重點關(guān)鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施

鉆孔灌注樁施工 水中墩樁基采用鉆孔灌注樁。根據(jù)地段水深較淺、樁長較短且入基巖 比例大等工程特點，為避免或減少水位變化對基礎(chǔ)施工影響，均通過 從兩岸修筑便道和墩位圍堰筑島并預(yù)留湘江航道的方法進(jìn)行施工；航 道缺口采用貝雷組裝活動便橋邊通，避免采用搭設(shè)固定工作平臺的施 工方法；鉆孔施工工藝以沖擊成孔為主。 （1）準(zhǔn)備工作：內(nèi)容包括修筑便道、圍堰筑島和埋設(shè)護(hù)筒等施工項 目。埋設(shè)的鋼護(hù)筒頂端標(biāo)高應(yīng)高出原地面或圍堰面50cm，護(hù) 筒底端埋入原南百以下不少于1m范圍內(nèi)必須保證為粘性土并 至少護(hù)筒底0.5m以下。 水中鋼護(hù)筒施工：在圍堰上準(zhǔn)確定位并嚴(yán)格控制好鋼護(hù)筒入土深度。 鋼護(hù)筒分節(jié)制作，分節(jié)振埋。如遇拋石，采用沖抓或潛水工等方法清 除。 人工水中圍堰筑島填心，以草袋裝土堆碼，其平面尺寸為8×15m， 圍堰頂標(biāo)高比施工水位高出50cm以上，鋼護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)埋入河床下 50cm以

運用綜合地質(zhì)超前預(yù)測預(yù)報技術(shù)，及時掌握掘進(jìn)前方的地質(zhì)情況，正確指 導(dǎo)掘進(jìn)施工；同時采用三維非接觸量測技術(shù)和圍巖變形量測技術(shù)，及時掌 握圍巖變形情況，調(diào)整支護(hù)結(jié)構(gòu)和體系，為安全、快捷生產(chǎn)創(chuàng)造條件。 (7)建立動態(tài)施工專家管理系統(tǒng) 應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)化計算機(jī)技術(shù)，建立一套動態(tài)施工專家管理系統(tǒng)。通過各方 面的施工信息和數(shù)據(jù)匯總，對施工的科學(xué)性、安全性和快捷性及時作出診 斷和施工建議，并迅速修正施工參數(shù)和資源配置，達(dá)到始終以最科學(xué)、最 安全的方法和工藝、以最快捷的施工速度來完成施工，確保目標(biāo)工期，實 現(xiàn)快速施工。 2.3.4.6無砟軌道工程 (1)提前做好準(zhǔn)備工作，主要包括軌枕預(yù)制廠建設(shè)、鋪設(shè)工裝加工及定 制等工作，提前進(jìn)行下承層的驗收。 (2)做好材料儲備工作。 (3)依據(jù)工程量、工期配備充足的勞動力、機(jī)械設(shè)備。 (4)加快工序轉(zhuǎn)換時間，及時開展下道工序施工。 (5)做好現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作，加強(qiáng)現(xiàn)場指揮，確保

新建沈陽至丹東鐵路客運專線工程sdtj-3標(biāo)段四工區(qū)實施性施工組織設(shè)計 356 運用綜合地質(zhì)超前預(yù)測預(yù)報技術(shù)，及時掌握掘進(jìn)前方的地質(zhì)情況，正 確指導(dǎo)掘進(jìn)施工；同時采用三維非接觸量測技術(shù)和圍巖變形量測技術(shù)，及 時掌握圍巖變形情況，調(diào)整支護(hù)結(jié)構(gòu)和體系，為安全、快捷生產(chǎn)創(chuàng)造條件。 (7)建立動態(tài)施工專家管理系統(tǒng) 應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)化計算機(jī)技術(shù)，建立一套動態(tài)施工專家管理系統(tǒng)。通過各方 面的施工信息和數(shù)據(jù)匯總，對施工的科學(xué)性、安全性和快捷性及時作出診 斷和施工建議，并迅速修正施工參數(shù)和資源配臵，達(dá)到始終以最科學(xué)、最 安全的方法和工藝、以最快捷的施工速度來完成施工，確保目標(biāo)工期，實 現(xiàn)快速施工。 2.3.4.6無砟軌道工程 (1)提前做好準(zhǔn)備工作，主要包括軌枕預(yù)制廠建設(shè)、鋪設(shè)工裝加工及定 制等工作，提前進(jìn)行下承層的驗收。 (2)做好材料儲備工作。 (3)依據(jù)工程量、工期配備充足的勞動力、機(jī)械設(shè)備。

