用于護(hù)岸的混凝土三維生態(tài)聯(lián)鎖塊

混凝土聯(lián)鎖塊檢驗(yàn)報(bào)告 報(bào)告編號(hào):共頁(yè)第頁(yè) 委托單位送樣日期 工程名稱(chēng)檢驗(yàn)日期 使用部位報(bào)告日期 檢驗(yàn)類(lèi)別取樣地點(diǎn) 檢驗(yàn)依據(jù)試驗(yàn)條件 溫度（℃）：濕度： 儀器設(shè)備： 品種規(guī)格強(qiáng)度等級(jí)邊厚比 出廠日期合格證編號(hào)生產(chǎn)廠家 試樣編號(hào)代表數(shù)量（塊）齡期（d） 檢驗(yàn)項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)檢驗(yàn)結(jié)果 優(yōu)等品一等品合格品 單塊值平均 值 最小 值12345 力 學(xué) 性 能 抗壓強(qiáng)度 （mpa） 平均值≥設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)單塊最小 值：cc=40時(shí),≥35;cc=50時(shí),≥ 42;cc=60時(shí),≥50 抗折強(qiáng)度 （mpa） 平均值≥設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)單塊最小 值：cf=4.0時(shí),≥3.2;cf=5.0時(shí), ≥4.2;cf=6.0時(shí),≥5.2 物 理 性 能 耐 磨 性 磨坑長(zhǎng)度 （mpa） ≤28≤32≤35 耐磨度≥1.

混凝土聯(lián)鎖塊檢驗(yàn)報(bào)告 報(bào)告編號(hào)： 委托單位送樣日期 工程名稱(chēng)檢驗(yàn)日期 使用部位報(bào)告日期 檢驗(yàn)類(lèi)別取樣地點(diǎn) 檢驗(yàn)依據(jù)試驗(yàn)條件 溫 度 ：濕度： 品種規(guī)格強(qiáng)度等級(jí)邊厚比 生產(chǎn)廠家生產(chǎn)日期質(zhì)量證明編號(hào) 試樣編號(hào)代表數(shù)量(塊)齡期（d） 試驗(yàn)項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)檢驗(yàn)結(jié)果 優(yōu)等品一等品合格品 單塊值 平均值最小值 12345 力 學(xué) 性 能 抗壓強(qiáng)度 (mpa) 平均值≥設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)單塊最小 值：cc=40時(shí)，≥35；cc50 時(shí)，≥42；cc60時(shí)，≥50 抗折強(qiáng)度 (mpa) 平均值≥設(shè)計(jì)強(qiáng)度單塊最小值： ci=4.0時(shí),≥3.2； ci=5.0時(shí),≥4.2；ci=6.0時(shí),≥5.0 物 理 性 能 耐 磨 性 磨坑長(zhǎng)度 （mm） ≤28≤32≤35 耐磨度≥1.9≥1.5≥1.2 吸水

本文以某港口堆場(chǎng)工程為例,介紹了混凝土聯(lián)鎖塊的實(shí)踐應(yīng)用,較為詳細(xì)的闡述了聯(lián)鎖塊的施工工藝及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)踐表明,聯(lián)鎖塊堆場(chǎng)施工效果良好,具有廣泛的實(shí)踐推廣價(jià)值。

文章介紹了安哥拉洛比托港道路堆場(chǎng)工程高強(qiáng)度聯(lián)鎖塊生產(chǎn)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),從原材料選用、配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制作、質(zhì)量檢驗(yàn)等方面總結(jié)了高強(qiáng)度聯(lián)鎖塊的配制技術(shù)。典型施工試驗(yàn)段效果良好。

長(zhǎng)江南京以下12.5米深水航道一期工程 通州沙整治建筑物工程ⅰ標(biāo)段 混凝土聯(lián)鎖塊 冬季施工方案 編制人： 審核人： 審定人： 長(zhǎng)江航道局長(zhǎng)江南京以下12.5米深水航道一期工程項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一二年十一月 長(zhǎng)江航道局長(zhǎng)江南京以下12.5米深水航道一期工程混凝土聯(lián)鎖塊冬季施工方案 目錄 一、編制依據(jù)....................................................................................................................1 二、編制范圍.....................................................................................................................1

