醫(yī)院放射治療室大體積混凝土施工防裂措施

主要分析了大體積混凝土構件產生裂縫的原因,針對裂縫產生的原因提出預防措施和定量計算的有關內容。

結合松花江懸索斜拉橋大體積混凝土施工過程,從混凝土材料和施工工藝兩方面,分析了大體積混凝土容易產生開裂的原因及防治措施。

大體積混凝土施工溫控防裂技術——根據大體積混凝土施工配合比試驗數據，混凝土澆筑、降溫養(yǎng)護，對混凝土質量控制和溫度控制進行察驗分析，為施工管理提供參考?！　?/p>

根據大體積混凝土施工配合比試驗數據,混凝土澆筑、降溫養(yǎng)護,對混凝土質量控制和溫度控制進行察驗分析,為施工管理提供參考。

大體積混凝土施工溫控防裂技術

;從混凝土原材料選擇、拌和、運輸、澆筑、養(yǎng)護等方面闡述了大體積混凝土施工的防裂技術。

本文采用優(yōu)化混凝土配合比設計、冷卻管降溫及雙摻技術等多項措施，成功地進行了承臺大體積混凝土的施工。

廣東土木與建筑 !"#$!%&$!#’()*+,(+"’,(*-*.,$!*$,,’*$!!""#年$月 第$期 /,0!""# $12$ 某多層地下室工程大體積混凝土施工及防裂措施 歐陽醒 （廣東新南方建筑工程有限公司廣州345655） %前言 近年來，國內建筑工程中混凝土工程的體量日 漸增大，其中基礎地下室尤為突出，同時隨著我國建 筑技術的發(fā)展，并為滿足城市建設和環(huán)保的需要，預 拌商品混凝土以其集約化的生產方式，穩(wěn)定優(yōu)異的 產品質量而得到越來越廣泛的應用。 預拌混凝土除了必須具有良好的強度、剛度、整 體性和耐久性外，施工中還必須滿足從預拌站到工 地現場的運輸和現場泵送澆筑工藝的要求，由于其 坍落度比現場自拌混凝土傳統(tǒng)施工工藝大得多，因 而在基礎大體積混凝土施工和地下室外墻混凝土施 工中，如何有效防止和控制混凝土變形裂縫的出現 和開展就顯得非常重要。 本文結合珠江

通過工程實例分析大體積混凝土裂縫產生的原因,并從原材料選用、配合比設計、溫度監(jiān)控、施工工藝等環(huán)節(jié)介紹大體積混凝土裂縫控制的主要措施。

大體積混泥土防裂技術措施 宜采取以保溫保濕養(yǎng)護為主體，抗放兼施為主導的大體積混 凝土溫控措施。由于水泥水化熱引起的混凝土澆注體內部溫 度劇烈變化，使混泥土澆筑體早期塑性收縮和混凝土硬化過 程中的收縮增大使混凝土澆注體內部的溫度-收縮應力劇烈 烈變化，而導致混泥土澆注體或構件發(fā)生裂縫。因此，應在 大體積混泥土工程設計、設計構造要求、混泥土強度等級選 擇、混凝土后期強度利用、混凝土材料利用、混凝土材料選 擇、配比的設計、制備、運輸、施工，混泥土的保溫保濕養(yǎng) 護以及在混凝土澆筑硬化過程中澆注體內溫度及溫度應力 的監(jiān)測和應急預案的制定等技術環(huán)節(jié)，采取一系列的技術措 施。 1、大體積混泥土工程施工前，宜對施工階段大體積混凝土 澆注體的溫度、溫度應力及收縮力進行

