有限元技術(shù)在空調(diào)管路振動分析中的思路構(gòu)建

本文首先對空調(diào)器管路設(shè)計工作中存在的問題進(jìn)行了簡要介紹,在對空調(diào)機(jī)制冷系統(tǒng)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,提出了改良模型。實踐結(jié)果表明,計算結(jié)果與實測值相符,說明本次研究所采用的方法是科學(xué)、有效的。

空調(diào)管路工藝技術(shù) (2)

空調(diào)管路工藝技術(shù)

空調(diào)管路工藝技術(shù)PPT課件

圜 攀稽 ．一一0|■0_-010t 0≥藏檢修 · ．0。一’∥ ■。_．- 的分段查漏法 維修電冰箱常使人 感到困難、容易失手的就是制冷系統(tǒng)，失手的關(guān)鍵大多屬于檢漏 不準(zhǔn)確。 一 。分段加壓法 首先從毛細(xì)管與干燥過濾波器的接口端焊開、封口，然后從 壓縮機(jī)的高、低壓接管處(見附圖)，分別接上壓力真空表，用氮 氣分段打壓檢漏。打壓時，高壓端可打10kg／cm2，低壓端不得超 過表壓7kg／cm，保持18小時后表壓穩(wěn)定為合格?；謴?fù)各焊接 管路，再從壓縮機(jī)的維修接口接上壓力真空表，對系統(tǒng)打壓 7kg／cm~，再經(jīng)24小時表壓穩(wěn)定后，可確定系統(tǒng)不漏。 若采用常規(guī)的整體檢漏方法，對有些微漏會產(chǎn)生誤判。例 如，一臺萬寶158電冰箱，由出現(xiàn)制冷效果不好，到完全不制冷 持續(xù)四個月之久。維修時采取整體檢漏方法

空調(diào)管路基礎(chǔ)知識簡介

設(shè)計指南（技術(shù)文件）編號 車用空調(diào)管路工藝分析 編制日期：編者：版次：（01）頁次：-1- xxxx汽車股份有限公司 車用空調(diào)管路工藝分析 編制：（編制人） 審核：（編制人）科長 部門批準(zhǔn)：（編制人）部長 設(shè)計指南（技術(shù)文件）編號 車用空調(diào)管路工藝分析 編制日期：編者：版次：（01）頁次：-2- 目錄 1、簡要說明 1.1、適用范圍 1.2、空調(diào)系統(tǒng)綜述 1.3、空調(diào)管路的簡介 1.4、空調(diào)管路的分類 2、空調(diào)管路產(chǎn)品綜述 2.1、管路主要構(gòu)成及功能 2.1.1、鋁管、膠管及扣管 2.1.2、管接頭及o型圈 2.1.3、管路固定夾 2.1.4、加注口 2.1.5、壓力開關(guān)/壓力傳感器 2.1.6、消音器 2.1.7、防塵堵蓋 2.2、部件規(guī)格、材料以及成型工藝分析 2.2.1、鋁管 2.2.2、膠管 2.2.3、扣管（鋁套） 2.2.4、o型圈 2

從技術(shù)應(yīng)用角度出發(fā),介紹空調(diào)管路清洗技術(shù),同時分析技術(shù)的演變原因,從而幫助該領(lǐng)域技術(shù)人員更好地把握空調(diào)管路清洗方法,為技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用提供參考。

空調(diào)管路設(shè)計六步驟——從室內(nèi)機(jī)的位置和容量開始1.決定配管方案(分配器–y分歧管–組合)2.確定是否在限定內(nèi)(長度、高度差)3.決定冷媒管的尺寸4決定冷媒管的尺寸和選擇管路的連接方式5決定冷媒追加量6.確認(rèn)冷媒的安全性　　

空調(diào)管路基礎(chǔ)知識介紹

空調(diào)管路基礎(chǔ)知識介紹

空調(diào)管路設(shè)計六步驟

1） 1） 奇瑞汽車股份有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) q/sqr 2008-09-01發(fā)布2008-09-15實施 奇瑞汽車股份有限公司發(fā)布 q/sqr.04.360－2008 代替q/sqr.04.360-2007 車用空調(diào)管路總成 q/sqr.04.360—2008 i 前言 車用空調(diào)管路總成主要用于奇瑞汽車股份有限公司系列轎車空調(diào)系統(tǒng)總成。 本標(biāo)準(zhǔn)將作為產(chǎn)品質(zhì)量抽查檢驗的依據(jù)。同時在格式和內(nèi)容的編排上均符合gb/t1.1-2000和 gb/t1.2-2002的規(guī)定。 本版標(biāo)準(zhǔn)相對于上一版的主要區(qū)別如下： 1、增加了規(guī)范性引用文件：gb/t1690； 2、取消了第3章中的術(shù)語并更改為：管路中軟管種類； 3、增加了4.2：尺寸； 4、原標(biāo)準(zhǔn)為：4.3.4帶連接附件的組合管應(yīng)能承受表1給出的拉脫力而不損壞； 表1 軟管公稱內(nèi)徑（

