增城市新塘水電汽車加油站防雷工程設(shè)計
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隨著廣州市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,交通事業(yè)不斷發(fā)展,人民生活水平的提高,汽車越來越多,加油站數(shù)量與日劇增。汽車加油站一旦發(fā)生雷擊并引發(fā)火災(zāi)將造成不可估量的損失,尤其是雷擊多發(fā)和人員密集地區(qū),其防雷的安全問題則直接威脅到加油站周圍人群和建筑物的生命財產(chǎn)安全,因此加強(qiáng)加油站的防雷工程設(shè)計工作十分重要。本文通過對廣東省增城市新塘水電加油站所處環(huán)境特點(diǎn)、系統(tǒng)特點(diǎn)中雷電災(zāi)害各因素的分析,根據(jù)其特點(diǎn)對加油棚、油罐及附屬建筑的直擊雷防護(hù)和接地,加油站電源、信號系統(tǒng)的雷電防護(hù)等,依據(jù)GB50057、IEC61312、GB50156等標(biāo)準(zhǔn)對雷電防護(hù)的要求,提出了系統(tǒng)的解決方案。
汽車加油站防雷裝置設(shè)計與施工技術(shù)探討
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加油站是易燃易爆場所,一般屬二類防雷建筑物,為了防止直擊雷、雷電感應(yīng)及靜電引發(fā)的安全事故,必須做好加油站的防雷防靜電措施,確保加油站的安全運(yùn)行。
新開加油站防雷安全預(yù)案
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新開加油站防雷安全預(yù)案 1直擊雷防護(hù) 1.1儲油罐區(qū)的防直擊雷措施 汽車加油站的儲油總?cè)萘?大部分在300m3左右,多數(shù)安裝在地下室內(nèi),其介 質(zhì)為汽油和柴油。由于汽油是易燃液體,閃點(diǎn)溫度較低(-50~30℃)、易揮發(fā)。在 常溫下,地下室內(nèi)潴留的油氣和儲油罐呼吸閥排出的氣體,容易達(dá)到起爆混合比 值。因此,儲油罐區(qū)是加油站防雷的重點(diǎn)區(qū)域。根據(jù)gb50057-94《建筑物防雷 設(shè)計規(guī)范》和gb15599-95《石油與石油設(shè)施雷電安全規(guī)范》的規(guī)定,結(jié)合儲油罐 安置在地下室的這一特點(diǎn)。對儲油罐,按二類防雷要求,采用獨(dú)立避雷針。在呼吸 閥上方2.5m的高度平面,提供一個半徑為5m的保護(hù)范圍,以防止雷暴直接擊中 呼吸閥,引起高溫而點(diǎn)燃油氣。為防止避雷針對油罐及其附屬設(shè)施產(chǎn)生高電位反 擊,避雷針及其接地裝置至被保護(hù)的油罐與其有聯(lián)系的管道之間的距離不得
(整理)加油站防雷的方案設(shè)計
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------------- ------------- 加油站防雷的方案設(shè)計 在避雷檢測和雷災(zāi)事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn),有些加油站由于防雷設(shè)計不完善,沒有考慮加油站的綜合 防雷能力,致使加油站遭受雷擊的事故時有發(fā)生。如1998年江浦加油站兩臺加油機(jī)被雷擊 壞,順風(fēng)加油站的配電柜被雷擊毀。1999年4~5月間永興加油站的加油機(jī)多次被雷擊壞。 加油站屬第二類防雷建筑物,其綜合防雷應(yīng)從下述幾個方面加以考慮: 1建筑物的防雷 加油站的建筑物包括加油棚、宿舍樓及其它附屬建筑物。這些建筑物在設(shè)計和施工時, 利用其框架結(jié)構(gòu)的樁作為垂直接地體,利用地梁與汞臺作為水平接地體,利用樁內(nèi)兩條對角 主筋作為引下線,利用天面板筋作為網(wǎng)絡(luò)(10m×10m或8m×12m)。沿天面四邊設(shè)避雷帶, 四周設(shè)避雷短 2油罐的防雷 金屬油罐必須作環(huán)形接地,其接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處,其間弧形距離不應(yīng)>30m,接地
汽車加油站建筑施工
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汽車加油站建筑工程施工監(jiān)理細(xì)則 序言 汽車加油站一般建在人車交多的地段,暫地面積雖不多,但是 工藝要求較復(fù)雜,“麻雀雖小、肝膽具全”。安全技術(shù)系數(shù)要求很嚴(yán)。 本加油站分五個部份,一站房為磚混結(jié)構(gòu)工程。二罐區(qū)為鋼制油罐和 油管道地下深埋工程。三罩棚為鋼結(jié)構(gòu)鋼網(wǎng)架和鋼柱工程。四地源熱 泵包括深井、機(jī)房、管道冷、暖空調(diào)工程。五給、排水,防雷,強(qiáng)電、 弱電工程(管控、監(jiān)控)。六站區(qū)道路、設(shè)備、設(shè)施。 目錄 一、工程概況 二、監(jiān)理工作程序 三、工程編制依據(jù) 四、安全文明施工管理 五、油罐貯藏工程 1基坑開挖、2油罐安裝及回填土、3油罐口安裝法蘭盤和供油管道 安裝、4吹掃及打壓、5制作人孔井、 六、站房工程 1基礎(chǔ)開挖及釬探、2鋼筋磚混基礎(chǔ)、3砌筑主體、4裝修、5埋管布線、6外墻 保溫、 七、罩棚架制作與安裝 八、九、防雷引下線安裝——埋管布線 十、地源熱泵 十一
