岳陽開辟綠色通道實施戶表改造

實施綠色通道工程 加快林網(wǎng)改造建設

國土綠化!""#·# 山西省著手進行大運高速公路“千里綠色走廊”建設，取得 了一定的成績。到目前，已完成植樹綠化!"#公里，占適宜綠化 里程的$!%，植樹成活率在&’%以上的有(!"公里，“千里綠色 走廊”雛形初現(xiàn)。 大運高速公路是建國以來山西省最大的標志性工程之一， 主干線全長"""公里，是縱貫山西省的中軸線。該路建成后，省 委、省政府從全省社會經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略高度和建設“綠色山西” 的總體要求出發(fā)，確立了營造綠色走廊的科學思路，下大力氣抓 好綠化工作，塑造“新大運，新山西”的形象。省林業(yè)綠化部門編 制了“綠色大運”的總體規(guī)劃方案，從技術規(guī)范、業(yè)務要求到綠化 模式，都提出了具體要求。 大運高速公路綠化帶的建設，主要包括主干線綠化、支線環(huán) 線綠化、連接線綠化、經(jīng)濟林園區(qū)綠化、成片生態(tài)防護林建設、農(nóng) 田林網(wǎng)建設、旅游景點綠化、村鎮(zhèn)廠礦機關學校綠化八項內(nèi)容。 需要采取$)多

綠色建筑并不是指某一具體的建筑單體或建筑群體,綠色建筑面向所有的建筑物,提出了一種建筑理念,提倡的是建筑在建筑設計以及建造過程中,充分考慮建筑物與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào),最大限度地減少能源的消耗以及對環(huán)境的污染,從工藝,技術,用材,用地等各個

中國交通新聞網(wǎng) 射線輻射透視成像技術檢測車輛更快、更準 綠色通道免開廂檢測有了“火眼金睛” 免開廂檢測技術讓鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛的檢測效率大幅提高。沈瑣供圖 本報記者孟慶豐 “好的政策要想得到好地執(zhí)行，必須用好的手段?！焙颖笔「咚俟饭芾砭指本珠L劉振 維的這句話中，“好的政策”是指2005年1月國務院七部委聯(lián)合下發(fā)的《全國高效率鮮活農(nóng) 產(chǎn)品流通“綠色通道”建設實施方案》，其中規(guī)定裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛享受國家優(yōu)惠政策， 免收或減收通行費，劉振維指的“好的手段”是應用射線輻射透射成像技術對通過綠色通道 的車輛進行免開廂檢測。而這樣做，用劉振維的話來說是“不得已而為之”。 綠色通道車輛檢測 效率有待提高 據(jù)記者了解，自2005年實行“綠色通道”政策以來，全國“綠色通道”每年減免通行 費逐年增加。“綠色通道”政策確實促進了農(nóng)業(yè)發(fā)展，但在巨大利益誘惑面前，由于缺乏有 效的檢測

附件 常見品種示例 白菜類大白菜、普通白菜（油菜、小青菜）、菜薹 甘藍類菜花、芥藍、西蘭花、結球甘藍 根菜類蘿卜、胡蘿卜、蕪菁 綠葉菜類 芹菜、菠菜、萵筍、生菜、空心菜、香菜、茼蒿、茴 香、莧菜、木耳菜 蔥蒜類洋蔥、大蔥、香蔥、蒜苗、蒜苔、韭菜、大蒜、生姜 茄果類茄子、青椒、辣椒、西紅柿 豆類 扁豆、莢豆、豇豆、豌豆、四季豆、毛豆、蠶豆、豆 芽、豌豆苗、四棱豆 瓜類 黃瓜、絲瓜、冬瓜、西葫蘆、苦瓜、南瓜、佛手瓜、 蛇瓜、節(jié)瓜、瓠瓜 水生蔬菜蓮藕、荸薺、水芹、茭白 新鮮食用菌 平菇、原菇、金針菇、滑菇、蘑菇、木耳（不含干木 耳） 多年生和雜類蔬菜竹筍、蘆筍、金針菜（黃花菜）、香椿 仁果類蘋果、梨、海棠、山楂 核果類桃、李、杏、楊梅、櫻桃 漿果類葡萄、提子、草莓、獼猴桃、石榴、桑葚 柑橘類橙、桔、柑、柚、檸檬 熱帶及亞熱帶水果 香蕉、菠蘿、龍眼、荔枝、橄欖、枇杷、椰子、芒

