轉(zhuǎn)閥換向的液壓雙缸單作用往復泵設計

針對三缸單作用往復式鉆井泵泵閥振動信號成分復雜和相互干擾的特點,研究了往復泵泵閥故障診斷前從多信源振動信號中分離提取泵閥沖擊信號的方法,包括有時標信號時泵閥沖擊信號的分離提取方法和無時標信號時泵閥沖擊信號的分離提取方法,實現(xiàn)了泵閥振動信號的預處理。對兩種方法提取的泵閥沖擊信號進行小波包分頻帶能量值計算,計算結(jié)果表明,這兩種方法均能有效地消除目標泵閥振動信號中混雜的其他泵閥振動分量,達到相同的效果,從而使后續(xù)分析中得到的監(jiān)測診斷信息的準確性和可靠性得到保障。

西安石油大學本科畢業(yè)設計（論文） 直動式液壓往復泵設計 摘要:該畢業(yè)設計是對直動式液壓往復泵的設計。往復泵借助于活塞（柱塞）在液 缸工作腔內(nèi)的往復運動，使工作腔容積產(chǎn)生周期性變化來達到輸送液體的目的，它是 把機械能轉(zhuǎn)化為壓力能的裝置。此種泵的流量只取決于工作腔容積變化值及在單位時 間內(nèi)的變化次數(shù)（頻率），而在理論上與排出壓力無關(guān)。液壓往復泵以有壓液體作為 動力源，具有效率高、吸入性好、輸送介質(zhì)廣泛等優(yōu)點，在石油鉆井、油田注化學劑 等方面發(fā)揮著不可替代的作用。目前在石油鉆機上廣泛使用的是機動往復泵，這種往 復泵體積大、重量大、維護難度高、流量不均度高，不再能滿足現(xiàn)代生產(chǎn)要求。 本次設計是通過對已知數(shù)據(jù)的分析以及參考相關(guān)資料完成的，該液壓往復泵系三 缸單作用泵，主要由動力端的液壓缸和往復泵液力端部分組成。通過對其泵筒、泵閥 等零部件及整機進行具體的分析和計算，完成了本次的設

在礦山機械作業(yè)過程的中,研究能否及時用水泵對機械裝置進行清洗問題,傳統(tǒng)式機械水泵存在壓力波動大、難以實現(xiàn)高沖次以及動力源不穩(wěn)定等缺點,難以滿足礦山機械的作業(yè)要求。為提高礦山機械的工作效率和系統(tǒng)穩(wěn)定性,提出一種采用液壓沖擊機構(gòu)驅(qū)動的往復式水泵,用以取代傳統(tǒng)式機械水泵。在建立新型往復泵數(shù)學模型的過程中,考慮液體的可壓縮性和閥的動力特性,采用流體力學和理論力學的基本理論建立了液壓驅(qū)動往復式水泵的數(shù)學模型。運用matlab進行數(shù)值仿真,得出水泵液缸內(nèi)液體壓力、閥芯的升程與閥芯速度隨時間的變化規(guī)律,提高了機械工作效率。經(jīng)仿真證明,新型往復水泵能夠滿足設計優(yōu)化性能要求,為設計提供參考。

液壓換向閥是用來改變液壓系統(tǒng)中各連接油路之間油液通斷關(guān)系的閥,它在液壓系統(tǒng)中被大量使用,其性能的好壞也直接影響著系統(tǒng)能量利用率以及工作的可靠性。根據(jù)系統(tǒng)參數(shù)對換向閥主要結(jié)構(gòu)參數(shù)進行了計算,通過系統(tǒng)流量匹配,結(jié)合cfd和cae方法對兩種閥套環(huán)向孔方案進行了比較和仿真分析。該文閥套環(huán)向孔采用腰形孔的結(jié)構(gòu)設計,既減小了閥套的變形量又降低了換向閥的工作噪聲。

這套閥組是為國產(chǎn)大型混凝土泵車配套而設計研制的。與日產(chǎn)的閥組在同一臺泵車上分別各進行了四次工況相等、項目相同的對比測試,所得到的數(shù)據(jù)和曲線表明:試驗過程中動作正常,各項數(shù)據(jù)均與日產(chǎn)原閥組的相關(guān)數(shù)據(jù)基本吻合,性能良好,可以認為該閥組的設計試制是成功的。本閥組是控制混凝土泵動作的關(guān)鍵,它的試制成功為泵車的國產(chǎn)化攻克了重大技術(shù)難關(guān)。還可推廣應用到燃煤電站水力排灰系統(tǒng)中,用于大量節(jié)水的馬爾斯泵動作的控制,具有較大實用價值。

