異形絕緣接頭鋼軌夾板研制與應(yīng)用

鋼軌膠接絕緣接頭 1、本標準適用于鋪設(shè)跨區(qū)間及全區(qū)間無縫線路（含無縫道岔）上絕緣接頭，采用新型結(jié)構(gòu) 的“鋼軌膠接絕緣接頭”。 2．鋼軌膠接絕緣接頭特點 鋼軌膠接絕緣接頭，具有結(jié)構(gòu)強度高、絕緣性能好、便于安裝養(yǎng)護、節(jié)省維修費用等優(yōu)點。 3．現(xiàn)場安裝使用主要機具和材料 3.1?主要機具 軌距尺、液壓起道器、液壓方枕器、液壓軌縫調(diào)整器、鋼軌打磨機、角向磨光機、發(fā)電機 組、手提式電鎬、搗鎬、石碴叉、長把板手、450mm活口板手、扭力矩板手、倒角器、鋼 絲刷、毛刷、板銼、園銼、調(diào)膠板、劈灰刀、涂膠架、對位棒、萬用表、1m直鋼尺、木折 尺、弦線等。 3.2?主要材料 膠接絕緣夾板、軌端絕緣板、絕緣套管、高強度螺栓（60kg/m鋼軌用10.9級、m27螺栓； 50kg/m鋼軌用12.9級、m24螺栓）、10h級防松螺母、高強度平墊圈、膠粘劑、砂布、棉 紗等。 4．基本結(jié)構(gòu)及絕緣

齊齊哈爾工務(wù)機械廠企業(yè)標準 q/hbt 60kg/m鋼軌膠接絕緣接頭技術(shù)條件 2010-11-20發(fā)布2010-11-20實施 齊齊哈爾工務(wù)機械廠標準化委員會發(fā)布 60kg/m鋼軌膠接絕緣接頭技術(shù)條件 1范圍 本標準規(guī)定了60kg/m鋼軌膠接絕緣接頭（以下簡稱絕緣接頭）所用部件、 接頭整體的技術(shù)要求，試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、運輸和貯存等內(nèi)容。 本標準適用于60kg/m的鋼軌。 2規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引 用文件，其隨后的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標準。然 而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是 不注日期引用文件，其最新版本適用于本標準。 tb/t234443kg/m～

為信號電路所設(shè)計的鋼軌絕緣接頭是軌道結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié)。為了強化這個部分,改善乘車舒適度,進一步降低軌道維修保養(yǎng)成本,希望采用粘接絕緣接頭。現(xiàn)用的粘接絕緣鋼軌,先在工廠里加工絕緣部,然后在現(xiàn)場再把它與已鋪設(shè)好的兩端鋼軌焊接起來。由于初期投資較大,除長鋼軌區(qū)間以外,幾乎未被利

鋼軌現(xiàn)場膠接絕緣接頭施工工藝 膠接絕緣接頭是安裝在鐵路信號機的閉塞分區(qū)分界點或區(qū)間內(nèi)，以滿足軌 道電路閉塞分區(qū)的分隔需要。接頭材料由絕緣夾板、高強螺栓、絕緣塞片、絕 緣套管、增強膠泥組成，膠接絕緣夾板為夾板和絕緣膠板經(jīng)熱壓結(jié)合成一體。 由于現(xiàn)場施工條件的限制，安裝時對天氣、施工工具、施工工藝有較高要求。 一、施工技術(shù)要求 （1）絕緣接頭與焊接接頭距離不得小于20米。 （2）安裝完成后接頭軌端垂直錯牙不應(yīng)超過0.3mm，水平錯牙不得超過0.3mm。 （3）為減小絕緣塞片與鋼軌之間的縫隙，安裝絕緣塞片時必須與拉伸器配合。 （4）安裝前檢查絕緣夾板電阻性，電阻大于10兆歐的方可使用 （5）合成膠凝固后鋼軌間電阻應(yīng)大于1000歐。 二、施工程序與工藝流程 2.1、工藝流程鋼軌準備鉆孔打磨除銹干燥處理對軌預(yù)安裝合成膠泥 安裝緊固 2.2、各工序及注意事項 1、鋼軌準備：根據(jù)部

