直縫電阻焊鋼管與直縫埋弧焊管的比較講課講稿

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敘述了直縫電阻焊鋼管的生產(chǎn)和應(yīng)用情況，著重說明直縫電阻焊鋼管與無縫鋼管化學(xué)成分、力學(xué)性能包括沖擊韌性、工藝質(zhì)量和尺寸精度等方面作實物試驗研究對比后的情況，并提出了綜合評價。

高頻直縫電阻焊鋼管成型過程仿真

介紹了高頻直縫焊鋼管的優(yōu)點及應(yīng)用,描述了直縫焊管的成型過程。在給定帶材的機械性能、成型管坯尺寸、輥型配置前提下,對成型階段焊管金屬變形狀況進行了計算機模擬和仿真,得出了直縫焊管在成型各階段的應(yīng)力分布。

直縫電阻焊鋼管與螺旋鋼管的對比 直縫電阻焊鋼管與螺旋鋼管的對比 目前，焊接鋼管在我國石油、天然氣及城市燃氣領(lǐng)域大量使用，焊接鋼管按工藝區(qū)分 主要有直縫電阻焊(erw)、螺旋埋弧焊(ssaw)和直縫埋弧焊(lsaw)三種工藝。這三種工藝 生產(chǎn)的焊管，因其原料、成型工藝、口徑大小以及質(zhì)量的不盡相同，在應(yīng)用領(lǐng)域里各有定 位，各有千秋。 過去，由于我國冶金裝備水平及工藝水平不高，生產(chǎn)出來的卷鋼（板材）寬度有限， 質(zhì)量也不穩(wěn)定。除了使用高成本、質(zhì)量卻不一定高的無縫鋼管外，小口徑ф20-89mm之間 的鋼管主要是直縫管，質(zhì)量檔次極低。而要想生產(chǎn)管徑大一點的鋼管只能采用螺旋焊接這 種工藝，且由于螺旋管的生產(chǎn)工藝流程短，廠房占地面積不大，投資少，所以在國內(nèi)，特 別是石油、石化系統(tǒng)上馬了大量的螺旋管生產(chǎn)線，算是一種沒有辦法的辦法。 進入上世紀90年代，隨著我國冶金裝備水平及工藝水平不斷提高，作為

螺旋縫埋弧焊管與直縫電阻焊管的對比 1關(guān)于鋼管選用問題 國內(nèi)關(guān)于油氣輸送干線鋼管選用問題，進行了多次學(xué)術(shù)討論，其中有兩次重大學(xué)術(shù)討論 會，一次是１９９８年“大中直徑長輸管線用埋弧型直縫焊接鋼管研討會”，一次是２００ ０年“天然氣管道輸送技術(shù)及制管技術(shù)高級研討會”。前一次大中直徑長輸管線討論會主張 發(fā)展直縫雙面埋弧焊管取代螺旋管，后一次會議提出“繼續(xù)堅持油氣輸送干線鋼管以國產(chǎn)螺 旋焊管為主的技術(shù)路線”。這兩次研討會的結(jié)論顯然相反，因此，對制管業(yè)影響也不同。前 一次討論會引導(dǎo)珠江鋼管公司上了ｈｍｅ及ｕｏｅ大口徑直縫雙面埋弧焊管生產(chǎn)線，以及其 它的直縫焊管生產(chǎn)線。后一次的討論會催生了石油天然氣系統(tǒng)新上了６條大口徑螺旋埋弧焊 管生產(chǎn)線，以及非石油天然氣系統(tǒng)新上了十多條大口徑螺旋焊管生產(chǎn)線。 目前國內(nèi)螺旋焊管用途方面的范圍已達成共識，在輸送天然氣的長輸管線上只能用于1 類地區(qū)

介紹了石化工業(yè)每年需用鋼管20萬t，其中相當(dāng)部分可采用焊管；由于煉鋼、軋鋼、焊接及檢測設(shè)備的進步，以焊管代無縫鋼管已取得一定成功；指出焊管比無縫管具有較大的價格優(yōu)勢，在當(dāng)前市場經(jīng)濟和石化工業(yè)戰(zhàn)略重組形勢下，給直縫焊管的使用帶來了有利契機．