加油站防雷應(yīng)急預(yù)案
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加油站防雷應(yīng)急預(yù)案 綏德縣通達(dá)石化xxxxxx 單位基本情況 單位名稱 通達(dá)石化xxxxx 單位地址 綏德縣辛店鄉(xiāng)龍灣村 成立時間 2004年6月 電話 18681912617 傳真 法人代表或主要負(fù)責(zé)人崔軍喜聯(lián)系電話09125652xxx 固定資產(chǎn)額(萬元) 50營業(yè)時最大人數(shù)(人)8 職工人數(shù)(人) 8 占地總面積 (所在建筑)(m2) 400 神龍大道 出站進(jìn)站 307國道 洗 澡 間 洗 漱 間 配 電 室 衛(wèi) 生 間 接待室 營 業(yè) 廳 宿舍1 宿舍2 庫 房 衛(wèi) 生 間 收 銀 室 油罐區(qū) 4號罐(97#) 3號罐(93#) 2號罐(0#) 1號罐(0#) 員工休息室 93#(3號) 93#(3號) 93#(3號) 97#(4號) 0#(2號)0#(1號) 加油區(qū) 加油站防雷應(yīng)急
淺談汽車加油站工藝技術(shù)改造
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隨著社會的發(fā)展,人們對于各種工藝技術(shù)的研究不斷深入,很多現(xiàn)存的工藝技術(shù)已經(jīng)不能滿足人們的使用需求,加油站中的工藝即是如此.文章首先介紹加油站目前的工藝和使用現(xiàn)狀,以及其中存在的問題,針對這些問題提出相應(yīng)的改進(jìn)建議,期望能夠?qū)眉佑驼镜墓に嚰夹g(shù)改造提供一定的幫助.
增城市新塘鎮(zhèn)鳳凰水整治工程水土流失預(yù)測與防治措施
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通過對增城市新塘鎮(zhèn)鳳凰水整治工程及項(xiàng)目區(qū)內(nèi)水土流失現(xiàn)狀的調(diào)查分析,根據(jù)區(qū)域內(nèi)的地形地貌、土壤、植被等特點(diǎn),對堤岸建設(shè)可能造成的水土流失及危害進(jìn)行了預(yù)測、分析,提出通過工程措施和植物措施,控制水土流失,以有效改善工程周邊地區(qū)的生態(tài)環(huán)境。
汽車加油站潛油泵的選型、工藝設(shè)計與應(yīng)用
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以國內(nèi)外使用率很高的紅夾克(redjacket)潛油泵為例,闡述了正壓輸油工藝中潛油泵的正確選型、特性、工藝設(shè)計及實(shí)際應(yīng)用。
小型石油庫及汽車加油站設(shè)計探析
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給水排水專業(yè)資料:汽車加油站的布局應(yīng)注意什么問題
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給水排水專業(yè)資料:汽車加油站的布局應(yīng)注意什么問題 汽車加油站的布局應(yīng)注意什么問題? (1)汽車加油站的布置,應(yīng)符合下列要求: ①加油站的進(jìn)、出口,應(yīng)分開設(shè)置。 ②加油站進(jìn)、出口道路的坡度,不得大于6%. ③當(dāng)油泵房、消防器材間與站房合建時,應(yīng)單獨(dú)設(shè)門,巨應(yīng)向外 開啟。 (2)汽車加油站內(nèi)的各主要建筑物、構(gòu)筑物之間的安全距離,不 應(yīng)小于規(guī)定。 注:1.站房包括,營業(yè)室、值跳休息室、衛(wèi)生間、儲藏間等; 2.其他建筑物、構(gòu)筑物系指根據(jù)需要設(shè)置的汽車洗車房、加潤滑 油和零售油品間等。 3.直埋地下臥式油罐與站房無門窗的實(shí)體墻一側(cè)的安全距離,可 不限。 4.加油機(jī)或油泵房與非實(shí)體圍墻的安全距離不得小于5m,與實(shí)休 圍墻的安全距離可不限。 (3)站房與獨(dú)立鍋爐房的安全距離,不應(yīng)小于5m. (4)加油站的停車場及道路設(shè)計,應(yīng)符合列要求: ①停車場內(nèi)單車道寬度不應(yīng)小于3
推薦:給水排水知識:汽車加油站的布局應(yīng)注意什么問題?