近年來,隨著人們環(huán)境意識和素質(zhì)修養(yǎng)的提高,大家對賴以生存的自然環(huán)境提出了更高的要求,這就需要我們從各個角度各個思路加強對生態(tài)環(huán)境的保護和提升。本文就高速鐵路路基綠色通道的施工工藝做一探討。

探討了淮河平原綠色通道建設模式,提出了條、塊,喬、灌,針、闊,常綠與落葉,觀賞、用材與經(jīng)濟林相結合的最佳規(guī)劃設計方案。

特別報道 黑龍江省北安市綠色通道工程施工線路總長 47千米，包括二。二國道及北五公路北安段、碾北 公路北安段。工程總投資300萬元，其中國家投資 83萬元，地方配套資金217萬元，需要15～20年齡 三四米高云杉大苗10500株(每株隨帶營養(yǎng)土1 袋)，丁香、小桃紅等花灌木10500株，工程總土方 量9萬立方米。 此項工程建設是作為國家生態(tài)環(huán)境治理示范項 目組織實施的，得到了北安市委、市政府的高度重 視，成立了以寧云福市長為首的綠色通道工程指揮 領導小組。北安市林業(yè)局負責工程方案的編制、前 期準備及具體實施工作，成立了以張智局長為工程 項目總負責人、趙業(yè)春副局長為施工現(xiàn)場總指揮、林 業(yè)總站站長郭振海為副總指揮的綠色通道辦公室， 下設方案編制組、野外勘測組等十個工作組。張智 局長要求各個工作組“打好綠色通道

甘肅省華池縣境內(nèi)有二將川、柔遠川、元城川、城壕川四條主要川道。率先使幾條川道綠起來,對于推動全縣生態(tài)建設、改善投資環(huán)境具有十分重要的帶動和促進作用。2001年,該縣完成了悅樂林溝口至橋河打扮梁全長57.8公里的第一條綠色通道建設任務,治理面積25617畝;2002年又規(guī)劃實施了悅樂寇溝門至喬川鐵角城全長78.7公里的第二條綠色通道,當年完成治理面積21300畝,占規(guī)劃任務的54％,取得了階段性成果。其主要作法:

2006年8月19日,我國特高壓交流試驗示范工程奠基。這條起于山西長治,途經(jīng)河南南陽,止于湖北荊門,連接華北、華中兩大電網(wǎng)的1000千伏特高壓線路,使中國電力工業(yè)又一次站在了跨越式發(fā)展的新起點上。建設特高壓工程無疑是一次電網(wǎng)發(fā)展的全方位跨越。

今春啟動的高速公路綠色通道工程,主要指北起涿州,南止磁縣,全長500公里的京深高速公路兩側各15米的防護林工程,隨著時間的延伸,兩側將拓寬至50米以至更寬。它由各級政府的"一把手"負責,堅持高標準、嚴要求,統(tǒng)一栽植,采

綠色通道建設是我省林業(yè)重點工程之一。去年以來,工程建設突出重點、強化管理,嚴把"四關"、推行"五制"。實現(xiàn)了新的突破。全省迄今共完成通道綠化1.05萬公里,造林51.5萬畝,植樹7761萬株。其中,重點工程640公里,造林7.2萬畝,植樹731萬株,占目標的113%。工程建設實現(xiàn)了"兩個轉變"、"兩個突破",堅持了"三個結合"并向"四帶一體化"方向發(fā)展。

昆明鐵路局大力推進鐵路沿線植樹造林的綠色通道建設活動,從2007年5月至2009年1月,在昆明鐵路局管內(nèi)的滬昆、南昆、成昆鐵路和米軌鐵路沿線開展了綠化植樹工作,

行政審批服務綠色通道工作制度 為進一步優(yōu)化我市投資發(fā)展環(huán)境,提高重點項目審批服務工作效率,實行特事特 辦、快捷辦理,特制定本制度。 一、綠色通道行政行為界定 本制度所稱綠色通道是各級行政服務中心專門為行政審批開辟的直接通行的快 速審批通道。 二、工作原則 凡進入全市各級行政服務中心報批的各類重點項目,只要符合環(huán)保要求,繳齊各 種費稅,確保安全穩(wěn)定,都應當按照以下各項工作原則,直接進入綠色通道審批。 (一從簡從快原則。對進入“重點項目接待受理窗口”的項目,應精簡前置要件;在 國家政策許可范圍內(nèi),按照特事特辦、委托代辦、跟蹤督辦、陪同協(xié)辦等服務方式, 簡化手續(xù),從快辦理。 (二一次性告知原則?！爸攸c項目接待受理窗口”對審批所涉及的申報材料、審 批部門、審批程序、辦理時限和收費標準等事項,應一次性告知申報人。牽頭部門 應主動將各相關部門窗口所

