中高層住宅建筑的發(fā)展與優(yōu)化型住宅電梯

闡述了設置電梯的一般原則,分析了電梯平均發(fā)行間隔時間的計算以及能運量的計算,并結合一具體實例,說明了如何通過計算確定住宅電梯數量,以達到安全可靠、方便、經濟的目的。

淺析高層及中高層住宅建筑中的無障礙設計

第1頁共3頁 高層住宅電梯的防火 隨著經濟的發(fā)展，生活水平的提高，在生活區(qū)建設高層住宅會越 來越多，電梯也就相應的增多起來，而且構造上也越來越復雜，速度 也越來越快，電梯產品的裝飾、聲音、速度等已成為當今電梯制造商 競爭的重要指標，然而，人們對電梯火災還沒有足夠的認識，違反 防火要求的現象時有發(fā)生。 我國《高層民用建筑設計防火規(guī)范》（gb50045—95）對電梯的設 置提出了11項要求： 1、電梯井應獨立設置，井內嚴禁敷設可燃氣體和甲乙丙類液體， 并不應敷設與電梯無關的電纜、電線等。電梯井壁除開設電梯門洞和 通風孔外，不應開設其他洞口，電梯門不應采用柵欄門。 2、消防電梯間應設前室，其面積為居住建筑4．5m^2，公共建 筑≥6m^2，與防煙樓梯間合用前室時，其面積為居住建筑≥6m^2， 公共建筑≥10m^2。 3、消防電梯間的前室適宜靠外墻設置，在首層應設置

一、問題的提出 任何一個高層住宅項目都會遇到電梯的設置標準問題。在工作中經常要問：這棟樓應 設置幾臺電梯？電梯的載重量多少？速度多少？怎樣的配置才是與本樓最匹配的？ 二、電梯選型的參考因素 電梯是高層住宅中極為重要的機電設備之一，它是高層住宅的主要垂直交通工具。電梯設備 不但費用昂貴（約占建筑基建總投資的9%左右）；而且電梯交通系統(tǒng)的設計是否合理還將 直接影響建筑的使用安全和經營服務質量以及經濟效益，因此，對電梯必須給予足夠的重視。 在電梯設計中應該從建筑物和交通設施的關系、建筑物內人員分布、樓內相互間的客流情況 和客流高峰期間的電梯使用狀況等角度來考慮，并反復進行電梯運輸系統(tǒng)的交通計算，根據 建筑物的功能及等級來加以評價，從而得出最佳的結果，確定所需電梯的臺數、配置方式、 服務方式以及電梯的額定荷載、額定速度和控制方式等等。 三、電梯配置的相關規(guī)范規(guī)定 《住宅設計規(guī)范

一、問題的提出 任何一個高層住宅項目都會遇到電梯的設置標準問題。在工作中經常要問：這棟樓應設置幾臺電梯？電梯 的載重量多少？速度多少？怎樣的配置才是與本樓最匹配的？ 二、電梯選型的參考因素 電梯是高層住宅中極為重要的機電設備之一，它是高層住宅的主要垂直交通工具。電梯設備不但費用昂貴 （約占建筑基建總投資的9%左右）；而且電梯交通系統(tǒng)的設計是否合理還將直接影響建筑的使用安全和經 營服務質量以及經濟效益，因此，對電梯必須給予足夠的重視。 在電梯設計中應該從建筑物和交通設施的關系、建筑物內人員分布、樓內相互間的客流情況和客流高峰期 間的電梯使用狀況等角度來考慮，并反復進行電梯運輸系統(tǒng)的交通計算，根據建筑物的功能及等級來加以 評價，從而得出最佳的結果，確定所需電梯的臺數、配置方式、服務方式以及電梯的額定荷載、額定速度 和控制方式等等。 三、電梯配置的相關規(guī)范規(guī)定 《住宅設計規(guī)范》（gb5009

一棟棟高樓大廈隨著城市的迅速發(fā)展拔地而起,而電梯將高層建筑交通變得更加快速便捷,這種垂直交通工具也成為人們生活必不可少的特種設備之一。因此,電梯運行故障、"關人"事件也隨之而來。有數據統(tǒng)計表明,目前,住宅電梯占電梯總數的50%以上,已然成為電梯總數增長的主力軍。近些年,雖然因為住宅電梯在運行過程中發(fā)生故障而導致的死亡事件數量減少,可是電梯故障頻頻發(fā)現,故障隱患一直存在,電梯的故障率和投訴在各類特種設備投訴中位居首位。

