抓斗橋式起重機(jī)安裝方案

抓斗橋式起重機(jī) 序 號 名稱規(guī)格型號數(shù)量用戶名稱 運(yùn)行 狀況 1抓斗橋式起重機(jī)20t+20t-23.5m1山東石橫集團(tuán)金華鋼鐵公司良好 2抓斗橋式起重機(jī)qz20t-22.5m2山東新華醫(yī)療器械廠良好 3抓斗橋式起重機(jī)qz16t-19.5m4齊魯石油化工有限公司良好 4抓斗橋式起重機(jī)qz20t—13.5m3山東鋁業(yè)公司良好 5抓斗橋式起重機(jī)qz10t—22.5m1山西臨汾電廠良好 6抓斗橋式起重機(jī)qz10t—19.5m1貴州興義供電局良好 7抓斗橋式起重機(jī)qz10t-16.5m1滎陽大林機(jī)械有限公司良好 8抓斗橋式起重機(jī)qz10t-19.5m2武漢森創(chuàng)貿(mào)易有限公司良好 9抓斗橋式起重機(jī)qz16t—16.5m1岳陽市冶金機(jī)械設(shè)備制造公司良好 10抓斗橋式起重機(jī)qz16t—19.5m

抓斗橋式起重機(jī) 序 號 名稱規(guī)格型號數(shù)量用戶名稱 運(yùn)行 狀況 1抓斗橋式起重機(jī)20t+20t-23.5m1山東石橫集團(tuán)金華鋼鐵公司良好 2抓斗橋式起重機(jī)qz20t-22.5m2山東新華醫(yī)療器械廠良好 3抓斗橋式起重機(jī)qz16t-19.5m4齊魯石油化工有限公司良好 4抓斗橋式起重機(jī)qz20t—13.5m3山東鋁業(yè)公司良好 5抓斗橋式起重機(jī)qz10t—22.5m1山西臨汾電廠良好 6抓斗橋式起重機(jī)qz10t—19.5m1貴州興義供電局良好 7抓斗橋式起重機(jī)qz10t-16.5m1滎陽大林機(jī)械有限公司良好 8抓斗橋式起重機(jī)qz10t-19.5m2武漢森創(chuàng)貿(mào)易有限公司良好 9抓斗橋式起重機(jī)qz16t—16.5m1岳陽市冶金機(jī)械設(shè)備制造公司良好 10抓斗橋式起重機(jī)qz16t—19.5m

-1- 畢業(yè)論文（設(shè)計）任務(wù)書 論文（設(shè)計）題目：抓斗橋式起重機(jī)設(shè)計 學(xué)號：姓名：專業(yè)：機(jī)械設(shè)計制造及其自動化 指導(dǎo)教師： 一、主要內(nèi)容及基本要求 （1）設(shè)計一臺qz型5t-20m-12m,a6級抓斗橋式起重機(jī)(駕操) 抓斗橋式起重機(jī)作業(yè)環(huán)境為室內(nèi)作業(yè)，電源為三相異步交流電，電壓為380v，頻 率為50hz。電壓波動允許上限為+10%，下限(尖峰電流時)為額定電壓的-10%。起重機(jī)內(nèi) 部電壓損失為3%。環(huán)境溫度：-10℃+40℃，在24小時內(nèi)平均溫度不超過+35℃。 （2）、起重機(jī)基本參數(shù) 1、起重量：5t 2、跨度：20m 3、起升高度:12m 4、工作級別：a6 5、操縱方式：駕操 6、電源：380/50hz 7、大車導(dǎo)電方式：安全滑觸線 8、起升、開閉電機(jī)

抓斗橋式起重機(jī)

橋式電動葫蘆抓斗起重機(jī)安全操作規(guī)程 一、未經(jīng)培訓(xùn)合格和經(jīng)過三級安全教育的人員嚴(yán)禁操作本機(jī)。操作司 機(jī)必須持證上崗，操作之前必須熟悉起重機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能，后方能進(jìn) 行獨(dú)立操作，并應(yīng)遵守安全操作規(guī)程。 二、班前按照潤滑規(guī)定加足潤滑油料，加油后要將油箱、油杯等蓋子 蓋好。 三、每次開動前必須進(jìn)行以下各項檢查： 1、吊鉤鉤頭、滑輪有無缺陷；檢查抓斗滑輪有無崩口、裂紋。 2、鋼絲繩是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有無脫槽現(xiàn)象。 3、大車、小車及起升機(jī)的制動器是否安全可靠。 4、各傳動機(jī)構(gòu)是否正常，各安全開關(guān)是否靈敏可靠，起升限位及大 小車限位是否正常。 5、行車運(yùn)行時有無異常聲音。 四、開車前，應(yīng)將所有控制器手柄扳至零位。操作電動葫蘆及抓斗之 前，必須在低位檢查電機(jī)制動情況。遇制動故障，必須立即停止施工 并報設(shè)備管理人員。 五、嚴(yán)禁超規(guī)范使用起重機(jī)，必須遵守《起重機(jī)械安全管理規(guī)定》中 “

