有限元法的發(fā)動機曲軸定時齒輪的優(yōu)化設(shè)計

為解決某車輛發(fā)動機懸置橡膠撕裂破壞問題,建立了該發(fā)動機懸置的有限元模型,計算所得懸置的垂向剛度與試驗結(jié)果基本吻合,驗證了該模型的有效性。靜態(tài)模型和動態(tài)模型計算結(jié)果表明,橡膠墊內(nèi)部應(yīng)力集中出現(xiàn)在受力面轉(zhuǎn)角處。對懸置模型進行結(jié)構(gòu)改進,并對改進前、后的試件進行了剛度測量試驗和疲勞壽命試驗。結(jié)果表明,改進后發(fā)動機懸置垂向靜剛度比原懸置降低了7.5%;靜剛度變化率和壓縮永久變形量分別為規(guī)定限值的32%和6%。

連續(xù)卸船機結(jié)構(gòu)復(fù)雜,必須具有較高的產(chǎn)品質(zhì)量和使用可靠性。本文利用有限元軟件ansys研究連續(xù)卸船機各主要結(jié)構(gòu)的強度及整機剛度等,并對結(jié)果進行分析,確定優(yōu)化變量,結(jié)合ansys中的opt優(yōu)化模塊完成連續(xù)卸船機臂架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。實例分析表明,該方法對連續(xù)卸船機結(jié)構(gòu)設(shè)計具有指導(dǎo)作用。

借助ansys有限元分析軟件,建立防爆電機底座結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計的參數(shù)化模型,以底座的重量為目標(biāo)函數(shù)對底座結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化。優(yōu)化過程中考慮它所受應(yīng)力約束、位移約束,并對優(yōu)化前后的位移和應(yīng)力進行對比。優(yōu)化結(jié)果表明,優(yōu)化后位移和應(yīng)力值有所增大,但在使用允許值范圍內(nèi),優(yōu)化后使底座在正常、穩(wěn)定運行的情況下的重量大大減輕,從而為批量生產(chǎn)節(jié)約大量原材料,對降低生產(chǎn)成本,創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益有著重要的現(xiàn)實意義。

根據(jù)牙輪鉆頭浮動環(huán)軸承結(jié)構(gòu),建立其有限元模型和邊界條件,按軸承結(jié)構(gòu)的尺寸及間隙比(分別為1/3,1,2,3,4,5)進行了浮動環(huán)應(yīng)力及工作狀態(tài)的動力仿真計算,結(jié)果與文獻[1]中的試驗結(jié)果基本一致,這為浮動軸承的設(shè)計提供了一種行之有效的方法。

基于有限元法的鋼-砼連續(xù)組合梁截面優(yōu)化設(shè)計——給出了鋼一混凝土連續(xù)組合梁截面計算機輔助優(yōu)化設(shè)計的有效方法，以有限元結(jié)構(gòu)分析和優(yōu)化算法相結(jié)合為手段，提出了一種符合實際情況的鋼一混凝土組合梁的剪力連接模式，建立鋼一混凝土連續(xù)組合梁有限元分析模型、...

過去由于生產(chǎn)的hfw焊管厚度與外徑的比值(厚徑比)較小,往往不考慮鋼板厚度對焊管冷彎成形的影響,原料鋼板的表面寬度尺寸被設(shè)計為上下相等。這種設(shè)計方法得到的原料鋼板在生產(chǎn)厚徑比較大的hfw焊管時可能造成焊接困難。為此,結(jié)合有限元分析法,提出了一個hfw焊管原料鋼板尺寸的優(yōu)化設(shè)計方法,并用該方法對某鋼廠hfw焊管生產(chǎn)線的原料鋼板進行了尺寸優(yōu)化設(shè)計,檢驗了該方法的有效性,同時還研究了焊管厚徑比與原料鋼板最佳尺寸之間的關(guān)系。

利用ansys有限元分析對取力軸法蘭的強度進行校核,對取力發(fā)電裝置中取力軸法蘭撕裂問題進行有限元分析,計算不同工藝圓角下取力軸法蘭的強度以及疲勞壽命,提出優(yōu)化設(shè)計方案,為取力軸法蘭設(shè)計提供技術(shù)依據(jù),對實際工程中取力軸法蘭的選用有著重要參考意義。