. word資料 第一章:工程概況 第一節(jié)：設(shè)計(jì)概況 聯(lián)鎖塊分項(xiàng)工程設(shè)計(jì)采用c50高強(qiáng)混凝土預(yù)制成型，塊體尺寸為225×112.5×80mm， 塊體面層四邊設(shè)2mm×2mm的倒角。其工程量大、面廣，安裝面積為28184㎡、制作塊數(shù)為 1061000塊。聯(lián)鎖塊安裝找平層為50mm厚中粗砂，基層為250mm或400mm水穩(wěn)層，聯(lián)鎖塊 安裝接縫寬度為2mm，接縫內(nèi)采用含水率小于2﹪的中細(xì)砂振壓密實(shí)。道路與聯(lián)鎖塊之間采 用路緣石隔開(kāi)。 第二節(jié)：現(xiàn)場(chǎng)概況 一、場(chǎng)地條件：在二期工程橫向樁號(hào)211m交縱向樁號(hào)80m處設(shè)高強(qiáng)聯(lián)鎖塊制作場(chǎng)地， 制作場(chǎng)地占地面積600㎡。場(chǎng)地內(nèi)土方采用機(jī)械就地平整。 二、交通條件：場(chǎng)地與二期工程內(nèi)臨時(shí)道路相鄰，并與一區(qū)運(yùn)輸?shù)缆泛蜑o州港專(zhuān)用公 路聯(lián)通，臨時(shí)道路并與江邊碼頭聯(lián)接，水陸交通較為方便。 三、水電供應(yīng)：施工用水、用電從棧橋施工管線接

結(jié)合工程實(shí)例,介紹了高強(qiáng)混凝土聯(lián)鎖塊鋪面的材料組成、施工機(jī)具、施工工藝及主要施工技術(shù)。

本文以某港口堆場(chǎng)工程為例,介紹了混凝土聯(lián)鎖塊的實(shí)踐應(yīng)用,較為詳細(xì)的闡述了聯(lián)鎖塊的施工工藝及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)踐表明,聯(lián)鎖塊堆場(chǎng)施工效果良好,具有廣泛的實(shí)踐推廣價(jià)值。

水泥聯(lián)鎖塊地面鋪設(shè)施工工藝 在當(dāng)前環(huán)保節(jié)能新形勢(shì)下，材料循環(huán)利用，節(jié)約能源，降低成本，已 經(jīng)成為一種趨勢(shì)。隨著建安市場(chǎng)的不斷發(fā)展現(xiàn)在施工中應(yīng)用了許多新建材。 水泥機(jī)制連鎖塊地面磚以其成本低廉、使用效果好、施工方便、環(huán)保等優(yōu) 點(diǎn)成為小區(qū)廣場(chǎng)、臨時(shí)道路、臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)用料的首選，它能夠最大限 度的滿足地面雨水滲入地下等環(huán)保要求。我公司承攬的中外運(yùn)停車(chē)場(chǎng)地面 工程采用了聯(lián)鎖塊地面磚施工。 特點(diǎn)：水泥機(jī)制聯(lián)鎖塊地面磚是用一定比例的水泥砂漿拌合粉煤灰采 用機(jī)械模壓成型，粉煤灰中的活性成分與水泥成分膠結(jié)增加了磚塊的強(qiáng)度， 其精心設(shè)計(jì)的外形比例具有強(qiáng)度高、施工方便，聯(lián)結(jié)牢固，價(jià)格便宜，不 需養(yǎng)護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。 施工順序： 1）設(shè)計(jì)階段。在施工之前一定要仔細(xì)測(cè)量準(zhǔn)備施工的場(chǎng)地標(biāo)高，預(yù)先 設(shè)計(jì)好連鎖塊地面的海拔標(biāo)高、水流走向以及水流坡度，并根據(jù)使用要求 設(shè)計(jì)需要換填的深度，一般情況下連鎖塊地面應(yīng)當(dāng)有不小于3‰的

結(jié)合黃驊港道路堆場(chǎng)混凝土聯(lián)鎖塊面層施工的實(shí)例,分析鋪面工程質(zhì)量通病的主要表現(xiàn)和產(chǎn)生原因,從基層施工質(zhì)量、面層材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、混凝土聯(lián)鎖塊鋪面施工工藝等方面進(jìn)行有針對(duì)性的質(zhì)量控制,并加強(qiáng)施工質(zhì)量的最終驗(yàn)收工作,取得了較好的施工質(zhì)量效果。

結(jié)合長(zhǎng)江口深水航道治理工程一期工程的施工工藝，介紹混凝土聯(lián)鎖塊護(hù)底軟體排的設(shè)計(jì)與計(jì)算。

混凝土聯(lián)鎖塊新型模板工藝的研制成功，使混凝土澆筑漏漿現(xiàn)象大大減少，使混凝土質(zhì)量更好、效率更高。

將聯(lián)鎖塊結(jié)構(gòu)引入到輪跡道路中,根據(jù)輪跡道路的特點(diǎn),在已有研究成果的基礎(chǔ)上,給出輪跡道路聯(lián)鎖塊結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法,可促進(jìn)其推廣應(yīng)用。

簡(jiǎn)述了聯(lián)鎖塊鋪面在港區(qū)堆場(chǎng)中的應(yīng)用狀況,分析了聯(lián)鎖塊鋪面的特點(diǎn)與原理,從結(jié)構(gòu)組合、結(jié)構(gòu)層厚度、構(gòu)造要求方面介紹了其設(shè)計(jì)方法,總結(jié)了該技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì),表明了其將被更廣泛的推廣應(yīng)用。

