我國造船工業(yè)的重要領(lǐng)域——海洋石油工程
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文章簡要回顧了我國海洋石油的發(fā)展歷程,在它高速高效發(fā)展中得到造船工業(yè)的大力支持,海洋石油工程已成為我國造船工業(yè)的重要領(lǐng)域。江南造船廠即將迎來140周年廠慶,作者借此表示熱烈的祝賀,也感謝“江南人”建造的“渤海明珠”號浮式生產(chǎn)儲油輪,為我國成功開發(fā)百萬噸級海上大油田作出了重大貢獻。
我國造船工業(yè)海洋工程裝備成果顯赫
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進入新世紀第五個年頭,我國造船工業(yè)繼續(xù)呈強勁的增長勢頭,造船完工量和手持訂單量均再創(chuàng)新的歷史紀錄,占世界造船市場份額不斷擴大。2004年全年造船完工量突破850萬載重噸,占世界船舶市場份額超過15%,已連續(xù)10年居世界造船業(yè)第三位,國際地位顯著提升。海洋工程裝備成果顯赫,其中,出口船舶突破30億美元。
海洋石油工程造價存在問題及對策
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海洋石油工程造價實行量價分離,要降低工程造價,要么減少施工工程量,要么降低預(yù)算價格,要么兩者同時降低。針對實際結(jié)算中存在的問題,提出如何優(yōu)化方案設(shè)計、如何選擇平臺施工、如何優(yōu)化施工工序、如何選擇船舶等對策,緩解海洋石油工程造價緊張的壓力。
海洋石油工程電氣技術(shù)
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本文闡述近代海洋石油工程電氣技術(shù)發(fā)展概況,電氣技術(shù)的組成及其保護,并簡要說明了電氣系統(tǒng)的分析設(shè)計。
關(guān)于海洋石油工程的項目管理要點思考
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海洋石油工程具有投資高、高風(fēng)險、生產(chǎn)周期長、技術(shù)含量高等特點,有效進行海洋石油工程的項目管理是確保工程正常運行的關(guān)鍵。本文提出了五點項目管理要點:工程設(shè)計理念、現(xiàn)代管理模式、經(jīng)理負責(zé)制、安全管理、質(zhì)量管理。
海洋石油工程及涂裝防腐設(shè)計及施工
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通過對nacesp0108、norsokm501、以及iso20340等國際標準中對海洋環(huán)境涂裝系統(tǒng)的技術(shù)要求以及中國海洋石油采油平臺的現(xiàn)場調(diào)研和實際應(yīng)用效果,結(jié)合海洋石油防腐涂裝保護設(shè)計、海底管線防腐設(shè)計成果和經(jīng)驗,對海洋石油工程設(shè)計涂裝和施工提出具體的設(shè)計及施工要求。
三維CAD技術(shù)在海洋石油工程設(shè)計中的應(yīng)用
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三維cad技術(shù)作為一種先進的工程設(shè)計模式和手段,同傳統(tǒng)的手工二維設(shè)計相比在設(shè)計理念和設(shè)計流程上有著巨大的差別。通過三維cad技術(shù)在文昌井口平臺上部組塊設(shè)計中的應(yīng)用實踐,體現(xiàn)三維工廠設(shè)計的技術(shù)優(yōu)越性,并為今后進行海洋工程項目三維設(shè)計提供一些設(shè)計經(jīng)驗
美國造船工業(yè)的里程碑——“American Progress”號成品油輪
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自1957年以來,美國造船廠在國際市場上從未接到過民船訂單。在世人看來,美國造船廠可以建造技術(shù)先進、造價昂貴的航空母艦,但不能建造技術(shù)先進、經(jīng)濟實用的民用船舶?!癮mericanprosress”的建造,標志著美國造船史上一個時代的開始。
海洋石油工程項目監(jiān)管模式探究
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本文以我國石油行業(yè)監(jiān)督管理發(fā)展情況為背景,結(jié)合國內(nèi)目前存在石油工程項目監(jiān)督管理模式有效的成功經(jīng)驗和存在的問題,分析石油工程項目監(jiān)督管理模式的發(fā)展趨勢,主張建立適應(yīng)現(xiàn)階段的石油工程監(jiān)督管理運作模式。
海洋石油工程造價管理
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結(jié)合國情論述了構(gòu)成海洋石油工程的各項費用的計算方法和費率指標。
造船工業(yè)電焊工健康狀況調(diào)查
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造船工業(yè)電焊工健康狀況調(diào)查——對廣州市某造船廠電焊作業(yè)職工263人進行健康檢查,結(jié)果電焊作業(yè)職工主要表現(xiàn)為神衰癥候群、咽炎、食欲不振、關(guān)節(jié)麻木、腱反射亢進等,并大部分都胡工齡增加而增加。因此,對加強電焊行業(yè)相關(guān)疾病的防治及其宣傳教育提供了一定的...
