尤溪西城衛(wèi)生院綜合樓基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工

都勻供電局綜合樓基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工簡(jiǎn)述

通過(guò)工程實(shí)例,介紹了基坑采用單排水泥攪拌樁止水與土釘墻噴錨網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)設(shè)計(jì)與施工方法,符合基坑整體穩(wěn)定性驗(yàn)算要求,施工方法簡(jiǎn)單有效,取得了較好的支護(hù)效果。

通過(guò)武漢某綜合樓基坑支護(hù)的實(shí)例，詳細(xì)介紹了該工程基坑支護(hù)設(shè)計(jì)及施工要點(diǎn)，并總結(jié)了施工中需注意的事項(xiàng)，以確保整個(gè)工程的安全完成，對(duì)同行有一定的借鑒作用。

通過(guò)武漢某綜合樓基坑支護(hù)的實(shí)例,詳細(xì)介紹了該工程基坑支護(hù)設(shè)計(jì)及施工要點(diǎn),并總結(jié)了施工中需注意的事項(xiàng),以確保整個(gè)工程的安全完成,同時(shí)為類(lèi)似工程設(shè)計(jì)與施工積累了經(jīng)驗(yàn)。

杭鋼業(yè)務(wù)大樓基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工實(shí)例 馬永良江海波金玲徐旭彪（浙江省第一建筑工程公司一分公司) 1工程概況 杭州鋼鐵集團(tuán)公司業(yè)務(wù)大樓位于杭州市體育場(chǎng)路與金祝南路交叉口南側(cè)，大樓地上13 層，地下1層，局部2層，建筑總高度48.5m，總建筑面積18000m２，地下室占地面積1515m２。 工程樁采用鋼筋混凝土鉆孔樁，樁徑φ800和φ600。②～⑤/a～d軸采用片筏基礎(chǔ)，中 心筒區(qū)局部板厚5m、板底標(biāo)高－10.50m，其余部分為承臺(tái)式片筏基礎(chǔ)，底板厚500mm、板底標(biāo)高 －6.2m，其中⑤～⑦/a～c軸為－7.7m，而板底均做厚200mm塊石墊層和厚100mmc10素混凝土 墊層。本工程±0.00相當(dāng)于黃海高程7.00m，自然地坪標(biāo)高與±0.00相同，因此，挖土深度深 基部分為10.80m，淺基部分為6.50m、8.0m

結(jié)合實(shí)例談工程基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工——筆者結(jié)合工程實(shí)例介紹建筑工程的基坑支護(hù)設(shè)計(jì)的選擇過(guò)程，并闡述了運(yùn)用型鋼水泥土攪拌墻(smw工法)的設(shè)計(jì)和施工技術(shù)，使該工程達(dá)到了預(yù)期的施j質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效益。　　

△△△△地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司 基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工 招 標(biāo) 文 件 2010-1-1 邀請(qǐng)函 我公司擬采用公開(kāi)招標(biāo)方式，對(duì)△△△△項(xiàng)目基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工 進(jìn)行招標(biāo)。特邀請(qǐng)貴單位接到邀請(qǐng)函后，做好投標(biāo)文件，派在職工作 人員參加，并持有效證件（法人授權(quán)委托書(shū)、本人身份證）到本公司 參加本次招標(biāo)活動(dòng)。 一、有關(guān)時(shí)間和地點(diǎn)安排 1、發(fā)售招標(biāo)文件時(shí)間： 2、現(xiàn)場(chǎng)踏勘及問(wèn)題答疑時(shí)間： 3、投標(biāo)截止時(shí)間： 4、開(kāi)標(biāo)時(shí)間： 5、開(kāi)標(biāo)地點(diǎn)：△△△△開(kāi)發(fā)有限公司。 二、其他有關(guān)事項(xiàng) 1、公司地址：△△△△ 2、聯(lián)系部門(mén)：△△△△房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司工程部 3、聯(lián)系人：△△△ 4、電話：△△△ 第一部分工程概況 1、項(xiàng)目名稱(chēng)：△△△△ 2、項(xiàng)目地址：△△△△ 3、建設(shè)單位：△△△△ 4、施工條件：基礎(chǔ)設(shè)計(jì)深度最深處約m，采取大開(kāi)挖方式，耕地土。 第二部分招標(biāo)內(nèi)容 △△△△項(xiàng)目住宅及配套建

杭鋼業(yè)務(wù)大樓基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工實(shí)例.rtf

杭鋼業(yè)務(wù)大樓基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工實(shí)例 馬永良江海波金玲徐旭彪（浙江省第一建筑工程公司一分公司) 1工程概況 杭州鋼鐵集團(tuán)公司業(yè)務(wù)大樓位于杭州市體育場(chǎng)路與金祝南路交叉口南側(cè)，大樓地上13層，地 下1層，局部2層，建筑總高度，總建筑面積18000m２，地下室占地面積1515m２。 工程樁采用鋼筋混凝土鉆孔樁，樁徑φ800和φ600。②～⑤/a～d軸采用片筏基礎(chǔ)，中心筒區(qū) 局部板厚5m、板底標(biāo)高－，其余部分為承臺(tái)式片筏基礎(chǔ)，底板厚500mm、板底標(biāo)高－，其中⑤～ ⑦/a～c軸為－，而板底均做厚200mm塊石墊層和厚100mmc10素混凝土墊層。本工程±相當(dāng)于 黃海高程，自然地坪標(biāo)高與±相同，因此，挖土深度深基部分為，淺基部分為、。為確保地下室 施工期間周?chē)ㄖ锏陌踩皟蓚?cè)馬路的正常使用，必須對(duì)整個(gè)基坑及深淺不一的基坑進(jìn)行支護(hù) 設(shè)計(jì)。 2周邊環(huán)境

