樣條曲線的農(nóng)用機(jī)油泵壓裝凸輪曲線設(shè)計(jì)

本文簡(jiǎn)要介紹了c連續(xù)的逼近x樣條曲線的構(gòu)造算法、造型性質(zhì)及其在字型設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,并給出用c連續(xù)的逼近x樣條曲線設(shè)計(jì)的兩個(gè)字型實(shí)例。

齒輪式機(jī)油泵泵殼的修復(fù)

潤(rùn)滑系統(tǒng)齒輪式機(jī)油泵的檢修

為使球鐵機(jī)油泵齒輪的鑄態(tài)性能達(dá)到qt600-10要求，采用如下技術(shù)措施：①通過(guò)選用合理的化學(xué)成分，采用沖天爐與電爐雙聯(lián)熔煉工藝，進(jìn)行兩次脫硫獲得高溫低硫原鐵液；②采用加蓋法球化處理工藝，來(lái)提高鎂的吸收率；③選用低稀土球化劑，降低球化劑加入量，從而降低生產(chǎn)成本；④采用含ba、sb的孕育劑，來(lái)得到合適的鐵索體和珠光體比例。

為使球鐵機(jī)油泵齒輪的鑄態(tài)性能達(dá)到qt600-10要求，采用如下技術(shù)措施：①通過(guò)選用合理的化學(xué)成分，采用沖天爐與電爐雙聯(lián)熔煉工藝，進(jìn)行兩次脫硫獲得高溫低硫原鐵液；②采用加蓋法球化處理工藝，來(lái)提高鎂的吸收率；③選用低稀土球化劑，降低球化劑加入量，從而降低生產(chǎn)成本；④采用含ba、sb的孕育劑，來(lái)得到合適的鐵索體和珠光體比例。

柴油機(jī)凸輪軸是保證柴油機(jī)性能的重要零件,其主要失效形式為磨損失效。試制1105w直噴型柴油機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn),按傳統(tǒng)強(qiáng)化工藝制造的凸輪軸不能同時(shí)滿足進(jìn)排氣凸輪與油泵凸輪的使用要求,油泵凸輪磨損嚴(yán)重。通過(guò)工藝改進(jìn),采用“重熔硬化+表面淬火+低溫回火”工藝,明顯提高了油泵凸輪的耐磨性。

數(shù)控加工追求更高的加工效率和光潔的加工表面,但大多數(shù)樣條曲線插補(bǔ)算法是根據(jù)進(jìn)給速度、最大合加/減速度和合加加速度來(lái)設(shè)計(jì)的,并沒有考慮如何充分利用單軸的最大加減速能力。提出一種時(shí)間近似最優(yōu)的樣條曲線實(shí)時(shí)插補(bǔ)算法,它面向數(shù)控系統(tǒng)對(duì)高速加工的需求,在考慮機(jī)床動(dòng)態(tài)性能的基礎(chǔ)上,充分利用單軸的最大加減速能力,以達(dá)到理論上近似最優(yōu)的加工效率。同時(shí)該算法通過(guò)預(yù)處理求速度限制曲線、速度曲線反向鏈接和平滑處理三個(gè)步驟求出滿足加工精度以及機(jī)床單軸的最大加速度、加加速度等約束條件的加工速度曲線,能有效提高加工表面的粗糙度。仿真結(jié)果表明,該算法在有效提高加工效率的同時(shí),能實(shí)現(xiàn)對(duì)減速點(diǎn)的精確定位,得到光滑的加工速度曲線。

外嚙合齒輪式機(jī)油泵

齒輪式機(jī)油泵磨損后的修復(fù)

柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)能否達(dá)到它的使用要求,保證柴油機(jī)工作正常,雖然與油道是否暢通、機(jī)油濾清器是否發(fā)揮作用等因素有關(guān),但最主要的、起決定作用的是機(jī)油泵的性能是否良好。因此,在柴油機(jī)維修時(shí),應(yīng)對(duì)機(jī)油泵進(jìn)行檢查與修理。一、機(jī)油泵性能評(píng)價(jià)機(jī)油泵的泵油量能否達(dá)到或超過(guò)該泵標(biāo)準(zhǔn)泵油量是評(píng)價(jià)機(jī)油泵好壞的標(biāo)準(zhǔn)。使用后的機(jī)油泵,泵油量只允許減少10%,如發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承間隙因磨損而增大時(shí),泵油量也不應(yīng)減少太多。

隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高,機(jī)油泵的流量在高速狀態(tài)下產(chǎn)生富余,為此在機(jī)油泵內(nèi)部設(shè)計(jì)限壓閥結(jié)構(gòu),機(jī)油泵限壓閥保證了機(jī)油泵在高速時(shí)不致于因油壓過(guò)大而對(duì)各用油部件造成損壞。限壓閥彈簧是限壓閥中最重要的零部件。通過(guò)對(duì)限壓閥彈簧的功用以及設(shè)計(jì)過(guò)程進(jìn)行具體的描述,并對(duì)影響限壓閥彈簧的因素進(jìn)行詳細(xì)分析,為機(jī)油泵限壓閥的設(shè)計(jì)人員提供參考。

提出樣條曲線輪廓鋼管彎曲成型工藝的cae方法.根據(jù)彈塑性理論建立了鋼管彎曲回彈模型,提出圓弧鏈擬合模型和多折線擬合模型分別對(duì)樣條曲線輪廓鋼管進(jìn)行擬合,并根據(jù)回彈模型和擬合結(jié)果確定彎曲工藝參數(shù).研究結(jié)果表明:采用17段折線擬合試件樣條曲線,只需一副模具,誤差均在2mm之內(nèi),提高了工藝設(shè)計(jì)效率和可行性,在機(jī)械制造領(lǐng)域具有實(shí)用價(jià)值.

主動(dòng)軸與襯套磨損后的修復(fù);泵殼內(nèi)腔與輪齒磨損后的修復(fù);齒輪端面與泵蓋磨損后的修復(fù)

一、嚴(yán)防機(jī)油集濾器引發(fā)故障1.要選用質(zhì)地硬挺的濾網(wǎng)有一臺(tái)單缸柴油機(jī)出現(xiàn)反?，F(xiàn)象:小油門時(shí)機(jī)油壓力較高,大油門時(shí)機(jī)油壓力反而下降甚至消失。經(jīng)過(guò)反復(fù)檢查,發(fā)現(xiàn)是機(jī)油集濾器的濾網(wǎng)太柔軟,在加大油門時(shí),機(jī)油泵的吸力增大,將濾網(wǎng)中心的圓形塞吸起,擋住了進(jìn)油口,使機(jī)油無(wú)法進(jìn)入吸油管,因而機(jī)油壓力升不起來(lái)。這種情況很容易引發(fā)"燒瓦"事故。

cy-k6150/e6150可逆式擺線機(jī)油泵ytb-g自吸油 泵 cy-k6150/e6150可逆式擺線機(jī)油泵rl085916ytb-g自吸油泵rl085883圖片 型號(hào):rl085916型號(hào):rl085883 cy-k6150/e6150可逆式擺線機(jī)油泵rl085916ytb-g自吸油泵rl085883內(nèi)容 型號(hào):rl085916 產(chǎn)品描述: 1.引進(jìn)意大利先進(jìn)技術(shù)合作。 2.精選進(jìn)口耐高溫密封件。 3.進(jìn)口耐高溫軸承。 4.整機(jī)f級(jí)絕緣。 產(chǎn)品特點(diǎn)： 自吸性能強(qiáng)；ts油泵系列采用耐優(yōu)質(zhì)高溫軸承和優(yōu)質(zhì)耐高溫機(jī)械密封，經(jīng)久耐用；適用溫 度： 型號(hào):rl085883 機(jī)油泵/柴油泵/齒輪泵ytb-g標(biāo)準(zhǔn)系列 ytb-g-65機(jī)油泵 功率：1.1kw電壓：220v電流3.5a流量65l/min通徑是g1吸程：3m揚(yáng)