2重點、難點(關(guān)鍵)工程的施工方案、方法 及其措施(橋標(biāo)) 重點、難點工程的施工方案、方法及其措施 一、承臺大體積砼施工防溫差裂縫的施工措施：承臺 大體積砼，施工時正值寒冷春季，突出難度如下： 降低大體積混凝土內(nèi)部最高溫度和控制混凝土內(nèi)外溫 度差在規(guī)定限值(25℃)以內(nèi)，存在3個極不利因素：①底板 (承臺)混凝土超厚，要一次性澆筑，混凝土內(nèi)部溫度不易散 發(fā)；②混凝土強(qiáng)度等級高，一般需用硅525或硅425水泥， 水化熱高；③春季施工，環(huán)境溫度低，混凝土內(nèi)表溫差大。 在這些因素綜合作用下，混凝土內(nèi)部必然形成較高的溫度， 存在著產(chǎn)生裂縫的危險。為防止混凝土產(chǎn)生裂縫(表面裂縫 和貫穿裂縫)，就必須從降低混凝土溫度應(yīng)力和提高混凝土 本身抗拉性能這兩方面綜合考慮。為此，我們編制了較為完 整的施工方案。大體積混凝土配合比設(shè)計及試配。 為降低c25大體積混凝土的最高溫度，

重點(關(guān)鍵和難點工程的施工方案、方法與技術(shù)措施 (一工期緊、任務(wù)重,保證工程進(jìn)度和質(zhì)量的解決辦法 在工程具體計劃安排上,充分利用本公司施工人力、財力、物力,通過組織立體 交叉和平行流水施工,采用合理劃分施工段,優(yōu)化編制全部分項工程,時標(biāo)控制網(wǎng)絡(luò)等 科學(xué)施工手段,盡可能縮短各分項工程施工所占有效工期,達(dá)到縮短總工期的目標(biāo)。 主要措施如下: 1、人員方面,派遣我公司精兵強(qiáng)將,組織強(qiáng)有力的項目班子,選擇在類似工程中 有較豐富施工經(jīng)驗、專業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng)的同志擔(dān)任本工程施工的項目經(jīng) 理。其他項目管理班子成員均有我公司施工經(jīng)驗豐富、持證上崗的技術(shù)人員組建。 技術(shù)工人、勞動力以本公司自有人員為主,其余臨時招用勞務(wù)工人,充分確保勞務(wù)人 員使用的需求。 2、預(yù)先制定好趕工期計劃方案,根據(jù)本工程特點,選用合理適用的施工機(jī)具,并 在現(xiàn)場合理布置,以滿足施工需要,

1/7 重點(關(guān)鍵)和難點工程的施工方案、方法與技術(shù)措施 （一）工期緊、任務(wù)重，保證工程進(jìn)度和質(zhì)量の解決辦法 在工程具體計劃安排上，充分利用本公司施工人力、財力、物力，通過組織 立體交叉和平行流水施工，采用合理劃分施工段，優(yōu)化編制全部分項工程，時標(biāo) 控制網(wǎng)絡(luò)等科學(xué)施工手段，盡可能縮短各分項工程施工所占有效工期，達(dá)到縮短 總工期の目標(biāo).主要措施如下： 1、人員方面，派遣我公司精兵強(qiáng)將，組織強(qiáng)有力の項目班子，選擇在類似 工程中有較豐富施工經(jīng)驗、專業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng)の同志擔(dān)任本工程施工の 項目經(jīng)理.其他項目管理班子成員均有我公司施工經(jīng)驗豐富、持證上崗の技術(shù)人 員組建.技術(shù)工人、勞動力以本公司自有人員為主，其餘臨時招用勞務(wù)工人，充 分確保勞務(wù)人員使用の需求. 2、預(yù)先制定好趕工期計劃方案，根據(jù)本工程特點，選用合理適用の施工機(jī) 具，並在現(xiàn)場合理布置，以滿足施工需

