zd全面南水河特大橋棧橋作業(yè)安全專項施工方案
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1 南水河特大橋棧橋作業(yè)安全專項施工方案(全面) 一、 工程概況 根據(jù)南水河特大橋水中 7#~10#墩的施工需要,在南水河北岸側(cè) 及南岸側(cè)各設(shè)臵棧橋一座。北側(cè)棧橋長度約 60m,南側(cè)棧橋長度約 60m,棧橋橋面行車道設(shè)計寬度 4.5m,人行道寬度 1m。棧橋基礎(chǔ)采用 直徑 600mm的鋼管樁,分配梁采用 I32 工字鋼,縱梁為 I60 工字鋼, 橋面系為 [14 槽鋼組合鋼板。棧橋中心線距橋墩中心線 10m。本橋橋 位處施工水位為 +0.74 米,棧橋橋面板頂標高為 +4.34 米,最低層連 接系在最低潮水位時焊接, 橋臺采用 C25片石混凝土澆筑, 棧橋上設(shè) 照明設(shè)施。 橋位區(qū)地質(zhì)狀況自上而下依次為: (3)1 流塑淤泥、σ 0=50kpa、層厚 11 米,qsik =13kpa,qpk =0 kpa; (3)6-2 硬塑黏土、σ 0=150kpa、層厚 2.5 米,qsik =72k
xxx特大橋安全專項施工方案
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1 前言 1、本專項作業(yè)方案主要是識別和評價xxx特大橋的危險源和 不利環(huán)境因素,制定安全目標,分析玉塘洋特大橋的重點和難點并 制定必要的控制措施、資源和活動順序要求,以實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標。 為了認真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項目安全生產(chǎn)技術(shù)措 施,確保職工的人身安全,促進本工程施工的順利進行,特制定本 安全生產(chǎn)策劃,并形成文件實施全過程監(jiān)1控。 2、本工程引用執(zhí)行的安全規(guī)范目錄 (一)國家有關(guān)法律、法規(guī): (1)《中華人民共和國建筑法》(自1998年3月1日起施行); (2)《中華人民共和國勞動法》(自1995年1月1日起施行); (3)《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)范》國務院第75號令(自 1991年5月1日起施行); (4)《中華人民共和國消防法》(自1998年9月1日起施行); (5)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法
南水北調(diào)大橋深基坑安全專項施工方案
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鄭州市南出口暨鄭州至新鄭快速通道改建工程 三標(k3+800~k8+000) 南水北調(diào)大橋深基坑 安全專項施工方案 編制人: 審核人: 審批人: 中建八局基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司 鄭州市南出口暨鄭州至新鄭快速通道改建工程 3標項目經(jīng)理部 二0一二年二月十七日 施工組織設(shè)計報審表 (編號:)a-jl-02-1 合同號:監(jiān)理單位:河南豫路工程技術(shù)開發(fā)有限公司施工單位:中建八局基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司 致(駐地監(jiān)理工程師)李振一先生: 現(xiàn)報上南水北調(diào)大橋深基坑安全專項施工方案,請予以審查和批準。 承包商:日期 駐地監(jiān)理工程師審查意見: 駐地監(jiān)理工程師:日期 工程管理監(jiān)理工程師審查意見: 工程管理監(jiān)理工程師:日期 總監(jiān)理工程師審定的意見: □同意 審定結(jié)論:□修改后再報批 □不同意 總監(jiān)理工程師:日期 附注:特殊技術(shù)、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)理工程師批準,一般由
某大橋安全專項施工方案_secret
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1 xxx大橋施工安全專項方案 一、編制目的、依據(jù)、適用范圍 1、編制目的: 本著“以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,認真貫 徹安全促生產(chǎn),生產(chǎn)促效益的精神,堅決落實安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及各項規(guī) 章制度,保證xxx大橋施工安全,杜絕橋梁安全事故的發(fā)生,確保施工中人 身與財產(chǎn)的安全為目的,特編制本安全方案。 2、編制依據(jù) ⑴《xxxxxx鐵路第一項目部xxx大橋施工組織設(shè)計》; ⑵職業(yè)健康安全管理體系管理手冊程序文件及危險源的識別; ⑶《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》tb10401-2003 ⑷國家有關(guān)法律法規(guī)、規(guī)范標準等。 3、使用范圍 xxx大橋(dk20+722.370~dk21+226.790)施工范圍; 二、工程概況 1、工程簡介 ⑴橋位概況 擬建xxx線xxx大橋位于xxx市,橋位穿越丘陵地段,地勢起伏不大, 最大高程差約為15m,山坡植被茂密,