分析了目前抓斗橋式起重機(jī)的起動控制系統(tǒng)中存在的問題,提出了采用pico控制器進(jìn)行系統(tǒng)改造的設(shè)計方案,給出系統(tǒng)設(shè)計、參數(shù)設(shè)置、硬件實(shí)現(xiàn)的具體設(shè)計。

橋式電動葫蘆抓斗起重機(jī)安全操作規(guī)程 一、未經(jīng)培訓(xùn)合格和經(jīng)過三級安全教育的人員嚴(yán)禁操作本機(jī)。操作司 機(jī)必須持證上崗，操作之前必須熟悉起重機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能，后方能進(jìn) 行獨(dú)立操作，并應(yīng)遵守安全操作規(guī)程。 二、班前按照潤滑規(guī)定加足潤滑油料，加油后要將油箱、油杯等蓋子 蓋好。 三、每次開動前必須進(jìn)行以下各項檢查： 1、吊鉤鉤頭、滑輪有無缺陷；檢查抓斗滑輪有無崩口、裂紋。 2、鋼絲繩是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有無脫槽現(xiàn)象。 3、大車、小車及起升機(jī)的制動器是否安全可靠。 4、各傳動機(jī)構(gòu)是否正常，各安全開關(guān)是否靈敏可靠，起升限位及大 小車限位是否正常。 5、行車運(yùn)行時有無異常聲音。 四、開車前，應(yīng)將所有控制器手柄扳至零位。操作電動葫蘆及抓斗之 前，必須在低位檢查電機(jī)制動情況。遇制動故障，必須立即停止施工 并報設(shè)備管理人員。 五、嚴(yán)禁超規(guī)范使用起重機(jī)，必須遵守《起重機(jī)械安全管理規(guī)定》中 “十不吊”

qz型抓斗橋式起重機(jī)技術(shù)參數(shù) 起重量t51015 跨度sm10.5 13. 5 16. 5 19. 5 22. 5 25. 5 28.5 31. 5 10. 5 13. 5 16. 5 19. 5 22. 5 25. 5 28.5 31. 5 10. 5 13. 5 16. 5 19. 5 22. 5 25. 5 28. 5 31. 5 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu) 運(yùn)行速 度 m/mi n 115.6116.890.190.8102.887 電動機(jī)型號 yzr160m1- 6 yzr160m2-6yzr160m2-6yzr160l-6yzr160l-6 功 率 kw2×5.52×7.52×7.52×112×11 起升機(jī)構(gòu) 起升速 度 m/mi n 37.84039.2

橋式電動葫蘆抓斗起重機(jī)安全操作規(guī)程 一、未經(jīng)培訓(xùn)合格和經(jīng)過三級安全教育的人員嚴(yán)禁操作本機(jī)。操作司 機(jī)必須持證上崗，操作之前必須熟悉起重機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能，后方能進(jìn) 行獨(dú)立操作，并應(yīng)遵守安全操作規(guī)程。 二、班前按照潤滑規(guī)定加足潤滑油料，加油后要將油箱、油杯等蓋子 蓋好。 三、每次開動前必須進(jìn)行以下各項檢查： 1、吊鉤鉤頭、滑輪有無缺陷；檢查抓斗滑輪有無崩口、裂紋。 2、鋼絲繩是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有無脫槽現(xiàn)象。 3、大車、小車及起升機(jī)的制動器是否安全可靠。 4、各傳動機(jī)構(gòu)是否正常，各安全開關(guān)是否靈敏可靠，起升限位及大 小車限位是否正常。 5、行車運(yùn)行時有無異常聲音。 四、開車前，應(yīng)將所有控制器手柄扳至零位。操作電動葫蘆及抓斗之 前，必須在低位檢查電機(jī)制動情況。遇制動故障，必須立即停止施工 并報設(shè)備管理人員。 五、嚴(yán)禁超規(guī)范使用起重機(jī)，必須遵守《起重機(jī)械安全管理規(guī)定》中 “

