中國水泥工業(yè)低碳發(fā)展技術(shù)路線圖相關(guān)問題

20世紀(jì)70～80年代,摩托羅拉和康寧兩家公司率先繪制了技術(shù)路線圖并在企業(yè)應(yīng)用以來,技術(shù)路線圖做為一種創(chuàng)新管理工具得到了廣泛的應(yīng)用與發(fā)展.

12 本期特稿 中國建筑節(jié)能的技術(shù)路線圖 □清華大學(xué)建筑節(jié)能研究中心江億彭琛燕達(dá) 一、前言 近年來在社會(huì)各界的共同努力下，我國在建筑節(jié)能領(lǐng)域取得 了許多成績，尤其是北方城鎮(zhèn)單位面積采暖用能，已有了明顯的下 降。建筑節(jié)能工作在一定程度減緩了我國建筑能耗隨城鎮(zhèn)建設(shè)發(fā)展 而持續(xù)高速增長的趨勢。然而，我國建筑總能耗還在不斷攀升： 2000年到2010年，建筑年運(yùn)行商品用能從2.89億tce（噸標(biāo)準(zhǔn)煤） 增到了6.77億tce[1]。在今后持續(xù)“城鎮(zhèn)化”發(fā)展的背景下，中國建 摘要 關(guān)鍵詞 從“十二五”開始，中國的能源政策從提高能效逐步轉(zhuǎn)向總量控制。在總量控制體系下，建筑節(jié)能的路線和 節(jié)能管理措施也逐漸從單純講節(jié)能百分比，逐漸向總量控制，分量控制過渡。本文首先通過分析全球碳減排的目標(biāo) 和我國可獲得的能源量，明確我國可以使用的能源總量的約束，結(jié)合我國能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)得出未

促進(jìn)中國水泥工業(yè)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展

水泥窯系統(tǒng)中的硫是由原料和燃料帶入的。預(yù)熱器出口的so_2是原料中的硫在生料預(yù)熱過程中產(chǎn)生的,而燃料中的硫基本在分解爐或c_5預(yù)熱器已被吸收完全,生成硫酸鹽,最終隨熟料排出。干法脫硫技術(shù)所需熟石灰價(jià)格較高,采用在分解爐取料但生料量不穩(wěn)定,脫硫效果波動(dòng)較大;fgb濕法脫硫成本高。而預(yù)分解窯內(nèi)循環(huán)煙氣脫硫技術(shù)是直接采用c_5旋風(fēng)筒物料,經(jīng)二級(jí)或三級(jí)冷卻系統(tǒng)冷卻,直接喂入c_1旋風(fēng)筒脫硫。不需購買脫硫劑,封閉運(yùn)行,無廢氣排放,不增加窯系統(tǒng)能耗。

【精品論文】國外水泥工業(yè)低碳發(fā)展技術(shù)現(xiàn)狀及前景展望

從技術(shù)路線圖的內(nèi)涵出發(fā),介紹了陶瓷行業(yè)技術(shù)路線圖的研究狀況,并提出了其對(duì)陶瓷行業(yè)的指導(dǎo)作用。

大氣中co2濃度升高帶來的全球氣候變化已逐步為人們所認(rèn)識(shí),因此出現(xiàn)了低碳經(jīng)濟(jì)新概念。所謂低碳經(jīng)濟(jì)就是以低能耗、低排放、低污染為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)模式,其實(shí)質(zhì)是提高能源利用效率和創(chuàng)建清潔生產(chǎn)機(jī)制,減少co2等溫室氣體的排放量。水泥工業(yè)是我國工業(yè)生產(chǎn)中co2排放量大的產(chǎn)業(yè),因此水泥工業(yè)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)co2減排有著舉足輕重的作用。本文敘述了我國水泥工業(yè)的現(xiàn)狀、水泥生產(chǎn)中co2的主要排放源及對(duì)環(huán)境的影響、減排co2的重要措施以及科技創(chuàng)新對(duì)實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)的重要作用。

