圓通大橋基礎(chǔ)挖孔樁孔內(nèi)控爆施工

圓通大橋施工組織管理

神府高速lj-1-2標(biāo)段 挖孔樁施工技術(shù)交底 中交一公局 2009.03. 神府lj-1-2標(biāo)挖孔樁施工技術(shù)交底 一、工程概況： 神木至府谷高速公路是陜西省規(guī)劃建設(shè)的“三縱四橫五輻射”高速公路網(wǎng)中 榆林至商州線的重要組成路段。起點(diǎn)接榆林至神木高速公路，終點(diǎn)跨黃河與山西 忻州至保德高速公路銜接。 我標(biāo)段為神木至府谷高速公路lj-1-2窟野河特大橋段。其結(jié)構(gòu)形式為 69+4*130+69+76+4*140+76+3*43+50，采用先整體后分離斷面，雙福布設(shè)，橋面 寬15.9m。全橋箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力體系，梁體采用c55號(hào)砼，主墩采用單薄壁 空心墩，墩高最高達(dá)76.2m。 窟野河特大橋所處地貌為黃土崗溝壑區(qū)及河谷階地區(qū)。黃土梁崗溝壑區(qū)主要 分布于窟野河兩岸，河西岸梁頂較寬，黃土覆蓋層較厚，土質(zhì)疏松，根據(jù)《工可》 及現(xiàn)階段地勘工作所掌握的資料，項(xiàng)目區(qū)域處于鄂爾多

正新橡膠（重慶）有限公司新建廠房一標(biāo)段 混煉廠房及1#-1、1#-2原材料倉庫 基礎(chǔ)挖孔樁及獨(dú)立柱基驗(yàn)收施工匯報(bào) 正新橡膠（重慶）有限公司 重慶市長壽區(qū)質(zhì)量監(jiān)督站 重慶建發(fā)建設(shè)有限公司 中國機(jī)械工業(yè)第三設(shè)計(jì)研究院 正新橡膠（重慶）有限公司新建廠房一標(biāo)段工程位于長壽晏家工業(yè)園區(qū)， 由正新橡膠（重慶）有限公司投資興建，由中冶建工有限公司提供勘察報(bào) 告，中國機(jī)械工業(yè)第三設(shè)計(jì)研究院進(jìn)行設(shè)計(jì)，重慶建發(fā)建設(shè)有限公司進(jìn)行 監(jiān)理，貴州建工集團(tuán)第四建筑工程有限責(zé)任公司承包施工。該工程基礎(chǔ)形 式為挖孔樁及柱下獨(dú)立柱基，砼強(qiáng)度等級(jí)均為c25，設(shè)計(jì)使用年限：50年。 根據(jù)業(yè)主提供的施工圖和放線辦提供的坐標(biāo)點(diǎn)及高程，我們進(jìn)行了基 礎(chǔ)的平面測控及多次復(fù)查，在自檢合格的基礎(chǔ)上，報(bào)監(jiān)理、業(yè)主復(fù)查，在 復(fù)查驗(yàn)收合格后的基礎(chǔ)上進(jìn)入了挖孔樁及獨(dú)立柱基土石方人工開挖。 基礎(chǔ)挖孔樁開挖采用人工鑿打及鉆探的方式施工，進(jìn)入巖層

大橋挖孔樁及鉆孔樁施工技術(shù)交底——共計(jì)設(shè)計(jì)孔樁48根，最大孔樁深度43m，孔徑分別為1.8m、2.0m不等。施工中將主要以人工挖孔樁為主，鉆孔樁為輔。　　一、挖孔樁施工技術(shù)交底　　本橋大部分采用挖孔樁施工，孔樁深度普遍較深，最大達(dá)43m，施工難度較大?！?..

結(jié)合廣州華南大橋主橋樁基礎(chǔ)的施工,簡要介紹高精度毫秒微差控制爆破及環(huán)形梅花布孔法的工藝和施工方法,以及橋梁大孔徑超深人工挖孔爆破成樁的質(zhì)量、安全安全控制和分析。

重慶某大橋挖孔樁樁基施工方案——（一）、編制依據(jù)　　1、xx大橋兩階段施工圖設(shè)計(jì)　　2、武水高速公路技術(shù)規(guī)范　　3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（jtj041-2000）　　4、公路工程質(zhì)檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtgf80/1-2004）　　5、現(xiàn)場實(shí)地勘察資料　?。ǘ?、編...