1#20t抓斗橋式起重機(jī)修理方案 一、大車走行部分修理： 1、四運(yùn)行輪檢查、保養(yǎng)，對運(yùn)行輪螺栓解體，軸承加注潤滑脂， 檢查測量軸承間隙，若間隙過大則給予更換，用水準(zhǔn)儀、線錐、 測量大車運(yùn)行輪的直線度、水平度，用剛卷尺測量大車對角線 及軌道跨度。 2、減速機(jī)拆除、解體：拆除減速機(jī)固定螺栓，將減速機(jī)上殼體吊 起放置走臺上。拆除運(yùn)行輪與減速機(jī)連接處，分解減速機(jī)，測 量各軸承、齒輪、軸的間隙，清洗各個配件及殼體，檢查殼體 結(jié)合間隙，對于磨損多的配件給予更換，組裝各個配件，用密 封膠密封殼體，緊固螺栓并調(diào)試合格后緊固。 3、液壓制動器拆除、調(diào)整：拆除制動器底座螺栓，松動剎車制動 器，測量制動片磨損情況，更換制動瓦。組裝調(diào)整各個部件的 間隙，以達(dá)到完全合格。 4、連軸器、傳動軸檢查、調(diào)整：拆除連軸器各固定螺栓，測量各 齒圈磨損，加注潤滑脂，更換磨損嚴(yán)重的配件，更換其固定螺 栓。 5、電動機(jī)檢查修理

1#20t抓斗橋式起重機(jī)修理方案 一、大車走行部分修理： 1、四運(yùn)行輪檢查、保養(yǎng)，對運(yùn)行輪螺栓解體，軸承加注潤滑脂， 檢查測量軸承間隙，若間隙過大則給予更換，用水準(zhǔn)儀、線錐、 測量大車運(yùn)行輪的直線度、水平度，用剛卷尺測量大車對角線 及軌道跨度。 2、減速機(jī)拆除、解體：拆除減速機(jī)固定螺栓，將減速機(jī)上殼體吊 起放置走臺上。拆除運(yùn)行輪與減速機(jī)連接處，分解減速機(jī)，測 量各軸承、齒輪、軸的間隙，清洗各個配件及殼體，檢查殼體 結(jié)合間隙，對于磨損多的配件給予更換，組裝各個配件，用密 封膠密封殼體，緊固螺栓并調(diào)試合格后緊固。 3、液壓制動器拆除、調(diào)整：拆除制動器底座螺栓，松動剎車制動 器，測量制動片磨損情況，更換制動瓦。組裝調(diào)整各個部件的 間隙，以達(dá)到完全合格。 4、連軸器、傳動軸檢查、調(diào)整：拆除連軸器各固定螺栓，測量各 齒圈磨損，加注潤滑脂，更換磨損嚴(yán)重的配件，更換其固定螺 栓。 5、電動機(jī)檢查修理

抓斗橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程 2010-05-3010:05:29作者：fengfengzhu來源：網(wǎng)友評論0條 抓斗橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程 1.行車工必須在指定地點(diǎn)上下車。進(jìn)入崗位后應(yīng)先打鈴后送電。 2.操作鼓型控制器與主令控制器時，操作手柄必須緩慢進(jìn)行，保證行車運(yùn)行平穩(wěn)，但在接近 零位的地方稍快，以免弧光過長燒壞接觸點(diǎn)，在機(jī)械完全停止運(yùn)行后，才允許進(jìn)行反向操作。 3.操作中必須精力集中，嚴(yán)禁交談逗笑。 4.抓料時，抓斗必須做垂直方向運(yùn)行，不得用抓斗來拖拉料，嚴(yán)禁斜拉歪吊。 5.行車在做水平移動時，抓斗必須提高到離開可能遇到的障礙物0.5m以上，以防止撞壞抓 斗或發(fā)生其它事故。 6.抓斗抓料時，必須緩慢張開，以保證抓斗張開后與礦槽、料倉有一定的距離，防止撞壞礦 槽。 7.行車抓斗升至距大梁300mm時必須停止。在正常運(yùn)行時，禁止用終點(diǎn)開關(guān)和極限

