中國(guó)交通建筑的地域文化形態(tài)研究
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交通建筑是城市公共建筑中的重要類型之一,如何結(jié)合現(xiàn)代城市的需求對(duì)交通建筑重新設(shè)計(jì),已經(jīng)成為當(dāng)下社會(huì)重點(diǎn)討論的課題。如何從傳統(tǒng)建筑中提取精華,并與現(xiàn)代技術(shù)手段相結(jié)合,建造適合中國(guó)國(guó)情的交通建筑是本文主要研究?jī)?nèi)容。
論地域文化與現(xiàn)代交通建筑的有機(jī)結(jié)合
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建筑的地域性表現(xiàn)在地區(qū)的歷史、人文環(huán)境中。將歷史文化與現(xiàn)代科技文化相結(jié)合,使現(xiàn)代交通建筑地域化、地區(qū)建筑現(xiàn)代化,成為建筑師廣闊的創(chuàng)作空間,也是建筑師取之不盡的創(chuàng)作源泉。
河北蔚縣古堡建筑群落裝飾藝術(shù)文化形態(tài)研究
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河北蔚縣因其特殊的地理位置以及歷史原因,形成了今天素有"八百城堡"的壯觀歷史文化景觀,歷史上的蔚縣農(nóng)村就是以城堡為基本單元構(gòu)成的,面對(duì)如此龐大的建筑文化景觀,本文從蔚縣古堡建筑群落的裝飾藝術(shù)形態(tài)角度出發(fā),對(duì)其石雕藝術(shù)、木雕藝術(shù)、磚雕藝術(shù)、建筑裝飾等方面進(jìn)行闡述,研究其建筑裝飾藝術(shù)在北方城堡民居中的應(yīng)用形態(tài),從而推動(dòng)這一傳統(tǒng)建筑文化景觀的歷史傳承性與文化保護(hù)性。
現(xiàn)代交通建筑 地域文化印象——泉州火車站設(shè)計(jì)
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火車站作為公眾所使用的重要公共建筑,使其成為代表一座城市的文化特色和時(shí)代特征的標(biāo)志性建筑,是大多數(shù)公眾很樸素的愿望。建筑師的責(zé)任就是在完善地解決火車站作為交通設(shè)施的功能性要求之上創(chuàng)造性地表達(dá)出民眾的這
從青藏鐵路看交通對(duì)地域文化的影響
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自2006年7月1日至今青藏鐵路全線通車已近10年,這條神奇的"天路"對(duì)西藏地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展具有很大影響,被當(dāng)?shù)胤Q之為"幸福線"、"團(tuán)結(jié)線"、"生態(tài)線"。本文主要探討青藏鐵路對(duì)西藏地區(qū)傳統(tǒng)文化帶來(lái)的變化,以此來(lái)淺析交通對(duì)地域文化的影響。
日本當(dāng)代大空間建筑形態(tài)的地域文化表征
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日本當(dāng)代大空間建筑形態(tài)主要通過(guò)三種基本方式:①顯現(xiàn);②象征;③補(bǔ)充傳達(dá)與地域文脈的關(guān)聯(lián),表現(xiàn)地域的文化特征。在日本當(dāng)代大空間建筑設(shè)計(jì)中,對(duì)地域文化特征的強(qiáng)烈關(guān)注是建筑師創(chuàng)作的重要源泉。借助先進(jìn)的科技手段,建筑師們從不同角度深入挖掘民族的傳統(tǒng)文化特質(zhì)。在對(duì)傳統(tǒng)的認(rèn)識(shí)上,日本建筑師已跨越了簡(jiǎn)單的建筑形式的再現(xiàn),轉(zhuǎn)向了更深、更廣泛的文化意義的探索。
基于地域文化的濟(jì)南城市軌道交通工具設(shè)計(jì)研究
