揚(yáng)子公司650kt/a乙烯裝置改造技術(shù)分析和實(shí)效

揚(yáng)子石化公司650kt/a乙烯改造工程總投資達(dá)43.52億元,是首批列入國家財(cái)政貼息專項(xiàng)貸款的重點(diǎn)技術(shù)改造項(xiàng)目。650kt/a乙烯改造工程包括:400kt/a乙烯裝置改擴(kuò)到650kt/a;裂解汽油加氫裝置由300kt/a改擴(kuò)為500kt/a;丁二烯裝置處理混合c_4能力由100kt/a改擴(kuò)為200

中國石化揚(yáng)子石化公司650kt／a乙烯改造工程經(jīng)過兩年多的試生產(chǎn)，通過竣工驗(yàn)收。

揚(yáng)子石化公司650kt/a乙烯改造工程開始啟動

本文針對揚(yáng)子石化650kt/a乙烯改造工程中控制與聯(lián)鎖系統(tǒng)擴(kuò)容所面臨的技術(shù)難題,介紹了光纖、sm通信、ucn“環(huán)網(wǎng)”、ncm接口等網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)在控制聯(lián)鎖系統(tǒng)中的應(yīng)用和所得到的成功經(jīng)驗(yàn),討論了這些新技術(shù)應(yīng)用時(shí)如何保證系統(tǒng)的安全性。

renovationofoldreformingreactor zhangzhenhai (no.2refineryoffushunpetrochemicalcompany,fushun113004) abstract　throughdissection,technicalauthenticationandremainderlifeevaluationofanold reformingreactor,athermaltreatingmethodforrestoringitsmechanicalperformancewasfound.theold reactorwascloseddownafter26years

經(jīng)過近1個(gè)月的運(yùn)行,揚(yáng)子石化公司烯烴廠改造投運(yùn)的乙烯老區(qū)5號裂解爐,節(jié)能效果非常顯著,其生產(chǎn)能力由45kt/a提高至60t/a;熱效率由原來不足92%提高至94.5%。改造后的5號爐為cbl-ⅵ型,輻射段爐管采用u型爐管,具有良好的傳熱、機(jī)械性能及裂解選擇性;不僅具有良好的原料適應(yīng)性(能夠裂解石腦油、輕石腦油、液化氣),同時(shí)還能夠滿足循環(huán)乙烷、丙烷的裂解需要,為揚(yáng)子石化公司優(yōu)

揚(yáng)子0.65Mt/a乙烯裝置改造工程開工

通過對遼化200kt/a乙烯裝置改造運(yùn)行現(xiàn)狀的闡述,說明了新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用是裝置增產(chǎn)降耗的有效途徑.通過運(yùn)行分析,找出影響裝置生產(chǎn)負(fù)荷的瓶頸部位及能耗高、加工損失大的主要原因,針對存在的問題提出了相應(yīng)的優(yōu)化措施和整改方案.

介紹了中國石油大慶石化公司化工一廠600kt/a乙烯裝置改造所應(yīng)用的新技術(shù):kbr公司sc-ⅰ型100kt/a毫秒級裂解爐的主要技術(shù)優(yōu)勢及應(yīng)用情況;雙塔脫乙烷系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)及應(yīng)用情況。

揚(yáng)子石化公司650kt/a乙烯改擴(kuò)工程已開始啟動,標(biāo)志著揚(yáng)子石化公司新一輪技術(shù)改造已進(jìn)入實(shí)施階段.

　第22卷袁　欣等.氫氣變壓吸附提純單元改造探討·23　·　 與吸附劑在瞬間發(fā)生移位碰撞,吸附劑的強(qiáng)度足 以承受這種沖擊,但瓷球在這種沖擊下強(qiáng)度不夠, 進(jìn)而粉化。粉化顆粒通過床層頂部濾網(wǎng)進(jìn)入管 線,在閥道處積聚,使閥道密封損壞,閥門出現(xiàn)內(nèi) 漏,而閥門的內(nèi)漏又使各運(yùn)行步驟的壓力與正常 值偏差增大,氣流對床層的沖擊量加大,造成惡性 循環(huán)。 針對該情況,重新對運(yùn)行控制模式進(jìn)行了調(diào) 整: 首先加大終充時(shí)的充壓速度,提高終充后壓 力,使終充至投用時(shí)的壓差減少到0.05mpa以下。 其次將hv02a控制a/b/c3床、hv02b控 制d/e/f3床的3次均壓過程改為hv02a/b共 同控制6個(gè)床的兩次均壓過程,第三次均壓由于 壓差僅為0.6mpa,改由各床3號閥來完成。 三是優(yōu)化單程運(yùn)行周期。將1個(gè)周期的時(shí)間 由

齊魯石化公司450kt/a乙烯改造工程的“龍頭”——乙烯裝置于1998年9月投料開車并產(chǎn)出了合格乙烯。該改造工程總投資34.9億元人民幣,比原計(jì)劃節(jié)省約5億元;建設(shè)工期30個(gè)月,比計(jì)劃提前1個(gè)月。該工程創(chuàng)造了國內(nèi)同類裝置改造開車的新紀(jì)錄,超過韓國等亞洲國家同類裝置改造開車的水平。