抓斗橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程 2010-05-3010:05:29作者：fengfengzhu來源：網(wǎng)友評論0條 抓斗橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程 1.行車工必須在指定地點(diǎn)上下車。進(jìn)入崗位后應(yīng)先打鈴后送電。 2.操作鼓型控制器與主令控制器時，操作手柄必須緩慢進(jìn)行，保證行車運(yùn)行平穩(wěn)，但在接近 零位的地方稍快，以免弧光過長燒壞接觸點(diǎn)，在機(jī)械完全停止運(yùn)行后，才允許進(jìn)行反向操作。 3.操作中必須精力集中，嚴(yán)禁交談逗笑。 4.抓料時，抓斗必須做垂直方向運(yùn)行，不得用抓斗來拖拉料，嚴(yán)禁斜拉歪吊。 5.行車在做水平移動時，抓斗必須提高到離開可能遇到的障礙物0.5m以上，以防止撞壞抓 斗或發(fā)生其它事故。 6.抓斗抓料時，必須緩慢張開，以保證抓斗張開后與礦槽、料倉有一定的距離，防止撞壞礦 槽。 7.行車抓斗升至距大梁300mm時必須停止。在正常運(yùn)行時，禁止用終點(diǎn)開關(guān)和極限

橋式起重機(jī)工 培訓(xùn)教材 上海汽輪機(jī)有限公司 n140-13.24/535/535型 d151--9--17/18 pt.msp 2015.10 1.橋式起重機(jī)的構(gòu)造 2.橋式起重機(jī)的傳動原理 ?橋式通用起重機(jī)的運(yùn)動，是由大車的縱向、小車的橫向及吊鉤（抓斗和磁盤） 的上下三種運(yùn)動組成的。有時是單一的動作，有時是合成的動作。它們都有各自 的傳動機(jī)構(gòu)來保證其運(yùn)動形式的實(shí)現(xiàn)。 2.1．起升系統(tǒng)的傳動 ?起升機(jī)構(gòu)的動力來源，是由電動機(jī)發(fā)出，經(jīng)齒輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、制動輪聯(lián)軸 器，將動力傳遞給減速器的高速軸端，并經(jīng)減速器把電動機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需 要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，經(jīng)卷筒上的內(nèi)齒圈，把動力傳遞給卷筒組， 再通過鋼絲繩和滑輪組使吊鉤（抓斗或磁盤）進(jìn)行升降，從而完成升降重物的目 的。 2.2．起重小車運(yùn)行系統(tǒng)的傳動 ?動力由電動機(jī)發(fā)出，經(jīng)制動輪聯(lián)軸器，補(bǔ)償軸和半齒聯(lián)軸器，將動

1 儀化熱電中心干煤棚擴(kuò)建 5噸20.5米雙梁抓斗橋式起重機(jī) 技術(shù)要求 編制：徐劍林許志成 審核：朱瑞祥 批準(zhǔn)：丁立波 熱電生產(chǎn)中心 2011年12月11日 2 1總則 1.1本技術(shù)要求是對5t抓斗起重機(jī)設(shè)備的最低限度要求。作為起重機(jī)采購技術(shù)規(guī)范,在買方與賣方 共同修改及確認(rèn)后即成為訂貨合同技術(shù)附件。 1.2賣方對本技術(shù)要求的嚴(yán)格遵守并不意味著可以解除其對起重機(jī)及其附屬設(shè)備的正確設(shè)計、選材、 制造等以及滿足規(guī)范的工藝技術(shù)要求的責(zé)任。所有設(shè)備均應(yīng)正確設(shè)計和制造，在正常工況下均能安全、 持續(xù)運(yùn)行，而不應(yīng)有過度的應(yīng)力、振動、溫升、磨損、腐蝕、老化等其它問題，并提供一整套能符合規(guī)范 要求的機(jī)組和輔助設(shè)備。買方歡迎賣方提供優(yōu)于本技術(shù)要求的先進(jìn)、成熟、可靠的設(shè)備及部件。買方一般 不接受帶有試制性質(zhì)的部件，如果采用帶有試制性質(zhì)的技術(shù)，必須征得買方的同意。設(shè)備

qz16t—18ma6 抓斗橋式起重機(jī) 計算書 編制： 校核： 批準(zhǔn)： -1- qz16t—18ma6抓斗橋式起重機(jī)計算書 一、主要技術(shù)參數(shù)： 額定起重量：16t 跨度：18m 工作級別：a6 起升高度：18m 起升開閉速度：40.26m/min 小車運(yùn)行速度：45.6m/min（車輪直徑φ350） 大車運(yùn)行速度：112.5m/min（車輪直徑φ600） 小車自重：gx=12770kg 起重機(jī)總重:g=33100kg 二、主梁計算 1、主梁截面幾何特性： 主梁選用截面尺寸如圖： 截面面積： f=50×2.4+115×1.2=258cm 2 慣性矩： ix= 12 2.15023+2×50×1.2×58.1 2 + 4 )2.17.58(6.043+ 12 )2.17.58(6.043 =12+405073.2+1140