高頻直縫電阻焊鋼管技術(shù)規(guī)格書

電阻焊鋼管焊縫超聲波檢測中缺陷漏檢是導(dǎo)致鋼管爆裂和焊縫失效的重要原因,造成缺陷漏檢的原因有探頭參數(shù)選擇不合適、干擾波影響、缺陷回波和毛刺回波未分清等多種因素。為此,全面分析了探頭k值、晶片尺寸、探頭頻率等對檢測效果的影響。提出探頭參數(shù)、掃查范圍、檢查方式和制作靈敏度對比試塊等檢測工藝和方法。提出大曲率鋼管檢測時探頭曲面的磨制方法,探討了焊縫缺陷回波和焊縫內(nèi)毛刺回波的識別方法。

designation:a135–01 standardspeci?cationfor electric-resistance-weldedsteelpipe1 thisstandardisissuedunderthe?xeddesignationa135;thenumberimmediatelyfollowingthedesignationindicatestheyearof originaladoptionor,inthecaseofrevision,theyearoflastrevision.anumberinparenthesesindicatestheyearoflastreapproval.a superscriptepsilon(e)indicatesaneditoria

介紹了國內(nèi)某鋼管公司φ914mm×15.9mm和φ1219mm×22mm、x80鋼級直縫埋弧焊鋼管的試制過程,簡述了其優(yōu)化成型和焊接工藝,對不同廠家的鋼板和試制鋼管的理化性能進行了對比分析,并就所試制的x80級鋼管和歐洲鋼管公司同類產(chǎn)品實物質(zhì)量進行了對比。結(jié)果表明:試制的兩種規(guī)格x80級鋼管完全符合標(biāo)準(zhǔn)要求,可進行批量生產(chǎn)。

根據(jù)西氣東輸冀寧聯(lián)絡(luò)線天然氣管線工程的需要,巨龍鋼管有限公司對x80鋼級直縫埋弧焊接鋼管(φ1016mm×18.4mm)進行了試制。詳細介紹了此種焊管的試制過程和檢驗結(jié)果。檢驗結(jié)果表明,研制開發(fā)的x80鋼級直縫埋弧焊管各項技術(shù)指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

1.在高頻焊管生產(chǎn)過程中,如何確保產(chǎn)品質(zhì)量符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求和 顧客的需要,則要對鋼管生產(chǎn)過程中影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素進行分析。 通過對本公司φ76mm高頻焊接鋼管機組某月份不合格品的統(tǒng)計, 認為在生產(chǎn)過程中影響鋼管產(chǎn)品質(zhì)量的要素有原材料、焊接工藝、軋 輥調(diào)節(jié)、軋輥材質(zhì)、設(shè)備故障、生產(chǎn)環(huán)境及其它原因等七個方面。其 中原材料占32.44%,焊接工藝占24.85%,軋輥調(diào)節(jié)占22.72%,三 者相加占80.01%,是主要環(huán)節(jié)。而軋輥材質(zhì)、設(shè)備故障、生產(chǎn)環(huán)境 及其它原因等四個方面的要素,對鋼管產(chǎn)品質(zhì)量的影響占19.99%,屬 相對次要環(huán)節(jié)。因此,在鋼管生產(chǎn)過程中,應(yīng)對原材料、焊接工藝和 軋輥調(diào)節(jié)三個環(huán)節(jié)進行重點控制。 2原材料對鋼管焊接質(zhì)量的影響影響原材料質(zhì)量的因素主要有鋼 帶力學(xué)性能不穩(wěn)定、鋼帶的表面缺陷及幾何尺寸偏差大等三個方面, 因此

簡要介紹了直縫埋弧焊鋼管生產(chǎn)線預(yù)彎工序的重要性、預(yù)彎的功能以及預(yù)彎工藝過程。分析了主要預(yù)彎工藝參數(shù),如上模曲率半徑、預(yù)彎長度、預(yù)彎卷角和預(yù)彎力等。推導(dǎo)了各工藝參數(shù)計算公式,運用這些公式確定的預(yù)彎工藝參數(shù)進行生產(chǎn),預(yù)彎質(zhì)量達到了工藝要求。兩年來的生產(chǎn)實踐證明了所確定的預(yù)彎工藝參數(shù)是正確的。

