異型鋼管軋制工藝和軋制設(shè)備的研究

φ5.5mm線材軋制工藝的分析與測定 高海建 摘要：分析了φ5.5mm線材的生產(chǎn)工藝特征及工藝要求；介 紹了馬鋼借助先進的記錄儀及對大量生產(chǎn)數(shù)據(jù)的采集，找出了生產(chǎn) φ5.5mm線材時高速區(qū)頻繁堆鋼的原因，進而優(yōu)化了高速區(qū)工藝控制 參數(shù)及時序上的設(shè)定，模索出一套φ5.5mm線材的專用生產(chǎn)工藝，使 班產(chǎn)量由300t提高到500～600t。 關(guān)鍵詞：高速線材軋機；φ5.5mm線材；軋制工藝 分類號：tg335.6＋3 analysisandmeasurementofrollingprocessforφ5.5mmwire gaohai-jian （maanshaniron&steelco.,ltd.,maanshan243003,china） abstract：thetechnologycharacteristicsandrequir

采用連鑄坯直接軋制生產(chǎn)特厚鋼板時,由于壓縮比的限制,成品的厚度受到極大限制,很難生產(chǎn)產(chǎn)品厚度超過100mm的高質(zhì)量特厚鋼板。文中介紹了復(fù)合軋制生產(chǎn)特厚鋼板的實驗方法、工藝過程以及實驗分析結(jié)果,包括復(fù)合界面金相組織觀察、z向抗拉強度及拉伸曲線、拉伸樣斷面收縮率、斷口掃描分析、超聲波探傷等。從金相組織看,界面結(jié)合率約99%~100%,從金相圖片上已經(jīng)找不到復(fù)合界面;q345復(fù)合鋼板的z向平均抗拉強度為445mpa,平均斷面收縮率為54.13%,拉伸試樣在微觀上表現(xiàn)為韌性斷裂。從超聲波探傷結(jié)果看,未出現(xiàn)明顯缺陷回波。

5a06合金1.0mm×1500mm薄板的冷軋軋制工藝 作者：趙永軍，李文林 作者單位：東北輕合金有限責(zé)任公司,黑龍江哈爾濱150060 本文讀者也讀過(10條) 1.王元岳2a12鋁合金0.3mm薄板的冷軋制工藝技術(shù)[期刊論文]-輕合金加工技術(shù)2003,31(3) 2.趙永軍.師雪飛.張景學(xué).馬英義.zhaoyong-jun.shixue-fei.zhangjing-xue.maying-yi5a06-h34厚板生產(chǎn) 工藝研究[期刊論文]-輕合金加工技術(shù)2005,33(5) 3.鄧小民5a05、5a06合金薄壁管冷軋開裂原因分析[期刊論文]-輕合金加工技術(shù)2002,30(1) 4.趙麗麗.張以都.zhaoli-li.zhangyi-du可逆式冷軋內(nèi)應(yīng)力仿真及立輥側(cè)軋變形控制研究[期刊論文]-航空材

介紹了攀鋼軌梁萬能生產(chǎn)線生產(chǎn)11號礦用工字鋼的孔型設(shè)計步驟、方法及主要工藝技術(shù)參數(shù)的選取,重點介紹了bd機孔型系統(tǒng)的選取、萬能水平輥及軋邊機軋輥主要尺寸的確定。

在實驗軋機上進行低碳鋼的低溫軋制實驗,并利用力能參數(shù)模型對低碳鋼低溫軋制時軋機能力進行校核計算。實驗結(jié)果表明,加熱溫度從1200℃降至1150℃時,低碳鋼的微觀組織都是鐵素體和珠光體,晶粒直徑減小了1.3μm;試樣的屈服強度提高了9mpa,抗拉強度提高了6mpa,延伸率下降了1.5個百分點,力學(xué)性能仍符合標(biāo)準(zhǔn)要求。校核結(jié)果表明軋機設(shè)備能力能夠滿足低溫軋制需要。