第五章高層和中高層住宅 國家《住宅設計規(guī)范》規(guī)定： 7—9層住宅稱為中高層住宅 10層及10層以上住宅為高層住宅 高度超過100m的住宅為超高層住宅 隨著城市的發(fā)展，城市建設用地越來越緊張，建設高層住宅成了解決城市用地緊張的 一種手段，而隨著科技的進步，先進的工程技術，新型的建筑材料和完善的管理手段也為 建筑向高層發(fā)展提供了有利條件。80年代的以后，興建高層住宅已十分普遍，不少高層住 宅已成為城市的標志性建筑。但是，高層并不代表城市的現代化程度，雖然，高層住宅在 節(jié)約用地方面效果顯著，但同時也帶來了一系列問題。 首先，電梯已成為主要的垂直交通工具，為提高電梯的使用效率，需要組織方便安全 而又經濟的公共交通體系，因而，對高層住宅的平面布局和空間組合產生一定的影響。 其次，由于高度的增加，建筑的垂直荷載和側向荷載大幅度增加，為保證結構安全，需要 采用不同的建筑材料和結構體系，對建筑

高層住宅“樓梯間+電梯”的組合方式 設計中多以兩梯四戶和兩梯六戶為主； 防煙樓梯間兩部，至少兩部電梯其中一部消防梯、一部擔架梯功能，可兼做。（防煙樓梯間是指在樓梯間入口處設有防煙前室、 開敞式陽臺或凹廊（統(tǒng)稱前室）等設施，且通向前室和樓梯間的門均為防火門，以防止火災的煙和熱氣進入的樓梯間） 樓梯+電梯組合方式分為兩大類：一類是緊湊式，一類是單元聯(lián)系廊式。 一、緊湊類特點： 優(yōu)點 1、布局緊湊，利于節(jié)能。 2、電梯距離入戶門較近，出入方便。 3、樓梯可設成剪刀梯，公攤小。 缺點 1、中間戶型不通透 2、入戶走廊自然采光、通風差 二、單元聯(lián)系廊式 優(yōu)點： 1、中間戶型可以做成通透戶型。 2、樓梯、電梯、前室均可以開窗，滿足自然采光、通風。 3、電梯運行噪音對住戶影響較小 缺點： 1、建筑體型不緊湊，影響節(jié)能效果。 2、連廊日常使用率低 3、電梯無法聯(lián)動 4、增加公攤面積？ 一、緊湊類特點

實用標準文案 文檔大全 高層住宅“樓梯間+電梯”的組合方式 設計中多以兩梯四戶和兩梯六戶為主； 防煙樓梯間兩部，至少兩部電梯其中一部消防梯、一部擔架梯功能，可兼做。（防煙樓梯間是指在樓梯間入口處設有防煙前室、 開敞式陽臺或凹廊（統(tǒng)稱前室）等設施，且通向前室和樓梯間的門均為防火門，以防止火災的煙和熱氣進入的樓梯間） 樓梯+電梯組合方式分為兩大類：一類是緊湊式，一類是單元聯(lián)系廊式。 一、緊湊類特點： 優(yōu)點 1、布局緊湊，利于節(jié)能。 2、電梯距離入戶門較近，出入方便。 3、樓梯可設成剪刀梯，公攤小。 缺點 1、中間戶型不通透 2、入戶走廊自然采光、通風差 二、單元聯(lián)系廊式 優(yōu)點： 1、中間戶型可以做成通透戶型。 2、樓梯、電梯、前室均可以開窗，滿足自然采光、通風。 3、電梯運行噪音對住戶影響較小 缺點： 1、建筑體型不緊湊，影響節(jié)能效果。 2、連廊日常使用率低 3、電梯無法聯(lián)動 4、增加公

針對目前中高層住宅配電設計形式存在差異的現狀,結合自身體會和工程實踐經驗,對中高層住宅的電梯配電、公共照明等若干配電設計的問題進行了剖析、探討,為電氣設計人員提供參考。

