樁底壓漿樁在軸向荷載作用下的有限元分析

為了研究焊接t型方鋼管節(jié)點(diǎn)的滯回性能,從而進(jìn)一步為研究方鋼結(jié)構(gòu)的抗震性能打下基礎(chǔ),對(duì)軸向往復(fù)荷載作用下t型方鋼管節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了有限元建模和分析。通過(guò)有限元分析結(jié)果發(fā)現(xiàn):焊接方鋼管節(jié)點(diǎn)的滯回曲線較為飽滿,表明該節(jié)點(diǎn)在承受地震等強(qiáng)動(dòng)力荷載作用下具有較好的耗能性。

利用有限元軟件ansys10.0的耦合場(chǎng)分析功能,根據(jù)有限元理論對(duì)功能梯度壓電結(jié)構(gòu)的在荷載作用下的力學(xué)響應(yīng)進(jìn)行了分析。假設(shè)材料的力學(xué)和電學(xué)常數(shù)均沿板厚度z方向按同一函數(shù)規(guī)律變化。利用有限元軟件計(jì)算功能梯度壓電板在電荷載作用下的電勢(shì)與位移,并進(jìn)行分析,所得結(jié)果與文獻(xiàn)中的基本一致

為研究壓彎荷載作用下復(fù)合節(jié)能輕質(zhì)墻板橫向水平受力性能,以墻板壓彎試驗(yàn)為基礎(chǔ),建立了壓彎墻板有限元模型。通過(guò)與墻板試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較,驗(yàn)證了有限元模型的正確性,并利用該有限元模型,探討了自攻螺釘間距、自攻螺釘直徑、薄面板強(qiáng)度、薄面板彈性模量等參數(shù)對(duì)壓彎墻板橫向水平承載力的影響程度與規(guī)律。以此為基礎(chǔ),提出了壓彎荷載作用下復(fù)合節(jié)能輕質(zhì)墻板橫向水平承載力簡(jiǎn)化計(jì)算公式。結(jié)果表明:自攻螺釘間距、自攻螺釘直徑與薄面板強(qiáng)度、薄面板彈性模量等參數(shù)對(duì)壓彎墻板橫向水平承載力有較大影響。

地震荷載作用下壩基砂土液化有限元分析——通過(guò)ansys有限元軟件結(jié)合具體工程實(shí)例，對(duì)地震荷載作用下壩基砂土的液化機(jī)理進(jìn)行了分析。研究結(jié)果表明采用平面應(yīng)變有限元法可以得到與實(shí)測(cè)值較吻合的結(jié)果，這一方法對(duì)實(shí)際工程設(shè)計(jì)具有一定的指導(dǎo)作用?！　?/p>

采用通用的結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析軟件ansys仿真分析了雙層離散軌道模型在列車荷載作用下的振動(dòng)響應(yīng)情況,對(duì)無(wú)軌道不平順和有軌道不平順兩種工況進(jìn)行了有限元計(jì)算,分析表明軌道不平順對(duì)軌道結(jié)構(gòu)振動(dòng)和整體道床作用反力的影響很明顯,軌道不平順越高,軌枕的振動(dòng)速度加劇,整體道床作用反力峰值也顯著增加。

受沖擊荷載作用土體變形的有限元研究——把土當(dāng)作一種彈塑性材料，把鉆頭沖擊土體的過(guò)程抽象為一個(gè)半無(wú)限體在圓環(huán)面積上受均布力作用的問題，建立合理的計(jì)算模型，采用ansys有限元分析中瞬時(shí)動(dòng)態(tài)動(dòng)力學(xué)分析來(lái)模擬分析土體沖擊變形過(guò)程，探討在鉆頭結(jié)構(gòu)一定、輸...

均布荷載作用下工字形簡(jiǎn)支深梁有限元分析——應(yīng)用彈性力學(xué)有限單元法研究了均布荷載作用下不同跨高比的雙軸對(duì)稱工字形簡(jiǎn)支深梁的撓度及應(yīng)力分布變化規(guī)律，并與材料力學(xué)長(zhǎng)梁計(jì)算值進(jìn)行比較。研究結(jié)果表明，跨高比越小，用長(zhǎng)梁公式計(jì)算跨中撓度產(chǎn)生的誤差就越大；...

