主動型SNS柔性防護(hù)網(wǎng)在某建筑邊坡中應(yīng)用

SNS柔性防護(hù)網(wǎng)

sns柔性防護(hù)系統(tǒng)具有安裝方便快捷、防護(hù)耐久性好、防護(hù)效果好、降低工程造價和改善沿線景觀等特點(diǎn),一般用于山區(qū)公路路塹邊坡的防護(hù),可有效地保持高大外邊坡的穩(wěn)定,保證道路安全暢通。

文章詳細(xì)介紹了sns柔性防護(hù)網(wǎng)施工技術(shù),并結(jié)合霍灣山隧道進(jìn)口邊坡防護(hù)工程,闡述了gps-2及rx-50防護(hù)網(wǎng)在隧道進(jìn)出口高邊坡防治上的應(yīng)用。

sns柔性防護(hù)網(wǎng) 材質(zhì)：鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)。 構(gòu)造：由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)、固定系統(tǒng)（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱。 特性：河北世昌金屬絲網(wǎng)制造公司攔阻撞擊能250kj以內(nèi)的落石。 用途：柔性環(huán)形網(wǎng)與傳統(tǒng)攔擋結(jié)構(gòu)的主要差別在于柔性環(huán)形網(wǎng)系統(tǒng)的柔性和強(qiáng)度足以吸收和 分散傳遞預(yù)計的落石沖擊動能。

結(jié)合工程實際,介紹了sns柔性防護(hù)網(wǎng)的特點(diǎn)和gar2+ss2型sns主動防護(hù)網(wǎng)在公路邊坡中的應(yīng)用及其施工工藝和方法。

介紹了主動柔性防護(hù)系統(tǒng)與被動柔性防護(hù)系統(tǒng)的構(gòu)成要點(diǎn)，對比分析了主動和被動柔性防護(hù)網(wǎng)的特點(diǎn)，并從選材、施工工藝、質(zhì)量控制等方面，闡述了兩者在某邊坡工程中的應(yīng)用，取得了良好的施工效果。

通過對設(shè)計的研究和張家口市西太平山山體巖面特征的觀察和總結(jié)，提出正確合理的錨桿施工的方法。

sns柔性防護(hù)網(wǎng)在黃山風(fēng)景區(qū)邊坡支護(hù)中的應(yīng)用——黃山風(fēng)景區(qū)釣小旅游公路全長3.9km，其間有五個邊坡穩(wěn)定性較差，故對此進(jìn)行加固治理。本文淺談治理工程中的sns柔性防護(hù)網(wǎng)的應(yīng)用?！　?/p>

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施工技術(shù) 2382015年55期 高邊坡sns柔性防護(hù)網(wǎng)施工技術(shù) 趙余紅 中國水利水電第十二工程局有限公司，浙江杭州310004 摘要：柔性防護(hù)網(wǎng)是以高強(qiáng)鋼絲網(wǎng)為主要構(gòu)件組成的一種較新的輕型邊坡防護(hù)結(jié)構(gòu)。其抗拉、抗沖及變形能力強(qiáng)具有主動保 護(hù)松動巖體或被動攔截滾石的功能，且結(jié)構(gòu)簡單、工程量少、占地面積小、工程造價較低、施工快捷，特別適用于有快速施 工要求的坡面防護(hù)工程。本文結(jié)合施工實踐對高邊坡sns柔性防護(hù)網(wǎng)施工技術(shù)進(jìn)行論述。 關(guān)鍵詞：sns柔性防護(hù)系統(tǒng)；被動系統(tǒng)；邊坡；防護(hù)；施工技術(shù) 中圖分類號：u417.1文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a文章編號：1671-5810(2015)55-0238-01 1概述 在以往的高邊坡坡面防護(hù)工程施工中，多用擋墻、護(hù)墻、 掛網(wǎng)錨噴、預(yù)應(yīng)力錨索框架等進(jìn)行防護(hù)，這些都屬于剛性防 護(hù)。剛性防護(hù)都要在邊坡上增加荷載，工程量比較大，在

介紹了當(dāng)前國際上最新高邊坡坡面防護(hù)工程的sns柔性防護(hù)網(wǎng)施工關(guān)鍵技術(shù),指出該防護(hù)系統(tǒng)大大減少了邊坡坍塌的危險,保證了運(yùn)營公路的安全,為推廣sns柔性防護(hù)工程提供了依據(jù)。

目前,我國公路邊坡防護(hù)工程中常見的柔性防護(hù)系統(tǒng)有三種:一種是單獨(dú)利用生物(植草、植樹)措施防護(hù);另一種是利用生物和三維植被網(wǎng);還有一種是利用鋼繩網(wǎng)為主要構(gòu)成部分來防護(hù)。這三種柔性防護(hù)系統(tǒng)對公路護(hù)坡都具有獨(dú)特的良好的防護(hù)效益、景觀效益

本文結(jié)合西延高速公路高陡邊坡防護(hù)中采用的sns柔性防護(hù)系統(tǒng)為例,對山區(qū)高速公路高邊坡防護(hù)中sns主動柔性防護(hù)網(wǎng)的應(yīng)用效果進(jìn)行了研究。