重點（關(guān)鍵）和難點工程の施工方案、方法與技術(shù)措施 （一）工期緊、任務(wù)重，保證工程進(jìn)度和質(zhì)量の解決辦法 在工程具體計劃安排上，充分利用本公司施工人力、財力、物力，通過組織 立體交叉和平行流水施工，采用合理劃分施工段，優(yōu)化編制全部分項工程，時標(biāo) 控制網(wǎng)絡(luò)等科學(xué)施工手段，盡可能縮短各分項工程施工所占有效工期，達(dá)到縮短 總工期の目標(biāo)。主要措施如下： 1、人員方面，派遣我公司精兵強(qiáng)將，組織強(qiáng)有力の項目班子，選擇在類似 工程中有較豐富施工經(jīng)驗、專業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng)の同志擔(dān)任本工程施工の 項目經(jīng)理。其他項目管理班子成員均有我公司施工經(jīng)驗豐富、持證上崗の技術(shù)人 員組建。技術(shù)工人、勞動力以本公司自有人員為主，其餘臨時招用勞務(wù)工人，充 分確保勞務(wù)人員使用の需求。 2、預(yù)先制定好趕工期計劃方案，根據(jù)本工程特點，選用合理適用の施工機(jī) 具，並在現(xiàn)場合理布置，以滿足施工需要，同時聯(lián)系好預(yù)備機(jī)械，以

第五章重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、 方法及其措施 5.1重點路基工程 本標(biāo)段重點路基工程見“第三章3.3節(jié)路基、站場工程”。 5.2重點橋梁工程 5.2.1箱梁預(yù)制施工方案、施工方法、施工工藝及其措施 5.2.1.1工程概況 本項目為新建鐵路哈爾濱至大連客運專線第三標(biāo)段的箱梁預(yù)制工程，本標(biāo)段共預(yù)制雙線簡支箱梁8782孔，其中包括32m梁8605孔，24m梁177孔,計劃設(shè)置10個箱梁預(yù)制場進(jìn)行集中預(yù)制。17#、19#、20#、21#、22#、23#、24#、25#制梁場在橋跨處配置2臺450t輪軌式提梁機(jī)用于提升梁，18#、26#制梁場采取路基上運梁的方式；除19#、26#制梁場配備架橋機(jī)及運梁車各1套外，17#、18#、20#、21#、22#、23#、24#、25#制梁場配備架橋機(jī)及運梁車各2套，用于運梁及架梁作業(yè)；各梁場均配備900t輪胎式提梁機(jī)1臺，用于梁場內(nèi)

重點和難點工程的施工方案及措施 一、水中鉆孔灌注樁施工 （一）、施工便橋及平臺 為滿足橋梁水中作業(yè)的施工需要，需搭設(shè)施工便橋，在墩位處分別搭設(shè)施工平臺。便 橋和平臺均采用鋼管樁作為支撐，軍用梁作為主梁，上鋪鼓形木作為面板。鋼管樁的打入 采用120噸振拔樁錘打樁。作為便橋和平臺主梁的均用梁在岸上拼接后汽車吊配合安裝。 （二）、水中墩小型鋼圍堰施工 1、圍堰的加工 圍堰分塊現(xiàn)場加工，按互換件和對號入座的原則制成塊件，通過施工便橋運至橋梁墩 位平臺處，現(xiàn)場拼裝。各節(jié)、塊之間安設(shè)防水膠條，分塊組拼時采取合理措施，以保證焊 縫嚴(yán)密。 2、圍堰下沉 在施工平臺上根據(jù)計算分別設(shè)置立柱和橫梁，橫梁上固定足夠噸位的倒鏈，用于牽拉 已拼裝好的圍堰。圍堰拼裝前先進(jìn)行系梁放樣，保證圍堰就位準(zhǔn)確，圍堰下墊拱型木，拼 裝完成后起吊圍堰，抽掉拱型木，然后同步平穩(wěn)下放。吊放時，依據(jù)鉆孔樁護(hù)筒導(dǎo)向和提 供支撐，使圍堰入水

重點和難點工程的施工方案及措施 一、水中鉆孔灌注樁施工 （一）、施工便橋及平臺 為滿足橋梁水中作業(yè)的施工需要，需搭設(shè)施工便橋，在墩位處分別搭設(shè)施工 平臺。便橋和平臺均采用鋼管樁作為支撐，軍用梁作為主梁，上鋪鼓形木作為面 板。鋼管樁的打入采用120噸振拔樁錘打樁。作為便橋和平臺主梁的均用梁在岸 上拼接后汽車吊配合安裝。 （二）、水中墩小型鋼圍堰施工 1、圍堰的加工 圍堰分塊現(xiàn)場加工，按互換件和對號入座的原則制成塊件，通過施工便橋運 至橋梁墩位平臺處，現(xiàn)場拼裝。各節(jié)、塊之間安設(shè)防水膠條，分塊組拼時采取合 理措施，以保證焊縫嚴(yán)密。 2、圍堰下沉 在施工平臺上根據(jù)計算分別設(shè)置立柱和橫梁，橫梁上固定足夠噸位的倒鏈， 用于牽拉已拼裝好的圍堰。圍堰拼裝前先進(jìn)行系梁放樣，保證圍堰就位準(zhǔn)確，圍 堰下墊拱型木，拼裝完成后起吊圍堰，抽掉拱型木，然后同步平穩(wěn)下放。吊放時， 依據(jù)鉆孔樁護(hù)筒