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給水排水知識:汽車加油站的布局應(yīng)注意什么問題? 汽車加油站的布局應(yīng)注意什么問題? (1)汽車加油站的布置,應(yīng)符合下列要求: ①加油站的進(jìn)、出口,應(yīng)分開設(shè)置。 ②加油站進(jìn)、出口道路的坡度,不得大于6%. ③當(dāng)油泵房、消防器材間與站房合建時,應(yīng)單獨(dú)設(shè)門,巨應(yīng)向外開啟。 (2)汽車加油站內(nèi)的各主要建筑物、構(gòu)筑物之間的安全距離,不應(yīng)小于規(guī)定。 注:1.站房包括,營業(yè)室、值跳休息室、衛(wèi)生間、儲藏間等。 2.其他建筑物、構(gòu)筑物系指根據(jù)需要設(shè)置的汽車洗車房、加潤滑油和零售油品間等。 3.直埋地下臥式油罐與站房無門窗的實(shí)體墻一側(cè)的安全距離,可不限。 4.加油機(jī)或油泵房與非實(shí)體圍墻的安全距離不得小于5m,與實(shí)休圍墻的安全距離可不限。 (3)站房與獨(dú)立鍋爐房的安全距離,不應(yīng)小于5m. (4)加油站的停車場及道路設(shè)計,應(yīng)符合列要求: ①停車場內(nèi)單車道寬度不應(yīng)小于3.5m,雙車道寬度不應(yīng)小于6.5m
防雷工程設(shè)計勘察報告[1]1
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防雷工程設(shè)計 現(xiàn)場勘察報告 委托單位: 現(xiàn)場地址: 委托單位負(fù)責(zé)人: 勘察單位: 勘察單位負(fù)責(zé)人: 報告編寫人: 報告編號: xx雷電防護(hù)工程有限公司 年月日 記錄人:勘察時間:年月日 單 位 名 稱 單 位 地 址 聯(lián) 系 人 聯(lián) 系 電 話 直 擊 雷 防 護(hù) 情 況 建筑物高度 建筑物結(jié)構(gòu) 接閃器狀況(針、帶、網(wǎng)、混合) 接閃器材料、規(guī)格、型號 接閃器保護(hù)范圍外是否有設(shè)施存在 擬實(shí)施的直擊雷防護(hù)工程(接閃器部分)初步方案 擬實(shí)施的直擊雷防護(hù)工程(接閃器部分)初步方案示意圖 直 擊 雷 防 護(hù) 情 況 引下線狀況 引下線材料、規(guī)格、型號 擬實(shí)施的直擊雷防護(hù)工程(引下線部分)初步方案 擬實(shí)施的直擊雷防護(hù)工程(引下線部分)初步方案示意圖 直 擊 雷 防 護(hù) 情 況 接 地 情 況 地網(wǎng) 形式 自然接地 體情況 引出極連 線線徑值 接地電 阻阻值 等電位 連接情 況 人工接地
防雷工程設(shè)計實(shí)施細(xì)則
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防雷工程設(shè)計實(shí)施細(xì)則 第一節(jié)總則 1、為了規(guī)范防雷工程設(shè)計,使防雷工程設(shè)計按國家制定的強(qiáng)制性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 進(jìn)行運(yùn)作,便于防雷工程設(shè)計向程序化、標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)化方向發(fā)展,根據(jù)中國氣 象局制定的《防雷工程專業(yè)技術(shù)資質(zhì)管理辦法》的若干規(guī)定和總體要求,特制定 本實(shí)施細(xì)則。 2、凡防雷工程設(shè)計人員必須遵循本細(xì)則的各項(xiàng)規(guī)章制度。 第二節(jié)防護(hù)對象的現(xiàn)場勘察制度 1、防護(hù)對象現(xiàn)場勘察是保證工程質(zhì)量的一項(xiàng)重大舉措 制訂設(shè)計方案,必須對保護(hù)對象進(jìn)行全面細(xì)致的考察和測量,這樣才能獲取 相應(yīng)的技術(shù)參數(shù),完成設(shè)計的前期質(zhì)量保證。公司嚴(yán)禁無第一手現(xiàn)場勘察資料的 設(shè)計,凡違反此規(guī)定者,將追究其當(dāng)事人的行政、經(jīng)濟(jì)責(zé)任。 2、勘察的針對性和計劃性 對防護(hù)對象的勘察,決不能盲目的進(jìn)行,要根據(jù)所要解決的問題,有針對性 的開展工作,現(xiàn)場勘察人必須明確勘察所要達(dá)到的目的。另外,勘察必須有序地 進(jìn)行,對于要勘察的內(nèi)