1引言sns（safetynettingsystem）柔性防護(hù)系統(tǒng)是瑞士布魯克集團(tuán)1956年研制成功并投入使用的，它以高強(qiáng)度柔性網(wǎng)（鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、高強(qiáng)度鋼絲格柵）作為主要構(gòu)成部分，并以覆蓋（主動防護(hù)）和攔截（被動防護(hù)）兩大基本類型來防治各類坡面崩塌落石、風(fēng)化剝落等地質(zhì)災(zāi)害和雪崩、岸坡沖刷、爆破飛石、墜物等危害的新型柔性防護(hù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)技術(shù)自1995年引入中國以來，已成功應(yīng)用于鐵路、公路、水電站、礦山和市政工程等坡面防護(hù)中，同時取得了很好的防護(hù)效果。

柔性防護(hù)技術(shù)的應(yīng)用已有60年左右的歷史,在不斷試驗、實踐、改進(jìn)的過程中,大量的理論研究和工程實踐使其不斷完善、成熟,柔性防護(hù)技術(shù)的推廣應(yīng)用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大.柔型防護(hù)網(wǎng)的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)一步優(yōu)化、改進(jìn),被動防護(hù)網(wǎng)的支撐結(jié)構(gòu)、防護(hù)網(wǎng)強(qiáng)度提升,防墜落、防拋擲性能不斷優(yōu)化.主動防護(hù)網(wǎng)從對高、危邊坡的巖體、石塊、土體的風(fēng)化剝落、崩塌的防治,發(fā)展到今天可以治理小體積、薄層滑坡問題,廣泛應(yīng)用在水電站、鐵路、公路、礦山等多種工程中.文章結(jié)合疏港高速邊坡采用sns柔性主動防護(hù)網(wǎng)的工程實踐,對sns柔性主動防護(hù)網(wǎng)的設(shè)計理念、材料要求、施工工藝、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境影響等進(jìn)行了介紹,為同行在以后施工或理論研究進(jìn)行提供了參考.

本文介紹了gps2型柔性防護(hù)網(wǎng)性能特點(diǎn)、施工方法.并與傳統(tǒng)防護(hù)進(jìn)行對比分析.說明其施工方便、工期短、成本低等優(yōu)點(diǎn),市場前景廣闊.

sns柔性防護(hù)網(wǎng)作業(yè)作業(yè)指導(dǎo)書 17.1sns系統(tǒng)簡介 sns（safetynettingsystem)系統(tǒng)是瑞士布魯克集團(tuán)所獨(dú)家擁 有的、以高強(qiáng)度柔性網(wǎng)(菱形鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、高強(qiáng)度鋼絲格柵)作 為主要構(gòu)成部分，并以覆蓋(主動防護(hù))和攔截(被動防護(hù))兩大基本類 型來防治各類斜坡坡面地質(zhì)災(zāi)害和雪崩、岸坡沖刷、爆破飛石、墜物 等危害的柔性安全防護(hù)系統(tǒng)技術(shù)和產(chǎn)品，它是一種集構(gòu)件設(shè)計與加 工、系統(tǒng)配置設(shè)計與定型、現(xiàn)場設(shè)計選型、現(xiàn)場布置與施工設(shè)計的系 統(tǒng)化技術(shù)。其被動防護(hù)系統(tǒng)于1956年首先由瑞士布魯克集團(tuán)研制開 發(fā)并應(yīng)用于雪崩防護(hù)，之后隨著科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，特 別是進(jìn)入20世紀(jì)80年代后，經(jīng)過工程技術(shù)人員不斷實踐和探索， 該系統(tǒng)在技術(shù)上已日趨完善，形成了一種地質(zhì)災(zāi)害防治工程領(lǐng)域內(nèi)成 熟的柔性防護(hù)新技術(shù)，產(chǎn)品類型的開發(fā)也愈來愈多，并實現(xiàn)了標(biāo)

根據(jù)目前邊坡工程的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，結(jié)合工程案例，介紹了邊坡防護(hù)結(jié)合生態(tài)復(fù)綠的方法，以求達(dá)到安全、美觀、與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)，為同類型的邊坡治理提供參考。

公路邊坡柔性防護(hù)網(wǎng)柔性防護(hù)網(wǎng) (2)

公路邊坡柔性防護(hù)網(wǎng)柔性防護(hù)網(wǎng) (3)

簡要闡述了主動柔性防護(hù)系統(tǒng)網(wǎng)的結(jié)構(gòu)組成、力學(xué)特性及施工工藝,通過與傳統(tǒng)邊坡防護(hù)方式的對比分析,提出了潘口水電站泄洪洞進(jìn)口及上壩道路邊坡采用主動柔性防護(hù)系統(tǒng)的方案設(shè)想,總結(jié)了幾點(diǎn)施工體會。

黃山風(fēng)景區(qū)旅游公路z103線云谷寺至湯口邊坡工程段是地質(zhì)構(gòu)造中的高大邊坡工程,主要地層為強(qiáng)～中風(fēng)化花崗巖,邊坡防治主要采用sns生態(tài)防護(hù)網(wǎng),該技術(shù)為風(fēng)景區(qū)邊坡加固與防護(hù)提供了工程實例。