中部引黃工程隧洞施工對黑茶山保護(hù)區(qū)的影響

山西省萬家寨引黃工程北干線1號(hào)隧洞沿線部分村莊水井枯竭,導(dǎo)致了附近村民吃水困難。通過對1號(hào)隧洞排水情況的調(diào)查,查找水井枯竭的原因,并采取相應(yīng)的解決措施。

通過對山西省中部引黃工程勘探試驗(yàn)洞ⅰ標(biāo)在隧洞施工過程中出現(xiàn)的涌水的分析,制定了＂堵水,穩(wěn)定地層＂的處理方案,并對處理涌水過程中的有關(guān)要求和相應(yīng)工藝等方面的內(nèi)容進(jìn)行明確,實(shí)現(xiàn)了解決該處涌水問題的目的,為在后續(xù)施工中遇到類似的涌水情況提供處理經(jīng)驗(yàn)。

結(jié)合山西中部引黃工程的水文地質(zhì)條件,分析了小斷面隧洞快速掘進(jìn)的施工難點(diǎn)及關(guān)鍵因素,并從施工部署、加寬段距離、工序銜接等方面,闡述了具體的施工方法,總結(jié)了施工安全、質(zhì)量保障措施,實(shí)現(xiàn)了小斷面隧洞的快速施工。

論文探討了隧洞施工對地下水影響的具體表現(xiàn),分析了隧洞施工中地下水的控制方法與施工工藝,提出了基于地下水保護(hù)的隧洞施工的對策建議。

論文探討了隧洞施工對地下水影響的具體表現(xiàn),分析了隧洞施工中地下水的控制方法與施工工藝,提出了基于地下水保護(hù)的隧洞施工的對策建議.

山西省中部引黃工程是山西省“十二五規(guī)劃”大水網(wǎng)建設(shè)中一項(xiàng)重要的工程。本工程干線自天橋水電站庫區(qū)取水，供水范圍包括四市十六個(gè)縣（市/區(qū)）。該工程主要包括取水和輸水工程。本文就電瓶車、絞車牽引出渣在該工程隧洞施工中的應(yīng)用，工程重難點(diǎn)特點(diǎn)分析，工程施工中的開挖方法進(jìn)行探討，提出一些可供參考的措施。

介紹了中部引黃工程概況,闡述了tbm1標(biāo)進(jìn)洞支洞原設(shè)計(jì)方案,分析了改線緣由,對改線方案進(jìn)行了設(shè)計(jì),解決了原方案與礦區(qū)交叉的安全隱患,大大提高了施工效率,為中部引黃工程總干3號(hào)隧洞的順利掘進(jìn)提供了保證。

引水隧洞工程施工是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)較高的技術(shù)工作,具有技術(shù)手段多樣,潛在危險(xiǎn)因素多,開挖過程不可預(yù)料,施工狀態(tài)不好控制等特點(diǎn),對隧洞安全施工造成隱患.文中通過對中部引黃工程隧洞下穿溝道集水區(qū)的條件進(jìn)行分析,提出了保障隧洞安全施工的措施.

本文在對山西省中部引黃工程施工21標(biāo)隧洞開挖及支護(hù)施工方案進(jìn)行優(yōu)化對比的基礎(chǔ)上,闡述了隧洞掘進(jìn)工程在隧洞爆破參數(shù)選擇、出渣運(yùn)輸方式及噴射混凝土方案選擇上的重要性。

為了解決地域水資源分配的不均衡,大型跨區(qū)域的長距離引調(diào)水工程逐步實(shí)施,而為了加快施工進(jìn)度,增加作業(yè)面,施工支洞是深埋隧洞設(shè)計(jì)及施工中必須考慮的因素,施工支洞根據(jù)地形條件、施工設(shè)備、施工方法可分為平洞、斜井以及豎井[1],支洞型式不同,其出渣方式、材料運(yùn)輸方式也不同.斜井有軌運(yùn)輸出渣是直接制約隧洞施工安全與效率的一個(gè)重要環(huán)節(jié)[2],合理確定斜井的出渣方式尤為重要,文章以中部引黃工程26標(biāo)為例,對斜井的布置、出渣方式等進(jìn)行了研究,為長距離輸水隧洞的支洞設(shè)計(jì)與施工提供了可以參考的資料.

基于大量的調(diào)查資料,結(jié)合同心-沿川高速公路建設(shè)的具體情況,從自然植被、對珍稀保護(hù)動(dòng)物、水土流失、水環(huán)境等四方面分析高速公路建設(shè)對自然環(huán)境保護(hù)區(qū)的影響。在此基礎(chǔ)上提出了一些符合該自然保護(hù)區(qū)特點(diǎn)的環(huán)境保護(hù)工程措施。

山西省中部引黃工程施工21標(biāo)隧洞開挖及支護(hù)方案的優(yōu)化

斯里蘭卡水電站工程主洞引水隧洞和調(diào)水隧洞在施工過程中發(fā)生了突水涌泥事故,對施工產(chǎn)生了很大的影響.根據(jù)地質(zhì)情況分析,主洞突水涌泥事故是由巖溶水引起,調(diào)水隧洞則是由構(gòu)造裂隙水所引起,具有水頭高、流量大的特點(diǎn).經(jīng)研究,決定采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、超前探孔、超前固結(jié)灌漿、超前管棚支護(hù)、鋼拱架支撐、短進(jìn)尺、弱爆破、及時(shí)襯砌的施工方案.施工實(shí)踐表明,所采用的施工方案合理可行,及時(shí)有效地處理了事故,并保證了后續(xù)施工的順利進(jìn)行.