明州大橋安全專項施工方案
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明州大橋安全專項施工方案 1鋼箱拱工程概況 1.1鋼箱拱工程概況 寧波市明州大橋為中承式拱梁組合體系的雙肢鋼箱系桿拱橋,跨徑布置為 (100+450+100)m,箱形拱肋采用鋼箱結(jié)構(gòu)。主跨下肢拱軸線采用懸鏈線,矢跨比為 1/5,主跨上肢拱軸線采用二次拋物線,矢跨比為1/11.5,加勁梁通過吊桿及立柱支 承于拱肋之上。雙肢拱肋中上肢拱肋高度3m,寬度2.8m,下肢拱肋高度3.8~6m, 寬度3.5m,合并后凸形斷面拱肋高度4.8m~11.3m。拱肋分為上、下兩肢:邊跨下 肢拱采用二次拋物線,主跨下肢拱采用懸鏈線;上肢拱采用兩端圓曲線和中間二次拋 物線組合。上、下肢拱肋均系全焊鋼箱型截面:邊跨、主跨、下肢拱均采用矩形截面, 主跨上下肢結(jié)合段采用凸形斷面;鋼箱拱的內(nèi)部設(shè)置縱、橫向加勁鋼板。橋面以上 鋼箱拱肋間設(shè)置箱形“一”字型橫撐。橋面下設(shè)置4組k形橫撐、
群塔作業(yè)安全專項施工方案
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1、工程任務概況及編制說明 工程概況 。 方案思路 群塔主要滿足各類鋼筋、周轉(zhuǎn)材料及小型機具的出入場和模板、木方等材料的垂直運 輸和水平運輸,如何保證群塔作業(yè)安全,為工程提供足夠、持續(xù)、安全可靠的垂直運輸成 為工程順利完成的重要條件。 本工程相鄰塔吊塔尖與鄰近塔身標準節(jié)、臨建建筑物安全距離均大于2m,確保不會 發(fā)生碰撞。相鄰兩臺塔吊的塔身高度適中保持不小于2個標準節(jié)6m,防止出現(xiàn)相鄰兩臺 塔機起重臂的直接碰撞。 編制依據(jù) 施工圖紙(地下室部分)、地勘報告; 《k30/30塔式起重機使用說明書》 《h25/15塔式起重機使用說明書》 《r70/15塔式起重機使用說明書》 《塔式起重機安全規(guī)程》(gb/t5144) 《塔式起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》建設(shè)部令第166號 《塔式起重機》(gb/t5031) 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(jgj46) 《建筑施工高處作業(yè)
群塔作業(yè)安全專項施工方案1
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目錄 1、工程概況.......................................................2 1.1建設(shè)概況...................................................2 1.2設(shè)備概況....................................................4 1.3群塔與周邊環(huán)境概況..........................................3 2、編制依據(jù).......................................................3 2.1相關(guān)技術(shù)文件................................................5 2.2相關(guān)部門管理規(guī)定.....
特大橋剛構(gòu)掛籃安全專項施工方案
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黔恩高速公路a合同段 連續(xù)剛構(gòu)箱梁懸臂澆筑施工 安全專項方案 編制: 批準: 二ο一四年四月 連續(xù)剛構(gòu)箱梁懸臂澆筑施工安全專項方案 2 目錄 一、安全專項方案編制依據(jù)..............................................................................................3 二、安全專項方案編制原則..............................................................................................3 三、工程概況................................................................................................