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以功能和美感為導(dǎo)向的現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計(jì)逐漸走向同化,基于地域性文化的設(shè)計(jì)研究成為當(dāng)今產(chǎn)品設(shè)計(jì)發(fā)展的重要方向。泉文化作為泉城濟(jì)南的城市名片,在城市軌道交通的設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)為我所用,為其注入新的時(shí)代氣息。這里試圖對(duì)軌道交通工具設(shè)計(jì)與地域文化相結(jié)合的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行探索,并通過(guò)設(shè)計(jì)案例,展示一種將地域文化元素注入時(shí)代氣息的濟(jì)南城市軌道交通建設(shè)提供一種可供參考的設(shè)計(jì)方法。
地域文化對(duì)中國(guó)建筑風(fēng)格的影響
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在五千多年的文明發(fā)展進(jìn)程中,地域文化對(duì)中國(guó)建筑風(fēng)格產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響,各民族建設(shè)者們發(fā)揮自己的聰明才智,自行設(shè)計(jì)、施工,積累形成了本民族的建筑風(fēng)格,向世人展示著濃郁的民族文化氣息.隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,人們的生活節(jié)奏加快,城市化進(jìn)程大步推進(jìn),不可避免地與文化構(gòu)建產(chǎn)生矛盾,現(xiàn)代建筑鱗次櫛比,建筑項(xiàng)目日趨增多.但是很多民風(fēng)民俗淳樸的地帶,部分被穿上現(xiàn)代化的建筑風(fēng)格的外衣,不能將地域文化特色很好的呈現(xiàn)出來(lái),使地方區(qū)域的建筑風(fēng)格呈現(xiàn)規(guī)則化、死板化,缺乏代表性.又因?qū)ㄖ?biāo)準(zhǔn)重視度過(guò)高,整體缺乏建筑的地域性特色,致使我國(guó)建筑面貌過(guò)于中規(guī)中矩,不敢大膽想象,毫無(wú)創(chuàng)新感.基于此,本文做了深入研究,首先對(duì)地域文化與中國(guó)建筑風(fēng)格做了簡(jiǎn)要概述,并闡述了地域文化對(duì)建筑風(fēng)格的影響.
地域文化與地鐵建筑的融合設(shè)計(jì)
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伴隨著我國(guó)地鐵建設(shè)事業(yè)的迅猛發(fā)展,地鐵遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是簡(jiǎn)單的城市交通工具,其開(kāi)始上升為城市地域文化中的重要構(gòu)成內(nèi)容。為此,地鐵設(shè)計(jì)師在今后的地鐵設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中,不但要更好地滿足地鐵交通運(yùn)輸性能,同時(shí)要更好地將地域文化很好地融入進(jìn)來(lái),以此才能夠?qū)⒌罔F的獨(dú)特魅力真正地呈現(xiàn)出來(lái)。為此,本文圍繞地域文化與地鐵建筑的融合設(shè)計(jì)開(kāi)展詳細(xì)的論述。
地域文化回歸與地域建筑特色的再創(chuàng)造
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文章較深刻地剖析了文化與建筑的互動(dòng)關(guān)系,提出了現(xiàn)代與建筑特色的創(chuàng)必須從層次的文化背景去探索,并總結(jié)了地域建筑特色再創(chuàng)造的三條基本途徑。
簡(jiǎn)報(bào)-中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)