介紹了在山西省中部引黃工程總干tbm2標(biāo)隧洞施工掘進(jìn)中以連續(xù)皮帶機(jī)和有軌內(nèi)燃機(jī)出渣兩種常用的主洞運(yùn)輸系統(tǒng)的方案,通過工況參數(shù)計(jì)算分析及兩種方案的對比,連續(xù)皮帶機(jī)出渣方案不僅不影響tbm掘進(jìn)速度,而且施工技術(shù)簡單容易操作。因此,工程建議采用以連續(xù)皮帶機(jī)出渣為主的主洞運(yùn)輸系統(tǒng)方案。

通過對山西省萬家寨引黃入晉工程南干線7#隧洞石碣上至頭馬營段,施工所產(chǎn)生的碎屑巖地區(qū)環(huán)境水文地質(zhì)問題的分析,指出在經(jīng)濟(jì)建設(shè)與資源、環(huán)境的矛盾日趨嚴(yán)重的今天,降低工程對環(huán)境的影響,協(xié)調(diào)好水資源與環(huán)境同社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系,將是擺在我們工程建設(shè)者面前的一項(xiàng)長期而嚴(yán)峻的任務(wù)

首先闡明泵站工程作為一種提水排水或補(bǔ)給水源的水利工程,在水資源調(diào)配、跨流域引水、城市及工農(nóng)業(yè)供水等方面舉足輕重,是解決水資源分布地域差異的有效工程措施。其次指出水泵選型是高揚(yáng)程泵站設(shè)計(jì)中的重要環(huán)節(jié),并以山西省中部引黃工程為背景,通過調(diào)研及理論分析,提出了該工程水泵運(yùn)行特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)類型,并對各方案進(jìn)行了比較分析,以期對類似的長距離、高揚(yáng)程及大流量供水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及水泵的選擇提供新的思路。

根據(jù)隧洞輸水線路地質(zhì)條件,結(jié)合本次勘察成果,對山西省中部引黃輸水工程區(qū)巖爆問題進(jìn)行評價(jià)。

山西省運(yùn)城市北趙引黃工程,穿越運(yùn)城市濕地自然保護(hù)區(qū)河津段和萬榮段的黃河和汾河河漫灘,通過分析工程建設(shè)和運(yùn)營過程對保護(hù)區(qū)的環(huán)境影響,提出相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施,為該工程和保護(hù)區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)。

山西省中部引黃工程總干4號(hào)輸水隧洞沿線高低起伏,穿越山川河流,地質(zhì)情況非常復(fù)雜,為確保4號(hào)隧洞安全施工順利運(yùn)行,根據(jù)相應(yīng)的設(shè)計(jì)規(guī)范及以往的工程實(shí)例,選取最不利的監(jiān)測斷面,布設(shè)相應(yīng)的監(jiān)測儀器.通過自動(dòng)化采集系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)嗝娴母鞣N應(yīng)力變形,分析數(shù)據(jù)成果及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,驗(yàn)證設(shè)計(jì)成果.

山西省中部引黃工程包括取水工程、總干線、東干線、西干線以及各供水支線輸水工程。大部分工程為隧洞工程,線路總長384.5km,屬于長距離隧洞工程。為了保證隧洞能夠正確貫通,有必要對施工過程進(jìn)行及時(shí)、準(zhǔn)確的監(jiān)測,包括控制點(diǎn)及隧洞軸線監(jiān)測。針對該工程本文提出了具體的監(jiān)測方法和評價(jià)標(biāo)準(zhǔn),利用精密全站儀對施工控制點(diǎn)、隧洞設(shè)計(jì)關(guān)鍵坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)測,對工程建設(shè)參與者的施工測量工作進(jìn)行監(jiān)控、監(jiān)督和評價(jià),并提出相應(yīng)的管理措施,確保隧洞工程能夠順利貫通。

合理的安全設(shè)施,加快了工期的同時(shí)使地應(yīng)力在施工過程中得到了逐步釋放,減少了高地應(yīng)力對工程施工的危害.采取了罐籠、配重塊雙提升系統(tǒng)的施工方案,解決了倒掛土方豎井開挖、支護(hù)、混凝土澆筑的難題.加快了施工進(jìn)度,滿足工程的安全.

隨著城市地鐵建設(shè)的發(fā)展,周圍基坑工程建設(shè)對地鐵的影響及地鐵設(shè)施的保護(hù)問題越來越受到關(guān)注。文章通過統(tǒng)計(jì)、分析杭州地鐵沿線基坑工程案例,提出了不同階段地鐵影響評估工作的技術(shù)路線,研究了基坑工程建設(shè)對地鐵影響的定性定量分析方法,總結(jié)了與基坑建設(shè)類型相適應(yīng)的地鐵保護(hù)措施。