人工挖孔樁與旋挖鉆孔樁比較 一、人工挖孔樁 人工挖孔樁是指用人力或者小型電動(dòng)工具開挖樁基坑土石方，現(xiàn) 場澆筑的鋼筋混凝土端承樁。 人工挖孔樁優(yōu)點(diǎn)： 人工開挖成孔混凝土灌注樁施工具有施工操作工藝簡單、施工方 便、不需要大型機(jī)械設(shè)備，可同時(shí)進(jìn)行多樁施工，單樁承載力高，可 直接檢查樁外形尺寸和直接確認(rèn)樁地質(zhì)情況、受力性能可靠，抗震能 力強(qiáng)，施工質(zhì)量容易保證等優(yōu)勢，應(yīng)用較為普遍。 較旋挖樁成本價(jià)便宜，每立方（含人工挖孔及鋼筋籠焊接等材料 加工及澆搗混凝土人工費(fèi)用）200元-230元。 人工挖孔樁缺點(diǎn)： 挖孔過程勞動(dòng)強(qiáng)度大、單樁施工速度較慢、施工中的安全隱患也 非常突出。必須采取井下作業(yè)，人身安全問題極為嚴(yán)峻，存在許多不 安全的因素及隱患，施工安全管理難度較大。同時(shí)還需要降水增加費(fèi) 用、受天氣影響明顯。遇地下水較高時(shí)抽水對周邊建筑物的影響比較 大。 二、旋挖樁 通過底部帶有活門

挖孔樁的施工——總結(jié)了在挖孔樁施工中挖孔、確定樁端標(biāo)高、條形基礎(chǔ)與樁基連接、鋼筋籠的制作與安裝、澆灌砼遇到的一系列難題，提出了注意事項(xiàng)及建議，以及在此工程中遇到的一些特殊問題，即條形基礎(chǔ)與挖孔樁的連接問題。并且采用了錐螺紋和植筋等新工藝、新...

大橋挖孔樁項(xiàng)目施工技術(shù)交底 部門：xxx 時(shí)間：xxx 制作人：xxx 整理范文，僅供參考，可下載自行修改 工程施工技術(shù)交底記錄表 工程工 程 @@@大橋 交底工 程交底時(shí)間 2018.3.2 0交底人 1、施工工序 場地平整→測量放樣→挖第一節(jié)樁孔土石方→檢查、復(fù)核孔的直 徑、垂直度和樁位→護(hù)壁鋼筋制作和安裝→模板支護(hù)→檢查、復(fù)核樁 位、樁徑和垂直度→澆筑第一節(jié)混凝土護(hù)壁→在護(hù)壁上第二次放樣標(biāo) 高及樁位十字線→安裝垂直運(yùn)輸架、起重卷揚(yáng)機(jī)、吊土桶、照明設(shè)施 等→第二節(jié)樁孔開挖土方→清理樁護(hù)壁、校核樁位、垂直度和直徑→ 護(hù)壁鋼筋制作和安裝→模板支護(hù)→校核樁位、垂直度和直徑→澆筑第 二節(jié)混凝土護(hù)壁拆第一節(jié)模板→以后將重復(fù)第二節(jié)的工作進(jìn)行挖土石 方、制作安裝鋼筋、支模、澆筑混凝土護(hù)壁等工作→到位清理孔底→ 鋼筋籠制作及安裝→導(dǎo)管下放→混凝土灌注→樁頭破除→樁基檢測。 測量放

1 影響鉆孔貫注樁施工的老 橋基礎(chǔ)處置懲罰 擇要：先容了在阜陽市泉河新大橋樁基礎(chǔ)施工中，對影 響施工的老橋基礎(chǔ)的處理。 要害詞：阜陽泉河新大橋；老橋基礎(chǔ)；影響與處理隨著社 會(huì)經(jīng)濟(jì)生長和車流量的迅速增長，對蹊徑工程的質(zhì)量和品 級(jí)要求也越來越高，許多蹊徑橋梁需要擴(kuò)建，以饜足高尺度 的要求。然而，再建橋梁為了計(jì)劃和結(jié)構(gòu)公正，通常造成新 老橋基礎(chǔ)的重合，施工中須掃除原有橋梁基礎(chǔ)停滯，才氣保 證新橋施工的順?biāo)炫e行。本文以泉河新大橋工程為例，分析 此類題目處理要領(lǐng)。1工程外貌 阜陽市泉河新大橋位于阜陽市區(qū)內(nèi)，是在拆除老橋的基 礎(chǔ)上舉行擴(kuò)建，計(jì)劃全長73995m，由主橋、引橋及兩頭 引道組成，其中主橋?yàn)?孔30m預(yù)應(yīng)力t梁，直徑16m 鉆孔貫注樁基礎(chǔ)。兩岸引橋共18孔，為144m～160m 不等跨預(yù)應(yīng)力空心板梁，直徑12m鉆孔貫注樁基礎(chǔ)。南