利用大型通用有限元軟件abaqus對(duì)工字鋼梁在爆炸荷載作用下的動(dòng)力響應(yīng)進(jìn)行數(shù)值計(jì)算,分析過(guò)程中考慮了應(yīng)變速率對(duì)鋼材性能的影響。通過(guò)調(diào)整爆炸荷載的施加方式和工字鋼梁支座邊界等參數(shù),得到了爆炸荷載作用下,工字鋼梁在不同條件下的跨中位移響應(yīng)、破壞形態(tài)、跨中mises應(yīng)力變化與時(shí)間的關(guān)系和梁中塑性耗散能的變化,并對(duì)結(jié)果進(jìn)行了分析比較。

為更好了解涂層雙軸向經(jīng)編織物在雙軸向拉伸載荷下開縫撕裂的受力情況,為材料性能評(píng)價(jià)及預(yù)測(cè)提供理論參考,利用有限元方法對(duì)涂層雙軸向經(jīng)編織物在雙軸向拉伸載荷下的開縫撕裂現(xiàn)象進(jìn)行受力分析與計(jì)算,特別對(duì)不同初始開縫長(zhǎng)度及角度的撕裂進(jìn)行計(jì)算模擬,得到模型各節(jié)點(diǎn)的應(yīng)力值以及受力云圖。分析結(jié)果表明:隨著初始開縫長(zhǎng)度的增加,開縫兩端受到的最大等效應(yīng)力值增大;無(wú)論開縫初始角度是多少,開縫的兩端均存在應(yīng)力集中現(xiàn)象。這些規(guī)律與實(shí)際試驗(yàn)結(jié)果相吻合。

傾斜荷載下基樁的改進(jìn)有限元一有限層分析方法——提出地基加權(quán)剛度的概念，對(duì)現(xiàn)有有限元一有限層法進(jìn)行改進(jìn)，用以分析計(jì)算傾斜荷載下基樁的受力變形特性，可考慮地基土成層與非均勻性等因素的影響，并能近似考慮地基土的非線性特征及樁身p-效應(yīng)，工程應(yīng)用結(jié)果...

考慮注漿過(guò)程的后壓漿樁有限元分析——影響后壓漿樁極限承載力的因素很多，在對(duì)其進(jìn)行定性分析的基礎(chǔ)上，應(yīng)用球形孔擴(kuò)張理論，通過(guò)在簡(jiǎn)化模型的樁土界面上施加初始應(yīng)力場(chǎng)的方法，來(lái)模擬壓力注漿對(duì)樁端極限承載力產(chǎn)生的影響。并采用相同方法建立有限元模型，對(duì)不...

第42卷第2期中南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)vol.42no.2 2011年2月journalofcentralsouthuniversity(scienceandtechnology)feb.2011 樁頂豎向荷載作用下樁土響應(yīng)的數(shù)值分析 劉自由 1 ，林杭 2 ，江學(xué)良 1 (1.湖南城市學(xué)院土木工程學(xué)院，湖南益陽(yáng)，413000； 2.中南大學(xué)資源與安全工程學(xué)院，湖南長(zhǎng)沙，410083) 摘要：為了研究樁土之間的相互作用機(jī)理，利用數(shù)值方法建立樁土計(jì)算模型，分析樁頂荷載作用下樁側(cè)摩阻力分 布、樁體軸力分布、中性點(diǎn)位置的變化規(guī)律以及樁周土體的位移。研究結(jié)果表明：樁側(cè)負(fù)摩阻力沿樁身先增大后 減小，并逐漸過(guò)渡到正摩阻力；隨著樁頂荷載的增大，樁側(cè)負(fù)摩阻力逐漸減小，中性點(diǎn)位置上移；樁體軸力沿樁 身呈現(xiàn)先增大后減小的趨勢(shì)；受到樁側(cè)摩阻力的作用，

某市政改造工程中計(jì)劃在現(xiàn)有的公路l型標(biāo)志牌桿上更換新型標(biāo)志牌。據(jù)此計(jì)算分析舊l型標(biāo)志牌桿是否可以在承載新型標(biāo)志牌條件下繼續(xù)使用,以達(dá)到降低改造成本的目的。針對(duì)改造工程中需要替換標(biāo)志牌的舊l型標(biāo)志牌桿,建立了包括面板、懸臂和立柱的幾何模型。使用有限元方法進(jìn)行分析計(jì)算了結(jié)構(gòu)的模態(tài)、得到了自振頻率。計(jì)算了結(jié)構(gòu)在自重以及風(fēng)荷載作用兩種工況下的位移、應(yīng)力響應(yīng),并結(jié)合規(guī)范要求,判別出標(biāo)志牌桿結(jié)構(gòu)整體的剛度不滿足規(guī)范要求。因此舊l型標(biāo)志牌桿必須被替換,同時(shí)提出了結(jié)構(gòu)優(yōu)化意見。