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車輛公司認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹團(tuán)的十六大精神 團(tuán)十六大召開(kāi)后,車輛公司團(tuán)支部通過(guò)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)班、研討 會(huì)、座談會(huì)等多種形式,迅速掀起學(xué)習(xí)貫徹團(tuán)十六大精神的熱 潮,組織廣大團(tuán)員青年全面系統(tǒng)地研讀會(huì)議文件,深刻領(lǐng)會(huì)會(huì) 議精神。重點(diǎn)學(xué)習(xí)了胡錦濤總書(shū)記發(fā)表的重要講話、李長(zhǎng)春同 志代表黨中央向大會(huì)所致的祝詞以及陸昊同志代表團(tuán)十五屆 中央委員會(huì)所作的報(bào)告、《團(tuán)章》修正案等內(nèi)容。通過(guò)學(xué)習(xí)領(lǐng) 會(huì),牢牢把握了黨對(duì)共青團(tuán)工作的根本要求,進(jìn)一步明確了新 時(shí)期團(tuán)的工作和建設(shè)的方向,切實(shí)把團(tuán)員青年的思想和行動(dòng)統(tǒng) 一到黨中央的要求上來(lái),把力量凝聚到為全面建設(shè)小康社會(huì)和 推動(dòng)公司發(fā)展再上新臺(tái)階作貢獻(xiàn)的工作實(shí)踐上來(lái)。 車輛公司團(tuán)干部從講 政治、講大局的高度,帶 頭學(xué)習(xí),努力做到學(xué)以致 用、用有所成。公司團(tuán)組 織負(fù)責(zé)人梁博帶領(lǐng)團(tuán)干部 深入生產(chǎn)一線,傾聽(tīng)青年 呼聲,了解青年需求,做青年知心朋友,幫助青年解決實(shí)際問(wèn) 題
地域文化在建筑設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
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地域性文化的形成是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程,是多元化、多層次的,具有隱形以及顯性區(qū)別。地域文化的顯性特征是文化的表象內(nèi)容,這是地域環(huán)境影響下形成的各種生活方式、行為模式、宗教信仰而被學(xué)到或者是傳授、衍生出的傳統(tǒng)觀念、價(jià)值觀念等的外在表現(xiàn),隱形特征即文化的體現(xiàn)。
地域文化在建筑設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
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本文主要分析了地域文化的不同所延伸出的不同的地方建筑特色,重點(diǎn)介紹了建筑風(fēng)格不同的影響因素,它不僅包含地理因素、技術(shù)因素,還包括人文因素。通過(guò)對(duì)比文化因素在不同地區(qū)建筑設(shè)計(jì)中的特點(diǎn),來(lái)深入剖析我國(guó)建筑設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該如何更好的設(shè)計(jì)出獨(dú)一無(wú)二的建筑風(fēng)格。
地域文化在建筑設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
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隨著各行業(yè)的飛速發(fā)展,建筑逐漸成為用來(lái)衡量一個(gè)地區(qū)發(fā)展速度的標(biāo)桿.其中,地域文化對(duì)建筑起著不可估量的作用.我國(guó)地理風(fēng)貌類型眾多,環(huán)境氣候多樣,所以形成了眾多具有地域文化的建筑風(fēng)貌.正是由于地域文化的影響,建筑設(shè)計(jì)各有其獨(dú)特性,這些建筑的風(fēng)格,在很大程度上可以體現(xiàn)出人們的精神信仰、地域特色、風(fēng)土人情,建筑物的保留和發(fā)揚(yáng),使我國(guó)博大精深的地域文化得以傳承,并且早已經(jīng)在銘記在人們的心中,對(duì)人們的生活有廣泛的影響.文章主要是針對(duì)地域文化在建筑設(shè)計(jì)方面有哪些具體表現(xiàn)和影響進(jìn)行較為深入的探討.