防雷工程設(shè)計方案 (2)
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大連航空療養(yǎng)院防雷h.y 大連華垚雷電防護(hù)工程有限公司tel:0411-第1頁共4頁 大連航空療養(yǎng)院 防雷改造工程 設(shè)計方案 h.&y.大連華藝?yán)纂姺雷o(hù)工程有限公司 地址:遼寧大連 電話:0411- 傳真:0411- 郵箱: 郵編: 聯(lián)系人: 二ο一四年二月 大連航空療養(yǎng)院防雷h.y 大連華藝?yán)纂姺雷o(hù)工程有限公司電話:0411-第2頁共13頁 雷電防護(hù)原理 雷電的危害 自然界的雷擊分為直擊雷、雷電感應(yīng)高電壓及雷擊電磁脈沖輻射(lemp)兩大類; 1)、直擊雷是雷雨云對大地和建筑物的放電現(xiàn)象。它以強(qiáng)大的沖擊電流、熾熱的高溫、 猛烈的沖擊波、強(qiáng)烈的電磁輻射損壞放電通道上的建筑物、輸電線、室外設(shè)備,擊中人畜 造成人、畜傷亡。 2)、雷電感應(yīng)高電壓和雷擊電磁脈沖(lemp),是由于雷雨云之間和雷雨云與大地之 間放電時,在放電通道周圍產(chǎn)生的電磁感應(yīng)、雷擊電磁脈
防雷工程設(shè)計實(shí)施細(xì)則
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防雷工程設(shè)計實(shí)施細(xì)則 第一節(jié)總則 1、為了規(guī)范防雷工程設(shè)計,使防雷工程設(shè)計按國家制定的強(qiáng)制性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 進(jìn)行運(yùn)作,便于防雷工程設(shè)計向程序化、標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)化方向發(fā)展,根據(jù)中國氣 象局制定的《防雷工程專業(yè)技術(shù)資質(zhì)管理辦法》的若干規(guī)定和總體要求,特制定 本實(shí)施細(xì)則。 2、凡防雷工程設(shè)計人員必須遵循本細(xì)則的各項(xiàng)規(guī)章制度。 第二節(jié)防護(hù)對象的現(xiàn)場勘察制度 1、防護(hù)對象現(xiàn)場勘察是保證工程質(zhì)量的一項(xiàng)重大舉措 制訂設(shè)計方案,必須對保護(hù)對象進(jìn)行全面細(xì)致的考察和測量,這樣才能獲取 相應(yīng)的技術(shù)參數(shù),完成設(shè)計的前期質(zhì)量保證。公司嚴(yán)禁無第一手現(xiàn)場勘察資料的 設(shè)計,凡違反此規(guī)定者,將追究其當(dāng)事人的行政、經(jīng)濟(jì)責(zé)任。 2、勘察的針對性和計劃性 對防護(hù)對象的勘察,決不能盲目的進(jìn)行,要根據(jù)所要解決的問題,有針對性 的開展工作,現(xiàn)場勘察人必須明確勘察所要達(dá)到的目的。另外,勘察必須有序地 進(jìn)行,對于要勘察的內(nèi)
防雷工程設(shè)計方案
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防雷設(shè)計方案 地址:長春市硅谷大街3355號超達(dá)創(chuàng)業(yè)園9號樓3層電話:0431-85888760-923 1 吉林省政法委中心機(jī)房 防雷工程設(shè)計方案 防雷設(shè)計方案 地址:長春市硅谷大街3355號超達(dá)創(chuàng)業(yè)園9號樓3層電話:0431-85888760-923 2 吉林省政法委中心機(jī)房 防雷設(shè)計方案 1、雷電概述 雷電是一種常見的嚴(yán)重的自然災(zāi)害。其危害方式主要有兩種:一種是直擊雷, 即雷電直接擊在建筑物或構(gòu)筑物上,它的高電壓、大電流產(chǎn)生的電效應(yīng)、熱效應(yīng) 和機(jī)械力會造成房屋倒塌、油庫爆炸、森林大火、人畜傷亡等。另一種是感應(yīng)雷, 即由雷電引起的靜電感應(yīng)和電磁感應(yīng)產(chǎn)生的感應(yīng)雷擊和雷電波侵入,又稱雷電的 二次作用。它的危害途徑常經(jīng)電源線、信號線、天饋線等進(jìn)戶線引入室內(nèi)或通過 空間磁場耦合,對電子設(shè)備產(chǎn)生損毀,甚至引起火災(zāi)和人員傷亡。國際和國家標(biāo) 準(zhǔn)中將這