近年來(lái)粉末冶金在機(jī)械制造工業(yè)特別是汽車工業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。我所為降低柴油機(jī)制造成本,齒輪式機(jī)油泵主、從動(dòng)齒輪采用粉末冶金材質(zhì),經(jīng)試驗(yàn)證明,粉末冶金齒輪式機(jī)油泵的性能明顯優(yōu)于鋼質(zhì)齒輪式機(jī)油泵。目前,該粉末冶金齒輪式機(jī)油泵已應(yīng)用于生產(chǎn)中,經(jīng)與多個(gè)柴油機(jī)生產(chǎn)廠家配套使用,效果明顯,完全可以滿足柴油機(jī)性能要求和用戶使用需要。

介紹了一種采用b3樣條進(jìn)行空間復(fù)雜彎曲焊縫跟蹤的離線樣點(diǎn)示教式控制方法.提出了一種查表方式的改進(jìn)二分法對(duì)插補(bǔ)誤差精度進(jìn)行變步長(zhǎng)控制,提高了插補(bǔ)運(yùn)算的效率和精度.應(yīng)用該方法對(duì)管道焊接時(shí)的相貫線進(jìn)行了matlab仿真實(shí)現(xiàn).結(jié)果表明,該示教控制算法有效,可以實(shí)現(xiàn)三維彎曲焊縫的示教/再現(xiàn),最后基于精密焊接的數(shù)控系統(tǒng)對(duì)三維彎曲焊縫的跟蹤控制進(jìn)行了焊接驗(yàn)證.

分析了影響外嚙合直齒輪機(jī)油泵容積效率的主要因素,對(duì)油泵齒谷產(chǎn)生空穴和間隙漏損的機(jī)理進(jìn)行了探討。從采用端面補(bǔ)充進(jìn)油、取消卸荷槽及選擇合適的進(jìn)出油管通徑等方面論述了提高齒輪泵容積效率的有效措施,并運(yùn)用實(shí)例加以驗(yàn)證。

應(yīng)用價(jià)值工程改進(jìn)機(jī)油泵傳動(dòng)副設(shè)計(jì)

針對(duì)凸輪輪廓線目前在設(shè)計(jì)和應(yīng)用中存在的不足,提出用五次bézier形式的ph曲線設(shè)計(jì)對(duì)心直動(dòng)滾子圓盤凸輪理論廓線,使凸輪從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)速度和加速度光滑連續(xù),且在推程、回程的起點(diǎn)、終點(diǎn)處的速度和加速度皆為零,從而極大地改善了從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)特性和動(dòng)力特性,并且由所得的理論廓線可精確、方便地獲得凸輪的實(shí)際廓線和數(shù)控加工系統(tǒng)中刀具運(yùn)動(dòng)軌跡曲線.

論文介紹了伸縮導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)的基本組成,推導(dǎo)了一種基于條件假設(shè)的方法來(lái)建立凸輪曲線槽的理論方程,并對(duì)該理論曲線進(jìn)行特性分析,發(fā)現(xiàn)其存在位移、速度以及加速等的階躍特性,可能會(huì)造成伸縮導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)的沖擊、抖動(dòng)甚至損壞等。運(yùn)用多項(xiàng)式替代的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法對(duì)該曲線槽進(jìn)行了優(yōu)化分析,優(yōu)化后的曲線方程在運(yùn)動(dòng)學(xué)及動(dòng)力學(xué)特性上均有明顯改進(jìn),能夠滿足工程應(yīng)用需求。

分析了圓弧擺線齒輪油泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),提出了以體積最小為目標(biāo)函數(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法,研制出了該齒輪油泵的齒廓曲線參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件包。