橋梁高空作業(yè)安全專項施工方案
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1 新建鐵路合肥樞紐工程 高空作業(yè)施工安全專項 方案 中鐵四局合肥樞紐1標三分部 二○一○年二月六日 2 新建鐵路合肥樞紐工程 高空作業(yè)施工安全專項 方案 編制: 復核: 審核: 中鐵四局合肥樞紐1標三分部 二○一○年二月六日 3 目錄 一、工程概況1 二、安全管理方針、目標1 三、安全生產(chǎn)管理體系1 四、高空作業(yè)施工方案及措施4 (一)高處、高空作業(yè)4 (二)模板施工方案5 (三)腳
鋼便橋安全專項施工方案
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1/18 鋼便橋安全專項施工方案 一、施工安全實施 1、安全組織機構(gòu) 為確保安全目標的實現(xiàn),成立由項目經(jīng)理為組長,項目總工為副 組長,有關(guān)部門負責人組成的安全領(lǐng)導小組,實行統(tǒng)一領(lǐng)導,分級 管理,以施工安全,人身安全,設(shè)備安全為首要職責,層層簽訂安 全生產(chǎn)責任狀,提高預測預防能力,消除事故隱患,實現(xiàn)安全生產(chǎn)。 領(lǐng)導小組組長:馬成兵(項目經(jīng)理) 領(lǐng)導小組副組長:胡五一(總工) 成員:汪飛汪海波梁顯振王世宏楊爍吳義祥朱洪征夏輝 2、安全實施方案 a.臨時用電 1).安全用電管理制度 ①凡使用和操作電動機械的人員,必須進行安全用電的技術(shù)培訓 教育,了解機電、設(shè)備常識,掌握機械性能、操作方法、規(guī)范規(guī)程, 經(jīng)培訓、考核合格后持證上崗。 ②必須安排身體健康、精神正常、責任心強的人員從事電工工作, 操作電焊機、卷揚機、攪拌機必須持證上崗。 ③電氣設(shè)備應有電工進行安裝,試運轉(zhuǎn)正
老橋拆除安全專項施工方案(1)
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4.3
施工方案報審表 工程名稱:蕭縣西出口市政道路工程編號: 致:(項目監(jiān)理機構(gòu)) 我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了老橋拆除安全專項施工方案的編 制,并經(jīng)我單位項目責人審查批準,請予以審查。 附:施工組織設(shè)計 專項施工方案 施工方案 施工項目經(jīng)理部(蓋章) 項目經(jīng)理(簽字) 年月日 審查意見: 專業(yè)監(jiān)理工程師(簽字) 年月日 審核意見: 項目監(jiān)理機構(gòu)(蓋章) 總監(jiān)理工程師(蓋章) 年月日 審查意見(僅對超過一定規(guī)模的危險性較大分部分項工程專項方案): 建設(shè)單位(蓋章) 建設(shè)單位代表(簽字) 年月日 填報說明:本表一式三份,項目監(jiān)理機構(gòu)、建設(shè)單位、施工單位各一份。 蕭縣西出口市政道路工程 舊橋拆除 安全專項方案 永泰建筑蕭縣西出口市政道路工程項目部 二○一七年五月二十日 舊橋拆除專項安全施工方案 一、工程概況 新岱河橋、老岱河橋上部結(jié)構(gòu)為3×11米普通鋼筋混凝土預
舊橋拆除安全專項施工方案(1)
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4.7
a01總體施工組織設(shè)計報審表 頁腳內(nèi)容1 琿阿公路(g302)農(nóng)安西繞越線工程建設(shè)項目 舊橋涵拆除 專項安全施工方案 吉林省榮發(fā)公路工程有限責任公司 舊橋拆除專項安全施工方案 一、舊橋涵拆除概況 國道牙四公路二龍山至后寶山段(前郭境內(nèi)段)yszt02標段,承建范圍內(nèi)的舊路上涉及到 的涵洞及橋梁如下: k21+179蓋板涵、k21+429蓋板涵、k24+151蓋板涵、k28+491.6蓋板涵、k28+507.7蓋板涵、 k28+890蓋板涵、k21+305中橋。 本方案適用于國道牙四公路二龍山至后寶山段(前郭境內(nèi)段)yszt02標段建設(shè)項目內(nèi),原有 路上的橋梁及涵洞的拆除工程。 二、施工組織機構(gòu)及資源配置 1、施工拆除項目組織機構(gòu)設(shè)置 根據(jù)工程特點、施工內(nèi)容、工期要求,本著強化現(xiàn)場施工管理,確保拆除工作高效、快速、安全 完成的目的,組建以施工負責人為首的拆除施工隊,組
老橋拆除安全專項施工方案
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施工方案報審表 工程名稱:蕭縣西出口市政道路工程編號: 致:(項目監(jiān)理機構(gòu)) 我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了老橋拆除安全專項施工方案的編 制,并經(jīng)我單位項目責人審查批準,請予以審查。 附:施工組織設(shè)計 專項施工方案 施工方案 施工項目經(jīng)理部(蓋章) 項目經(jīng)理(簽字) 年月日 審查意見: 專業(yè)監(jiān)理工程師(簽字) 年月日 審核意見: 項目監(jiān)理機構(gòu)(蓋章) 總監(jiān)理工程師(蓋章) 年月日 審查意見(僅對超過一定規(guī)模的危險性較大分部分項工程專項方案): 建設(shè)單位(蓋章) 建設(shè)單位代表(簽字) 年月日 填報說明:本表一式三份,項目監(jiān)理機構(gòu)、建設(shè)單位、施工單位各一份。 蕭縣西出口市政道路工程 舊橋拆除 安全專項方案 永泰建筑蕭縣西出口市政道路工程項目部 二○一七年五月二十日 舊橋拆除專項安全施工方案 一、工程概況 新岱河橋、老岱河橋上部結(jié)構(gòu)為3×11米普通鋼筋混凝土預