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第16卷陳華．延長裂解爐運(yùn)行周期問題探討·55· 理的溫度分布。在操作上，就是要確保實(shí)際的溫 度分布與設(shè)計(jì)相吻合。具體來說，就是要按設(shè)計(jì) 的方式供熱，并保證所有燒嘴燃燒正常，使溫度分 布與設(shè)計(jì)吻合。 (5)添加結(jié)焦抑制劑，抑制爐管金屬表面材質(zhì) 的催化效應(yīng)。 (6)在操作上，既要防止結(jié)焦，又要減少熱沖 擊，避免設(shè)備故障。首先要確保cot的平穩(wěn)；其次 是保證所有火嘴燃燒正常，消除局部過熱；最后要 盡量減少降溫停爐的次數(shù)，升降溫速度嚴(yán)格控制 在不大于50℃／h。 (7)在設(shè)備的維護(hù)上，要定期檢查和檢測，認(rèn) 真記錄設(shè)備缺陷隱患，盡可能不停爐處理，或停爐 集中處理，減少降溫停爐的次數(shù)。對裂解爐管和 爐墻(襯里)等易損壞部位，要建立設(shè)備檔案，把定 期檢測的結(jié)果和維修等記錄在案。設(shè)備要定期更 新，以確保其精度，不把隱患帶到下一個(gè)運(yùn)行周 期。積極應(yīng)用新設(shè)備新材料新技術(shù)。例如，在原 襯里外加澆注料，澆注

被列為國家首批財(cái)政貼息技改工程的揚(yáng)子65萬t乙烯技改工程已開始啟動。揚(yáng)子石化新增乙烯裂解爐軟件合同于前不久在北京簽字。這標(biāo)志著揚(yáng)子石化新一輪改造已進(jìn)入實(shí)施階段。揚(yáng)子乙烯裝置改造工程預(yù)計(jì)于2002年竣工投產(chǎn),建成后將新增商品

遼陽石化公司200kt/a乙烯裝置,于2007年11月22日17時(shí)28分投油開車,取得一次開車成功。10月初遼化乙烯改造建設(shè)項(xiàng)目完成中交進(jìn)入生產(chǎn)準(zhǔn)備階段。為了早日實(shí)現(xiàn)裝置一次開車成功,該廠發(fā)出"以生產(chǎn)準(zhǔn)備促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)"的號令,各級人員各負(fù)其責(zé),保證問題不過夜;根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際情

文章對揚(yáng)子石化公司乙烯裝置ｄｃｓ化改造的情況進(jìn)行了綜述，說明了ｄｃｓ化改造總體方案的考慮及制訂過程。對改造后尚存在的問題提出了改造設(shè)想，并強(qiáng)調(diào)了ｄｃｓ化高成本的回收及裝置進(jìn)一步提高經(jīng)濟(jì)效益，需要在裝置優(yōu)化控制上下功夫。

闡述了燕山石油化工公司的乙烯裝置乙烯產(chǎn)量從30萬t/a改擴(kuò)建到45萬t/a的技術(shù)改造方案和路線、采用的先進(jìn)技術(shù)、節(jié)能措施及具體的改造內(nèi)容;并闡述了改造的原則、注意事項(xiàng)、自控和公用工程等情況。

中國石油天然氣公司向abb公司訂購了一套ac800f控制系統(tǒng)，用于80kt／a苯乙烯生產(chǎn)裝置。abb公司將為該項(xiàng)目提供工程、安裝、試運(yùn)轉(zhuǎn)及技術(shù)服務(wù)。

總結(jié)上海石化４０萬ｔ／ａ乙烯擴(kuò)建改造技術(shù)的設(shè)計(jì)概況、主要改造內(nèi)容、技術(shù)進(jìn)步性分析、主要工藝計(jì)算及其經(jīng)濟(jì)和社會效益。特別介紹本院自行設(shè)計(jì)的裂解爐原料油進(jìn)料系統(tǒng)改造技術(shù)和乙烯分離區(qū)脫丁烷塔系改擴(kuò)建國產(chǎn)化設(shè)計(jì)技術(shù)。

分析廢堿氧化反應(yīng)過程,找出存在問題為原料中硫化物含量較高,造成反應(yīng)器負(fù)荷較大,氧化反應(yīng)不徹底.對裝置進(jìn)行擴(kuò)能改造,有效的解決了問題,裝置運(yùn)行正常.

為了降低催化裂化汽油的烯烴含量,延長石油榆林煉油廠對600kt/a催化裂化裝置進(jìn)行mip技術(shù)改造。mip工藝技術(shù)改造后,裝置具有較強(qiáng)的重油裂化能力和適宜的氫轉(zhuǎn)移反應(yīng)促進(jìn)能力。在原料性質(zhì)及組成基本相當(dāng)?shù)那闆r下,裝置汽油收率和柴油收率較改造前有所提高,汽油烯烴含量大幅降低,液化氣和油漿收率下降,同時(shí)干氣和焦炭的產(chǎn)率小幅降低,總液體收率上升,產(chǎn)品分布良好。mip工藝技術(shù)改造后裝置總能耗下降182.11mj/t。