造船工業(yè)廠房屋架設(shè)計與施工
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結(jié)合已建成的幾座工程實例,介紹了造船工業(yè)廠房屋架常用的幾種結(jié)構(gòu)形式:平面桁架、空間桁架以及網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。通過不同屋蓋的結(jié)構(gòu)體系、受力特性、應(yīng)用優(yōu)缺點及對工程成本的比較,提出不同結(jié)構(gòu)的選型方案。同時,對不同結(jié)構(gòu)形式屋蓋的施工方法作了進一步闡述,并以實際工程為例,提出新型滑移平臺高空施工法的思路和方法,以供同類結(jié)構(gòu)施工時參考。
韓造船工業(yè)會要求鋼廠降低鋼價
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日前,韓國造船工業(yè)會向本國的浦項制鐵公司提出降低造船鋼材價格的要求。這一要求是鑒于浦項鋼鐵公司的鋼價比進口鋼價(日本)高出10%以上,增加了船廠造船成本而提出的。韓國造船工業(yè)會是1月30日正式向鋼廠提出的要求,并于2月5日在該會的主頁上公開了要求降低鋼
海洋石油設(shè)備和建設(shè)對研發(fā)工作的要求
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研發(fā)工作在海洋石油設(shè)備的操作和建設(shè)中發(fā)揮著重要作用.尤其開發(fā)更深的海域,或是面對著低儲量氣和伴生氣的開發(fā),研發(fā)工作將擔(dān)負著解決多方面問題的重擔(dān):氣體的液化,液化的方法由于方便輸送和銷售,又可順序輸送,而且技術(shù)合理,經(jīng)濟可行,因此正在迅速推廣;在深海,必須對渦流產(chǎn)生的波動、高壓以及疲勞折斷這些負面影響進行研究;提高海洋設(shè)施的自動化水平;提高信息管理技術(shù);提高海洋設(shè)備運行的可靠性和安全性.
海洋石油鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量控制研究
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鋼結(jié)構(gòu)因其施工中具有較好的結(jié)構(gòu)性能、較高的安全系數(shù)、施工效率高等優(yōu)點,在目前海洋石油結(jié)構(gòu)件中已占據(jù)主流位置,相應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制研究工作也獲得了較大發(fā)展。本文從鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā),結(jié)合質(zhì)量控制工具的應(yīng)用特點,通過案例對鋼結(jié)構(gòu)項目的一般質(zhì)量控制及評價進行了討論分析,給出了行業(yè)發(fā)展的趨勢和展望。
磁軛法檢驗在海洋石油鋼結(jié)構(gòu)的運用
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海洋石油鋼結(jié)構(gòu)在建造過程中非常復(fù)雜,其所面臨的環(huán)境異常惡劣,且鋼結(jié)構(gòu)在石油平臺建造上發(fā)揮重要技術(shù)。采取高效方法對海洋石油鋼結(jié)構(gòu)進行檢驗,能夠提高鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量得以提升。在本文研究中對濕式連續(xù)磁軛法在海洋石油鋼結(jié)構(gòu)中的運用情況進行分析,且能夠從海洋石油鋼結(jié)構(gòu)實際運營能夠中去感應(yīng)磁場路徑所存在的距離,且磁軛與工件接觸耦合過程中所存在的靈敏度,以此能夠?qū)Υ欧蹤z驗提供一定借鑒。
海洋石油設(shè)備和建設(shè)對研發(fā)工作的要求
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研發(fā)工作在海洋石油設(shè)備的操作和建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。尤其開發(fā)更深的海域,或是面對低儲量氣和伴生氣的開發(fā),研發(fā)工作將擔(dān)負著解決多方面問題的重擔(dān):氣體的液化,液化的方法由于方便輸送和銷售,又可順序輸送,而且技術(shù)合理,經(jīng)濟可行,因此正在迅速推廣;在深海,必須對渦流產(chǎn)生的波動、高壓以及疲勞折斷這些負面影響進行研究;提高海洋設(shè)施的自動化水平;提高信息管理技術(shù);提高海洋設(shè)備運行的可靠性和安全性。
海洋石油平臺空調(diào)系統(tǒng)的探討
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海洋石油平臺空調(diào)系統(tǒng)的探討——海水可作為海洋石油平臺熱泵系統(tǒng)的冷熱源,適宜的低溫海水也可直接作為空調(diào)冷源。海水直接供冷系統(tǒng)可以通過海水變頻泵或定流量海水泵抽取不同深度的海水,達到負荷變化的目的。探討了空調(diào)系統(tǒng)中換熱器、海水泵、海水輸送管道、室...