液壓泥炮是堵鐵口的專用設備,是高爐的重要組成部分。因為液壓泥炮發(fā)生故障造成的高爐慢風、休風現(xiàn)象較多,成為制約高爐生產(chǎn)的瓶頸。在堵鐵口期間泥炮回轉(zhuǎn)系統(tǒng)出現(xiàn)問題,將造成泥炮執(zhí)行機構(gòu)直接燒毀,給高爐生產(chǎn)造成重大損失。本文介紹了泥炮回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的主要故障和回轉(zhuǎn)換向閥的改造措施。

在某廠引進的的吸附分離裝置中,有一套轉(zhuǎn)閥控制系統(tǒng),液壓系統(tǒng)是其中一個組成部分,其作用是為液壓缸提供動力,使轉(zhuǎn)閥產(chǎn)生步進動作。圖(一)為液壓系統(tǒng)圖,圖中的5—1壓力開關(guān)(簡稱開關(guān))可控制3~#單向電磁閥(簡稱閥)的開與關(guān),從而保證液壓系統(tǒng)壓力保持在74～80kg/cm~2范圍內(nèi)。由于開關(guān)動作不良,使液壓系統(tǒng)壓力

針對目前石油、冶金、電力等行業(yè)中常用的隔膜泵存在流量脈動大,無法滿足復雜環(huán)境下作業(yè)要求等問題,以三缸單作用隔膜泵為研究對象,設計一種新型的液壓動力端。該液壓動力端主要由液壓缸系統(tǒng)和變量泵系統(tǒng)組成。液壓缸系統(tǒng)推動隔膜泵動力端按特定的規(guī)律運動,有效解決了料漿吸入和排出過程中流量脈動的問題。變量泵系統(tǒng)采用電液比例流量控制泵,其供油流量與液壓缸系統(tǒng)所需流量相同,供油壓力由負載壓力決定。并從電液比例換向閥的節(jié)流特性分析出發(fā),給出了全局流量匹配與協(xié)調(diào)的原理與方法,同時給出了實現(xiàn)方案。研究表明:這種新型液壓動力端具有流量脈動小、結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)能、一次性制造成本低、占地面積小、力-慣性比大等優(yōu)點。

單作用伸縮式套筒液壓缸密封件的設計改進王萬彥單作用伸縮式套筒液壓缸靠壓力油使缸筒伸出幾節(jié)，實現(xiàn)承載舉升，缸筒縮回時靠自重。我廠年產(chǎn)該液壓缸４萬多套，泄漏油問題是其關(guān)鍵的質(zhì)量問題。經(jīng)多年實踐，認為該問題主要與密封件的設計和制造質(zhì)量有關(guān)。１對原用ｙｘ型密...

一、前言目前工程上應用的液壓換向閥,絕大多數(shù)是滑閥式的。為了提高換向閥的可靠性和縮短動作時間,出現(xiàn)了一種新形的鋼球式的流體元件,它具有以下優(yōu)點:1、從原理上消除了產(chǎn)生液壓卡緊的根源,故動可靠性大大提高,切換時間很短,可達o。5~10毫秒;

對液壓多斗挖土機液壓系統(tǒng)的原理進行介紹,詳細闡述了液壓泵、液壓閥和液壓缸的結(jié)構(gòu)及常見故障,介紹了多斗挖土機液壓系統(tǒng)的故障處理方法,以便多斗挖土機在維修后盡量少出故障。

為適應僅對液壓缸單方向輸出力的精度和穩(wěn)定性要求精確控制的場合,設計了一種三通閥控單作用缸電液伺服系統(tǒng)。通過控制系統(tǒng)的輸出壓力達到控制系統(tǒng)的輸出力的目的。對該系統(tǒng)進行了簡化,建立了動態(tài)數(shù)學模型。利用mat-lab對該模型進行了仿真,獲得了相應的階躍響應曲線和伯德圖。由動態(tài)性能和穩(wěn)態(tài)誤差可以證明所建立的數(shù)學模型與實際輸出基本吻合。通過在仿真框圖中改變系統(tǒng)主要參數(shù),觀察其對系統(tǒng)動態(tài)特性的改變,由此得出系統(tǒng)優(yōu)化措施。

wfb—c型雙缸往復式手動高壓水泵由吉林省吉林市錦江機械廠廠長劉乃江同志經(jīng)多年潛心研制而成的新一代農(nóng)村抽排水機械的換代產(chǎn)品,該技術(shù)現(xiàn)已獲得國家專利,中華人民共和國商標局注冊的商標為“泉涌牌”。wfb—c型雙缸往復式手動高壓水泵自投放市場以來,深受廣大農(nóng)民歡迎,產(chǎn)品供不應求,其主要原因就在于該產(chǎn)品的生命力。