淺談普通鋼軌絕緣接頭的整治 絕緣接頭是軌道電路的重要組成部分，是線路的最薄弱環(huán)節(jié)，也是工電結(jié)合的主要部位， 更是制約安全行車的敏感區(qū)域，由于絕緣被拉壞或頂死造成紅光帶而影響行車的事故時有發(fā) 生。因此，工電部門必須加強對絕緣接頭日常的聯(lián)合整治，防止因絕緣故障導(dǎo)致延誤行車事 故的發(fā)生。 一、絕緣夾板的表現(xiàn)形式 絕緣接頭處絕緣被損壞，軌道電路就會出現(xiàn)紅光帶，影響正常的接發(fā)列車，延誤列車的 開行。絕緣破損，一般不外乎這樣兩種情況：一是軌縫過大（大于構(gòu)造軌縫）被拉壞；一是 瞎縫頂嚴后被頂死。前者多發(fā)生在寒冷的冬季，當氣溫降低，在低溫條件下的鋼軌冷縮后， 軌縫被拉大，當超過構(gòu)造軌縫時，絕緣套管被拉碎而出現(xiàn)“紅光帶”；后者多發(fā)生在炎熱的 夏季，當氣溫不斷升高，在炎熱條件下的鋼軌熱脹后，軌縫被頂嚴，軌端絕緣片被頂?shù)舳?現(xiàn)“紅光帶”。如2006年4月29日發(fā)生在七營下行出

在鐵路運營過程中,鋼軌膠接絕緣接頭電絕緣性能失效判定一直困擾著工務(wù)和電務(wù)部門,本文根據(jù)部標規(guī)定的技術(shù)要求,結(jié)合線路上絕緣失效的實例,介紹如何判定絕緣失效以及處理措施,對判定鋼軌膠接絕緣接頭的電絕緣性能失效標準提出建議。

絕緣接頭是線路、道岔上鋼軌接頭最薄弱的部位。工務(wù)部門補修周期短、補修工作頻繁,電務(wù)部門絕緣材料使用壽命短。因此,它是工、電部門養(yǎng)護維修的重點病害之一。我段研制出經(jīng)濟、安全可靠的絕緣接頭橋型墊板,于1983年5月11日試墊在本溪站駝峰下29號岔

文章主要介紹運用膠接技術(shù)原理,鋼軌膠接絕緣接頭的制造以及完善產(chǎn)品質(zhì)量保證體系和使用情況。

1前言自使用軌道電路以來,以前普遍使用的絕緣接頭是在普通鋼軌接頭的軌縫中,魚尾板與軌腰間放入尼龍絕緣體并在魚尾板螺栓上安裝絕緣套管,用螺栓的夾緊力去固定鋼軌和魚尾板,這種絕緣接頭由于整體性和剛性比較差,不易克服鋼軌溫度變化產(chǎn)生的縱向拉、壓力和鋼軌接頭的撓曲力,并且由于列車的巨大沖擊.造成魚尾板與鋼軌之間的蠕動,從而導(dǎo)致絕緣材料的壓潰和磨損。特

新型高強度鋼軌膠接絕緣接頭

對廠制鋼軌膠接絕緣接頭常見的問題進行分析,并堤出處理措施,可為同類型問題的處理提供參考。

鋼軌現(xiàn)場膠接絕緣接頭施工技術(shù)總結(jié) 膠接絕緣接頭是安裝在鐵路信號機的閉塞分區(qū)分界點或區(qū)間內(nèi)， 以滿足軌道電路閉塞分區(qū)的分隔需要。接頭材料由絕緣夾板、高強螺 栓、絕緣塞片、絕緣套管、增強膠泥組成，膠接絕緣夾板為夾板和絕 緣膠板經(jīng)熱壓結(jié)合成一體。由于現(xiàn)場施工條件的限制，安裝時對天氣、 施工工具、施工工藝有較高要求。 一、施工技術(shù)要求 （1）絕緣接頭與焊接接頭距離不得小于20米。 （2）安裝完成后接頭軌端垂直錯牙不應(yīng)超過0.3mm，水平錯牙不得 超過0.3mm。 （3）為減小絕緣塞片與鋼軌之間的縫隙，安裝絕緣塞片時必須與拉 伸器配合。 （4）安裝前檢查絕緣夾板電阻性，電阻大于10兆歐的方可使用 （5）合成膠凝固后鋼軌間電阻應(yīng)大于1000歐。 二、施工程序與工藝流程 2.1、工藝流程 鋼軌準備鉆孔打磨除銹干燥處理對軌預(yù)安裝 合成膠泥安裝緊固 2.2、各工序及注意事項