利用有限元程序?qū)A芯復(fù)合墻板在水平荷載作用下的變形進(jìn)行分析,探討墻板結(jié)構(gòu)層厚度、水平桁架、縱向桁架、鋼筋網(wǎng)作為主要參數(shù)變化時(shí)對(duì)墻板變形的影響。分析得出:影響墻板剛度的主要因素是結(jié)構(gòu)層厚度,其次是水平桁架,其他因素影響較小。該結(jié)論為新型復(fù)合墻板的研發(fā)提供了理論依據(jù)。

粘貼碳纖維布磚砌體墻在低周反復(fù)荷載作用下的有限元分析——目的研究碳纖維布加固磚砌體墻的抗震受力性能及不同的碳纖維布粘貼方式對(duì)磚砌體墻抗剪承載能力的影響，提出縱橫粘貼碳纖維布和四面圍束粘貼碳纖維布的方法．方法對(duì)比交叉粘貼碳纖維布和橫向粘貼碳纖維...

在有限元分析的基礎(chǔ)上,采用三維mohr-coulomb非線性彈塑性模型對(duì)嵌巖方樁垂直荷載作用下的承載性狀做了較全面的探討。計(jì)算結(jié)果表明,隨著嵌巖深度的增加,嵌巖方樁的極限承載力也逐漸增加,當(dāng)嵌巖深度超過(guò)h/b=3.0后,方樁的承載力變化不大。隨著嵌巖樁巖石彈性模量和內(nèi)摩擦角的增大,嵌巖方樁的極限承載力也隨之增加。文中結(jié)論可為方形樁基工程的科研、設(shè)計(jì)和施工提供參考。

本文研究了房屋結(jié)構(gòu)在地震載荷作用下之下的抗震性能,得到房屋結(jié)構(gòu)的受力情況.建立了一個(gè)三層鋼筋混凝土房屋框架的有限元模型,并對(duì)其進(jìn)行有限元模擬計(jì)算分析;找到在地震載荷作用之下,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的拉伸壓縮損傷破壞形式以及發(fā)生的位置;進(jìn)而得到造成房屋整體結(jié)構(gòu)倒塌的主要原因,同時(shí)也為房屋的抗震設(shè)計(jì)提供一定的參考價(jià)值.

水平荷載單樁的三維有限元分析——利用有限元程序ansys對(duì)樁土相互作用體系中單樁的橫向靜力響應(yīng)進(jìn)行了三維有限元數(shù)值模擬。分析了是否考慮土體的彈塑性、樁土之間是否考慮接觸面等因素對(duì)單樁橫向響應(yīng)的影響。提出了確定接觸面參數(shù)的方法，以及有效模擬單樁橫向...

基于正交各向異性連續(xù)化等效模型,將高層框筒結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換成彈性力學(xué)平面應(yīng)力平板組合結(jié)構(gòu),并采用ansys有限元分析軟件分析了高層框筒不同高度的剪力滯后現(xiàn)象,同時(shí)對(duì)工程簡(jiǎn)化方法進(jìn)行了評(píng)價(jià).

預(yù)估單樁在豎向荷載作用下的荷載——沉降曲線——隨著近年來(lái)大直徑樁逐漸增多，一樁一柱情況并不少見，因此正確分析單樁的性狀是確定樁基承載力和沉降的前提。而傳統(tǒng)的靜荷載試驗(yàn)難以滿足樁的承載力和質(zhì)量檢驗(yàn)的廣泛要求。為了能反映樁～土體系的主要工作機(jī)理，...

在整澆混凝土樓蓋中,梁板相互影響和協(xié)調(diào)工作。本文采用ansys有限元分析程序?qū)φ麧矘巧w板進(jìn)行全solid塊體單元建模分析,同時(shí)也采用目前設(shè)計(jì)中常用的靜力手冊(cè)簡(jiǎn)化計(jì)算方法、etabs桿+殼單元建模計(jì)算,比較分析重力荷載下整澆樓蓋板的工作性能,指出它們的不合理之處,為其設(shè)計(jì)提出合理的建議。

爆炸荷載作用下鋼筋混凝土梁破壞形態(tài)有限元分析