洞等構(gòu)成。在巖體結(jié)構(gòu)模型概化的基礎(chǔ)上,采用三維有限元數(shù)值分析方法,反演及總結(jié)了地應(yīng)力場(chǎng)的分布特征和變化規(guī)律,為洞室群穩(wěn)定性評(píng)價(jià)和工程設(shè)計(jì)施工提供了基礎(chǔ)資料和理論依據(jù)。

一種新的巖石工程進(jìn)化反分析算法——通過(guò)對(duì)巖土工程傳統(tǒng)優(yōu)化反分析方法缺點(diǎn)的分析，指出了基于進(jìn)化算法的進(jìn)化優(yōu)化反分析的可行性及遺傳算法反分析的不足之處。為了克服這些反分析方法的缺點(diǎn)，首次把另一種進(jìn)化算法——進(jìn)化規(guī)劃引入巖土工程領(lǐng)域，并為了改善傳統(tǒng)...

三維地應(yīng)力場(chǎng)bp反分析的改進(jìn)——從回歸分析出發(fā)，對(duì)地應(yīng)力場(chǎng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)反分析進(jìn)行了改進(jìn)：采用線彈性有限元計(jì)算進(jìn)行線性回歸分析，獲得優(yōu)化參數(shù)的大致范圍；應(yīng)用均勻設(shè)計(jì)來(lái)確定計(jì)算參數(shù)不同水平的組合，進(jìn)行彈塑性有限元計(jì)算獲得訓(xùn)練的樣本；采用levenberg-ma...

本文運(yùn)用有限元軟件plaxis對(duì)某大型基坑開(kāi)挖與支護(hù)進(jìn)行了模擬計(jì)算,分析了基坑開(kāi)挖過(guò)程中圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形、地表沉降和臨近建筑的變形規(guī)律。結(jié)果表明:坑外地表沉降影響范圍主要在開(kāi)挖深度的一倍范圍內(nèi),基坑開(kāi)挖也會(huì)引起臨近建筑物樁的側(cè)向變形,最大側(cè)移發(fā)生在開(kāi)挖面附近計(jì)算得到的地連墻和建筑物的側(cè)向變形規(guī)律與實(shí)測(cè)沉降規(guī)律基本一致,驗(yàn)證了計(jì)算結(jié)果的正確性,分析結(jié)果為類似工程設(shè)計(jì)與施工提供了參考。

裂解爐管焊接殘余應(yīng)力場(chǎng)中裂紋擴(kuò)展行為的數(shù)值分析

孔的存在對(duì)于結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有相當(dāng)大的影響。對(duì)于復(fù)雜孔形孔邊邊界條件的描述在數(shù)學(xué)上有一定的難度。邊界條件建立的不夠準(zhǔn)確會(huì)給后續(xù)的計(jì)算帶來(lái)很大誤差。本文通過(guò)復(fù)變函數(shù)理論建立復(fù)雜孔形精確的邊界條件,提高有限元建模的精度。對(duì)含機(jī)翼檢修孔的正交各向異性板在外荷載作用下進(jìn)行計(jì)算,得到孔邊應(yīng)力場(chǎng)的數(shù)值解。給出孔邊應(yīng)力分布和板的變形。

巖石工程勘察中土體取樣合理子樣數(shù)的探討——合理子樣數(shù)應(yīng)隨土的性質(zhì)、指標(biāo)特征、土樣質(zhì)量和工程要求而異。本文在分析了沿海平原各主要土層的物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)變異性的基礎(chǔ)上，運(yùn)用概率統(tǒng)計(jì)方法，針對(duì)不同土層不同的物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)提出了巖土工程勘察合理子樣...

巖石工程地質(zhì)與分類

水平應(yīng)力場(chǎng)條件下沿空巷道錨桿支護(hù)數(shù)值模擬分析——使用ansys有限元數(shù)值模擬軟件，開(kāi)發(fā)了三維沿空巷道錨桿支護(hù)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)，對(duì)水平應(yīng)力場(chǎng)條件下沿空巷道錨桿支護(hù)的作用機(jī)理進(jìn)行了數(shù)值模擬分析，主要研究了在水平應(yīng)力場(chǎng)條件下不同錨桿長(zhǎng)度、不同初始預(yù)緊力錨桿...

使用ansys有限元數(shù)值模擬軟件,開(kāi)發(fā)了三維沿空巷道錨桿支護(hù)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng),對(duì)水平應(yīng)力場(chǎng)條件下沿空巷道錨桿支護(hù)的作用機(jī)理進(jìn)行了數(shù)值模擬分析,主要研究了在水平應(yīng)力場(chǎng)條件下不同錨桿長(zhǎng)度、不同初始預(yù)緊力錨桿支護(hù)對(duì)巷道頂?shù)装宓姆€(wěn)定性的影響,分析了沿空巷道頂?shù)装咫x層的變化規(guī)律,提出了指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的建議。

云南楚雄市軟質(zhì)巖石工程性質(zhì)分析——根據(jù)多年勘察經(jīng)驗(yàn)，楚雄市軟質(zhì)巖石風(fēng)化帶采用四分法，用單軸抗壓試驗(yàn)計(jì)算承載力及嵌巖樁端阻力時(shí)，折減系數(shù)宜取0．2～o．25，端阻力宜乘以1．2系數(shù)修正。