地域文化在建筑設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
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通過(guò)城市的建筑我們能夠管窺一個(gè)城市的文化和內(nèi)涵,良好的城市規(guī)劃和建筑設(shè)計(jì)能夠?yàn)槿肆粝律羁痰挠∠蟆N覈?guó)不同地區(qū)的建筑有著不同的風(fēng)格,南方多園林建筑,云南等地區(qū)多竹樓建筑,這些都能夠反映出當(dāng)?shù)氐奈幕厣?。設(shè)計(jì)工作者需要充分尊重當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、民風(fēng)民俗等,在建設(shè)設(shè)計(jì)中融入地域文化,展現(xiàn)當(dāng)?shù)氐奈幕厣?。為了進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)地域文化在建筑設(shè)計(jì)中的研究,文章就此論題展開(kāi)探討。
地域文化在建筑設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
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我國(guó)建筑設(shè)計(jì)行業(yè)在近些年取得了較為飛快的發(fā)展.但是中國(guó)的建筑形式仍然缺乏創(chuàng)新,很多設(shè)計(jì)人員過(guò)多地采用西方設(shè)計(jì)形式,導(dǎo)致當(dāng)?shù)氐慕ㄖa(chǎn)品和城市規(guī)劃、文化內(nèi)涵等格格不入.為此,相關(guān)工作者應(yīng)當(dāng)充分了解當(dāng)?shù)氐奈幕攸c(diǎn),了解城市未來(lái)發(fā)展規(guī)劃,提高建筑設(shè)計(jì)水平,從而凸顯我國(guó)建筑設(shè)計(jì)特色.當(dāng)前最為重要的一個(gè)問(wèn)題就是如何將地域文化應(yīng)用于建筑產(chǎn)品設(shè)計(jì)當(dāng)中,為此,本文將以此為重點(diǎn)展開(kāi)分析.
城市軌道交通建筑的節(jié)能設(shè)計(jì)研究
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城市軌道交通建筑是銜接城市各區(qū)域交通的接駁點(diǎn),形態(tài)以中間站、樞紐換乘、地面公共交通銜接為方向的綜合性客運(yùn)中轉(zhuǎn)交通建筑,其空間的高效節(jié)能設(shè)計(jì)是城市軌道交通建設(shè)的目標(biāo)和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。為此,本文首先對(duì)我國(guó)城市軌道交通建筑的基本構(gòu)成、節(jié)能設(shè)計(jì)等進(jìn)行了探討和分析,并提出了節(jié)能設(shè)計(jì)的策略,以期為我國(guó)城市軌道交通建設(shè)與發(fā)展提供一點(diǎn)參考。
基于地域文化的中國(guó)建筑設(shè)計(jì)與城市設(shè)計(jì)的探索
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基于地域文化的中國(guó)建筑設(shè)計(jì)與城市設(shè)計(jì)的探索 摘要:本文針對(duì)全球化背景迅速崛起的中國(guó)城市,特別是大連城市建設(shè)發(fā)展 中出現(xiàn)的諸多問(wèn)題,探尋出一條以大連地域文化為根基,以歐洲成功案例為參考, 具有大連本土文化與風(fēng)格的建筑設(shè)計(jì)與城市設(shè)計(jì)的道路。 關(guān)鍵詞:城市廣場(chǎng)、地標(biāo)性建筑、可持續(xù)性發(fā)展
對(duì)建筑形式的思考——地域文化與現(xiàn)代文化同臺(tái)共舞
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本文試圖通過(guò)對(duì)帶有地域特色的現(xiàn)代建筑作品的分析,探討一些較為感性化的設(shè)計(jì)思維。
地域文化在建筑設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
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每個(gè)時(shí)代的建筑具有每個(gè)時(shí)代的特點(diǎn),反映了一個(gè)時(shí)代政治、經(jīng)濟(jì)、文化的相關(guān)特征.與此同時(shí)建筑還是和社會(huì)發(fā)展相伴相生的,社會(huì)的發(fā)展風(fēng)尚變化,必然也會(huì)導(dǎo)致建筑風(fēng)格的變化.此外,由于古代地理意義上的阻隔比較明顯,交通遠(yuǎn)沒(méi)有現(xiàn)代這么便捷,不同地域的文化具有相對(duì)獨(dú)立性,具有了不同的地域特征,相應(yīng)的建筑風(fēng)格設(shè)計(jì)也是迥異的.文章通過(guò)探討地域文化在于現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)中的意義和作用,希望各個(gè)地區(qū)的建筑能朝著更多元化特色的方向發(fā)展.