棚改高層住宅與純商品性質的高層住宅在物業(yè)管理質量、電梯配置、維修基金收取及入住人群總體素質等方面都存在著很大的差異,作為社會特定歷史時期的產物,其涉及的群體面非常龐大。由于管理體制、制度尚不健全,現實中不僅隱含著眾多不和諧的社會因素,更重要的是其中暗藏著重大的安全隱患,本文對此進行了初步的分析探討,并提出了相應的解決對策。

范文范例參考 完美word格式整理版 高層住宅“樓梯間+電梯”的組合方式 設計中多以兩梯四戶和兩梯六戶為主； 防煙樓梯間兩部，至少兩部電梯其中一部消防梯、一部擔架梯功能，可兼做。（防煙樓梯間是指在樓梯間入口處設有防煙前室、 開敞式陽臺或凹廊（統(tǒng)稱前室）等設施，且通向前室和樓梯間的門均為防火門，以防止火災的煙和熱氣進入的樓梯間） 樓梯+電梯組合方式分為兩大類：一類是緊湊式，一類是單元聯(lián)系廊式。 一、緊湊類特點： 優(yōu)點 1、布局緊湊，利于節(jié)能。 2、電梯距離入戶門較近，出入方便。 3、樓梯可設成剪刀梯，公攤小。 缺點 1、中間戶型不通透 2、入戶走廊自然采光、通風差 二、單元聯(lián)系廊式 優(yōu)點： 1、中間戶型可以做成通透戶型。 2、樓梯、電梯、前室均可以開窗，滿足自然采光、通風。 3、電梯運行噪音對住戶影響較小 缺點： 1、建筑體型不緊湊，影響節(jié)能效果。 2、連廊日常使用率低 3、電梯無

中高層住宅有哪些設計要點？ 由于中高層在節(jié)約用地方面比多層更有優(yōu)勢，在結構、設備方面、施工技術條件方面沒 有高層那么復雜。所以，在今后的住宅建設中將占有重要地位。中高層住宅由于介于多 層和高層之間，在樓梯和電梯的設置上有其特殊性。 下面幾層可以以樓梯為主，上面幾層則以電梯為主。從經濟上說，電梯?？康拇螖瞪賱t 運行費用低，由于中高層只有79層，因而可以采用簡單一些的電梯《如液壓電梯》以降 低造價。在防火與安全疏散方面，79層不屬于高層建筑防火范圍，但比高層又要求高一 些，如組合的單元住宅，其樓梯間應通至平屋頂。 塔式中高層住宅可以只設一部電梯、一部樓梯，但每層的建筑面積不超過500，樓梯應設 封閉樓梯間，若入戶門采用乙級防火門時可不設。 中高層住宅不宜采用多層的磚混結構，而宜采用框架結構、剪力墻結構或框架剪力墻結 構。 中高層住宅的平面布局多采用塔式、單元組合式和長廊式，有的將外廊與

通過小高層住宅結構體系的論述,對3種結構體系進行分析比較。

闡述了住宅電梯的定義和范圍，說明住宅電梯是指公用住宅中的公用電梯；介紹了與住宅電梯有關的iso標準．電梯產品國家標準及國家建筑設計規(guī)范；給出了住宅電梯與一般用途的乘客電梯的區(qū)別；討論了住宅電梯運送擔架的必要性和重要性，以及運送擔架對電梯的要求：匯總了住宅建筑中電梯設置的有關標準要求，設置住宅電梯后對建筑物本身的要求，特別是建筑隔聲的設計要求；分析了當前住宅建筑中設置住宅電梯時常見的問題。

高層住宅電梯設置標準選擇依據標準（轉載） 老王書院收藏于2011-09-13閱讀數：公眾公開原文來源 轉藏到我的圖書館 郭麗平 一、問題的提出 任何一個高層住宅項目都會遇到電梯的設置標準問題。在工作中經常要問：這棟樓應設置幾臺電梯？ 電梯的載重量多少？速度多少？怎樣的配置才是與本樓最匹配的？ 二、電梯選型的參考因素 電梯是高層住宅中極為重要的機電設備之一，它是高層住宅的主要垂直交通工具。電梯設備不但費 用昂貴（約占建筑基建總投資的9%左右）；而且電梯交通系統(tǒng)的設計是否合理還將直接影響建筑的 使用安全和經營服務質量以及經濟效益，因此，對電梯必須給予足夠的重視。 在電梯設計中應該從建筑物和交通設施的關系、建筑物內人員分布、樓內相互間的客流情況和客流 高峰期間的電梯使用狀況等角度來考慮，并反復進行電梯運輸系統(tǒng)的交通計算，根據建筑物的功能 及等級來加以評價，從而得出最佳的結果