闡述了微型汽車用發(fā)動機曲軸箱熱芯盒原設(shè)計中的一些不足之處,詳細介紹了芯盒主體、加熱管布置、底框、密封圈、刮入式射砂嘴等的優(yōu)化(合理)設(shè)計技巧及安裝結(jié)構(gòu)的優(yōu)選方案。

闡述了微型汽車用發(fā)動機曲軸箱熱芯盒原設(shè)計中的一些不足之處,詳細介紹了芯盒主體、加熱管布置、底框、密封圈、插入式射砂嘴等的優(yōu)化(合理)設(shè)計技巧及安裝結(jié)構(gòu)的優(yōu)選方案。

gaojiaoluntan高教論壇 -61- 有限元分析法在齒輪設(shè)計中的應(yīng)用 宋國巖 摘要：現(xiàn)代機械零件不僅承受各種復(fù)雜機械載荷，還可能工作在熱、 電、磁、流體的環(huán)境中，因此零件設(shè)計不僅要考慮機械載荷，還應(yīng)對其它因 素的作用進行計算，本文在介紹了有限元分析軟件功能，有限元分析軟件的 靜力、動力分析方法基礎(chǔ)上，介紹了如何使用有限元分析軟件ansys進行有 限元分析，完成齒輪設(shè)計的方法。 關(guān)鍵詞：有限元分析；模態(tài)；質(zhì)量矩陣；等效應(yīng)力 引言 有限元分析方法是隨計算機發(fā)展起 來，在計算數(shù)學(xué)、計算力學(xué)和計算工程科 學(xué)領(lǐng)域的先進計算方法。其就是將復(fù)雜結(jié) 構(gòu)假設(shè)離散為有限數(shù)目的單元組合體，對 復(fù)雜結(jié)構(gòu)的物理性用離散法進行分析得 出的近似結(jié)果來代替復(fù)雜計算，解決理論 分析無法解決的問題。有限元分析計算法 已廣泛應(yīng)用，并開發(fā)出通用和專用軟件， 如ansys、msc/na

金屬疊片撓性聯(lián)軸器聯(lián)接時，在油壓的作用下，使得被包容件（軸）和包容件（法蘭盤輪轂）在徑向都會產(chǎn)生一定量的變形，以獲得足夠的脹緊力，確保傳遞足夠的扭矩。然而，法蘭盤輪轂的變形將直接導(dǎo)致法蘭盤上的止口發(fā)生形位變化，影響凸止口和中間段凹止el的裝配精度；變形量過大時，甚至導(dǎo)致無法裝配。利用abaqus有限元軟件仿真計算，修正凸凹止口的配合公差，優(yōu)化對止口設(shè)計，避免了配對零件的報廢，對生產(chǎn)具有重要的指導(dǎo)意義。

為在設(shè)計階段減小機構(gòu)失效的可能性,運用虛擬樣機技術(shù)及有限元分析方法,對某型號空調(diào)面板的運動機構(gòu)進行強度校核。首先運用adams軟件對空調(diào)面板進行運動分析并導(dǎo)出載荷,結(jié)果表明面板總體運行平穩(wěn),但在面板完全開啟時出現(xiàn)較大速度變化；載荷最大值出現(xiàn)在空調(diào)啟動階段。其次運用abaqus軟件進行有限元分析并得到應(yīng)力云圖,結(jié)果表明在空調(diào)啟動階段應(yīng)力最大區(qū)域為面板與齒條接觸位置,在面板完全開啟時應(yīng)力最大區(qū)域為齒輪齒條接觸位置,兩種情況的應(yīng)力最大值都滿足強度要求。最后通過labview平臺進行試驗,驗證了仿真結(jié)果的準(zhǔn)確性。

用溫度法模擬螺栓預(yù)緊力,并采用接觸分析模擬了聯(lián)接螺栓和u型端蓋以及后殼體之間的摩擦接觸,利用有限元法對推力軸承進行了強度計算,計算結(jié)果表明改型后的法蘭盤式推力軸承設(shè)計合理,其強度在允許范圍之內(nèi)。