采用plc技術(shù)改造抓斗橋式起重機(jī) 1.前言： 煉鐵廠供料車間抓斗橋式起重機(jī)原控制電路采用71-時間繼電器平衡切除電阻，實(shí)際使用中jt3型直流 時間繼電器每月常常損壞4-5個這是因為一合上控制電源開關(guān)，1個時間繼電器就全部處于通電狀態(tài)，設(shè) 計不甚合理；其次抓斗裝卸作業(yè)高節(jié)奏使得時間繼電器頻繁動作，其線圈有1萬多匝，線徑小于0.2mm2， 消耗功率約16w，正常工作時發(fā)熱比較嚴(yán)重，導(dǎo)致絕緣老化，每次線圈得、失電瞬間又會產(chǎn)生很大的反電 動勢，極易擊穿絕緣損壞線圈，特別是工作現(xiàn)場環(huán)境差、煤粉塵多、震動大、電化腐蝕嚴(yán)重等加劇了時間 繼電器的損壞. 2.plc簡介： 可編程控制器(programmablecontroller)是計算機(jī)家族中的一員，是為工業(yè)控制應(yīng)用而設(shè)計制造的。 早期的可編程控制器稱作可編程邏輯控制器(programmablelogic

地鐵施工用抓斗橋式起重機(jī)的 設(shè)計要點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)性對比 中鐵十六局集團(tuán)北京軌道交通工程建設(shè)有限公司機(jī)械廠李正濤 1引言 城市交通問題是本世紀(jì)以來，工業(yè)發(fā)達(dá)國家 一直為之困擾的問題。進(jìn)人20世紀(jì)80年代以來， 我國城市的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和社會活動日益繁忙，城市 交通發(fā)生了前所未有的迅速增長，傳統(tǒng)的道路交 通設(shè)施已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代社會的需要。當(dāng)前，我 國城市特別是大城市的交通問題極其嚴(yán)重，如果 不能得到有效解決和根本治理，必將對我國經(jīng)濟(jì) 的持續(xù)、快速、健康發(fā)展構(gòu)成嚴(yán)重威脅。為了解 決交通擁擠問題，各大型城市都在大力度建設(shè)地 下軌道交通。但是地下交通的施工現(xiàn)場一般都位 于繁華市區(qū)，為了盡量減少施工對商業(yè)、交通等 方面的影響，施工場地往往被限制在很小的施工 空間內(nèi)。另外，施工結(jié)束后，也需要將施工現(xiàn)場 的設(shè)備全部拆除。目前采用的抓斗橋式起重機(jī)一 般都在室內(nèi)，其支撐系

橋式起重機(jī)抓斗控制系統(tǒng)的改進(jìn)

昆鋼紅河鋼鐵廠移地擴(kuò)建工程 橋式起重機(jī)安裝 施 工 方 案 編制： 審核： 審批： 云南省第二安裝工程公司 2004年8月25日 一、概況 紅河鋼鐵廠2×90m2擴(kuò)建工程中我公司承擔(dān)的橋式起重機(jī)有四臺，各設(shè)備情 況如下表；其中重量重、安裝難度大。這四臺行車已運(yùn)到現(xiàn)場，行車跨距大（最 大31.5米），設(shè)備自身重量較重（最重約78噸），安裝高度較高（軌頂最高29米）， 故安裝難度較大；現(xiàn)場施工單位較多，給我司安裝工作帶來很大的困難，但這橋 式起重機(jī)是整個工程設(shè)備安裝的先決條件，所以我司努力創(chuàng)造條件，先將這橋式 起重機(jī)安裝好并投入運(yùn)行，為下一步的設(shè)備安裝奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。 橋式起重機(jī)明細(xì)表 序 號 車間設(shè)備名稱規(guī)格、型號 單 位 數(shù) 量 備注 1主燒結(jié)電動橋式起重機(jī)q=15t臺1 2機(jī)頭抽風(fēng)機(jī)房電動雙梁橋式起重機(jī)qswlgn20tlkspan13.5臺1

本文主要對廣東水電云南投資有限公司馬堵山水電站的雙梁橋式起重機(jī)的安裝驗收進(jìn)行了介紹。

20T抓斗橋式起重機(jī)修理方案(20201016112734)