文章結(jié)合筆者多年的實踐經(jīng)驗，就瀝青砼面層重點、難點施工方案、方法及其措施進(jìn)行詳細(xì)的總結(jié)與分析，主要從瀝

重點（關(guān)鍵）工序和難點工序的施工技術(shù)措施 （一）冬雨季施工技術(shù)措施 1、冬季施工安排 冬季施工，因地凍路滑，施工比較困難，應(yīng)做好防寒解凍的工作。部分施工 材料在低溫下易碎裂，作業(yè)時應(yīng)注意安全。 由于冬季天氣寒冷，溫度低，一般應(yīng)停止樹木的移植工作。栽植好的苗木必 須做好防寒措施，南方樹種可將用草繩或蛇皮戴包扎。 冬季要結(jié)合修剪清除越冬蟲卵、蟲囊和病蟲枝等，減少來年苗木病蟲害的發(fā) 生幾率。入冬前要對樹木進(jìn)行刷白，刷白高度不低于1.2米，上部應(yīng)等高一致。 整形修剪，剪去枯枝、病蟲枝、彎曲畸形枝及過密枝等，提高苗木的景觀效果。 2、雨季施工安排 雨期之前，要組織電氣人員認(rèn)真檢查現(xiàn)場所有的電氣設(shè)備和電閘等，都要 有可靠的防雨防潮措施。現(xiàn)場做好排水措施。雨季施工時，各種建筑材料應(yīng)盡量 堆放在較高的地方，四周做好排水溝；水泥、木材應(yīng)放在材料倉庫和加工棚中， 并經(jīng)常檢查是否漏雨。

重點（關(guān)鍵）工序和難點工序的施工技術(shù)措施 （一）冬雨季施工技術(shù)措施 1、冬季施工安排 冬季施工，因地凍路滑，施工比較困難，應(yīng)做好防寒解凍的工作。部分施工 材料在低溫下易碎裂，作業(yè)時應(yīng)注意安全。 由于冬季天氣寒冷，溫度低，一般應(yīng)停止樹木的移植工作。栽植好的苗木必 須做好防寒措施，南方樹種可將用草繩或蛇皮戴包扎。 冬季要結(jié)合修剪清除越冬蟲卵、蟲囊和病蟲枝等，減少來年苗木病蟲害的發(fā) 生幾率。入冬前要對樹木進(jìn)行刷白，刷白高度不低于1.2米，上部應(yīng)等高一致。 整形修剪，剪去枯枝、病蟲枝、彎曲畸形枝及過密枝等，提高苗木的景觀效 果。 2、雨季施工安排 雨期之前，要組織電氣人員認(rèn)真檢查現(xiàn)場所有的電氣設(shè)備和電閘等，都要 有可靠的防雨防潮措施?，F(xiàn)場做好排水措施。雨季施工時，各種建筑材料應(yīng)盡量 堆放在較高的地方，四周做好排水溝；水泥、木材應(yīng)放在材料倉庫和加工棚中， 并經(jīng)常檢查是否漏雨。機(jī)械

第五章重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、 方法及其措施 5.1重點路基工程 本標(biāo)段重點路基工程見“第三章3.3節(jié)路基、站場工程”。

