葉枝順關(guān)于地基承載力若干問題的討論

地基承載力是指地基承擔(dān)荷載的能力.通常,地基承載力的確定方法主要有：原位試驗法、理論公式法、規(guī)范查表法和當(dāng)?shù)亟?jīng)驗法.我們在巖土工程勘察報告中提供的承載力主要是地基承載力特征值,而地基承載力特征值是由載荷試驗直接測定或由其與原位測試相關(guān)關(guān)系間接確定和由此而累積的經(jīng)驗值.在多數(shù)情況下,我們應(yīng)用地基承載力特征值時,需要根據(jù)實際情況對其進(jìn)行深度或?qū)挾然蛏顚捫拚?本文就不同行業(yè)、不同條件下的地基承載力修正若干問題進(jìn)行了探討.

9 buildingstructure 專題討論 welearnwego 【編者按】本刊陸續(xù)收到探討地基承載力的埋深修正問題的來稿。從這些來稿來看，目前工程界對該問題的認(rèn)識比較混亂， 有著各種各樣的理解。編者通過與相關(guān)規(guī)范編制組專家以及一些一線設(shè)計人員的溝通，從地基承載力深度修正的實質(zhì)出發(fā)， 總結(jié)出把握地基承載力深度修正的幾個關(guān)鍵要素，以期對設(shè)計有所幫助。從另外一個角度來看，工程中存在各種不同的認(rèn)識 是必然的，因此，作為一個設(shè)計人員，不應(yīng)該盲目照搬某個專家或者學(xué)者的一家之言，應(yīng)該帶著思考去學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗。本 文的討論也是基于一定認(rèn)識水平的見解，不妥之處請讀者指正。 對地基承載力埋深修正問題的討論 李靜/亞太建設(shè)科技信息研究院《建筑結(jié)構(gòu)》編輯部 1規(guī)范相關(guān)條文說明 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》gb50007-2002（簡稱規(guī)范）第5.2.4 條指出：通過載荷試驗或

對確定地基承載力的方法進(jìn)行了疏理總結(jié),對幾個易于混淆的有關(guān)地基承載力的概念進(jìn)行分析,并結(jié)合工程實踐提出了幾點認(rèn)識.

對于巖土工程勘察,地基土承載力是必須向結(jié)構(gòu)設(shè)計方提供的設(shè)計參數(shù),其數(shù)值大小的真實性,關(guān)系到利用天然地基能否安全、采用的基礎(chǔ)形式是否合理、進(jìn)行地基加固處理有無必要,這又必然涉及到工期和造價?；诖?有必要就地基承載力修正、公式推演、各向異性、影響因素等問題進(jìn)行一系列的探討。

對于巖土工程勘察,地基土承載力是必須向結(jié)構(gòu)設(shè)計方提供的設(shè)計參數(shù),其數(shù)值大小的真實性,關(guān)系到利用天然地基能否安全、采用的基礎(chǔ)形式是否合理、進(jìn)行地基加固處理有無必要,這又必然涉及到工期和造價?；诖?有必要就地基承載力修正、公式推演、各向異性、影響因素等問題進(jìn)行一系列的探討。

對于巖土工程勘察,地基土承載力是必須向結(jié)構(gòu)設(shè)計方提供的設(shè)計參數(shù),其數(shù)值大小的真實性,關(guān)系到利用天然地基能否安全、采用的基礎(chǔ)形式是否合理、進(jìn)行地基加固處理有無必要,這又必然涉及到的工期和造價.基于此,有必要就地基承載力修正、公式推演、各向異性、影響因素等問題進(jìn)行一系列的探討.

地基承載力特征值、地基承載力設(shè)計值、地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值關(guān)系 一、原因 與鋼、混凝土、砌體等材料相比，土屬于大變形材料，當(dāng)荷載增加時，隨著 地基變形的相應(yīng)增長，地基承載力也在逐漸加在，很難界定出下一個真正的“極 限值”，而根據(jù)現(xiàn)有的理論及經(jīng)驗的承載力計算公式，可以得出不同的值。因此， 地基極限承載力的確定，實際上沒有一個通用的界定標(biāo)準(zhǔn)，也沒有一個適用于一 切土類的計算公式，主要依賴根據(jù)工程經(jīng)驗所定下的界限和相應(yīng)的安全系數(shù)加以 調(diào)整，考慮一個滿足工程的要求的地基承載力值。它不僅與土質(zhì)、土層埋藏順序 有關(guān)，而且與基礎(chǔ)底面的形狀、大小、埋深、上部結(jié)構(gòu)對變形的適應(yīng)程度、地 水位的升降、地區(qū)經(jīng)驗的差別等等有關(guān)，不能作為土的工程特性指標(biāo)。 另一方面，建筑物的正常使用應(yīng)滿足其功能要求，常常是承載力還有潛力可 挖，而變形已達(dá)到可超過正常使用的限值，也就是變表控制了承載力。 因此，根據(jù)傳統(tǒng)習(xí)慣，