大氣中co2濃度升高帶來的全球氣候變化已逐步為人們所認(rèn)識(shí),因此,出現(xiàn)了低碳經(jīng)濟(jì)新概念。所謂低碳經(jīng)濟(jì)就是以低能耗、低排放、低污染為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)模式,其實(shí)質(zhì)是提高能源利用效率和創(chuàng)建清潔生產(chǎn)機(jī)制,減少co2等溫室氣體的排放量。水泥工業(yè)是我國工業(yè)生產(chǎn)中co2排放量大的產(chǎn)業(yè),因此,水泥工業(yè)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)co2減排有著舉足輕重的作用。本文敘述了我國水泥工業(yè)的現(xiàn)狀、水泥生產(chǎn)中co2的主要排放源及對(duì)環(huán)境的影響、減排co2的重要措施以及科技創(chuàng)新對(duì)實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)的重要作用。

傳統(tǒng)的水泥工業(yè)的生產(chǎn)和發(fā)展模式,對(duì)生態(tài)環(huán)境帶來了嚴(yán)重的破壞,為了解決這個(gè)問題,必須推進(jìn)水泥工業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí),已降低對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞.為此,水泥工業(yè)的發(fā)展必由之路,就是低碳經(jīng)濟(jì).目前,水泥工業(yè)發(fā)展面臨的緊迫任務(wù),就是高效利用能源,創(chuàng)建清潔生產(chǎn)機(jī)制,促進(jìn)水泥工業(yè)大幅度節(jié)能減排,更好的應(yīng)用和研發(fā)低碳生產(chǎn)技術(shù).本文首先分析了低碳經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵,提出了水泥工業(yè)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的意義.通過探討目前水泥工業(yè)發(fā)展中存在的問題,提出了水泥工業(yè)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的模式.

廣州旅游路線 1沙面在荔灣區(qū)，地鐵1號(hào)線黃沙站d出口 2小洲村坐3號(hào)線到瀝滘 a坐4號(hào)線到大學(xué)城北 b公交線路：35路，全程約5.5公里 1、從瀝滘地鐵站步行約650米,到達(dá)輪修廠站 2、乘坐35路,經(jīng)過6站,到達(dá)小洲村口站（也可乘坐86、565） 3、步行約420米,到達(dá)小洲村 3黃埔軍校a坐地鐵到了大學(xué)城北站下，去綜合商業(yè)區(qū)北站坐383路坐 19站到長洲路口（黃埔軍校）站下，大概走幾百米就是了。大概要50- 60分鐘 b海珠區(qū)的赤崗乘座262路公共汽車至終點(diǎn)站新洲，從新洲碼頭坐船到軍 校碼頭即可 c地鐵2號(hào)線，到琶洲站，轉(zhuǎn)137路或者262路，到新洲碼頭換乘輪船到 達(dá) d廣州動(dòng)物園出發(fā)乘137路公共汽車至終點(diǎn)站新洲碼頭 4圣心大教堂a坐地

技術(shù)路線圖反映對(duì)某一領(lǐng)域前景的看法以及實(shí)現(xiàn)這個(gè)前景的方法。本文從概述、意義、步驟及關(guān)鍵因素四個(gè)方面對(duì)江西陶瓷行業(yè)技術(shù)路線圖的制定進(jìn)行思考和探索性研究。

1 中圖分類號(hào)：tq172.8;f206文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)：1008-0473(2010)03-0001-05 水泥工業(yè)低碳經(jīng)濟(jì)技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展方向 張文生葉家元中國建筑材料科學(xué)研究總院綠色建筑材料國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（100024） 摘要低碳經(jīng)濟(jì)是以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)模式。水泥工業(yè)作為高co2排放行業(yè)，如何 適應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)的要求是其面臨的重大問題，也是其技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展的源動(dòng)力。本文概括了優(yōu)化燒成系統(tǒng)、替代 燃料、混合材等當(dāng)前水泥工業(yè)的低碳經(jīng)濟(jì)技術(shù)，比較了這些技術(shù)在國內(nèi)外水泥工業(yè)中的應(yīng)用與發(fā)展?fàn)顩r，展 望了其在我國水泥工業(yè)中的未來發(fā)展趨勢。詳述了未來水泥工業(yè)低碳發(fā)展的技術(shù)方案，分析了實(shí)施這些技術(shù) 的可行性，提出了短流程工藝、富氧燃燒、節(jié)能粉磨、水泥高性能化、綠色新型膠凝材料等涵蓋水泥生產(chǎn)到 應(yīng)用