安裝鋼軌膠接絕緣接頭 本標準適用于鋪設(shè)跨區(qū)間及全區(qū)間無縫線路（含無縫道岔）上絕 緣接頭，采用新型結(jié)構(gòu)的“鋼軌膠接絕緣接頭”安裝及養(yǎng)護。 1．作業(yè)目的 按標準安裝程序裝配“鋼軌膠接絕緣接頭”，并加強養(yǎng)護與管理， 延長膠接絕緣接頭使用壽命，降低維修費用。 2．鋼軌膠接絕緣接頭特點 鋼軌膠接絕緣接頭，具有結(jié)構(gòu)強度高、絕緣性能好、便于安裝養(yǎng) 護、節(jié)省維修費用等優(yōu)點。 3．現(xiàn)場安裝使用主要機具和材料 3.1主要機具 軌距尺、液壓起道器、液壓方枕器、液壓軌縫調(diào)整器、鋼軌打磨 機、角向磨光機、發(fā)電機組、手提式電鎬、搗鎬、石碴叉、長把板手、 450mm活口板手、扭力矩板手、倒角器、鋼絲刷、毛刷、板銼、園 銼、調(diào)膠板、劈灰刀、涂膠架、對位棒、萬用表、1m直鋼尺、木折 尺、弦線等。 3.2主要材料 膠接絕緣夾板、軌端絕緣板、絕緣套管、高強度螺栓（60kg/m 鋼軌用10.9級、m27螺

鋼軌膠接絕緣接頭施工技術(shù)交底 本標準適用無縫線路上絕緣接頭，采用新型結(jié)構(gòu)的“鋼軌膠接絕緣接頭” 安裝及養(yǎng)護。 1．作業(yè)目的 按標準安裝程序裝配“鋼軌膠接絕緣接頭”，并加強養(yǎng)護與管理，延長膠接 絕緣接頭使用壽命，降低維修費用。 2．鋼軌膠接絕緣接頭特點 鋼軌膠接絕緣接頭，具有結(jié)構(gòu)強度高、絕緣性能好、便于安裝養(yǎng)護、節(jié)省 維修費用等優(yōu)點。 3．現(xiàn)場安裝使用主要機具和材料 3.1主要機具 軌距尺、液壓起道器、液壓軌縫調(diào)整器、鋼軌打磨機、角向磨光機、發(fā)電 機組、長把板手、450mm活口板手、扭力矩板手、倒角器、鋼絲刷、毛刷、板 銼、園銼、調(diào)膠板、劈灰刀、涂膠架、對位棒、萬用表、1m直鋼尺、木折尺、 弦線等。 3.2主要材料 膠接絕緣夾板、軌端絕緣板、絕緣套管、高強度螺栓（60kg/m鋼軌用10.9 級、m27螺栓）、10h級防松螺母、高強度平墊圈、膠粘劑、砂布、棉紗等。 4．基