舊橋拆除安全專項施工方案
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4.6
琿阿公路(g302)農(nóng)安西繞越線工程建設(shè)項目 舊橋涵拆除 專項安全施工方案 吉林省榮發(fā)公路工程有限責任公司 舊橋拆除專項安全施工方案 一、舊橋涵拆除概況 國道牙四公路二龍山至后寶山段(前郭境內(nèi)段)yszt02標段,承 建范圍內(nèi)的舊路上涉及到的涵洞及橋梁如下: k21+179蓋板涵、k21+429蓋板涵、k24+151蓋板涵、k28+491.6蓋 板涵、k28+507.7蓋板涵、k28+890蓋板涵、k21+305中橋。 本方案適用于國道牙四公路二龍山至后寶山段(前郭境內(nèi)段)yszt02 標段建設(shè)項目內(nèi),原有路上的橋梁及涵洞的拆除工程。 二、施工組織機構(gòu)及資源配置 1、施工拆除項目組織機構(gòu)設(shè)置 根據(jù)工程特點、施工內(nèi)容、工期要求,本著強化現(xiàn)場施工管理,確 保拆除工作高效、快速、安全完成的目的,組建以施工負責人為首的拆 除施工隊,組織、指揮、協(xié)調(diào)各工種作業(yè)的各項事宜。
箱橋安全專項施工方案
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4.4
新建鐵路西安至平?jīng)鼍€xps-3標段 箱形橋安全專項 施 工 方 案 編制: 復核: 1、工程概況 dk124+700~dk129+720段箱形橋工程,包括鋼筋砼箱型橋5座: k124+7001-8m箱型橋、dk125+0581-8m箱型橋、dk128+8211-10m 箱型橋、dk129+2511-10m箱型橋、dk129+7201-8m箱型橋。 涵身基底采用37灰土換填及灰土擠密樁;基礎(chǔ)采用c30砼分段現(xiàn)澆, 涵身采用c35鋼筋砼分段澆注,各段涵節(jié)之間預留3cm沉降縫,采用瀝青 木板及瀝青麻筋填塞。 2、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)特征 2.1工程地質(zhì)特征 箱形橋地基土承載力不足,并具二級自重濕陷性。 2.2地質(zhì)構(gòu)造 為涇河左岸黃土塬坡腳和涇河一、二級階地,地形起伏不大,地勢較 平坦。 2.3水文地質(zhì) 地下水埋深9~10m,
橋涵安全專項施工方案
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橋涵安全生產(chǎn)專項方案 一、工程概況 工程概況湖北谷竹高速公路gztj21合同段位于房縣窯淮鄉(xiāng)境, 起點位于窯淮鄉(xiāng)佛洞村,樁號k128+984.979,路線向西前行經(jīng)雞冠 石至窯場村,設(shè)窯淮互通連接省道s305,經(jīng)八道河,折向西北經(jīng)陳 家鋪村到界山村至房縣界,到達本合同段終點,樁號k140+620,合 同段全長11.635021公里。主要工程量包括窯淮互通立體交叉一處, 主線橋橋梁2004.24m/8座;佛洞分離式立交、雞冠石分離式立交、窯 場分離式立交、界山分離式立交和龍脖頸分離式立交橋共計803.91m, k134+309陳家鋪大橋100.335m,余家灣大橋741.5m,界山大橋357m。 涵洞工程包括主線蓋板涵洞27道,蓋板通道5道,窯淮互通蓋板涵 4道。 二、編制依據(jù) ⑴《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范》(jtj074-94); ⑵《公
橋梁安全專項施工方案
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4.8
目錄 第一章編制依據(jù) 第二章安全生產(chǎn)管理目標 第三章安全管理體系 第四章分項安全措施 第五章專項工程安全施工措施及技術(shù) 第一章編制依據(jù) 一、為了保障職工在宜昌市沙河路(沙河中橋-夜明珠路)市政 工程施工過程中的安全與健康、防止事故發(fā)生,切實貫徹執(zhí)行“安全 第一,預防為主”的方針和上級的安全生產(chǎn)政策、法規(guī),根據(jù)國家《安 全生產(chǎn)法》法規(guī),結(jié)合我項目部生產(chǎn)實際情況,制定本制度。 二、堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,做到安全生產(chǎn)、文明生 產(chǎn),使安全工作群眾化、經(jīng)?;?、制度化。 第二章安全生產(chǎn)管理目標 我項目部承諾的安全目標為: 達到《建筑施工安全檢查標準》(jgj59-99)的合格標準; 依照《宜昌市城區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程文明施工暫行規(guī)定》的規(guī)定, 并嚴格按合同專用條款有關(guān)安全文明施工條款的約定執(zhí)行; 杜絕發(fā)生重大安全事故。 第三章安全管理體系 一、管理組織機構(gòu) 項目經(jīng)理
老橋拆除安全專項施工方案