在不同的總壓下率下,對兩塊尺寸和成分狀態(tài)相同的連鑄坯進行真空軋制復(fù)合,以得到特厚復(fù)合鋼板。分析了總壓下率對復(fù)合板的界面組織和z向力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明,在總壓下率10%下,復(fù)合板界面存在條狀缺陷,利用原位觀察法和能譜分析證實該缺陷由al-si-mn氧化物和孔隙組成。當(dāng)總壓下率超過30%后,缺陷中孔隙消失,氧化物逐漸被細化,當(dāng)總壓下率達到70%,界面氧化物幾乎消失。隨著總壓下率的增加,復(fù)合板的z向抗拉強度和伸長率均顯著增加。總壓下率為10%時,復(fù)合板斷裂在界面且為脆性斷裂,伸長率很低;總壓下率70%時,復(fù)合板斷裂在母材且為韌性斷裂,伸長率和z向抗拉強度最高。

軋鋼廠棒材軋制工藝與裝備

軋制過程中H型鋼軋制壓力的變化情況分析

軋制過程中H型鋼軋制壓力的變化情況分析 (2)

本文詳細分析介紹了三線切分孔型系統(tǒng)的設(shè)計、三線切分進出口導(dǎo)衛(wèi)的設(shè)計與配備及在進行三線切分實際生產(chǎn)中應(yīng)注意的一些關(guān)鍵問題,起到和同行交流的目的。

高h(㎜)寬b(㎜)輥縫(㎜)面積f(㎜2)功率轉(zhuǎn)速 1平箱1-01108.0166.015.017535.542.00.381.2815.4610519.340.4315.755861.2600650/13007465995 2立箱2-01119.0119.315.013739.047.00.241.2819.7610509.810.5420.442.24859.9600650/13007465995 3橢箱3-0185.0135.112.09988.034.30.471.3827.0610548.070.7526.029.944780.0600650/13007465995 4圓4-0199.099.112.07760.136.10.391.29

論述了h型鋼sm490yb的冶煉、軋制工藝。分析研究了軋制工藝對sm490yb的影響。研究表明,晶粒過大和帶狀組織嚴(yán)重是造成軋件性能不合格的主要原因。通過優(yōu)化軋制工藝,保證了sm490yb的各項力學(xué)性能;同時能減少合金加入量,降低生產(chǎn)成本。

軋鋼 h型鋼的軋制與發(fā)展 杜立權(quán) (鞍鋼設(shè)計研究院) 摘要　h型鋼因其使用方便并具有很好的經(jīng)濟性,故用途很廣泛。詳細介紹了h型 鋼品種規(guī)格的分類、標(biāo)準(zhǔn)及其軋制方法和軋機布置形式,重點介紹了萬能軋機機架的結(jié)構(gòu) 形式,最后闡述了h型鋼生產(chǎn)的發(fā)展方向。 關(guān)鍵詞　h型鋼　軋制　發(fā)展 rollingprocessanddevelopmentofhsections duliquan (aiscdesignandresearchinstitute) 　　abstract　hsectionsduetoconventionaluseandgoodeconomicalefficiencyareingeneral use.specificationsclassifying,standard,

ｈ型鋼的軋制 一、ｈ型鋼的軋制方法 ｈ型鋼的軋制方法按歷史順序大致分為三類： １、利用普通二輥或三輥式型鋼軋機的軋制方法； ２、利用一架萬能軋機的軋制方法； ３、利用多機架萬能軋機的軋制方法。 １、利用普通二輥或三輥式型鋼軋機的軋制方法 這是一種最古老的軋制方法，第一根ｈ型鋼就是采用這種方法軋成的。這種軋制方法 大多采用生產(chǎn)普通工字鋼的直軋法、斜軋法和彎腰對角軋制法生產(chǎn)工藝。這種軋制方法只 能軋制小規(guī)格的ｈ型鋼，由于斜配孔型導(dǎo)致裝置復(fù)雜，軋機調(diào)整不易控制，生產(chǎn)效率低， 質(zhì)量不穩(wěn)定，最大缺點是不能生產(chǎn)中等規(guī)格以上的寬腿ｈ型鋼。 ２、利用一架萬能軋機的軋制方法 這種軋制方法的孔型設(shè)計與軋制普通工字鋼時的孔型設(shè)計相同。它的主要特點是利用 二輥開坯機和兩架三輥式軋機進行粗軋，用一架萬能軋機進行精軋。這種方法缺點是軋輥 磨損快且不易恢復(fù)，一次軋出量少，更不適合軋制多種尺寸ｈ型鋼。 ３、

