影響高壓鋼絲纏繞液壓軟管接頭總成性能的結(jié)構(gòu)與工藝因素
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4.6
分析了影響高壓鋼絲纏繞軟管總成性能的因素,提出了扣壓工序是影響總成質(zhì)量的主要因素,并給出了設(shè)計軟管總成的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)及有關(guān)的計算公式。
影響高壓鋼絲纏繞液壓軟管接頭總成性能的因素
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第1頁共5頁 影響高壓鋼絲纏繞液壓軟管接頭總成性能的因素 隨著超高壓大功率液壓機械的發(fā)展,對超高壓鋼絲纏繞液壓軟管總成的需 求量越來越大。 一般小通徑膠管總成采用鋼絲編織膠管,大、中通徑采用鋼絲纏繞管。超 高壓鋼絲纏繞液壓軟管總成是指工作壓力高于31.5mpa,主要是25通徑以上的 鋼絲纏繞軟管總成。理想的超高壓鋼絲纏繞軟管總成接頭必須與膠管之間、與設(shè) 備之間有良好的密封性能,總成在使用過程中不得產(chǎn)生滲漏,管接頭與膠管無拔 脫,管接頭必須具有良好介質(zhì)流通性能和較小的外形尺寸。 1影響超高壓鋼絲纏繞液壓軟管總成質(zhì)量的因素 超高壓鋼絲纏繞液壓軟管總成的結(jié)構(gòu)形式如圖1所示。 1.纏繞膠管2.套筒3.芯子4.螺母 圖1液壓軟管總成結(jié)構(gòu)形式 影響總成質(zhì)量的因素是多方面的。在諸多因素中,膠管質(zhì)量的好壞是總成 制造質(zhì)量的基礎(chǔ)。膠料的力學(xué)性能(高的硬度、較高的定伸強度
影響液壓軟管接頭總成性能的結(jié)構(gòu)與工藝因素
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影響液壓軟管接頭總成性能的結(jié)構(gòu)與工藝因素
簡易液壓軟管接頭擠壓胎具
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我公司制作了一個簡易液壓軟管接頭擠壓胎具(見圖1),可以擠壓各種類型軟管接頭?,F(xiàn)介紹如下:
淺析液壓軟管接頭總成結(jié)構(gòu)與密封性能
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淺析液壓軟管接頭總成結(jié)構(gòu)與密封性能
高壓鋼絲纏繞軟管設(shè)計與生產(chǎn)工藝
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4.6
經(jīng)過科研技術(shù)人員的不懈努力,高壓鋼絲纏繞膠管技術(shù)得到飛速發(fā)展,從單盤鋼絲纏繞到先進的四盤鋼絲纏繞,鋼絲纏繞膠管也成為軟管類產(chǎn)品的主流之一。目前,鋼絲纏繞軟管以其優(yōu)異的耐高壓高溫及脈沖性能廣泛應(yīng)用在工程機械、石油鉆探、國防航空航天等尖端科技領(lǐng)域。
大口徑高壓鋼絲纏繞橡膠軟管的設(shè)計開發(fā)
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4.4
為滿足國內(nèi)有些大型煤礦提出要將液壓泵站外移,遠距離輸送大量液壓油的需要,作者設(shè)計開發(fā)了φ63和φ76兩種規(guī)格的大口徑高壓鋼絲纏繞膠管,經(jīng)過嚴謹?shù)目茖W(xué)的工藝計算,確定了主要的骨架材料,制定了關(guān)鍵過程施工標準,驗證后該設(shè)計能滿足最大工作壓力35mpa,最小爆破壓力140mpa,在最大工作壓力35mpa下的長度變化+2%~-2%的設(shè)計目標,此實施方案在技術(shù),經(jīng)濟上是可行的,并對職工安全,設(shè)備安全、環(huán)境安全和職工健康方面無不利影響,因此該項目的設(shè)計方案可行。
礦用液壓軟管接頭芯子徑向鍛造工藝的研究
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目的隨著我國煤炭、鋼鐵業(yè)的新發(fā)展,礦用液壓軟管接頭因更換快、使用量大,迫切需要新的成形工藝。方法針對kj-25型液壓軟管接頭芯子,提出了一種采用徑向鍛造近凈成形制造毛坯的工藝。通過三維有限元軟件forge建立了工藝的三維有限元模型,并對成形力、工件溫度及應(yīng)力狀態(tài)進行了分析。結(jié)果有限元模擬結(jié)果表明:徑向鍛造生產(chǎn)的坯料較切削加工可節(jié)材37%,溫鍛時單個錘頭鍛造力僅為37.3t。結(jié)論徑向鍛造工藝適用于同類型軟管接頭芯子的毛坯制造。
微型高壓軟管接頭總成
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上海液壓件一廠與西德knapp公司合作開發(fā)的微型軟管接頭(公稱通徑3mm),廣泛用于各種液壓系統(tǒng)中,以實現(xiàn)工作介質(zhì)(液、氣)傳遞及壓力測試功能。它作為測壓點與測量儀表之間的連接管用時,連接方便、工作可靠,內(nèi)徑符合iso6403國際標準的規(guī)定。
高壓鋼絲纏繞內(nèi)剝膠工藝承受力施工工藝研究
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4.8
隨著現(xiàn)代技術(shù)的不斷發(fā)展,高壓鋼絲纏繞內(nèi)剝膠工藝有了顯著的發(fā)展。高壓膠管在適應(yīng)條件下,在承受壓強、酸堿性、外口直徑、內(nèi)口直徑進行度量。承受的壓強為32mpa,外口直徑保持在32—57.8mm,在施工工藝上完成螺紋的對接以及設(shè)備接口處對接性。
靜液壓驅(qū)動系統(tǒng)高壓鋼絲軟管接頭壓裝新方法