針對柱塞式往復泵在油井注水應用中出現(xiàn)柱塞與密封填料容易磨損、泄漏量大、維修頻繁、運行成本高等問題,研制了一種液壓隔膜式往復泵。泵液力端介質(zhì)腔的結(jié)構(gòu)采用創(chuàng)新技術(shù),可以快速檢測或更換膜片?，F(xiàn)場應用表明:該裝置輸送物料零泄漏,柱塞與密封填料使用壽命超過12000h;具有節(jié)能、環(huán)保、維修方便的特點和較好的推廣應用前景。

1.問題提出液壓支架換向閥的一對主閥孔(見圖1),按要求需要有一定的尺寸精度及較好的表面質(zhì)量,為了適應乳化液介質(zhì)的使用環(huán)境,最好能通過加工過程使耐腐蝕性有一定提高。目前的加工方法主要有,鉆—車—鉸加工法,或鉆—拉加工法等。

混凝土濕噴機在油泵換向時,由于外載荷的突然變化,泵送油缸的油壓從高壓轉(zhuǎn)化為低壓,同時油液的流向也發(fā)生急劇改變,將會產(chǎn)生較大液壓沖擊,瞬間壓力超調(diào)達到40%以上.針對濕噴機泵送系統(tǒng)換向時存在較大液壓沖擊的問題,提出一種通過改變閉式泵換向時間,實現(xiàn)減小泵送換向過程液壓沖擊的方法.在綜合考慮液壓油的可壓縮性和油管的動態(tài)特性的基礎上,建立了泵送系統(tǒng)的數(shù)學模型和amesim仿真模型,在不同液壓泵換向時間的條件下進行仿真,得出泵送油缸壓力隨時間的變化曲線.仿真結(jié)果表明,增大閉式泵的換向時間,可以顯著地減小泵送過程的液壓沖擊,壓力超調(diào)量也明顯減小,從而驗證了此方法的可行性.

考慮了汽車液壓助力轉(zhuǎn)向器中的機械子系統(tǒng)與液壓子系統(tǒng),建立了相應的數(shù)學模型并利用matlab/simulink控制系統(tǒng)仿真軟件建立了汽車液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的仿真模型。仿真分析了活塞有效面積、扭桿剛度和系統(tǒng)供油流量的變化對系統(tǒng)響應的影響情況,結(jié)果表明:增加系統(tǒng)供油流量、減小扭桿剛度都會使轉(zhuǎn)向器的助力油壓增大,此時齒條的位移將增大從而使穩(wěn)定時間延長;活塞有效面積的大小幾乎不影響助力油壓的大小,齒條助力將隨活塞有效面積成正比例變化。

針對傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)比例電磁鐵不耐高壓的不足,提出一種耐高壓的旋轉(zhuǎn)比例電磁鐵結(jié)構(gòu)。永磁體產(chǎn)生的極化磁通與線圈產(chǎn)生的控制磁通相互疊加,使電磁鐵輸出與控制電流成比例的雙向轉(zhuǎn)矩(轉(zhuǎn)角)。通過磁路、磁場仿真分析和試驗研究,分析其靜態(tài)力矩特性和動態(tài)幅頻特性,仿真結(jié)果與試驗結(jié)果基本吻合,表明該旋轉(zhuǎn)比例電磁鐵結(jié)構(gòu)緊湊、無控制零位死區(qū)、輸出力矩大(最大輸出力矩為±0.65n·m)、響應快(幅頻寬約為190hz),具有正磁彈簧剛度、良好的線性度(非線性誤差小于3%)及較小的滯環(huán)(小于4.5%),可用于直接驅(qū)動電液伺服轉(zhuǎn)閥。

針對液壓支架換向閥閥芯密封座經(jīng)常斷裂問題,研究了液壓支架換向閥閥芯密封副的密封結(jié)構(gòu),運用有限元軟件ansys對閥座密封結(jié)構(gòu)進行了強度分析,并提出了換向閥閥芯密封座的優(yōu)化結(jié)構(gòu),保證綜采工作面液壓支架液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性,提高效率,增加經(jīng)濟效益。

第一章往復泵

針對煤礦使用的液壓支架中換向閥的維修與使用,重點介紹了fhs400/40z型手動換向閥安全使用與維護方法。

為了提升單作用船用閥門液壓驅(qū)動裝置的適裝性,并提高其復位能力,設計了一種基于氣液彈簧復位的單作用船用閥門驅(qū)動裝置,分析了氣液彈簧工作原理以及特性參數(shù),通過設計計算證明:該裝置能夠減小閥門液壓驅(qū)動裝置尺寸,且可通過改變氣液彈簧充氣壓力滿足系統(tǒng)復位力要求,是一種可行的單作用船用閥門驅(qū)動系統(tǒng)解決方案.