正放四角錐型焊接空心球網架施工要點

焊接空心球

運用qc方法提高正放四角錐螺栓球 網架屋蓋的安裝質量 企業(yè)和小組名稱：山東金城建工有限公司qc小組 成果編制:馬洪軍 編輯制作:馬沖 成果發(fā)布:國馨月 山東金城建工有限公司 第1頁共11頁 一、qc小組基本概況 小組名稱山東金城建工有限公司qc小組 小組類型攻關型 注冊編號魯淄5-010 成立時間1997年活動時間2009.11.6-2009.12.10 課題名稱 運用qc方法，提高正放四角錐螺栓球 網架屋蓋的結構質量 培訓時間人均180h以上 小 組 成 員 姓名性別年齡學歷職稱組內職務組內分工 司紀偉男45本科工程師組長全面負責決策組內各項工作 馬洪軍男34?？乒こ處煾苯M長負責現(xiàn)場協(xié)調和落實工作 馬沖男28本科工程師副組長技術指導、實施 國馨月女22本科工程師組員質量檢查

鋼網架施工方案 目錄 1、編制依據.............................................................1 1.1鋼結構相關設計圖紙、..............................................1 1.2公司的質量手冊、程序文件等管理制度等。............................1 1.3相關法律法規(guī)......................................................1 2、工程概況.............................................................2 3、施工總體部署..............................................

斜放四角錐網架可動性判定研究——空間結構中的斜放四角錐網架是工程中較常采用的結構形式,其結構形式比較靈活,但此結構形式是幾何可變的,需對其加周邊系桿才能維持幾何不變。使用傳統(tǒng)的桿系結構體系分類準則——maxwell準則無法準確地判定斜放四角錐網架的幾何...

借助ansys對焊接空心球平板網架模型進行整體靜力分析,研究了關于設置吊車位置對網架疲勞問題的影響,得出了各構件的疲勞影響程度,進而了解了管—球節(jié)點的球面應力分布規(guī)律。

一、工程基本情況 網架結構形式：正放四角錐螺栓球節(jié)點網架。 支撐條件：下鉉多點柱支撐。 本工程結構安全等級為二級，設計使用年限為50年， 主體采用鋼筋混凝土框架結構體系，屋面結構為鋼網架。 施工條件：網架桿件及鋼球、桁條、屋面板等零部件在 工廠加工制作好后，運至現(xiàn)場，網架安裝必須待基礎砼達到 設計強度后，方進場安裝。施工現(xiàn)場場地必須平整夯實，柱 頂預埋件要求按圖紙尺寸放置，預埋件的尺寸誤差、水平標 高應在公差范圍之內。交通：運輸有能進汽車至施工現(xiàn)場內 的道路。水電：生活用水（30人左右）、生活用電安裝時固 定支座、安裝桁條用電。 二、施工順序： 1、工廠內：圖紙會審--備料--原材料檢驗--加工制作 部件（鋼球、桿件、支座）--表面防腐處理--質量檢驗--包 裝發(fā)往現(xiàn)場--網架安裝--網架檢測--屋面安裝。 2、施工現(xiàn)場：場地整理--搭設臨時

a380機庫是目前世界上面積最大的維修機庫,大廳屋蓋采用網架結構,門頭部分為桁架結構。網架面積大、較高,結合現(xiàn)場條件,決定采用地面拼裝、整體提升的施工方法。

首都機場a380機庫大廳屋蓋鋼結構長352.6m,寬114.5m,建筑面積40372.7m2,建成后可同時容納4架空客a380飛機,為世界第一大機庫,也是目前世界上最大的焊接球網架。由于整個鋼網架的噸位重、跨度大,所以,對鋼網架的加工制作精度方面要求非常嚴格。通過制定詳細的加工計劃,使現(xiàn)場安裝誤差在10mm以內;著重考慮了時間緊、任務重、精度高等因素,保證了焊接球的加工質量和焊接質量,提高了精度,大大減少了損耗。

闡述了山東東華水泥有限公司預均化堆場新型四角錐大跨度球形網殼結構施工方案的比較及選擇,施工工藝的采用。該工程施工時,采用了懸挑法不加輔助支撐進行安裝,采用了節(jié)點坐標控制法保證了安裝精度,有效地縮短了工期和降低了成本。

1 抽空四角錐大型鋼網架整體吊裝技術 中鐵十三局集團第五工程有限公司 郝燕春 摘要：大型鋼網架整體吊裝，對幾個主要參數(shù)進行了分析測算，保證了施工安全及施工質量，大大降低了施工成 本，收到了良好的效果，對類似工程具有借鑒意義。 關鍵詞：鋼網架、參數(shù)測算、吊裝 一、概述 隨著科技水平和工業(yè)發(fā)展水平的不斷進步，近幾年來，大型工業(yè)廠房、體育場館、 機場航站樓、車站候車大廳、大型游樂場等建筑的屋蓋，逐漸被超靜定結構的鋼網架所 取替。其優(yōu)點是穩(wěn)定性強，安全系數(shù)高，抗震性能好，特別是大跨度建筑。但是大型鋼 網架的施工質量及施工安全成為施工的難點和關鍵問題，分塊吊裝，高空平滑移施工， 二者費用大，空中對接面多，安全系數(shù)小，工作效率低、質量又難以控制等特點都不適 宜大型鋼網架的施工。 中國一汽轎車股份有限公司搬遷改造工程之焊裝車間，采用抽空四角錐平面上弦自 身找坡鋼網架屋蓋結構形成，共分