第五章重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、 方法及其措施 5.1重點路基工程 本標(biāo)段重點路基工程見“第三章3.3節(jié)路基、站場工程”。 5.2重點橋梁工程 5.2.1箱梁預(yù)制施工方案、施工方法、施工工藝及其措施 5.2.1.1工程概況 本項目為新建鐵路哈爾濱至大連客運專線第三標(biāo)段的箱梁預(yù)制工程，本標(biāo)段共預(yù)制雙線簡支箱梁8782孔，其中包括32m梁8605孔，24m梁177孔,計劃設(shè)置10個箱梁預(yù)制場進(jìn)行集中預(yù)制。17#、19#、20#、21#、22#、23#、24#、25#制梁場在橋跨處配置2臺450t輪軌式提梁機(jī)用于提升梁，18#、26#制梁場采取路基上運梁的方式；除19#、26#制梁場配備架橋機(jī)及運梁車各1套外，17#、18#、20#、21#、22#、23#、24#、25#制梁場配備架橋機(jī)及運梁車各2套，用于運梁及架梁作業(yè)；各梁場均配備900t輪胎式提梁機(jī)1臺，用于梁場內(nèi)

九、關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝、重點、難點分析和解決方案 根據(jù)本工程項目特點及設(shè)計說明，路基、路面、排水施工為主要 內(nèi)容，是本次施工的重點，路基及砼路面施工是本工程的關(guān)鍵施工技 術(shù)和工藝，而砼路面施工質(zhì)量的控制是本工程的施工難點。 1、路基處理 根據(jù)道路地勘資料，場地覆蓋層上部主要為雜填土，現(xiàn)狀地面下 4-8m范圍內(nèi)有一層軟塑~可塑的淤泥質(zhì)粘土、軟塑狀中壓縮性的粉細(xì) 砂夾粉質(zhì)粘土、粉土層，各亞層層面埋深及層厚變化不大。淤泥質(zhì)粘 土層為地基軟弱層，但其埋深較淺，考慮到本次設(shè)計道路為城市支路， 路基處理主要采用換填法。全線清除路床以下1.2m雜填土，換填0.8m 的山皮石（毛渣），分成壓實后，換填0.4m的素填土分層壓實。路 基施工時，清除表層雜填土后應(yīng)對于其下路基進(jìn)行充分碾壓，表面無 明顯輪跡后方可進(jìn)行回填，如不能滿足設(shè)計強(qiáng)度要求，應(yīng)通知甲方及 設(shè)計院現(xiàn)場解決。 2、施工方法

關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝、重點、難點分析和解決方案 施工時可能出現(xiàn)的問題及解決措施 (一)支座節(jié)點緊固 1．出現(xiàn)的問題：節(jié)點有松動或過緊現(xiàn)象，在外力作用下產(chǎn)生異常 響聲。 2．產(chǎn)生原因：幕墻支座節(jié)點調(diào)整后螺栓沒擰緊，引起支點處螺栓 松動；或多點連接支點上螺栓上的太緊及芯套太緊。 3．解決方法： 3．1在幕墻立柱安裝調(diào)整完后，對所有的螺栓必須擰緊，按圖紙 要求采取不可拆的永久防松，必要時對有關(guān)節(jié)點進(jìn)行焊接，避免幕墻 在三維方面可調(diào)尺寸內(nèi)松動，其焊接要求按鋼結(jié)構(gòu)焊接要求執(zhí)行。 3．2在雙支座的情況下，副支座型材上必須設(shè)長孔，且螺栓應(yīng)上 緊到緊固而鋁材又不變形為原則。 3．3立柱芯套與立柱的配合必須為動配合，并符合鋁材高精級要 求，不能硬敲芯套入立柱內(nèi)。 (二)測量放線定位 1．出現(xiàn)的問題：安裝后幕墻與規(guī)定位置尺寸不符且

學(xué)習(xí)-----好資料 更多精品文檔 關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝、重點、難點分析和解決方案 （一）、準(zhǔn)備工作 1、落實組織施工隊伍 1.1成立項目經(jīng)理部。生產(chǎn)指揮、技術(shù)指揮、后勤指揮及質(zhì)量檢 驗等，要分項負(fù)責(zé)，責(zé)任到人。組織落實好施工隊伍，突擊種植時保 證勞力充足。 1.2確定施工程序，并具體安排進(jìn)度計劃 施工程序為：清理場地→定點放線→選苗、起苗、運輸→苗木修 剪→苗木種植→苗木澆水管護(hù)→。施工過程中，有些工序可空插進(jìn)行， 如果三項可同時分別組織實施。 1.3安排勞動計劃 根據(jù)工程任務(wù)和勞動定額，做出勞動計劃，組織好勞力來源和使 用時間以及具體的勞動組織形式。 1.4安排好材料、工具、苗木等供應(yīng)計劃 根據(jù)工程進(jìn)度和苗木的生理特性，確定栽植的順序和材料的供應(yīng) 及運輸?shù)裙ぷ鞯陌才拧?1.5制定工程技術(shù)措施和要求 按照工程任務(wù)的具體要求，分項制定工程技術(shù)措施與要求，以及 相應(yīng)的安