高速公路綠色通道內(nèi)窺鏡方案 一、項目背景 高速公路綠色通道 為了建立順暢、便捷的鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通網(wǎng)絡，支持鮮活農(nóng)產(chǎn)品運銷，促進農(nóng)民增收，根 據(jù)國務院的要求，2005年、公安部、農(nóng)業(yè)部、發(fā)展改革委、財政部、國務院糾風辦聯(lián)合制 定了《全國高效率鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通“綠色通道”建設實施方案》。裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛享受國 家優(yōu)惠政策，走綠色通道，免收或減收通行費，并且將“綠色通道”作為一個長期政策來研究 操作。 根據(jù)國家關于“綠色通道”政策的有關規(guī)定，對不符合整車裝載（鮮活農(nóng)產(chǎn)品必須達到 本車核載噸位或所占空間達到本車有效裝載空間的80%以上且沒有混裝不屬于鮮活農(nóng)產(chǎn)品 品種范圍的其他貨物）和合法裝載的運輸車輛，在通過高速公路收費站時，不享受“綠色通 道”運輸政策。因此，鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛在通過高速公路“綠色通道”時必須由收費站工作人 員進行現(xiàn)場查驗。由于運輸車輛的裝載空間

北京市“三河三路”綠化全線告捷北京市的“三河三路”(溫榆河、潮白河、永定河,順平路和五環(huán)路、六環(huán)路)的一期工程綠色通道建設涉及11個區(qū)縣,72個鄉(xiāng)鎮(zhèn),總長366公里,規(guī)劃造林8000公頃。目前,已完成8795公頃?！叭尤贰本G色通道工程內(nèi)側將形成多林種、多樹種、多層次、多色彩的永久綠化帶,外側將建成綠色產(chǎn)業(yè)帶。(國澤)

昆明鐵路局大力推進鐵路沿線植樹造林的綠色通道建設活動,從2007年5月至2009年1月,在昆明鐵路局管內(nèi)的滬昆、南昆、成昆鐵路和米軌鐵路沿線開展了綠化植樹工作,

近日公安部宣布，明年4月起，五類殘疾人可以申領駕照，這一消息讓許多愛車的殘疾人歡呼雀躍。今天，記者在上海市南匯聯(lián)農(nóng)駕校看到，一批加了輔助裝置的汽車已適時出現(xiàn)。

“聽說了嗎？碩士生研究生在最低5年服務期內(nèi)，除正常工資津補貼外，還能享受5年共5萬元安家補助及每年6000元人才津貼，本科生也都有優(yōu)惠政策!”有意到石首發(fā)展的人才，在閱讀《石首市事業(yè)單位人才引進宣傳手冊》后互相交流。

鐵路綠色通道建設是國土綠化工作的重要組成部分。我國鐵路已相繼建成京九、膠濟鐵路等綠色通道,取得了很大成就,形成一系列成熟的施工工藝和技術。為進一步推動鐵路綠色通道建設,還應及時收回鐵路用地、建立線路安全保護區(qū)的路地合作綠化模式、制定高速鐵路的綠色通道建設規(guī)范。

以太原鐵路局南區(qū)綠色通道建設為例,從區(qū)域現(xiàn)狀、時間安排、綠化條件、資金支持、技術保障、造林環(huán)節(jié)等方面對鐵路綠色通道建設進行了研究,以期實現(xiàn)鐵路綠色通道建設的科學發(fā)展。

綠色通道的設計與主體工程的設計同樣重要,對平原河網(wǎng)地區(qū)普速鐵路綠色通道的設計,從總體設計原則,綠化植物的選擇,路基邊坡的合理防護與綠化,路基坡腳至防護柵欄間的綠化,站區(qū)綠化等幾個方面進行了研究和探討,以期對鐵路綠色通道的設計能起到借鑒指導作用。