目前地下空間開(kāi)發(fā)利用過(guò)程中基坑開(kāi)挖深度也越來(lái)越大,對(duì)基坑周邊復(fù)雜環(huán)境保護(hù)要求更高,基坑水平變形控制更重要,雙排樁結(jié)構(gòu)就成為較理想的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)形式。本文通過(guò)某工程實(shí)例,主要介紹雙排樁設(shè)計(jì)與施工,并與同一基坑其他段采用單排錨拉樁結(jié)構(gòu)形式支護(hù)的基坑變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比分析,闡述雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)在控制變形方面具有顯著實(shí)際工程意義。

以北京市某深基坑支護(hù)工程為例,對(duì)其所在區(qū)域的場(chǎng)地條件、周邊環(huán)境及工程地質(zhì)條件進(jìn)行了具體的分析,提出土釘墻與樁錨相結(jié)合的復(fù)合支護(hù)方案,充分發(fā)揮兩種支護(hù)形式相應(yīng)的優(yōu)勢(shì)。針對(duì)卵石地層采用人工挖孔法成孔技術(shù),有效解決機(jī)械成孔所帶來(lái)的諸多不利因素,并制定合理的施工過(guò)程。支護(hù)效果表明,方案設(shè)計(jì)合理,邊坡變形得到有效控制,水平位移最大值僅為12.1mm,各支護(hù)單元的受力性能發(fā)揮正常。同時(shí),合理的施工過(guò)程使得支護(hù)工程先于預(yù)定工期11d完成,為整個(gè)項(xiàng)目的后續(xù)施工贏得了寶貴的時(shí)間,為類(lèi)似工程提供一定的借鑒經(jīng)驗(yàn)。

地下室施工中需開(kāi)挖基坑,為保證基坑的安全性和穩(wěn)定性,防止坍塌、滑移等問(wèn)題的發(fā)生,需根據(jù)基坑實(shí)際情況做好基坑支護(hù)設(shè)計(jì),并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行基坑支護(hù)施工。針對(duì)某工程實(shí)際情況,在介紹工程地下室基坑支護(hù)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上,對(duì)基坑支護(hù)施工進(jìn)行分析,實(shí)踐證明該基坑支護(hù)質(zhì)量合格、切實(shí)有效。

通過(guò)深基坑支護(hù)工程實(shí)例,簡(jiǎn)要介紹基坑支護(hù)的設(shè)計(jì)和施工中存在的問(wèn)題,并提出相應(yīng)的解決措施

擬建場(chǎng)地地勢(shì)相對(duì)較高,地貌單元隸屬太湖沖積平原虞西高亢平原亞區(qū),主要為第四系河流相沖積。介紹在擬建的建筑物超深基坑支護(hù)中,將多種支護(hù)方法進(jìn)行組合,以達(dá)到理想的效果。

介紹某大廈的支護(hù)形式;重力式擋土墻、噴錨及樹(shù)根樁的設(shè)計(jì)、施工及邊坡變形監(jiān)測(cè)。

結(jié)合工程實(shí)例,介紹了工程的地質(zhì)條件和水文情況,提出了深基坑的邊坡支護(hù)方案,闡述了土釘墻、護(hù)坡樁及錨桿的施工技術(shù)以提高深基坑支護(hù)質(zhì)量,可供類(lèi)似工程借鑒。

基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工是當(dāng)今地下工程關(guān)鍵的技術(shù)難題。通過(guò)本工程實(shí)例,介紹了在土質(zhì)差的環(huán)境且形狀相當(dāng)復(fù)雜情況下,對(duì)基坑設(shè)計(jì)方案選擇和優(yōu)化、結(jié)構(gòu)計(jì)算和施工技術(shù)進(jìn)行探討。

通過(guò)工程實(shí)例,介紹了某商業(yè)地產(chǎn)的基坑設(shè)計(jì)與施工方法,經(jīng)計(jì)算可知其符合基坑整體穩(wěn)定性驗(yàn)算要求。該施工方法簡(jiǎn)單有效,取得了較好的支護(hù)效果。

地下車(chē)庫(kù)基坑構(gòu)建中的支護(hù)是必不可少的一個(gè)重要組成部分,基于這種地下車(chē)庫(kù)基坑支護(hù)工作來(lái)說(shuō),要想提升其最終的支撐效果,必須要重點(diǎn)從設(shè)計(jì)以及施工兩個(gè)方面進(jìn)行有效控制,促使其能夠得到規(guī)范化的設(shè)計(jì),并且能夠在施工中有效提升其處理水平,本文就重點(diǎn)基于這兩點(diǎn)探討了如何提升地下車(chē)庫(kù)基坑支護(hù)效果.

深基坑支護(hù)的設(shè)計(jì)問(wèn)題包括:支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算問(wèn)題,土體的物理力學(xué)參數(shù)選擇問(wèn)題,支護(hù)結(jié)構(gòu)的空間效應(yīng)問(wèn)題以及基坑土體的取樣問(wèn)題。深基坑支護(hù)的施工要點(diǎn)主要為地下水控制和施工監(jiān)測(cè)。

文章結(jié)合工程實(shí)例,介紹基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)類(lèi)型及其設(shè)計(jì)過(guò)程,并對(duì)其主要施工步驟進(jìn)行闡述,以供同人參考。

本文介紹了某大樓項(xiàng)目場(chǎng)區(qū)的地質(zhì)情況及周邊環(huán)境,針對(duì)該基坑工程的特點(diǎn),采用了不同的放坡坡度及不同的土釘墻,確保了基坑邊坡的穩(wěn)定和鄰近建筑物的安全。