高層住宅電梯設置標準選擇依據標準 一、問題的提出 任何一個高層住宅項目都會遇到電梯的設置標準問題。在工作中經常要問：這棟樓應 設置幾臺電梯？電梯的載重量多少？速度多少？怎樣的配置才是與本樓最匹配的？ 二、電梯選型的參考因素 電梯是高層住宅中極為重要的機電設備之一，它是高層住宅的主要垂直交通工具。電 梯設備不但費用昂貴（約占建筑基建總投資的9%左右）；而且電梯交通系統(tǒng)的設計是否合 理還將直接影響建筑的使用安全和經營服務質量以及經濟效益，因此，對電梯必須給予足夠 的重視。 在電梯設計中應該從建筑物和交通設施的關系、建筑物內人員分布、樓內相互間的客 流情況和客流高峰期間的電梯使用狀況等角度來考慮，并反復進行電梯運輸系統(tǒng)的交通計 算，根據建筑物的功能及等級來加以評價，從而得出最佳的結果，確定所需電梯的臺數、配 置方式、服務方式以及電梯的額定荷載、額定速度和控制方式等等。 三、電梯

李女士：我家在石河子市有一套100多平方米的高層住宅，因為只有2個人住，我認為按面積交納電梯費不合理，應該誰用得多承擔的電梯費多，但物業(yè)公司表示，收費經過審批，從入住起就執(zhí)行這樣的標準，這個說法是否合理？

第四章高層和中高層住宅設計 高層住宅建筑的特點 高層和中高層住宅作為住宅的一種類型，除了具備各類住宅的許多共性外，還具有個性。 首先，電梯成為主要的垂直交通工具。 由于建筑高度的增加，步行的樓梯已被電梯取代而成為主要的垂直交通工具。為了提高電梯的使用效率，需要組織 方便、安全而又經濟的公共交通體系，從而對高層住宅的平面布局和空間組合產生了一定的影響。 其次，建筑的垂直荷載和側向荷載大大增加 由于建筑高度增加，使建筑的垂直荷載和側向荷載大大增加。為了保證建筑結構的安全，需要使用與多層住宅不同 的建筑材料和結構體系，對建筑布局會有特殊的要求，不像多層住宅中常用的磚混結構那樣靈活和隨意。 第三，在給排水、供電、疏散、防火、防煙及安全上都有新的要求。 第四，由于高層建筑體量巨大，居住人數大大超過多層住宅，而出現高密度的居住狀況，對居民的心理狀態(tài)、居住環(huán) 境、社會環(huán)境

電梯是高層住宅當中非常重要的機電設備之一,成為高層住宅居民們日常生活中必不可少的垂直性交通工具。據統(tǒng)計,如今住宅電梯總數都在百分之五十以上,因此時間一長,電梯在運行過程中相應故障問題和相應事件也開始不斷發(fā)生,甚至由于故障而導致死亡的惡性事件。目前雖然這方面獲得了較大的改善,但是仍然存在相應的隱患,因此就必須要改善高層住宅電梯技術,并對其未來發(fā)展趨勢提出相應構想。文章主要針對高層住宅電梯技術的未來發(fā)展趨勢進行分析,并為此進行簡要論述以供參考。

李女士：我家在石河子市有一套100多平方米的高層住宅，因為只有2個人住，我認為按面積交納電梯費不合理，應該誰用得多承擔的電梯費多，但物業(yè)公司表示，收費經過審批，從入住起就執(zhí)行這樣的標準，這個說法是否合理？

中高層住宅結構體系的評估——運用層次分析法與模糊數學提出對結構體系的評價方法并按提出的方法對加筋磚混，帶芯拄的砌塊體系、底框、框架、框輕、內澆外砌．內澆外掛、全現澆、全裝配大板體系、升板體系．分離式墻肢支撐體系，現洗筒體結構體系、框架斜撐輕...