針對沖擊波作用下水下結(jié)構(gòu)與無限聲學(xué)水域的流固耦合問題,建立了基于比例邊界有限元法和有限元法的瞬態(tài)分析方法。無限水域用比例邊界有限元法離散,而水下結(jié)構(gòu)等有限域用有限元法模擬。該方法利用聲學(xué)近似法將無限水域施加給水下結(jié)構(gòu)的載荷分解成沖擊波載荷和散射波載荷。沖擊波載荷由水下沖擊波理論確定,而散射波載荷由比例邊界有限元法估值。為改善比例邊界有限元法動態(tài)質(zhì)量矩陣的計算效率,發(fā)展了動態(tài)質(zhì)量矩陣的時域遞推公式。數(shù)值算例分析結(jié)果表明了所發(fā)展的瞬態(tài)分析方法和時域遞推公式的正確性。

有限元法是一種為求解偏分方程邊值問題近似解的數(shù)值技術(shù),將其應(yīng)用到機械設(shè)計中,能夠為機械設(shè)計方案的優(yōu)化和改進作出巨大貢獻,給機械設(shè)計帶來卓越的優(yōu)勢和鮮活的生命力,給企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟效益、提升企業(yè)核心競爭力?；诖?對有限元法在機械設(shè)計中的應(yīng)用進行分析,以期能夠為更多同行工作者提供參考。

有限元法是一種為求解偏分方程邊值問題近似解的數(shù)值技術(shù),將其應(yīng)用到機械設(shè)計中,能夠為機械設(shè)計方案的優(yōu)化和改進作出巨大貢獻,給機械設(shè)計帶來卓越的優(yōu)勢和鮮活的生命力,給企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟效益、提升企業(yè)核心競爭力?；诖?對有限元法在機械設(shè)計中的應(yīng)用進行分析,以期能夠為更多同行工作者提供參考。

本文通過對于有限元法的發(fā)展歷史的簡述，其實施過程的介紹，以及該方法廣闊的應(yīng)用范圍的介紹和以后有限元法的應(yīng)用軟件的發(fā)展前途的展望，讓大家了解在當(dāng)今這個科技飛速發(fā)展的時代，有限元法被廣泛應(yīng)用并且大受歡迎。

本文通過對于有限元法的發(fā)展歷史的簡述，其實施過程的介紹，以及該方法廣闊的應(yīng)用范圍的介紹和以后有限元法的應(yīng)用軟件的發(fā)展前途的展望，讓大家了解在當(dāng)今這個科技飛速發(fā)展的時代，有限元法被廣泛應(yīng)用并且大受歡迎。

利用作者所開發(fā)的水處理設(shè)備承載梁部件有限元分析軟件,建立了某型號二沉池和平流池刮泥機承載梁的力學(xué)模型和有限元模型,論述了建摸方法和優(yōu)化方法,并進行了有限元優(yōu)化分析計算。研究結(jié)果表明,所建立的力學(xué)模型和有限元模型正確,優(yōu)化效果顯著,可減輕原設(shè)備重量的27.7%,具有重要的工程實際意義。

由于進氣空調(diào)性能和進氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)對發(fā)動機動力性能、經(jīng)濟性能和排放有明顯的影響,從滿足發(fā)動機充氣效率和減少試驗條件干擾的角度出發(fā),本文提出了進氣空調(diào)選型和進氣管結(jié)構(gòu)的改進設(shè)計方案,為新型現(xiàn)代化發(fā)動機試驗室設(shè)計提供依據(jù)。試驗結(jié)果表明:優(yōu)化設(shè)計后的進氣系統(tǒng),能代表發(fā)動機實際運行條件。

基于有限元法的工字形軸壓組合鋼梁屈曲分析——對于鋼結(jié)構(gòu)中的工字形軸壓組合鋼梁，利用有限元法分別進行了特征值屈曲分析和非線性屈曲分析，并將分析結(jié)果與材料力學(xué)中的計算結(jié)果進行比較，從而驗證了有限元分析的正確性。

蝸輪蝸桿在工作時會產(chǎn)生大量的熱,使蝸輪蝸桿發(fā)生變形,產(chǎn)生熱應(yīng)力。以某單級蝸桿減速器的蝸輪蝸桿為研究對象,用solidworks建立蝸輪蝸桿實體模型,導(dǎo)入ansysworkbench,首先對蝸輪蝸桿進行熱分析,然后對其進行熱力學(xué)分析。通過參數(shù)化設(shè)計的方法,分析了在特定結(jié)構(gòu)載荷的作用下溫度對蝸輪蝸桿的最大應(yīng)力的影響,得出了最大應(yīng)力隨著溫度的變化曲線。