采用有限元模擬方法,就直縫埋弧焊管端口機械擴徑變形過程進行了研究,對直縫埋弧焊管端口機械擴徑過程的橫斷面、縱斷面變形特征做了數(shù)值模擬。結(jié)果表明,沿管材軸向可以將變形狀態(tài)分為端口變形區(qū)、過渡變形區(qū)和未變形區(qū),在擴徑過程中需要確定合理的擴徑長度。端口變形區(qū)壁厚減薄,而在管材與模具尾部圓角相切處應(yīng)變最大,處于相鄰兩塊模具之間的懸空段管材壁厚變化不均勻,切向拉應(yīng)力最大,壁厚減薄嚴重,這幾處需要防止變形破壞,由此可見變形過程具有十分明顯的局部變形特征。對直縫埋弧焊管端口機械擴徑的模擬得到了擴徑長度、管端壁厚變化等對實際生產(chǎn)有益的結(jié)論。

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簡述了國內(nèi)外直縫埋弧焊生產(chǎn)機組預(yù)焊工藝的技術(shù)現(xiàn)狀,介紹了預(yù)焊工藝和預(yù)焊設(shè)備。分析了預(yù)焊中常見問題如錯邊、燒穿、氣孔、飛濺等產(chǎn)生的原因,并提出了相應(yīng)的改進措施。

擴徑頭是直縫埋弧焊鋼管生產(chǎn)線擴徑機上的關(guān)鍵部件,一直依賴進口,價格昂貴且交貨時間長,研制國產(chǎn)擴徑頭迫在眉睫。從擴徑頭的技術(shù)難點入手,分析了中直徑和大直徑擴徑頭的不同結(jié)構(gòu)形式和潤滑方式。在結(jié)構(gòu)設(shè)計時,針對擴徑頭各部件的使用要求,選用不同的工具鋼和相應(yīng)的熱處理工藝,確保了擴徑頭的整體使用壽命。新研制的擴徑頭投入使用兩年來,共擴直縫埋弧焊鋼管3萬多根,合格率100%,滿足了擴徑的要求。

原有內(nèi)焊焊接車和橫移車的工藝布置和結(jié)構(gòu)存在問題,容易出現(xiàn)鏈條的彈性和松弛、斷口阻力和導(dǎo)軌局部磨損,每班生產(chǎn)2～3根鋼管后,因焊接車行走過程會發(fā)生停頓而被燒穿。通過對內(nèi)焊焊接車和橫移車行走機構(gòu)的改進,有效地解決了焊接車在通過交叉導(dǎo)軌時的停頓和竄動現(xiàn)象,解決了燒穿缺陷問題,提高了鋼管的焊接質(zhì)量。

直縫埋弧焊鋼管

通過對國內(nèi)已經(jīng)生產(chǎn)的直縫埋弧焊鋼管母材與焊縫力學(xué)性能指標(biāo)以及鋼管幾何尺寸指標(biāo)的列舉,說明我國已經(jīng)基本具備了為海底管線提供符合apispec5l、dnv-os-f101等規(guī)范要求的直縫埋弧焊鋼管的能力。但與國外先進鋼管生產(chǎn)廠相比,在產(chǎn)品整體質(zhì)量的穩(wěn)定性、計算機管理系統(tǒng)的應(yīng)用及質(zhì)量保證體系的運行方面尚有一定的差距。

結(jié)合我國石油天然氣輸送管道及用管情況,就國內(nèi)外螺旋焊鋼管的生產(chǎn)和應(yīng)用情況,國外直縫埋弧焊鋼管的發(fā)展,國內(nèi)油氣輸送用鋼管的需求情況作了介紹。就直縫埋弧焊鋼管和螺旋焊鋼管的使用性能作了對比分析,指出國外直縫埋弧焊管快速發(fā)展,螺旋焊鋼管日趨衰落有多方面的原因。結(jié)合我國油氣輸送管道建設(shè)的安排和規(guī)劃,對直縫埋弧焊鋼管的供需情況作了分析,介紹了我國石油制管工業(yè)現(xiàn)狀及我國直縫埋弧焊鋼管的發(fā)展情況。