文中以毛里塔尼亞聯(lián)鎖塊預(yù)制工程為實(shí)例,在原材料各項(xiàng)試驗(yàn)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出合理配合比,并在設(shè)備上經(jīng)過(guò)一系列的試驗(yàn)對(duì)比,得出在該國(guó)家和設(shè)備條件下的混凝土聯(lián)鎖塊預(yù)制工藝的各種參數(shù),并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行質(zhì)量控制,取得了顯著的效果。為在其它國(guó)家類(lèi)似塊體預(yù)制上,較高效率地找到預(yù)制成型的各項(xiàng)參數(shù)和質(zhì)量提供可借鑒的途徑。

中國(guó)交通股份有限公司 技術(shù)交底 單位工程:黃驊港散貨港區(qū)礦石碼頭一期工程- 3#堆場(chǎng)工程 分部工程：面層 分項(xiàng)工程：聯(lián)鎖塊鋪砌 編制單位：中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司黃驊港 礦石碼頭工程項(xiàng)目經(jīng)理部第三分部 編制人：審核人: 編制日期：年月日 分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底通知單 施工單位：中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司黃驊港礦石碼頭工程編號(hào)： 項(xiàng)目經(jīng)理部第三分部 單位工程 黃驊港散貨港區(qū)礦石碼頭一期工程-3#堆場(chǎng) 工程 交底時(shí)間2014、3、29 分項(xiàng)工程聯(lián)鎖塊鋪砌工程部位3#堆場(chǎng)面層 接受交底部 門(mén) 3#堆場(chǎng)管理 人員及施工 班組 工程數(shù)量64590㎡進(jìn)度要求 2014、3、29-2014、 6、5 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 一、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)采用的規(guī)范《水運(yùn)工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（jts257-2008）中 6.4.4章節(jié) 1、主要檢查項(xiàng)目 （1）路面四角塊和六角

為解決大面積聯(lián)鎖塊鋪砌分區(qū)界面接縫質(zhì)量及區(qū)內(nèi)誤差積累控制的矛盾,結(jié)合丹東港貨場(chǎng)鋪面工程,介紹“棋盤(pán)式布局、方框內(nèi)控制、拉線條鋪設(shè)”的鋪砌工藝。

利用bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算檢驗(yàn)了聯(lián)鎖塊鋪面塊料層的厚度，重點(diǎn)討論了bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和修正算法，通過(guò)對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析比較，證明此方法在聯(lián)鎖塊鋪面塊料層的厚度計(jì)算及檢驗(yàn)中具有很好的實(shí)用價(jià)值。

高強(qiáng)混凝土聯(lián)鎖塊施工方案

.專(zhuān)業(yè)資料分享. .word完美格式. 第一章:工程概況 第一節(jié)：設(shè)計(jì)概況 聯(lián)鎖塊分項(xiàng)工程設(shè)計(jì)采用c50高強(qiáng)混凝土預(yù)制成型，塊體尺寸為225×112.5×80mm，塊 體面層四邊設(shè)2mm×2mm的倒角。其工程量大、面廣，安裝面積為28184㎡、制作塊數(shù)為1061000 塊。聯(lián)鎖塊安裝找平層為50mm厚中粗砂，基層為250mm或400mm水穩(wěn)層，聯(lián)鎖塊安裝接縫 寬度為2mm，接縫內(nèi)采用含水率小于2﹪的中細(xì)砂振壓密實(shí)。道路與聯(lián)鎖塊之間采用路緣石 隔開(kāi)。 第二節(jié)：現(xiàn)場(chǎng)概況 一、場(chǎng)地條件：在二期工程橫向樁號(hào)211m交縱向樁號(hào)80m處設(shè)高強(qiáng)聯(lián)鎖塊制作場(chǎng)地， 制作場(chǎng)地占地面積600㎡。場(chǎng)地內(nèi)土方采用機(jī)械就地平整。 二、交通條件：場(chǎng)地與二期工程內(nèi)臨時(shí)道路相鄰，并與一區(qū)運(yùn)輸?shù)缆泛蜑o州港專(zhuān)用公 路聯(lián)通，臨時(shí)道路并與江邊碼頭聯(lián)接，水陸交通較為方便。 三、水電供應(yīng)：

預(yù)制混凝土聯(lián)鎖塊生產(chǎn)工藝及質(zhì)量控制

敘述了混凝土聯(lián)鎖塊的生產(chǎn)工藝過(guò)程,總結(jié)歸納了混凝土聯(lián)鎖塊生產(chǎn)的質(zhì)量控制的要點(diǎn),意義在引起大家對(duì)混凝土聯(lián)鎖塊質(zhì)量控制的重視。