通過三匯鎮(zhèn)渠江三線特大橋深水挖孔樁基礎(chǔ)施工,簡要介紹了小直徑深深水挖孔樁基礎(chǔ)施工主要施工技術(shù)。

序號(hào)部位/構(gòu)件數(shù)量 自然地面標(biāo)高 (按圖紙輸入) 樁底標(biāo)高(按 圖紙輸入) 設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高 (按圖紙輸入) 樁直 徑(m) 樁長 (m) 護(hù)壁上 寬(m) 護(hù)壁下 寬(m) 擴(kuò)大頭 直徑(m) 擴(kuò)大頭圓 柱高(m) 圓臺(tái)高 (m) 球缺高 (m) 入巖 深(m) 空樁 高 挖土方 合計(jì) 樁芯砼 合計(jì) 砼護(hù)壁入巖鑿樁頭 樁芯挖 土方 圓臺(tái)挖 土方 擴(kuò)大頭 圓柱挖 土 球缺挖 土 樁芯砼 樁土方 外運(yùn) 125-2.85-8.85-2.850.860.1750.11155.895.460.418.72.5155.80.00.00.095.4155.8 21-2.85-10.7-2.850.87.850.1750.17.858.25.03.25.90.18.20.00.00.05.08.2 3 4 5 6

臨水某大橋挖孔樁基巖石爆破方案——一、工程概況：臨水寺大橋橋位處地質(zhì)條件較好。地層為亞粘土、粘土、弱風(fēng)化沙巖及礫巖。本橋橋墩設(shè)計(jì)為挖孔樁基礎(chǔ)，根據(jù)實(shí)際開挖地質(zhì)情況，考慮爆破施工。　　二、爆破工期安排：　　三、每天爆破時(shí)間：早上8點(diǎn)至10點(diǎn)，下...

技術(shù)交底記錄表 工程名稱 g3015克克拉瑪依至塔城高速公路 項(xiàng)目第kt-1標(biāo)段 施工單位中國水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司 主題達(dá)爾布特特大橋挖孔樁施工 交底時(shí)間交底地點(diǎn)前方辦公室 交底人 交底內(nèi)容： 一、人工挖孔樁施工工藝流程 1、施工準(zhǔn)備要求： （1）現(xiàn)場施工條件準(zhǔn)備：施工用電、水，滿足施工要求。 （2）原材料準(zhǔn)備：各種原材料應(yīng)完成抽檢試驗(yàn)（另外，在孔樁鋼筋加工過程中，對 于hrb335鋼筋的焊接，宜使用“5”字頭以上的電焊條進(jìn)行焊接）。 （3）人員準(zhǔn)備：施工作業(yè)人員的資格經(jīng)審查合格。 （4）施工技術(shù)準(zhǔn)備：明確各種施工技術(shù)參數(shù)。 （5）施工設(shè)備及機(jī)具準(zhǔn)備：進(jìn)場的各種設(shè)備機(jī)具必須能滿足規(guī)范和現(xiàn)場施工要求。 2、人工挖孔樁施工工藝流程 平整場地→樁位放樣→搭設(shè)機(jī)架→人工挖掘或爆破挖掘→支撐護(hù)壁→終孔檢查→下 放鋼筋籠骨架→灌注砼→本樁施工結(jié)束→自然養(yǎng)護(hù)→施工下一根樁。

技術(shù)交底記錄表 工程名稱 g3015克克拉瑪依至塔城高速公路 項(xiàng)目第kt-1標(biāo)段 施工單位中國水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司 主題達(dá)爾布特特大橋挖孔樁施工 交底時(shí)間交底地點(diǎn)前方辦公室 交底人 交底內(nèi)容： 一、人工挖孔樁施工工藝流程 1、施工準(zhǔn)備要求： （1）現(xiàn)場施工條件準(zhǔn)備：施工用電、水，滿足施工要求。 （2）原材料準(zhǔn)備：各種原材料應(yīng)完成抽檢試驗(yàn)（另外，在孔樁鋼筋加工過程中，對 于hrb335鋼筋的焊接，宜使用“5”字頭以上的電焊條進(jìn)行焊接）。 （3）人員準(zhǔn)備：施工作業(yè)人員的資格經(jīng)審查合格。 （4）施工技術(shù)準(zhǔn)備：明確各種施工技術(shù)參數(shù)。 （5）施工設(shè)備及機(jī)具準(zhǔn)備：進(jìn)場的各種設(shè)備機(jī)具必須能滿足規(guī)范和現(xiàn)場施工要求。 2、人工挖孔樁施工工藝流程 平整場地→樁位放樣→搭設(shè)機(jī)架→人工挖掘或爆破挖掘→支撐護(hù)壁→終孔檢查→下 放鋼筋籠骨架→灌注砼→本樁施工結(jié)束→自然養(yǎng)護(hù)→施工下一根樁。