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4.8
(一)概述東風(fēng)4型內(nèi)燃機車靜液壓馬達驅(qū)動冷卻風(fēng)扇系統(tǒng)是由管路連接的,為了安裝方便和減少振動,在系統(tǒng)的管路上,裝有耐油的高壓鋼絲軟管。原來軟管接頭的裝配方式為三片瓦式,是在壓力機上擠壓而裝箍成的。這種裝配工藝耐壓能力低,經(jīng)常發(fā)生泄漏,壽命短,時常出現(xiàn)機破、臨修,危及運輸生產(chǎn)的安全。另外,這種配件是外購的,來源不足,供不應(yīng)求。對此我段參照進口機車上整體壓裝的高壓膠管接頭,進行了設(shè)計和試驗,并在使用中取得良好效果。
新型超高壓鋼絲纏繞膠管入市
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4.5
新型超高壓鋼絲纏繞膠管入市
新型超高壓鋼絲纏繞膠管入市
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新型超高壓鋼絲纏繞膠管入市
A、B、C型扣壓式、可拆式鋼絲編織(纏繞)液壓軟管總成
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我廠是機電部重型局定點生產(chǎn)液壓附件的專業(yè)化工廠,現(xiàn)有職工450余人,工程技術(shù)人員70人;擁有各種液壓機械設(shè)備、壓力脈沖試驗設(shè)備126臺/套。主要生產(chǎn)國家標準、部頒標準和重型機械標準中的低、中、高壓、超高壓全系列鋼絲編織(纏繞)液壓軟管總成、液壓缸和金屬軟管及液壓管接頭。總成產(chǎn)品具有優(yōu)良的耐油、耐熱、耐老化性能、承受壓力高、脈沖性能優(yōu)越,
高壓軟管接頭介紹
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高壓軟管接頭 公制內(nèi)螺紋,24o錐,o型圈密封 din2353 輕系列dkol 重系列dkos 系列軟管接頭型號軟管通徑dml接頭內(nèi)徑sw 輕 系 列 l dkol-06-dn06 dkol-08-dn06 dkol-10-dn08 dkol-12-dn08 6 6 8 8 6 8 10 12 m12×1.5 m14×1.5 m16×1.5 m18×1.5 21 25 26 28 3.7 4 5.5 5.5 14 17 19 22 dkol-12-dn10 dkol-15-dn10 dkol-15-dn12 dkol-18-dn12 10 10 12 12 12 15 15 18 m18×1.5 m22×1.5 m22×1.5 m26×1.5 26 26 27 28 7 7 9.5 9.5 22
橡膠高壓軟管接頭結(jié)構(gòu)的改進
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我廠以前生產(chǎn)的高壓軟管總成(圖號54·59·022),用于東方紅-75拖拉機和東方紅-60推土機油缸上,其接頭型式如圖1。連接螺母用六角鋼,接頭芯為圓鋼毛坯,均需在車床
自制中高壓軟管接頭工具
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隨著工業(yè)自動化的發(fā)展,各類高效專用液壓驅(qū)動設(shè)備得到日益廣泛的應(yīng)用。在這些設(shè)備的移動(轉(zhuǎn)動)部件上,中、高壓橡膠軟管是必不可少的,有時一臺設(shè)備或一條自動加工線上就要用長短不同的軟管數(shù)十甚至百根以上。而現(xiàn)行軟管(帶接頭)只在少數(shù)專業(yè)工廠生產(chǎn),并按定長度供應(yīng),往往滿足不了實際生產(chǎn)與維修的需要。尤其在邊遠、鄉(xiāng)村地區(qū),急用情況下更難得到貨源。為此,上海拖拉機底盤廠張克沛同志自制了一套簡易滾軋中、高壓橡膠軟管接頭工具,所滾壓成的軟管接頭,經(jīng)液壓龍門刨床、各類組合機床及有關(guān)車輛使用,證明性能良好,無滲漏現(xiàn)象。現(xiàn)將該工具結(jié)構(gòu)與其滾軋工藝介紹如下。
鋼絲纏繞增強復(fù)合管的內(nèi)壓研究
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4.3
鋼絲纏繞增強復(fù)合管(簡稱psp)是一種性能優(yōu)良的熱塑性復(fù)合管道。它由高密度聚乙烯(hdpe)基體層和螺旋纏繞鋼絲加強層組成。理論分析中依據(jù)halpin-tsai模型將加強層簡化為橫觀各項同性材料,建立管道平面應(yīng)變模型,研究鋼絲不同纏繞角度對管道承壓及變形性能的影響。采用abaqus有限元軟件建立兩端封閉嵌入鋼絲的管道內(nèi)壓模型,比較管道軸向、環(huán)向及鋼絲纏繞方向的應(yīng)變以驗證理論方法是否正確,最后比較了理論、有限元及試驗得內(nèi)壓爆破值,發(fā)現(xiàn)三者的吻合度很高,表明前兩種方法可以用來對管道進行內(nèi)壓分析。
高壓橡膠軟管接頭裝配質(zhì)量的改進
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4.8
一、概述我廠某機上采用的高壓橡膠軟管屬于裝配式接頭(圖1),工作壓力210公斤/厘米~2。從試造到批生產(chǎn)已經(jīng)十多年了,質(zhì)量始終不穩(wěn)定,超差品多,報廢量大。
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職位:設(shè)備電氣工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林