用數(shù)值模擬的方法顯示了網架結構在整個分塊安裝施工階段的受力和變形狀態(tài),并從中找出了該結構在施工中最危險階段,指出在施工各階段中,結構的變形和桿件的內力均隨施工過程而變;結構在施工中最危險的階段通常不是竣工之后,而是在施工過程中,它與施工方法和順序有關,只有通過數(shù)值模擬計算才能確定。

文章介紹了工貿大廈展覽廳屋蓋空心球網架的設計特點和該網架施工方案的選擇,施工工藝流程以及保證施工質量的主要技術措施,也介紹了對該網絡架管球對焊接縫進行檢驗所采用的方法,標準及其依據。

通過對體育屋面正四角錐球形網架安裝五種施工方案的分析比較,結合工程實際情況,正確選擇合理的施工方案,并對施工前準備、網架預拼裝、測量控制要點及施工方法進行了詳細的闡述,為今后同類安裝工程提供了指導。

四角錐網架鋼結構場館跨度大,結構受力復雜,卸載施工難度大。以港珠澳大橋珠?？诎朵摻Y構工程旅檢大樓a區(qū)為例,對四角錐網架鋼結構提升施工后的卸載技術進行研究。采用單點分級的卸載方法,通過施工卸載模擬計算,控制卸載順序及合理地分配分級卸載值,很好地解決四角錐網架鋼結構卸載施工難點。

***責任公司 （wjgf--） 二〇〇年月 焊 接 空 心 球 單 層 球 面 網 殼 安 裝 工 法 2 編制人員一覽表 姓名職稱職務簽字 編制 審核 審批 會簽日期：200年月 3 目錄 1．前言????????????????????????4 2．工法特點??????????????????????4 3．適用范圍??????????????????????4 4．工藝原理??????????????????????5 5．施工工藝流程及操作要點???????????????5 6．原材料與機械設備???????????????????8 7．質量控制??????????????????????9 8．安全措施??????????????????????15 9．環(huán)保措施???????????

半剛性連接焊接空心球網殼彈塑性分析的短桿模型

鋼管桁架人行天橋大型焊接空心球支座節(jié) 點分析 38橋梁結構城市道橋與防洪2011年11月第11期 鋼管桁架人行天橋大型焊接空心球支座節(jié)點分析 陳海斌,陳偉,鄭文杰 (1.廣東省建筑設計研究院,廣東廣州510010;2.華南理工大學,廣東廣州510641) 摘要:針對大型焊接空心球在珠江新城鋼桁架人行天橋支座節(jié)點的首次應用,對其采用有限元 軟件fea進行分析,得到該 節(jié)點在正常使用狀態(tài)下的應力分布規(guī)律以及節(jié)點的極限承載能力,為大型焊接空心球節(jié)點在 工程上的應用提供了可靠的理 論依據,并對這類節(jié)點的設計提出了建議. 關鍵詞:鋼桁架;焊接空心球節(jié)點;彈塑性 中圖分類號:u448.11文獻標識碼:b文章編號:1009—7716(2011)11—0038—03 0引言 2010年11月,亞運會在中國廣州舉辦.珠江 新城4座人行天橋

常德市政府會議室采用倒四角錐空心球鋼管網架,扇形面積900m~2,網架高2.5m,球直徑300mm(壁厚8mm),鋼管直徑83、102mm(壁厚4mm),本文介紹施工中采取的幾項技術措施。1準備工作1.1對球及鋼管進行試焊,根據試驗結果,確定每間焊縫收縮量為3mm。1.2逐個檢查空心球,將其分為3類:直徑299～301mm的球用于上弦,直徑301～303mm的球用于下弦,直徑大于303mm的球

某展覽廳屋蓋為斜放四角錐焊接空心球節(jié)點網架，平面尺寸３６ｍ×４０ｍ，高３ｍ。網架采用地面組焊小拼單元、高空滑移就位、總拼的施工方案，安裝時搭設滿堂腳手架。為確保焊接質量，采取了相應的技術措施，技術經濟效果良好。

本文較詳細地介紹了常德市市政府辦公樓會議廳扇形斜放四角錐空心球鋼管網架的施工工藝。

本文考慮了球節(jié)點網架中角焊縫的受力性質、強度條件以及焊縫實際的受力面積，導出了角焊縫與鋼管的等強條件，可以認為是現(xiàn)行規(guī)程、規(guī)范的發(fā)展和補充。

*************工程 施工組織設計 編制單位： 編制人： 審核人： 編制日期：2015年10月18日 目錄 第一章工程概述......................................................................................................................1 1.1工程概述........................................................................................................................1 1.2方案編制依據........................................................