地基承載力特征值、地基承載力設(shè)計值、地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值關(guān)系 在（建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范）中,在樁的承載力計算公式中（8.5.4-1），提到的是樁承載力承 載力特征值；在（建筑樁基技術(shù)規(guī)范）中提到的是樁的極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值，請問二者的關(guān)系 是什么，如何換算？ 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》樁承載力特征值可由試驗確定。特征值由試驗值除以2得到。 1/2=0.5。對應(yīng)的組合是正常使用極限狀態(tài)下的標(biāo)準(zhǔn)組合。即荷載標(biāo)準(zhǔn)值?！督ㄖ痘夹g(shù) 規(guī)范》樁的極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值，以人工挖孔樁為例，以標(biāo)準(zhǔn)值除以1.65得到設(shè)計值,對應(yīng)的 組合是承載力極限狀態(tài)下的基本組合,即荷載設(shè)計值。1/1.65=0.61。1.25n+1.2g,n為上部結(jié) 構(gòu)傳來的荷載,g為承臺自重及土重,近似地可取0.61/1.2=0.51?？紤]單樁承載力的提高系數(shù) 1.1~1.2，0.51/1.1~1.2=0.46~0.43

第1頁共4頁 如何檢測地基承載力 特征碼標(biāo)簽特征碼] 一說到如何檢測地基承載力，相關(guān)建筑人士還是比較陌生的，現(xiàn) 階段，我國對檢測地基承載力怎么規(guī)定？基本概況如何？以下是為建 筑人士梳理地基承載力檢測基本內(nèi)容，具體內(nèi)容如下： 我們通過本網(wǎng)站建筑知識專欄的知識整理，梳理相關(guān)地基承載力 檢測的基本情況，基本情況如下： 地基承載力是指地基承擔(dān)荷載的能力。 在荷載作用下，地基要產(chǎn)生變形。隨著荷載的增大，地基變形逐 漸增大，初始階段地基土中應(yīng)力處在彈性平衡狀態(tài)，具有安全承載能 力。當(dāng)荷載增大到地基中開始出現(xiàn)某點或小區(qū)域內(nèi)各點在其某一方向 平面上的剪應(yīng)力達(dá)到土的抗剪強度時，該點或小區(qū)域內(nèi)各點就發(fā)生剪 切破壞而處在極限平衡狀態(tài)，土中應(yīng)力將發(fā)生重分布。 為什么要進(jìn)行地基承載力檢測？基本內(nèi)容怎么樣？ 與鋼、混凝土、砌體等材料相比，土屬于大變形材料，當(dāng)荷載增 加時，隨著地基變形的相

----------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- --- 第十章地基承載力 第一節(jié)概述 地基隨建筑物荷載的作用后，內(nèi)部應(yīng)力發(fā)生變化，表現(xiàn)在兩方面：一種是由于地基土在 建筑物荷載作用下產(chǎn)生壓縮變形，引起基礎(chǔ)過大的沉降量或沉降差，使上部結(jié)構(gòu)傾斜，造成 建筑物沉降；另一種是由于建筑物的荷載過大，超過了基礎(chǔ)下持力層土所能承受荷載的能力 而使地基產(chǎn)生滑動破壞。 因此在

地基承載力——基本要求　　　　1．掌握臨塑荷載和塑性荷載的概念及計算方法　　　　2．了解普朗德爾、賴斯納理論；掌握太沙基公式；掌握地基承載力的設(shè)計值及其確定方法第一節(jié)概述　　某點>f:極限平衡狀態(tài)　　　　某區(qū)域內(nèi):...

地基承載力——1、三大設(shè)計原則　　2、容許承載力設(shè)計原則　　3、極限狀態(tài)設(shè)計原則　　4、承載力的確定方法　　5、影響地基承載力的因素　　6、基礎(chǔ)埋深的影響　　7、其他原位測試——標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗　　8、地基承載力的修正　　　　　　　　

地基承載力——地基承載力概述　　按極限平衡區(qū)發(fā)展范圍確定地基承載力　　按極限荷載確定地基極限承載力　　按原位測試成果確定地基承載力　　按《地基規(guī)范》確定地基承載力　　

地基承載力——學(xué)習(xí)要求：　　在了解地基破壞的階段與破壞的模式基礎(chǔ)上，學(xué)會使用臨界荷載公式、太沙基公式等承載力公式驗算地基的承載力。　　基本內(nèi)容：　　6.1概述　　6.2地基破壞模式　　6.3地基的臨塑荷載和塑性荷載　　6.4地基極限承載力...