有效地進行海洋石油工程造價的控制
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有效地進行海洋石油工程造價的控制 摘要:本文主要從工程造價過程中,人員分配和職能劃分、組 織結(jié)構(gòu)、設(shè)計的基本原則、招標策略、采購策略等方面的實施,來 詳細的論述工程造價的重要環(huán)節(jié)、主要目的、以及相關(guān)方法等內(nèi)容。 關(guān)鍵詞:海洋石油工程工程造價 中圖分類號:tu723.3文獻標識碼:a文章編號: 隨著我國經(jīng)濟和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展,我國對石油等能源的需求 量是急劇增加,這些都促進石油能能源開采業(yè)的發(fā)展,尤其是隨著 科學(xué)技術(shù)和生產(chǎn)技術(shù)的不斷成熟,進一步刺激了石油開采,特別是 海洋石油開采業(yè)的發(fā)展。但是由于海洋石油開采的特殊性,致使整 個石油開采過程,工程造價費用都比較高。如何在加大海洋石油開 采的同時,做好其工程造價管理工作,已經(jīng)成為現(xiàn)階段能源開采行 業(yè)發(fā)展中所面臨的一個重要課題。 定義 所謂的海洋石油工程造價是指海洋環(huán)境下,石油開采和運輸過 程中總的花費,它是由采購設(shè)備費用、工程建筑費用
海洋石油工程建設(shè)之計量監(jiān)督管理系統(tǒng)的研究開發(fā)與應(yīng)用
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一、整體設(shè)計方案(一)開發(fā)平臺1.數(shù)據(jù)庫選擇本系統(tǒng)選用sqlserver2000作為信息數(shù)據(jù)庫的建庫工具。sqlserver2000具有可縮放、高性能、安全性能強等特點,是一個專門為分布式計算而設(shè)計的可靠性較高的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。2.系統(tǒng)平臺及開發(fā)工具選擇系統(tǒng)平臺
我國造船工業(yè)海洋工程裝備成果顯赫
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進入新世紀第五個年頭,我國造船工業(yè)繼續(xù)呈強勁的增長勢頭,造船完工量和手持訂單量均再創(chuàng)新的歷史紀錄,占世界造船市場份額不斷擴大.2004年全年造船完工量突破850萬載重噸,占世界船舶市場份額超過15%,已連續(xù)10年居世界造船業(yè)第三位,國際地位顯著提升.海洋工程裝備成果顯赫,其中,出口船舶突破30億美元.新船訂單市場份額上升,2004年我國船舶工業(yè)簽約新船訂單量占世界市場份額的17%以上,繼續(xù)處于歷史高水平.
海洋石油工程設(shè)計與現(xiàn)場施工相結(jié)合要點分析
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本文將通過對幾個海洋石油工程的設(shè)計實例進行分析,來重點闡述在目前海洋石油工程設(shè)計中所存在的問題以及影響施工質(zhì)量的各種因素。并通過綜合考慮,為提高海洋石油工程的安全質(zhì)量提出相應(yīng)的優(yōu)化對策。
海洋石油工程設(shè)計應(yīng)與現(xiàn)場施工相結(jié)合
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通過幾個海洋石油工程設(shè)計實例,闡述在海洋石油工程設(shè)計中考慮現(xiàn)場施工因素的重要性。以此引導(dǎo)正逐漸在項目中承擔(dān)主要設(shè)計任務(wù)的年輕設(shè)計人員多了解現(xiàn)場,增加現(xiàn)場施工經(jīng)驗,以便在設(shè)計中能夠綜合各方面因素和條件,調(diào)整并優(yōu)化設(shè)計。
開利空分成功進入海洋石油工程供應(yīng)商庫
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5月13日,開利空分接到中國海洋石油總公司供應(yīng)商管理處通知:"開利空分已經(jīng)完成入庫審批,成功進入海洋石油工程股份有限公司供應(yīng)商庫。"這標志著公司已正式成為中海油供應(yīng)商,向中海油市場領(lǐng)域邁出成功的第一步。海洋石油工程股份有限公司是中國海洋石油總公司上市的控股公司,是國家甲級工程設(shè)計單位,國家一級施工企業(yè),是中國唯一一家承攬海洋石油、天然氣開發(fā)工程項目的
韓造船工業(yè)會要求鋼廠降低鋼價
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日前,韓國造船工業(yè)會向本國的浦項制鐵公司提出降低造船鋼材價格的要求.這一要求是鑒于浦項鋼鐵公司的鋼價比進口鋼價(日本)高出10%以上,增加了船廠造船成本而提出的.韓國造船工業(yè)會是1月30日正式向鋼廠提出的要求,并于2月5日在該會的主頁上公開了要求降低鋼價的書面意見和相關(guān)的資料.
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職位:房建一級建筑師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林