空調(diào)管路工藝技術(shù)(20200930152702)

空調(diào)管路工藝技術(shù)演示幻燈片

隨著計算機(jī)輔助設(shè)計和輔助制造技術(shù)的飛速發(fā)展,其應(yīng)用領(lǐng)域在日益擴(kuò)展,已使工程設(shè)計業(yè)和制造業(yè)發(fā)生了巨大的變化。三維造型技術(shù)、參數(shù)設(shè)計技術(shù)等新概念、新辦法已滲透到傳統(tǒng)的設(shè)計中,并發(fā)揮出前所未有的作用,推動工程設(shè)計技術(shù)的發(fā)展。

介紹了用ansys對空調(diào)器配管系統(tǒng)進(jìn)行振動原因的分析,研究管路系統(tǒng)的振動特性,計算配管在壓縮機(jī)周期載荷作用下所產(chǎn)生的破壞效果

文章標(biāo)題為“空調(diào)管路殺菌多長時間一次”，引言可以是：“空調(diào)作為我們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ髦胁豢苫蛉钡碾娖髟O(shè)備，其管路的清潔與殺菌對于保證空氣質(zhì)量與人體健康至關(guān)重要。那么，空調(diào)管路究竟應(yīng)該多長時間進(jìn)行一次殺菌呢？本文將就此問題進(jìn)行探討?！?/p>

淺議平衡閥在暖通空調(diào)管路系統(tǒng)中的應(yīng)用——提供了平衡閥的分類：靜態(tài)平衡閥、自動流量平衡閥和壓差控制閥，分析了三種平衡閥的特點，指出了不同平衡閥的應(yīng)用范圍。

為了實現(xiàn)簡便快速、經(jīng)濟(jì)有效的薄壁工件聯(lián)接,分廠開發(fā)出了一種無屑鉆孔技術(shù)---熱熔鉆鉆孔成型,應(yīng)用于空調(diào)件管路件薄壁鉆孔成型.它可通過一次性加工,在實現(xiàn)無屑鉆孔的同時,利用加工部位的材料(紫銅)形成支承襯套.同時,工件表面形成一個凸環(huán).紫銅相關(guān)管路件在鉆孔成型的過程中存在凸環(huán)工藝要求,同步要求鉆孔表面無毛刺銅屑,熱熔鉆鉆孔技術(shù)能夠完美實現(xiàn)以上三種工藝要求.它在空調(diào)件中的應(yīng)用,使傳統(tǒng)的紫銅薄壁工件聯(lián)接孔位加工方式發(fā)生了根本變革.

空調(diào)管路系統(tǒng)設(shè)計主要原則有哪些？ 1.空調(diào)管路系統(tǒng)應(yīng)具備足夠的輸送能力，例如，在中央 空調(diào)系統(tǒng)中通過水系統(tǒng)來確保渡過每臺空調(diào)機(jī)組或風(fēng)機(jī)盤 管空調(diào)器的循環(huán)水量達(dá)到設(shè)計流量，以確保機(jī)組的正常運(yùn) 行。又如，在蒸汽型吸收式冷水機(jī)組中通過蒸汽系統(tǒng)來確保 吸收式冷水機(jī)組所需要的熱能動力。2.合理布置管道：管 道的布置要盡可能地選用同程式系統(tǒng)，雖然初投資略有增 加，但易于保持環(huán)路的水力穩(wěn)定性。若采用異程系統(tǒng)時，設(shè) 計中應(yīng)注意各支管間的壓力平衡問題。 3.確定系統(tǒng)的管徑時，應(yīng)保證能輸送設(shè)計流量，并使阻 力損失和水流噪聲小，以獲得經(jīng)濟(jì)合理的效果。眾所周知， 管徑大則投資多，但流動阻力小，循環(huán)水泵的耗電量就小， 使運(yùn)行費(fèi)用降低，因此，應(yīng)當(dāng)確定一種能使投資和運(yùn)行費(fèi)用 之和為最低的管徑。同時，設(shè)計中要杜絕大流量小溫差問題， 這是管路系統(tǒng)設(shè)計的經(jīng)濟(jì)原則。 4.在設(shè)計中，應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的水力計算，以確保各個

ansys作為目前最常用的有限元分析軟件之一,在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計中得到了越來越普遍的應(yīng)用,本文針對某型空調(diào)試制過程長期運(yùn)行可靠性檢測中配管出現(xiàn)裂紋的現(xiàn)象,利用ansys建立了空調(diào)制冷管路的虛擬樣機(jī),通過實驗確定了壓縮機(jī)的激勵輸出,并分析了管路的振動響應(yīng)特性。通過計算分析,提出了減少配管振動的優(yōu)化設(shè)計方案,并用實例證明了應(yīng)用ansys軟件的有限元技術(shù)進(jìn)行空調(diào)管路減振的可行性。