. word文檔資料 8、關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝、重點、難點分析和解決方案 （一）輕鋼龍骨石膏板隔墻 1、工藝流程 施工準(zhǔn)備→測量放線→驗線→安裝天地龍骨（采用螺栓與地面固定或螺柱穿透 焊）→安裝豎龍骨→機(jī)電管線安裝→隱蔽工程驗收→安裝一側(cè)第一層石膏板→ 安裝巖棉→安裝另一側(cè)第一層石膏板→安裝一側(cè)第二層石膏板→安裝另一側(cè)第 二層石膏板→板縫處理→終飾、工序驗收 2、施工工藝 1）施工準(zhǔn)備：將作業(yè)的輕鋼龍骨、石膏板等材料準(zhǔn)備就緒，施工機(jī)具準(zhǔn)備到位， 工人通過施工培訓(xùn)并且合格，施工部位的主體和二次結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)的防火涂料 通過驗收并且合格，隔墻深化設(shè)計圖紙通過審批； 2）測量放線：按照圖紙設(shè)計要求確定墻體位置，用墨斗在地面彈出墻位寬度 控制線，并將線引至側(cè)墻及頂棚，同時標(biāo)出門窗洞口位置； 3）驗線：由總包裝飾部、質(zhì)量部會同監(jiān)理公司按照圖紙要求和規(guī)要求進(jìn)行驗線， 墻體線驗收合格后方可隔墻施工

鐵路客運專線的重點和難點工程的施工方法研究畢業(yè)設(shè)計（論文） 鐵路客運專線的重點和難點工程 的施工方法研究

重點、難點、特殊部位的詳細(xì)施工方法 及處理措施 一、概述 本工程項目是集土建、園林小品（硬質(zhì)景觀）、花木種植工程（軟質(zhì)景觀）為 一體的綜合性工程。其特點是在質(zhì)量上，要求土建、園林小品達(dá)到優(yōu)良的標(biāo)準(zhǔn)， 花木種植成活率達(dá)到100%，安全無隱患，且在保證高質(zhì)量的前提下不延誤工期。 在景觀效果上，通過對園路、樹池等園林小品的精心設(shè)計，形成了一個整體的色 彩系統(tǒng)和精致的環(huán)境品質(zhì)；通過園林植物豐富的色相、季相的變化，高低層次的 變化，形成了一個自然優(yōu)美、靜謐和諧的氛圍；將自然景觀和人文景觀密切結(jié)合， 打造景觀精品。 二、難點分析與應(yīng)對措施： 1、土建工程 根據(jù)設(shè)計圖和現(xiàn)場勘察分析，由于地區(qū)原有土層情況相對較差，各類植物需要 完全客土，草坪10cm厚，普通樹木30-40cm厚，中高樹木60cm厚，高大喬木 90-120cm厚，土壤需透水性、物理性質(zhì)好，根據(jù)植物的喜酸或喜堿

僅供個人學(xué)習(xí)參考 關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項目實施的重點、難點和 解決方案 我公司對本工程的特點、重點和難點進(jìn)行歸納、總結(jié)，力求抓住工程的關(guān)鍵，選擇合理的對策， 制定合理的方案，指導(dǎo)工程進(jìn)行科學(xué)施工，以確保本工程質(zhì)量和工期目標(biāo)的實現(xiàn)。 工程特點 一、工程規(guī)模大，工期緊，總工期60日歷天，計劃開工時間為2013年11月1日，計劃竣工 時間為2014年1月1日 二、由于工期緊，任務(wù)重，施工干擾大，組織協(xié)調(diào)難度大，做好組織協(xié)調(diào)及施工配合十分重要。 工程施工重點及難點 本工程施工的關(guān)鍵是在計劃工期內(nèi)，優(yōu)質(zhì)、高速、安全地完成投標(biāo)工程內(nèi)容。因此，本工程的 重點是“兩確?！?，即確保按期完成全部投標(biāo)工程；確保本工程經(jīng)過安全、文明的施工，達(dá)到合格 等級。 本工程從施工組織和施工工藝兩個方面考慮，歸納起來有以下幾個施工難點： 一、工期緊，高速施工過程中的質(zhì)量控制難度大 二、施工面長，管理