屋面防雷工程設(shè)計及施工
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屋面防雷工程設(shè)計及施工
運(yùn)用CAD技術(shù)進(jìn)行防雷工程設(shè)計
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通過ees系列《雷神》軟件的介紹,闡述cad、三維空間分析、立體防雷等新技術(shù)在防雷工程設(shè)計中的應(yīng)用。
給水排水專業(yè)資料:汽車加油站的選址有何要求
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4.6
給水排水專業(yè)資料:汽車加油站的選址有何要求 汽車加油站的選址有何要求? (1)汽車加油站的站址選擇,應(yīng)符合城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)和防火 安全的要求,并應(yīng)選在交通便利的地方。城市市區(qū)的汽車加油站,應(yīng) 靠近城市交通干道或設(shè)在出人方便的次要干道上。郊區(qū)汽車加油站, 應(yīng)靠近公路或設(shè)在靠近市區(qū)的交通出入口附近。企業(yè)附屬的汽車加油 站由企業(yè)統(tǒng)一規(guī)劃,宜靠近車庫或車輛進(jìn)出口。 (2)當(dāng)汽車加油站選在城市市區(qū)的交叉路口附近時,不應(yīng)影響交 叉路口的通行能力。 (3)汽車加油站的加油機(jī)、油罐與周圍建筑物、構(gòu)筑物、交通線 等的安全距離,不應(yīng)小于規(guī)定。 注:1.三級汽車加油站相鄰的民用或其他建筑為一、二級耐火等 級。且與加油站相鄰一面無門窗時,其與加油站的安全距離可不限。 2.設(shè)有油氣回收系統(tǒng)的加油站,與周圍建筑物、交通線的安全距 離,可按本表減少50%。
汽車加油站火災(zāi)危險性分析及防火對策
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本文通過對近幾年加油站典型火災(zāi)案例及起火原因的分析,總結(jié)出加油站的一些火災(zāi)危險性,在此基礎(chǔ)上對加油站防火工作提出了針對性的對策,以便在以后的工作中能降低加油站火災(zāi)事故的發(fā)生率,保護(hù)國家財產(chǎn)及人員生命安全。
汽車加油站火災(zāi)危險性分析及防火對策
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4.4
從選址、總體平面設(shè)計、生產(chǎn)工藝及設(shè)備、消防安全管理等方面分析汽車加油站的火災(zāi)危險性,提出加強(qiáng)汽車加油站的監(jiān)管、落實(shí)消防安全管理制度、加強(qiáng)工藝改造、消除各類事故隱患等解決對策。
淺談新建建筑物的防雷工程設(shè)計
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4.8
針對智能型建筑物信息系統(tǒng)智能化的特點(diǎn),從內(nèi)部防雷和外部防雷兩個方面對新建建筑物的防雷工程設(shè)計方法進(jìn)行了探討,并提出了新建智能型建筑物防雷設(shè)計的措施和思路。
電力系統(tǒng)防雷工程設(shè)計體系的健全
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為了提升電力系統(tǒng)的管理效益,保證電力系統(tǒng)防雷工作的開展是必要的,基于此,本文分析了雷擊的形成及其電力系統(tǒng)防雷措施,探討了電源系統(tǒng)的設(shè)計體系的健全。
電信樞紐建筑整體防雷工程設(shè)計改造
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以沈陽電信大樓為例,從氣象防雷技術(shù)出發(fā),針對近年由電信設(shè)備引起的雷擊事故進(jìn)行分析和勘查,并對大樓的外部和內(nèi)部進(jìn)行了綜合防雷工程改造。
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職位:電話網(wǎng)絡(luò)及無線覆蓋工程
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林