通過南昌生米大橋大孔徑樁基的工程實(shí)踐,簡要介紹了地下水豐富的地質(zhì)情況下挖孔樁的施工工藝,并重點(diǎn)介紹了在挖孔過程中常見問題的處理方法,為同類地層的施工提供了廣闊的思路。

雙線大橋挖孔樁技術(shù)交底記錄 施工單位：中鐵二十五局云桂線項(xiàng)目一分部 單位工程名稱坡桑雙線大橋同意交底隊(duì)伍 橋梁第二架子隊(duì)樁 基班 交底項(xiàng)目挖孔樁交底交底日期年月日 施工技術(shù)交底內(nèi)容： 坡桑雙線大橋0#臺(tái)、1#墩、3#墩、4#臺(tái)均采納挖孔樁，各墩臺(tái)對應(yīng)旳樁詳見下表： 序號(hào)墩號(hào) 樁基類 型 樁徑根數(shù)長度〔m〕共長〔m〕備注 10#臺(tái)挖孔樁φ1.258 6〔5根〕及8〔3 根〕 54柱樁 21#挖孔樁φ1.258972柱樁 33#挖孔樁φ1.25810或872柱樁 44#臺(tái)挖孔樁φ1.258648柱樁 挖孔樁施工工藝流程 場地平坦放線，定樁位→澆墊層→架設(shè)支架和電動(dòng)葫蘆，安裝潛水泵〔假如需 要〕、鼓風(fēng)機(jī)、照明設(shè)備等→自挖下1米左右土層進(jìn)行樁孔周壁旳清理，標(biāo)核樁孔旳 直徑和垂直度→支撐護(hù)壁模板→澆灌一周護(hù)壁砼→拆模

圓通大橋基礎(chǔ)挖孔樁孔內(nèi)控爆施工

大直徑深孔挖孔樁的施工

本文通過對李村大橋人工挖孔樁施工準(zhǔn)備、排水、開挖方法以及安全預(yù)防措施等方面介紹人工挖孔樁施工方案，該施工方法對縮短工期及解決泥漿排放等問題極其有利旨在對類似工程給予借鑒。

人工挖孔樁與旋挖鉆孔樁成本比較 篇 山河智能裝備股份有限公司 2012年2月22日 13975886128 人工挖孔樁與旋挖鉆孔樁成本比較 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)步，機(jī)械替換人工是一種必然產(chǎn)物，機(jī) 械替代人工的必要條件是用機(jī)械所投入的費(fèi)用比人工所投入的費(fèi)用 要少，而機(jī)械所做的工作要比人工多而且快。目前在大的城市里房建 基礎(chǔ)樁基本不采用人工挖孔樁，都是采用旋挖鉆機(jī)代替人工挖孔樁。 下面針對人工挖孔與機(jī)械挖孔費(fèi)用進(jìn)行分析比較。 一、樁徑為0.8米的灌注樁，樁長為8米，由人工挖孔所產(chǎn)生的費(fèi) 用計(jì)算如下： 1、目前人工挖孔工費(fèi)市場價(jià)格為每立方190元，人工灌注砼按20元 每立方(必須是商品砼并天泵送砼),c30砼按290元每立方，鋼筋按 5200元每噸，電費(fèi)按1元每度。 2、人工挖樁徑0.8米的樁，實(shí)際樁徑應(yīng)挖1.1米,因周圍需要考慮到 護(hù)壁。 3、人工挖樁徑0

人工挖孔樁與旋挖鉆孔樁成本比較 篇 山河智能裝備股份有限公司 2012年2月22日 13975886128 人工挖孔樁與旋挖鉆孔樁成本比較 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)步，機(jī)械替換人工是一種必然產(chǎn)物，機(jī) 械替代人工的必要條件是用機(jī)械所投入的費(fèi)用比人工所投入的費(fèi)用 要少，而機(jī)械所做的工作要比人工多而且快。目前在大的城市里房建 基礎(chǔ)樁基本不采用人工挖孔樁，都是采用旋挖鉆機(jī)代替人工挖孔樁。 下面針對人工挖孔與機(jī)械挖孔費(fèi)用進(jìn)行分析比較。 一、樁徑為0.8米的灌注樁，樁長為8米，由人工挖孔所產(chǎn)生的費(fèi) 用計(jì)算如下： 1、目前人工挖孔工費(fèi)市場價(jià)格為每立方190元，人工灌注砼按20元 每立方(必須是商品砼并天泵送砼),c30砼按290元每立方，鋼筋按 5200元每噸，電費(fèi)按1元每度。 2、人工挖樁徑0.8米的樁，實(shí)際樁徑應(yīng)挖1.1米,因周圍需要考慮到 護(hù)壁。 3、人工挖樁徑0