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大體積混凝土澆筑防裂措施 摘要：以廈門市海滄12#液體化工碼頭工程為例，介紹了大體積 混凝土澆筑防裂措施。 關鍵詞：大體積，混凝土，防裂 1、工程概況 廈門港海滄港區(qū)12＃泊位液體化工碼頭工程，碼頭全長為280m； 有1＃、2＃、3＃、4＃四個平臺，其平面尺寸分別為54×40×3.0m、 34×34.5×3.0m、55×40×3.0m和19×22×3.0m，砼方量分別為 6777m3、3627m3、6897m3和1213m3。本文以3#平臺為例，介 紹大體積混凝土澆筑時如何采取措施以減少裂縫的產生。 2、總體施工方案 現澆墩臺砼澆注屬大體積砼澆注，特別是3#平臺的55×40× 3.0m體積在國內類似工程中極為罕見。如果一次性澆注，大量的水 化熱將是一個不可回避的問題，由此造成的裂縫如果在內部擴展開 來后果不堪設想。在學習了類似工程大體積砼澆筑經驗后，針對

超厚大體積混凝土防裂措施 武漢國際貿易中心大廈為一幢地上50層，地下2層，建筑面積12.5萬m2的超 高層大型綜合寫字樓，結構形式為內筒外框密肋梁樓板結構，位于漢口建設大 道與新華路交匯處西南側，合同工期僅26個月。 本工程主樓承臺底板為超厚大體積混凝土，底板厚分別為3.1m、3.7m、4.8 m，總體積1.1萬m3一次性澆筑。要確保大體積混凝土的質量，除應滿足強度等 級、抗?jié)B要求及內實外光等混凝土的常規(guī)要求外，關鍵在于嚴格控制混凝土在 硬化過程中由于水化熱而引起的內外溫差，防止內外溫差過大而導致混凝土裂 縫，為此采取了如下措施。 合理確定配合比 主樓底板設計為c40、s8混凝土，不僅要滿足強度要求，而且要滿足抗?jié)B要 求，更關鍵的是大體積混凝土各層間溫度差產生的應力（最大溫度收縮應力） 應小于同一時間混凝土所具備的抗拉強度。根據上述要求，抓住如何降低水化 熱這個關鍵，進行了大

1.1大體積混凝土裂縫的可能原因 1.1.1裂縫的類型和形成原因大體積混凝土墩臺身或基礎等結構裂縫的發(fā)生是由多種因素引起的。各類裂縫 產生的主要影響因素如下： 1.1.1.1收縮裂縫： 混凝土的收縮引起收縮裂縫。收縮的主要影響因素是混凝土中的用水量和水泥用量，混凝土中的用水量和 水泥用量越高，混凝土的收縮就越大。選用水泥品種的不同，干縮、收縮的量也不同。收縮量較小的水泥 為中低熱水泥和粉煤灰水泥。 混凝土的逐漸散熱和硬化過程引起的收縮，會產生很大的收縮應力，如果產生的收縮應力超過當時的混凝 土極限抗拉強度，就會在混凝土中產生收縮裂縫。 人們對收縮給予了很大的關注，但引人關注的并不是收縮本身，而是由于它會引起開裂。混凝土的收縮現 象有好幾種，比較熟悉的是干燥收縮和溫度收縮，這里著重介紹的是自身收縮，還順便提及塑性收縮問題。 自身收縮與干縮一樣，是由于水的遷移而引起。但它不是由于

超厚大體積混凝土防裂措施 武漢國際貿易中心大廈為一幢地上50層，地下2層，建筑面積12.5萬m2的超高層大型綜合寫 字樓，結構形式為內筒外框密肋梁樓板結構，位于漢口建設大道與新華路交匯處西南側，合同工期 僅26個月。 本工程主樓承臺底板為超厚大體積混凝土，底板厚分別為3.1m、3.7m、4.8m，總體積1.1萬m3 一次性澆筑。要確保大體積混凝土的質量，除應滿足強度等級、抗?jié)B要求及內實外光等混凝土的常 規(guī)要求外，關鍵在于嚴格控制混凝土在硬化過程中由于水化熱而引起的內外溫差，防止內外溫差過 大而導致混凝土裂縫，為此采取了如下措施。 合理確定配合比 主樓底板設計為c40、s8混凝土，不僅要滿足強度要求，而且要滿足抗?jié)B要求，更關鍵的是大 體積混凝土各層間溫度差產生的應力（最大溫度收縮應力）應小于同一時間混凝土所具備的抗拉強 度。根據上述要求，抓住如何降低水化熱這個關鍵，進