通過對熱膠和常溫固化膠兩種鋼軌膠接絕緣接頭的工藝和技術(shù)性能的分析、比較,提出兩種膠接接頭的適用范圍。

鋼軌現(xiàn)場膠接絕緣接頭技術(shù)交底 膠接絕緣接頭是安裝在鐵路信號機的閉塞分區(qū)分界點或區(qū)間內(nèi)，以滿足軌 道電路閉塞分區(qū)的分隔需要。接頭材料由絕緣夾板、高強螺栓、絕緣塞片、絕 緣套管、增強膠泥組成，膠接絕緣夾板為夾板和絕緣膠板經(jīng)熱壓結(jié)合成一體。 由于現(xiàn)場施工條件的限制，安裝時對天氣、施工工具、施工工藝有較高要求。 一、施工技術(shù)要求 （1）絕緣接頭與焊接接頭距離不得小于20米。 （2）安裝完成后接頭軌端垂直錯牙不應(yīng)超過0.3mm，水平錯牙不得超過0.3mm。 （3）為減小絕緣塞片與鋼軌之間的縫隙，安裝絕緣塞片時必須與拉伸器配合。 （4）安裝前檢查絕緣夾板電阻性，電阻大于10兆歐的方可使用 （5）合成膠凝固后鋼軌間電阻應(yīng)大于1000歐。 二、施工程序與工藝流程 2.1、工藝流程鋼軌準備鉆孔打磨除銹干燥處理對軌預(yù)安裝合成膠泥 安裝緊固 2.2、各工序及注意事項 1、鋼軌準備：根據(jù)部

鋼軌現(xiàn)場膠接絕緣接頭施工技術(shù)流程 一、技術(shù)要求 1、鋼軌狀態(tài)良好，接頭無傷損、低頭、鞍磨、掉塊、肥邊，接頭錯牙不大于1mm，非廠制鋼軌 接頭要求軌端偏斜量不大于1mm，螺栓孔位置及間距偏差不大于1mm。 2、現(xiàn)場膠接絕緣接頭時，軌溫不宜低于10℃。 3、螺栓應(yīng)為無油、無銹，60kg/m鋼軌螺栓扭矩應(yīng)達到1200nm，50kg/m鋼軌螺栓扭矩應(yīng)達到1100 nm。 4、安裝前對軌端及螺栓孔進行倒角，達到無毛刺。對軌腹包括1：3斜面進行打磨除銹，金屬 光澤面積不少于80％，并清掃干凈。 5、在軌腹包括1：3斜面與膠接絕緣夾板之間用高強度膠粘劑（雙組份快干膠）粘接。 6、軌端絕緣板不高出或低于軌頭頂面及側(cè)面。 7、干燥處理：如陰雨天或陰天須用汽油噴燈或丙烷氣體烘烤鋼軌和絕緣夾板，去除附著水分。 雨天需準備遮雨棚。 二、安裝程序 序 號 安裝程 序 作業(yè)機具作業(yè)方法及要求

鋼軌復(fù)合絕緣接頭整體性較強,能承受無縫線路長鋼軌的縱向力,且安裝、更換簡單,使用壽命長。

本文對“鋼軌高強絕緣接頭”在推廣使用過程中出現(xiàn)的一些問題提出了意見。

分析鋼軌絕緣接頭產(chǎn)生病害的原因,有針對性地提出整治措施和對策,使絕緣接頭狀態(tài)得到明顯改善。

上海橡膠制品研究所和上海鐵路局科學(xué)技術(shù)研究所及南京鐵路分局鎮(zhèn)江機務(wù)段共同協(xié)作,研制成功了膠接鋼軌絕緣接頭用sl-3結(jié)構(gòu)膠粘劑。該膠與纖維布組成的膠粘層,可將魚尾板與鋼軌膠接牢固,以承受列車通過時產(chǎn)生的壓力、沖擊力及承受氣溫變化時產(chǎn)生的溫度應(yīng)力,并具有良好的絕緣性能。sl-3結(jié)構(gòu)膠粘劑是由環(huán)氧樹脂、聚芳砜樹脂和合成橡膠所組成,系無溶劑固體薄膜

. . 齊齊哈爾工務(wù)機械廠企業(yè)標準 q/hbt06.001-37-2010 60kg/m鋼軌膠接絕緣接頭技術(shù)條件 2010-11-20發(fā)布2010-11-20實施 齊齊哈爾工務(wù)機械廠標準化委員會發(fā)布 . . 60kg/m鋼軌膠接絕緣接頭技術(shù)條件 1范圍 本標準規(guī)定了60kg/m鋼軌膠接絕緣接頭（以下簡稱絕緣接頭）所用部件、 接頭整體的技術(shù)要求，試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、運輸和貯存等內(nèi)容。 本標準適用于60kg/m的鋼軌。 2規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引 用文件，其隨后的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標準。然 而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是 不注日期引用文件，其最新版本適用于本標準。 tb/t234443kg/m～75