中國(guó)交通安全產(chǎn)品(交通設(shè)施)的沿革與發(fā)展
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中國(guó)交通安全產(chǎn)品(交通設(shè)施)的沿革與發(fā)展postby:2009-8-269:24:00[只看該作者] 這篇文章寫(xiě)得算是淺薄,從它的完成到公開(kāi),我猶豫了三、五次。出于讓更多的人 了解這個(gè)行業(yè),關(guān)注這個(gè)行業(yè)的發(fā)展,也可能對(duì)普及交通安全產(chǎn)品(交通設(shè)施)大有裨 益,供大家交流,全文: 交通安全產(chǎn)品,是指為提高道路通行能力,保障人身、車輛、道路的生命財(cái)產(chǎn)安全, 預(yù)防交通事故發(fā)生并降低事故損失,而設(shè)置在人、車、路組成的交通環(huán)境中的產(chǎn)品。 交通安全產(chǎn)品的特點(diǎn)、功能 交通安全產(chǎn)品因其獨(dú)特的使用功能,我們把其中交通產(chǎn)業(yè)與建筑材料業(yè)中細(xì)分出 來(lái),有利于進(jìn)行專業(yè)性研究而影響一個(gè)細(xì)分行業(yè)的發(fā)展。 通常,交通安全產(chǎn)品的重要特點(diǎn)是具備遠(yuǎn)視、減速、防護(hù)、誘導(dǎo)的功能,要求無(wú) 論在白天或夜間均能夠起到醒目、警覺(jué)的效果,提醒行人與車輛安全有效通過(guò)道路并且 在事故發(fā)生時(shí)最大程度降低沖擊力減輕損傷。 從交通
地域文化對(duì)中國(guó)當(dāng)代建筑設(shè)計(jì)的影響
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建筑并非孤立個(gè)體,其在發(fā)展過(guò)程中必然會(huì)受到各方因素的影響,其中地域文化更是在建筑發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮著不可磨滅的重要作用。一個(gè)富有時(shí)代氣息和地域文化特色的建筑才會(huì)擁有長(zhǎng)久的生命力、才能經(jīng)久不衰。因此文章就地域文化對(duì)中國(guó)當(dāng)代建筑設(shè)計(jì)的影響展開(kāi)探究。
論中西建筑文化時(shí)空觀的物化形態(tài)
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4.6
建筑時(shí)空觀是建筑形態(tài)對(duì)時(shí)間和空間的根本觀點(diǎn),二者是統(tǒng)一的[1]。由于地域和民族傳統(tǒng)文化背景的差異,本文以中西建筑文化的物化形態(tài)各有傾向,闡述西方建筑強(qiáng)調(diào)建筑單體的空間表現(xiàn),而中國(guó)建筑則偏愛(ài)建筑群體的時(shí)間意識(shí)。
從中西教學(xué)的發(fā)展看地域文化對(duì)建筑的影響
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4.5
文章通過(guò)對(duì)中西部分教學(xué)建筑的分析,就文化對(duì)建筑的影響進(jìn)行研究。指出中西方地域文化的差異性是中西教學(xué)建筑在歷史發(fā)展過(guò)程中呈現(xiàn)不同面貌的原因。并就如何看待和處理這兩者之間的差異性提出一些個(gè)人的看法。
傳統(tǒng)文化和地域文化在建筑課程中的融合與利用
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4.6
傳統(tǒng)文化與地域文化是經(jīng)歷千百年風(fēng)吹雨打而積淀下來(lái)的瑰寶,博大精深的內(nèi)容影響著當(dāng)代事物的發(fā)展.尤其在建筑業(yè)中,傳統(tǒng)文化與地域文化的傳承關(guān)系著建筑開(kāi)發(fā)與實(shí)施的是否成功.因此,在建筑課程中共同融合傳統(tǒng)文化與地域文化十分重要.本文將從建筑課程教學(xué)目標(biāo)及現(xiàn)狀入手,探究傳統(tǒng)文化與地域文化的融合作用及利用策略,推動(dòng)文化的傳承與發(fā)展.
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職位:鐵路工程標(biāo)準(zhǔn)員
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林