工程名稱：試驗性質(zhì)： 合同號：試驗日期： 承包單位：報告日期： 監(jiān)理單位：試驗單位： 編號 試驗依據(jù) 測點編號 距中線 （左+;右-） （m） 檢測深度 （cm） 錘擊次數(shù)n10 （次） 地基承載力 （kpa) 1#墩臺+0.03042316.000 2#墩臺/3040300.000 3#墩臺/3043324.000 檢測：記錄：監(jiān)理： 設(shè)計地基承載力：300kpa 探桿長度修正系數(shù)值：1.00試驗結(jié)論r=n*80-2>=設(shè)計地基承載力，合格 43 修正后的錘擊次數(shù)n10 （次） 42 /40 / 現(xiàn)場信息 1、取樣地點：施工現(xiàn)場 3、使用部位：k1+500橫壩埂橋基坑底 試驗項目地基承載力試驗 儀器設(shè)備名稱：輕型觸探儀；

?1995-2004tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2004tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2004tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved.

公路的正常使用和地基承載力密切相關(guān)，因此在公路建設(shè)前，必須遵守準(zhǔn)確、合理的原則，根據(jù)公路實際情況與施工要求有效選擇相應(yīng)的檢測承載力方法對公路地基承載力進(jìn)行監(jiān)測，保證地基具有足夠的承載力，從而滿足施工要求，為下一步施工奠定基礎(chǔ)。本文主要分析關(guān)于公路地基承載力檢測，希望能為公路地基承載力檢測提供參考。

地基承載力深度修正的原理,是基礎(chǔ)地面以上兩側(cè)的超載限制基底土的擠出變形,從而提高地基承載力。本文從地基承載力的原理出發(fā),結(jié)合現(xiàn)行規(guī)范條文,對各種情況下基礎(chǔ)埋置深度的取值方法及問題進(jìn)行了總結(jié),共各結(jié)構(gòu)設(shè)計師參考。

地基承載力參數(shù)的確定是地基設(shè)計的基礎(chǔ)和前提,直接影響著建設(shè)工程的安全性和經(jīng)濟(jì)性。本文結(jié)合廣州地區(qū)軟巖的工程特性,基于理論知識和工程經(jīng)驗,探討了廣州地區(qū)軟巖地基承載力的確定方法,以期為相關(guān)地區(qū)的工程建設(shè)提供借鑒和參考。

泥巖地基承載力的確定問題——推導(dǎo)了單軸抗壓強度與抗剪強度之間的理論關(guān)系公式，并進(jìn)行了泥巖試樣的室內(nèi)試驗，試驗結(jié)果分析表明，對于風(fēng)化程度不同的泥巖應(yīng)采用不同的試驗方法與理論公式確定地基承載力．

土釘墻自上世紀(jì)70年代出現(xiàn)以來，在基坑工程中得到廣泛應(yīng)用，并在基坑工程實踐中發(fā)展了與止水帷幕、微型樁以及預(yù)應(yīng)力錨桿等相結(jié)合的復(fù)合土釘支護(hù)形式。由于土釘墻支護(hù)機制的復(fù)雜性，目前對其認(rèn)識尚未完全清楚。土釘墻與加筋土類似，當(dāng)前國內(nèi)外相關(guān)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)對加筋類擋墻的安全性往往通過驗算內(nèi)部穩(wěn)定性和外部穩(wěn)定性來保證。本文分析了土釘墻地基承載力問題。

對于地基承載力深度修正的埋置深度d的取值,地基規(guī)范第5.2.4條進(jìn)行了規(guī)定,但未規(guī)定獨立基礎(chǔ)或條形基礎(chǔ)帶防水板時的取值方法,對于主群樓一體的基礎(chǔ)也只在條文說明里做了簡單說明,具體操作難度較大。本文結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn),對各種情況下用于地基承載力深度修正的埋置深度d的取值,進(jìn)行了全面深入探討,提出了較為合理的取值,指出了設(shè)計中容易出現(xiàn)的錯誤,對設(shè)計中容易忽略的問題進(jìn)行了提醒,對廣大設(shè)計人員及研究人員有一定的幫助。