大體積混凝土施工方案 一、工程概況 東方名郡36#樓為一幢地上33層，地下1層，建筑面積3200m2的高 層住宅樓，結構形式為剪力墻核心筒結構，位于隴海大道與長江路交匯 處西南側，合同工期24個月。本工程主樓承臺底板為大體積混凝土，底 板厚為0.8m，總體積1000m3分二次性澆筑。 二、控制目標： 要確保大體積混凝土的質量，除應滿足強度等級、抗?jié)B要求及內實外 光等混凝土的常規(guī)要求外，關鍵在于嚴格控制混凝土在硬化過程中由于水 化熱而引起的內外溫差，防止內外溫差過大而導致混凝土裂縫， 三、方案依據 施工圖紙；砼工程施工驗收規(guī)范；及相關標準 四、相應措施措施。 1、合理確定配合比 1)水泥應采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣水泥等早起凝固慢 的水泥。2)砂的粒徑應在5mm以下，細度模數μf2.3~3.0 的河砂（中砂）,不得采用細砂、細砂，砂的含泥量應

大體積混凝土施工過程中,混凝土的裂縫控制是施工成敗的關鍵所在,大體積混凝土表面裂紋控制,應從混凝土原材料、混凝土施工過程及后期混凝土養(yǎng)護多方面進行著手。通過有效的措施,降低混凝土內外溫差、延緩降溫速度、減少混凝土的收縮,從而杜絕混凝土表面裂紋產生,提高混凝土外觀質量及耐久性。

伴隨著建筑施工行業(yè)快速的發(fā)展,大體積現澆混凝土技術被廣泛運用,大大提升建筑工程施工的效率,降低施工成本.大體積現澆混凝土技術在實際應用中,難免出現一些無法避免的問題,例如大體積混凝土施工中出現裂縫問題.本文筆者重點分析了大體積混凝土中所存在的問題與現象,并提出了預防大體積混凝土裂縫的措施.

國內大型醫(yī)院的放射操作室常設計為大體積混凝土,利用混凝土本身的厚度、密實度及質量來防放射線的穿透。但大體積混凝土施工中常會產生施工裂縫,以致降低了它防放射作用的效果。為了防止大體積混凝土施工出現裂縫,除了采取調整混凝土配合比設計、施工模板結構設計、支撐體系設計等技術措施外,還需要對大體積混凝土底板、墻體和頂板處采用技術保溫措施?，F結合某工程施工實例,將混凝土內外溫差控制在25℃以內能有效防止裂縫出現,從而確保了混凝土的施工質量,達到了大體積混凝土防射線的效果。

大體積砼施工方案及防裂措施 1、編制原則 1．1、《客運專線鐵路橋涵工程質量驗收暫行標準》（鐵建設 [2005]160號） 1.2、《鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準》 （tb10424-2003） 1.3、《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》（鐵建設 [2005]160號） 1.4、《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》（tz213-2005） 1.5、《鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規(guī)定》（鐵建設[2005]157 號） 1.6、《硅酸鹽、普通硅酸鹽水泥》）gb175-1999） 1.7、《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》（鐵建設 [2005]160號） 1.8、《鐵路混凝土工程預防堿骨料反應技術條件》） tb/t3054-2002) 2、溫度控制目的 根據《客運專線混凝土工程施工

通過理論分析,結合現場施工經驗,總結了大體積混凝土結構施工,采取一系列技術措施,防止大體積混凝土出現裂縫和改進混凝土澆筑工藝

通過煉鋼轉爐基礎筏板大體積混凝土施工,介紹了大型設備的基礎大體積混凝土的施工技術,分析了大體積混凝土產生裂縫的主要原因,提出了防止混凝土溫度裂縫的主要技術措施和控制方法。