探討了不同軋制工藝對q345鋼40、25、14mm厚規(guī)格板組織性能的影響。結(jié)果表明:對于40mm和25mm厚的q345鋼采用控制軋制方式,對于14mm厚規(guī)格板采用任意軋制方式,均可得到較好的綜合性能。不同板厚的鋼板,由于冷卻速度不同造成鋼板越薄,韌性越差。

在分析我國帶肋鋼筋發(fā)展前景及優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,介紹了冷軋帶肋鋼筋的力學(xué)原理及新鋼福利企業(yè)公司冷軋帶肋鋼筋廠的生產(chǎn)設(shè)備工藝情況,以及產(chǎn)品的應(yīng)用實例、發(fā)展趨勢。

優(yōu)化煉鋼、軋制工藝，提高焊條盤條質(zhì)量——根據(jù)湘鋼現(xiàn)有設(shè)備，通過優(yōu)化80tld轉(zhuǎn)爐一150mm×150mm方坯連鑄機一高速線材軋機工藝操作，可大幅度提高焊條盤條的力學(xué)性能，達弼生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)焊條鋼的目的。

本文首先介紹了薄寬規(guī)格鋼板的發(fā)展趨勢，然后通過分析影響薄規(guī)格鋼板生產(chǎn)的因素，提出了批量生產(chǎn)薄規(guī)格鋼板的技術(shù)措施，實現(xiàn)薄規(guī)格鋼板高精度厚度自動控制，優(yōu)化精軋機輥型和軋制策略，提高板形控制能力等。

介紹了一種用于生產(chǎn)方形、矩形和其他無對稱軸斷面異型鋼管的成型新方法-推軋成型法。分析了采用該方法時鋼管的變形特征。實踐表明，該方法具有可以生產(chǎn)較高精度的大規(guī)格厚壁異型鋼管的特點。

1前言柳鋼棒線型材廠中型線生產(chǎn)的圓鋼規(guī)格為φ45~116mm,含錳圓鋼鋼種為40mn2、70mn2、65mn、50mn、20mnsi、20crmnti、20crmntih1(h2、h3、h4)等,鋼的強度、耐磨性都較高。由于精整線原為生產(chǎn)槽、角鋼設(shè)計,成品表面質(zhì)量控制難度較大,且無有效的控冷措施導(dǎo)致合金圓鋼表面質(zhì)量較差以及熱軋態(tài)表面布氏硬度值偏高,端頭部分尤為明顯,

根據(jù)濟鋼1700mm熱連軋廠短流程設(shè)備和工藝條件,開發(fā)花紋板軋制工藝。通過開展花紋輥設(shè)計、卷徑計算和修正、花紋輥標(biāo)定方式制定、精軋壓下規(guī)程制定等工作,成功開發(fā)出花紋板,取得了可觀的經(jīng)濟效益。

1前言為填補我區(qū)槽鋼系列的空白,我廠進行了6.3號槽鋼的開發(fā)研制工作,并于1990年試產(chǎn)成功,收到了較好的經(jīng)濟效益。1995年3月我廠"一火成材"技改完成后,本著增產(chǎn)降耗的目的,對原孔型系統(tǒng)作了較大的修改及補充,經(jīng)過反復(fù)實踐,逐漸摸索到一套完整的孔型系統(tǒng)。2車間熱軋區(qū)布置"一火成材"改造前,我廠的軋機為φ550×1/φ400×2、φ450×1兩機列布置,設(shè)計能力為12萬噸/年,改造后的軋機布置為φ550×1/φ400×2、φ450×1/φ450×2三機列布置,車間生產(chǎn)能力為18萬噸/年,如圖1所示。