一、引言在2009年11月哥本哈根氣候變化會(huì)議之際,我國政府宣布控制溫室氣體排放行動(dòng)目標(biāo),承諾到2020年我國單位生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40%～45%。按照國家相關(guān)要求,我省"十二五"期間單位生產(chǎn)總值能源消耗和二氧化碳排放量分別下降18%和20%。水泥工業(yè)是我省傳統(tǒng)的支柱產(chǎn)業(yè)之一,作為能源消耗和

附件： 水泥工業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃 國家發(fā)展和改革委員會(huì) 前言 一、水泥工業(yè)基本情況 （一）產(chǎn)量持續(xù)增長 （二）布局趨于合理 （三）結(jié)構(gòu)調(diào)整加快 （四）規(guī)模生產(chǎn)擴(kuò)大 （五）裝備水平提高 （六）效益同步增長 二、發(fā)展中存在的主要問題 （一）廠點(diǎn)分散規(guī)模小，質(zhì)量不穩(wěn)標(biāo)號(hào)低 （二）工藝落后能耗高，環(huán)境破壞污染大 （三）人均產(chǎn)出效率低，國際比較差距大 （四）盲目擴(kuò)張結(jié)構(gòu)差，礦產(chǎn)資源浪費(fèi)大 三、發(fā)展環(huán)境及需求預(yù)測 （一）發(fā)展環(huán)境 （二）需求預(yù)測 四、指導(dǎo)思想、基本原則和發(fā)展目標(biāo) （一）指導(dǎo)思想 （二）基本原則 1、堅(jiān)持資源保護(hù)和綜合利用，走循環(huán)經(jīng)濟(jì)道路 2、堅(jiān)持技術(shù)進(jìn)步和保護(hù)環(huán)境，樹立科學(xué)發(fā)展觀 3、堅(jiān)持結(jié)構(gòu)調(diào)整和淘汰落后，培育優(yōu)勢大集團(tuán) 4、堅(jiān)持合理布局和發(fā)展西部，統(tǒng)籌地區(qū)發(fā)展 （三）發(fā)展目標(biāo) 五、地區(qū)布局 （一）華北地區(qū) （二）東北地區(qū) （三）華東地區(qū) （四）中南地區(qū) （五）西南地區(qū) （六）西北地區(qū)

中國水泥工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的SWOT分析

中國水泥工業(yè)的發(fā)展及基本現(xiàn)狀

附件： 水泥工業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃 國家發(fā)展和改革委員會(huì) 前言 一、水泥工業(yè)基本情況 （一）產(chǎn)量持續(xù)增長 （二）布局趨于合理 （三）結(jié)構(gòu)調(diào)整加快 （四）規(guī)模生產(chǎn)擴(kuò)大 （五）裝備水平提高 （六）效益同步增長 二、發(fā)展中存在的主要問題 （一）廠點(diǎn)分散規(guī)模小，質(zhì)量不穩(wěn)標(biāo)號(hào)低 （二）工藝落后能耗高，環(huán)境破壞污染大 （三）人均產(chǎn)出效率低，國際比較差距大 （四）盲目擴(kuò)張結(jié)構(gòu)差，礦產(chǎn)資源浪費(fèi)大 三、發(fā)展環(huán)境及需求預(yù)測 （一）發(fā)展環(huán)境 （二）需求預(yù)測 四、指導(dǎo)思想、基本原則和發(fā)展目標(biāo) （一）指導(dǎo)思想 （二）基本原則 1、堅(jiān)持資源保護(hù)和綜合利用，走循環(huán)經(jīng)濟(jì)道路 2、堅(jiān)持技術(shù)進(jìn)步和保護(hù)環(huán)境，樹立科學(xué)發(fā)展觀 3、堅(jiān)持結(jié)構(gòu)調(diào)整和淘汰落后，培育優(yōu)勢大集團(tuán) 4、堅(jiān)持合理布局和發(fā)展西部，統(tǒng)籌地區(qū)發(fā)展 （三）發(fā)展目標(biāo) 五、地區(qū)布局 （一）華北地區(qū) （二）東北地區(qū) （三）華東地區(qū) （四）中南地區(qū) （五）西南地區(qū) （六）西北地區(qū)