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蘇州市中環(huán)快速路北段工程 zh-lq04標合同段 老橋拆除安全專項施工方案 編制: 審核: 批準: 施工單位:華源建設(shè)集團有限公司 日期:2013年4月1日 目錄 一、工程概況.................................................................................................錯誤!未定義書簽。 二、編制依據(jù).................................................................................................錯誤!未定義書簽。 三、編制原則.............................................................................
橋梁安全專項施工方案
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4.8
河南省路橋成武高速cw2合同段 橋梁施工安全專項方案 河南省路橋 編制人: 審核人: 審批人: 河南省路橋建設(shè)集團有限公司 二o一二年五月 1 目錄 一、編制依據(jù)、原則及范圍···········3 (一)、編制依據(jù)·············3 (二)、編制原則·············3 二、工程概況·················4 三、組織機構(gòu)·················4 四、橋梁施工安全分析············5 (一)、施工安全分析···········6 (二)、其他因素影響···········6 五、橋梁安全施工方案············10 (一)、機械鉆孔安全施工方案·······10 (二)、基礎(chǔ)安全施工方案·········13 (三)、橋梁下部構(gòu)造安全施工方案·····19 1
安全專項施工方案
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4.4
110kv淶寅站電纜排管工程 專 項 施 工 方 案 上海市南電力工程有限公司 安全專項施工方案 一、安全生產(chǎn)管理目標 1.1職業(yè)健康安全目標 杜絕重大事故 重大人身事故0起 重大火災事故0起 重大機械設(shè)備事故0起 有責重大交通事故0起 重大公用管線損壞事故0起 控制一般事故 重傷及死亡事故0起 輕傷0起 主責及以上一般交通事故0起/年 直接損失5000元以上300000元以下一般火災事故0起/年 電纜自破事故35kv以上0起/年、35kv以下0起/年 施工人員持證上崗率100% 二、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及管理措施 2.1根據(jù)2002年11月1日起施行的“中華人民共和國安全生產(chǎn)法”以及 “中華人民共和國消防法”的有關(guān)規(guī)定,堅持安全第一、預防為主的安全生產(chǎn)管 理方針,遵守安全生產(chǎn)的法律、法規(guī);加強安全生產(chǎn)管理;建立、健全安全生產(chǎn)
施工期臨時棧橋安全專項施工方案
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4.3
廈門電力工程集團有限公司施工期臨時棧橋安全專項施工方案 1 目錄 目錄...............................................................1 一、工程概況.......................................................2 1.1電力概述.....................................................2 1.2電力改遷方案.................................................2 二、施工籌劃.......................................................3 2.1進度計劃..........................
《安全專項施工方案》編制指南
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4.7
《安全專項施工方案》編制指南
[寶典]交叉作業(yè)安全專項施工方案精品資料
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中鐵十一局建安公司 貴州輕工學院項目部 交叉作業(yè)安全專項方案 編制: 復核: 審核: 施工單位:中鐵十一局集團建筑安裝工程有限公司 編制日期: 目錄 第一章編制目的、范圍、依據(jù)...................................................................3 1.1編制目的...........................................................................3 1.2適用范圍..
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擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林