中國高速公路規(guī)劃詳細(xì)路線圖 一、7條放射線 1、北京-上海（北京-天津-滄州-德州-濟(jì)南-泰安-臨沂-淮安-江陰-無錫-蘇州-上海） 2、北京-臺(tái)北（北京-天津-滄州-德州-濟(jì)南-泰安-曲阜-徐州-蚌埠-合肥-銅陵-黃山-衢州-南平-福 州-臺(tái)北） 3、北京-港澳（北京-保定-石家莊-邯鄲-新鄉(xiāng)-鄭州-漯河-信陽-武漢-長沙-株州-衡陽-郴州-韶關(guān)- 花都-廣州-中山-珠海-澳門和廣州-深圳-香港） 4、北京-昆明（北京-保定-石家莊-太原-臨汾-西安-漢中-廣元-綿陽-成都-雅安-西昌-攀枝花-元 謀-祿勸-昆明） 5、北京-拉薩（北京-張家口-集寧-呼和浩特-包頭-臨河-烏海-銀川-中寧-白銀-蘭州-西寧-格爾木 -拉薩

**資訊http://www.***.***

本文對(duì)如何減少水泥工業(yè)碳排放進(jìn)行了論述,對(duì)幾種可能的減碳路徑進(jìn)行了比較。分析了減碳路徑實(shí)施過程中的障礙和困難,最后提出了減少水泥工業(yè)碳排放的對(duì)策,認(rèn)為提高水泥工業(yè)的集中度、相應(yīng)的人力支持以及一定的政策鼓勵(lì)是減少水泥工業(yè)碳排放的關(guān)鍵對(duì)策。

公交各線路站點(diǎn)名稱及時(shí)間間隔 路 別 站點(diǎn)名稱 間隔 時(shí)間 首末班 時(shí)間 票 價(jià) 1路 上 行 燈塔廣場-邊防檢查站-碧波大酒店-日照港集團(tuán)-友誼商店-開發(fā)區(qū)農(nóng)村信用社-日照現(xiàn)代男科醫(yī)院-市工商銀行-山水大酒店-火車站- 市財(cái)政局-榮安大廈-興業(yè)世紀(jì)城-市人民醫(yī)院-四季春城-高家村-中央綠城-東方汽貿(mào)-安泰水晶城-日照友誼醫(yī)院-市公交公司-安泰星 河港灣-農(nóng)行東港支行-信合廣場-東關(guān)南路-東港區(qū)政府-百貨大樓-市中醫(yī)院-利華小區(qū)-市自來水公司-烈士陵園-東辰集團(tuán)-（華益大 廈）-（長途汽車站） 7-8 分鐘 夏季 首6:00 末19:30 冬季 首6:10 末18:30 1元 下 行 東辰集團(tuán)-華益大廈-長途汽車站-東港區(qū)檢察院

1路： 1、張石埠2、張石埠村碑3、泉興學(xué)校4、焦格莊5、南塢黨村碑6、北塢黨村碑7、建安公司 8、小曹家9、實(shí)幼之家10、糖酒公司11、彩虹橋12、佳樂家13、財(cái)政局14、客運(yùn)中心 15、長途車站16、文化新村17、康泰大廈18、針織廠19、錦繡江南20、瓦里21、龍馨佳苑 西門22、北嶺村碑23、天成汽修24、十里鋪 2路： 1、文化館2、龍馨小區(qū)3、交警隊(duì)4、醫(yī)院西門5、公路局6、輪胎廠西門7、輪胎廠8、黃金機(jī) 械廠9、白酒廠10、魁星賓館11、泉山大橋12、糖酒公司13、彩虹橋14、佳樂家15、勞服公 司16、信用社17、工商局18、保險(xiǎn)公司19、檢察院20、夢芝大廈21、夢芝村22、金都花園 23、北城商廈24、建材市場25、新興駕校26、車管所27、三和工程28、埠后29、加油站3